WERELDREIZIGERS.NL
Tuis » Afrika » Uganda » Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 10 | Muhorro – Hoima (100 km)

Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 10 | Muhorro – Hoima (100 km)

Wie waag dit om meer as 3.000 XNUMX kilometer op 'n bromponie deur Oos-Afrika te ry? Besoek jy berggorillas? Scooter safari's (bestaan ​​hierdie woord?) in vyf Nasionale parke? Om onder meer leeus, buffels, seekoeie en olifante van naby te bewonder. My naam is Eric en ek hou daarvan om op 'n bromponie rond te reis. Lees hier deel 9 van die unieke verslag van 'n wonderlike bromponie-avontuur Uganda, Rwanda en Kenia. In die tiende deel van hierdie reis ry ek van Muhorro na Hoima, 'n rit van sowat 100 kilometer.

Lees ook:

Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 1 | Van Kampala na Kigali (180 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 2 | Bugala-eiland – Mburo-meer (170 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 3 | Lake Mburo Nasionale Park – Kabale (230 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 4 | Kabale – Ruhija – Gorilla-trekking (50 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 6 | Kigali Volksmoord-gedenkteken – Kabale

Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 7 | Kabale – Koningin Elizabeth Nasionale Park (175 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 8 | Koningin Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Die Chinese het aangekom...

Kagadi na Hoima
Kagadi na Hoima

Ek begin stadigaan die infrastruktuur van Uganda verstaan. Hoe verder van Kampala af, hoe groter is die kans dat die paaie uitgebagger gaan word. 'Is jy van Fort Portal? Dan het jy daardie padwerke gesien. Binne 'n paar jaar behoort die pad na Hoima heeltemal geplavei te wees. Oral sien jy nou Chinese by padbouprojekte. Jy sal hulle beslis weer na Hoima sien,' sê die ontvangsdame by die Highway Standard Hotel & Lodge.

Ek wil in elk geval vandag van Muhorro na Hoima ry. Die afstand is honderd kilometer. Ek het amper 'n halfuur lank gesukkel oor die eerste vyf kilometer van Muhorro na Kagadi. Pffff... Wat 'n gemors.

Die bromponie op die rooi glybaan 90 km van Hoima af
Die bromponie op die rooi glybaan 90 km van Hoima af

Dan gaan ek vir die wind. Meer as dertig kilometer met 'n heerlike son. Die pad droog baie vinnig. Op twaalf moet ek anker vir 'n trop Ankole-koeie. Eerbiedig wag ek langs die pad totdat hierdie kampioene by my verby is. Ek kan regtig nie wag vir 'n hings van een van daardie horings nie.

Ankole-koeie op pad na Hoima
Ankole-koeie op pad na Hoima

Die eerste Chinese verskyn omstreeks eenuur op my pad. Onder hul toesig is Ugandese padwerkers besig met stootskrapers en ander groot gewere.

'n Merkwaardige teken vang my oog by 'n skool. "Wees 'n goeie tydbestuurder." Vandag lyk dit of dit baie goed werk. Ek is ver voor skedule. Dit was die vorige dag anders. Toe is ek te laat weg en beland soos 'n verdrinkte kat in die stikdonker in die gehuggie Muhorro.

Tydbestuurders gesoek by die skool naby Kitoma, Hoima
Tydbestuurders gesoek by die skool naby Kitoma, Hoima

'n Kort kursus Ugandese padprojekborde

Die euforie oor my voorspoedige reis eb vinnig weg. karamba. Dit kan dus baie erger wees. Dit is drie-uur en wat ek voor my sien laat my die ergste vrees. Nog 25 kilometer om te gaan... Dit is die beter plaswerk. Gewoonlik kan jy net daar verby glip. Dit is nie moontlik met hierdie plasse nie. Hoe gaan jy daardeur op die bromponie?

Ek let baie mooi op waar die karre deurry. Hoe diep sink hulle? Dan stap ek tot by die einde en sit my bagasie daar. En dan met redelike spoed daardeur. Dit werk maar neem baie tyd.

Die beter plas werk 25 km van Hoima af
Die beter plas werk 25 km van Hoima af

Hoeveel tekens het ek al langs die pad teëgekom met die woord 'Ontwikkeling' op? Of dit nou gaan oor 'n projek van 'n hulporganisasie of die regering, die bou van 'n pad of 'n veldtog teen of vir iets waarvoor 'n buitelandse organisasie geld skenk. Ontwikkeling is die towerwoord. Hulle ontwikkel goed in Uganda (en ook in die res van Oos-Afrika). Dikwels is die tekste op die bordjies skaars leesbaar. Nie selde nie, want die geld het opgeraak, die projekte het stil-stil verdwyn en niemand was lus om die tekens te kry nie. Ontwikkeling…

'n Kennisgewingbord langs die pad naby Hoima
'n Kennisgewingbord langs die pad naby Hoima

In niemandsland, 20 km van Hoima af, is daar nog 'n projekraad. Hierdie keer is daar egter iets meer aan die gang. Die 'Volhoubare Ontwikkelingsprojek' handel oor die asfaltering van die pad vanaf Kyenjojo na KabAoya. Befondsing word verskaf deur die Ugandese regering en die Wêreldbank. Die kontrakteur is die Chinese Shengli Engineering Construction (Groep) of Shengli Oilfield. Wat doen die Chinese hier? O ja, Shengli is deel van die Chinese petroleumreus Sinopec.

En wat wil die toeval hê? Groot olie-ontdekkings is in Hoima se beurt gemaak. Om meer presies te wees in en om Lake Albert en die Murchison Falls Nasionale Park. Daar word gesê dat dit een van die mooiste parke in Afrika is. Daar is baie olie in die grond daar. En voor jy die olie wen, het jy 'n goeie pad nodig ... Of is ek te agterdogtig?

Oor olie en 'n ou koninkryk

Olie is ons trots. Dit is die redelik nuwe leuse van Hoima. In die 2000's is groot oliereserwes in die nabygeleë Albertmeer gevind. Sedertdien het Hoima vinnig gegroei. Die bevolking het verdubbel tot meer as 100.000 XNUMX. En soos ek persoonlik ervaar het, word die infrastruktuur voorberei om die verwagte olie-oplewing te vergemaklik.

Die sentrum van Hoima
Die sentrum van Hoima

Hoima is ook die hoofstad van die Bunyoro-koninkryk. Bunyoro is een van die oudste koninkryke in Afrika. In die 13e tot die 19e eeu het die koninkryk sy bloeitydperk gevier en ook dele van die Kongo, Tanzanië, Kenia en Rwanda ingesluit.

’n Aand in Hoima is meer as genoeg. Daar is skaars iets om vir toeriste te doen. Vir my is Hoima net 'n noodsaaklike stop op pad na die Murchison Falls Nasionale Park.

Baie meer daaroor in die volgende afdeling.

Lees ook:

Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 1 | Van Kampala na Kigali (180 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 2 | Bugala-eiland – Mburo-meer (170 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 3 | Lake Mburo Nasionale Park – Kabale (230 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 4 | Kabale – Ruhija – Gorilla-trekking (50 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 6 | Kigali Volksmoord-gedenkteken – Kabale

Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 7 | Kabale – Koningin Elizabeth Nasionale Park (175 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 8 | Koningin Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Oos-Afrika op 'n bromponie | Deel 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Eric op 'n bromponie in Uganda

Eric

Hoe is dit om meer as 10.000 20 kilometer in Madagaskar te ry op 'n plaaslik gekoopte bromponie? Of op 'n pikipiki (bromponie in Swahili) deur Oos-Afrika? In meer as 100 jaar het ek meer as XNUMX lande besoek. Dit het tot baie kosbare reiservarings gelei, wat ek graag met julle wil deel.

ERIC – MEER as 100 LANDE
– Tans in Kenia.
- Deel unieke reiservarings.
- Gunsteling bestemmings: Madagaskar, Uganda, Japan, Indië en Colombia.

1 kommentaar

  • daardie paaie is so herkenbaar. Aangesien swaar vragmotors in die modder gesink het, het ons ook een keer. Die trok is deur 3 ander uitgetrek en die Chinese het met hul hande in hul sakke aanwysings aan die Ugandese gegee…………………
    Ons het regtig in die oerwoud uitgekom met grawe en baie gras onder die wiele,

Geskryf deur:

Eric op 'n bromponie in Uganda

Eric

GESOEK

REIS KONTROLELYS

✔️ Hierdie reisversekering dek ook oranje areas.
✔️ Vergelyk en bespreek die goedkoopste vliegkaartjies.
✔️ Stoor en bespreek die beste aktiwiteite.
✔️ Veelvuldige hotelle? Bespreek dan met 20% Genius-afslag.
✔️ Stoor en bespreek jou lughawe parkeerplek.
✔️ Roadtrip? Vergelyk en bespreek afslag huurmotor.
✔️ Berei voor vir 'n reis? Tel 'n prakties reisgids.
✔️ Benodig u 'n rugsak of tas? Aanbiedings hier.
✔️ teenwoordig? Ek gee 500 keer 10 euro weg!

Vertaal »
Kopieer skakel