NUUSVRYSTELLING – 18 Januarie 2021: ICAO berig dat toe die sitplekkapasiteit verlede jaar met 50 persent afgeneem het, passasiersgetalle in 2020 met meer as 60 persent gedaal het. Met slegs 1,8 miljard passasiers vergeleke met meer as 4,5 miljard in 2019, sal die lugrederybedryf in 2020 'n groot ekonomiese knou kry.
Oor ICAO
ICAO, 'n gespesialiseerde agentskap van die Verenigde Nasies, is in 1944 deur regerings gestig om hul diplomasie in internasionale lugvervoer te ondersteun. Sedertdien het lande deur ICAO meer as 12.000 XNUMX standaarde en praktyke aangeneem wat help om hul nasionale regulasies in lugvaartveiligheid, sekuriteit, doeltreffendheid, kapasiteit en omgewingsbeskerming in lyn te bring, wat 'n werklik globale netwerk moontlik maak. ICAO-forums bied ook geleenthede om advies en voorspraak met regeringsbesluitnemers van bedryfsgroepe, burgerlike organisasies en ander amptelik erkende lugvervoer-belanghebbendes te deel.
Passasierslugvaart daal met 2020% in 60
ICAO rapporteer dat toe die sitplekkapasiteit verlede jaar met 50 persent gedaal het, passasiersgetalle met 60 persent gedaal het, met slegs 1,8 miljard passasiers wat die lug vaar tydens die eerste jaar van die pandemie, vergeleke met 4,5 miljard in 2019.
Die syfers dui ook op lugredery se finansiële verliese van $370 miljard as gevolg van die impak van COVID-19, met lughawens en lugnavigasiediensverskaffers (ANSP's) wat onderskeidelik $115 miljard en $13 miljard verloor.
Lees ook: IATA onthul mobiele reispas met entstofinligting | e-paspoort
Die pandemie-afname in die vraag na lugreise het in Januarie 2020 begin, maar was beperk tot slegs 'n paar lande. Namate die virus wêreldwyd aanhou versprei het, het lugvervoeraktiwiteite aan die einde van Maart feitlik tot stilstand gekom.
toesluitmaatreëls, grenssluitings en reisbeperkings
Met die wydverspreide toesluitmaatreëls, grenssluitings en reisbeperkings wat regoor die wêreld ingestel is, was die totale aantal passasiers in April 92 persent laer vanaf 2019, 'n gemiddelde van die 98 persent afname in internasionale verkeer en 87 persent daling in binnelandse lug reis.
Nadat dit in April die bodem bereik het, het passasiersverkeer matig herstel gedurende die somerreistydperk.
Dié opwaartse neiging was egter van korte duur. Dit het gestagneer en toe versleg in September, toe die tweede golf van besmetting die herinstelling van beperkende maatreëls in baie streke aangespoor het.
Die herstel van die sektor het in die laaste vier maande van 2020 weer meer kwesbaar en wisselvallig geword, wat dui op 'n algehele dubbele daling vir die jaar.
Verskil binnelandse en internasionale vlugte
ICAO het ook berig dat daar 'n duidelike verskil is tussen die impak van binnelandse en internasionale lugreise as gevolg van die strenger internasionale maatreëls wat in plek is.
ICAO berig dat binnelandse reise groter veerkragtigheid getoon het en herstelscenario's oorheers het, veral in Sjina en die Rusland, waar binnelandse passasiersgetalle reeds teruggekeer het na pre-pandemiese vlakke.
In totaal was daar 'n daling van 50 persent in binnelandse passasiersverkeer wêreldwyd, terwyl internasionale verkeer met 74 persent of 1,4 miljard passasiers gedaal het.
Vanaf die einde van Mei 2020 het die ICAO Asië / Stille Oseaan en Noord-Amerikaanse streke het die wêreldwye passasiersherstel gesien, grootliks as gevolg van hul belangrike tuismarkte. Europa het 'n tydelike herstel beleef, maar het vanaf September 'n dramatiese afwaartse neiging getoon. In die verkeer Latyns-Amerika en die die Karibiese Eilande verbeterings in die vierde kwartaal getoon, terwyl die herstel in Afrika en die middel ooste minder sterk was.
Finansiële nood en somber vooruitsigte
Verminkte inkomstestrome van die lugverkeer-stormduik het ernstige likiditeitsprobleme in die lugvaartwaardeketting geskep, wat die finansiële lewensvatbaarheid van die bedryf in gevaar gestel het en miljoene werksgeleenthede regoor die wêreld in gevaar stel.
Lees ook: Die reisbedryf in 2021 | 'n Jaar vol uitdagings (en geleenthede)
Die waterval-effekte was ook ernstig in toerismemarkte wêreldwyd, aangesien meer as 50 persent van internasionale toeriste gebruik het om lugreise te gebruik om hul bestemmings te bereik.
Lees ook: Die impak van die koronavirus op die safaribedryf
Die wêreldwye daling van $370 miljard in lugdienspassasiersinkomste verteenwoordig 'n verlies van 120 miljard in Asië/Stille Oseaan, 100 miljard in Europa en 88 miljard in Noord-Amerika, gevolg deur 26 miljard, 22 miljard en 14 miljard in Latyns-Amerika en die Verenigde State. Karibiese Eilande, Midde-Ooste en Afrika, onderskeidelik.
ICAO het aangedui dat die vooruitsigte op die kort termyn gebaseer is op 'n langdurige onderdrukte vraag, met afwaartse risiko's vir die herstel in wêreldwye lugreise wat in die eerste kwartaal van 2021 oorheers, en waarskynlik onderhewig sal wees aan verdere agteruitgang.
Dit verwag 'n mate van verbetering in die wêreldbeeld eers in die tweede kwartaal van 2021, hoewel dit steeds sal afhang van die doeltreffendheid van pandemiebestuur en die uitrol van inentings.
In die mees optimistiese scenario word verwag dat passasiersgetalle teen Junie 2021 tot 71 persent van 2019-vlakke sal herstel (53 persent vir internasionaal en 84 persent vir binnelandse). 'n Meer pessimistiese scenario voorsien slegs 'n herstel van 49 persent (26 persent vir internasionale en 66 persent vir binnelandse).
Lees ook: Vakansiereus TUI ontvang finansiële noodpakket van € 1,8 miljard
ICAO gaan voort om aanbevelings en ondersteuning aan die lugvaartsektor te verskaf om die krisis te weerstaan. Die nuwe leiding oor ekonomiese en finansiële maatreëls som 'n reeks maatreëls op wat deur state en nywerhede ondersoek kan word om dreigende likiditeit en finansiële druk te verlig en om die sektor se veerkragtigheid teen toekomstige krisisse te versterk.
Passasiersverkeer en inkomste vir 2020, volgens streek
Bron: icao.int
