WERELDREIZIGERS.NL
wêreldreisigers 4x4-overlander-kampeerder
Tuis » Wêreldreis » Stuur 'n Overlander-voertuig, motorhuis of motorhuisbus | Hoeveel kos dit?

Stuur 'n Overlander-voertuig, motorhuis of motorhuisbus | Hoeveel kos dit?

Jy sal dit waarskynlik nie gemis het nie, maar die Verenigde State sal sy deure weer oopmaak vir toerisme, op 8 November 2021 (Bron). Mits jy ingeënt is en dit kan bewys ... Dit gesê, ons (Malou en Chris), beplan om ons 2022×4-voertuig vroeg in 4 na die VSA te stuur om oorland in die VSA en Kanada. Ons het dit ook oorweeg om die kampeerder na Australië of Suid-Afrika maar die korona-beperkings in daardie gebiede is tans nog te streng vir ons. Ons het nog die kwotasies!

So wat kos dit eintlik om 'n motor of kampeerder na die VSA te stuur? En wat kos dit vir die ander vastelande? En hoe reël mens so iets? Want om jou voertuig op die boot te sit is makliker gesê as gedaan. So 'n reis verg heelwat voorbereiding wat voorbereiding betref.

Ook, versending van ons 4×4 kampeerder nie regtig standaard nie want dit pas nie in ’n seehouer nie weens die hoogte van drie meter. Maar wat is moontlik? So baie navorsing...

Lees ook: Oorland in Amerika en Kanada | Alles oor VISA en ESTA
Lees ook: Oorland in Amerika en Kanada | Verseker jou voertuig

De Wereldreizigers.nl 4x4 kampeerder
De Wereldreizigers.nl 4×4 kampeerder

In hierdie reeks artikels neem ek jou dus deur die oriënterings- en voorbereidingsproses van ons oorlandreis na die Amerikaanse vasteland. Ek probeer uitvind of ons 4×4 kampeerder dalk nog in 'n seehouer pas, en indien nie watter opsies oorbly nie.

Die afgelope paar weke het ek navorsing gedoen en vir talle kwotasies gevra. Ek het die verskillende opsies en resultate in hierdie artikel gelys, insluitend die gemiddelde koste. En omdat ons aanvanklik op soek was na opsies om te stuur vir 'n reis na verskillende wêrelddele, het ek daardie opsies in hierdie artikel ingesluit, nie net die VSA nie.

Dit is hoe jy dit kan doen met 'n 4×4-overlander, camper of #vanlewe kamperbus kyk dadelik wat jou opsies is en wat dit jou kan kos. Enige plek in die wêreld!

Lees ook: #vanlife DIY | Watter kampwa kies jy as jy 2 meter lank is?


Beplan jou vakansie na Amerika hier


Ons reis deur die Verenigde State en Kanada

Hierdie artikel is deel van 'n groot eenjarige reis wat ons (Chris en Malou van Wereldreizigers.nl), maak tans deur die Verenigde State en Kanada. Ons het begin in New York Stad en is deur Washington DC en Baltimore (waarheen ons ons RV verskeep het), eers suid gereis (Florida) en toe 'n volle rondte deur die land gemaak.

Om hierdie reis te organiseer het baie tyd en energie gekos. So ons moes VS B1/B2 visum van een jaar en ons het weke daaraan gewerk ons 4×4 kampeerwa opknap. Toe het ons begin werk aan die camper na Amerika te stuur en agterna blyk dit 'n te wees Nederlandse voertuigversekering in Amerika om een ​​van die grootste uitdagings te wees.

Toe dit alles verby was, kon ons uiteindelik fokus op die afwagting: om al die pragtige plekke wat ons wil besoek uit te vind en te beplan. Ek het gebou die uiteindelike roadtrip roete deur Amerika en Kanada van ongeveer 50.000 XNUMX kilometer in Google maps en nou maak ons ​​ons droom waar! Die interaktiewe kaart kan hieronder besigtig word.

Nog blogs van ons reis deur Amerika en Kanada

RV / Van / Overlander Shipping

Om in jou eie voertuig op 'n ander voertuig te kan reis kontinent, sal dit in die meeste gevalle eers gestuur moet word. Daar is verskeie opsies hiervoor en hieronder het ek 'n oorsig van alle opsies gemaak. Kortom, jy kan jou voertuig per boot stuur, of per vervoer in 'n vragvliegtuig.

U kan die besonderhede per tipe vervoer hieronder lees.

Vliegtuig vervoer

Ja, dit is ook moontlik om jou 4×4, kampeerder, oorlander, bakkie of trok per vliegtuig na 'n ander vasteland te vervoer. Selfs 'n groot ekspedisievragmotor pas in 'n vragvoertuig. Die koste hiervan is egter so hoog dat ek nie dink dit is die moeite werd om regtig te ondersoek nie. Dit is nie die teikengehoor vir Wereldreizigers.nl =) Korrigeer my as ek verkeerd is!

Vervoer per seehouer

As jou RV of oorlandervoertuig in 'n skeepsvraghouer pas, is dit 'n goeie en gewilde opsie. Jou voertuig is veilig in ’n staalboks toegesluit en jy het volle beheer oor die op- en aflaai van die voertuig indien verlang. Op- en aflaai is moontlik by baie logistieke maatskappye in Nederland, jy kan self daar wees as jy wil.

Baie 4×4 daktent oorlanders pas in 'n 20 voet (20 voet) skeepsvraghouer. Die groter/langer voertuie pas gewoonlik in 'n 40ft (40ft) skeepsvraghouer.

Daar is ook 'n moontlikheid om in 'n seehouer vervoer te word vir (motorhuis) bakkies wat effens hoër is. Dit is moontlik in 'n 'hoëkubus' seehouer, wat 30 sentimeter hoër is as 'n gewone seehouer.

Om uit te vind wat pas en wat nie in 'n seehouer pas nie, kyk ons ​​eers mooi na die afmetings van die seehouers.

Vervoer per seehouer
Vervoer per seehouer

20ft seehouer

'n Seehouer van 20 voet is ses meter lank. Baie 4×4-oorlandvoertuie (vragmotors uitgesluit) is minder as ses meter lank en pas dus perfek in 'n 20 voet seehouer. Het jy onderdele wat uitsteek, jou 4×4 voertuig opgetel en/of 'n groot daktent? Dan is dit goed om presies te weet wat die afmetings van jou voertuig is voordat jy dit selfs oorweeg om dit te stuur. Jy moet natuurlik vooraf seker wees dat jou voertuig in die seehouer sal pas.

Afmetings 20 voet see houer:

  • buitekant: L 6,06 x B 2,44 x H 2,59 meter.
  • Binne: L 5,89 X B 2,35 X H 2,39 meter.

Geskik vir: Baie 4×4 voertuie, oorlanders en klein kampeerwaens. Dink aan Toyota Land Cruisers, Land Rover Defender, verskeie Jeeps, Volkswagen T1/T2/T3/T4/T5 bakkies, Mercedes Vito en vele ander handelsmerke en tipes, solank die hoogte onder 2,39 meter bly en die voertuig is nie langer as 6 meter nie.

Daar is skaars 'n gewone voertuig in Nederland wat breër as 2,35 meter is, behalwe vir busse en groot motorhuise. Hulle pas egter in elk geval nie in 'n seehouer nie, so later meer daaroor.

Ek en Malou in Amerika met die gehuurde hippiekamper (2016). 'n Bus van hierdie grootte pas in 'n seehouer!
Ek en Malou in Amerika met die gehuurde hippiekamper (2016). 'n Bus van hierdie grootte pas in 'n seehouer!

40ft seehouer

Die 40ft-houer is nie minder nie as 12 meter diep en kan twee voertuie van 'n maksimum van 6 meter, of een voertuig langer as 6 meter, moontlik aangevul met ekstra materiaal (soos 'n dakrak of sleepwa) en/of ander items verskeep.

Afmetings 40 voet see houer:

  • buitekant: L 12,2 x B 2,44 x H 2,59 meter.
  • Binne: L 12,02 X B 2,35 X H 2,39 meter.

Geskik vir: Baie 4×4 voertuie, oorlanders en klein kampeerwaens. Dink aan Toyota Land Cruisers, Land Rover Defender, verskeie Jeep's, Volkswagen T1 / T2 / T3 / T4 / T5 bakkies, Mercedes Vito en baie ander handelsmerke en tipes, solank die hoogte onder 2,39 meter bly en dit langer as 6 meter wees.

Skep voertuig per seehouer
Skep voertuig per seehouer

40ft High-Cube-verskepingshouer

Die 40ft High-Cube-seehouer is vergelykbaar met die gewone 40ft-houer, maar die High-Cube-variant is 30 sentimeter hoër.

Afmetings 40 voet Hoëkubus-verskepingshouer:

  • buitekant: L 12,2 x B 2,44 x H 2,89 meter.
  • Binne: L 12,02 X B 2,35 X H 2,69 meter.

Geskik vir: die hoër afmetings van die 40ft High-Cube seehouer maak die houer nie net geskik vir 4×4 oorland voertuie en klein (tuisgeboude) kampeerwaens nie, maar ook vir baie fabriekskampeerders in die middelsegment wat dikwels net 'n bietjie hoër as 2 meter 40 en is langer as ses meter. Daar is ook fabrieksmotorhuise in die luukser segment wat in hierdie seehouers pas. Die maksimum breedte van 2,35 meter moet egter ook in ag geneem word, wat ook in hierdie geval 'n uitdaging kan wees.

✔️ Voordele gestuur seehouer

  • Veilig, jou voertuig is in 'n verseëlde staalboks.
  • Laai by 'n logistieke maatskappy in Nederland, moontlik selfs naby die huis.
  • Jy kan ander items saam met jou in die seehouer neem.
  • Mits jy die houerkoste met iemand kan deel, kan dit die goedkoopste opsie wees.

❌ Nadele gestuur seehouer

  • Omslagtig op- en aflaai. Ook in die land van bestemming moet jy eers na 'n logistieke vennoot gaan vir aflaai. Die houer mag nie in die hawe oopgemaak word nie.
  • Oor die algemeen meer papierwerk en doeane kwessies.
  • Wanneer slegs een voertuig per houer is, is dit die duurste opsie.

Wenke vir die op-/aflaai van seehouers

Belangrike wenk van 'n leser met ervaring: Die deurkosynhoogte van houers is ongeveer 11 sentimeter laer as die hoogte aan die binnekant.

So al is die binnekant byvoorbeeld 2,39 meter, sal jy nie 'sonder ophef' in 'n motor van 2 meter 30 kan klim nie. Ook omdat die drumpel verseker dat jy gewoonlik skuins inry.

Wat jy byvoorbeeld kan doen, is om die bande heeltemal af te blaas en weer op te blaas sodra jy binne is. Of dat jy die wiele afhaal en op die remskyfies inrol. Dit help ook om 'n lang oprit te hê sodat die hoek wat jy betree, tot die minimum beperk word.

Wat kos vervoer per seehouer?

Om jou 'n idee te gee van die koste om jou voertuig per seehouer te verskeep, het ek 'n eenvoudige oorsig hieronder gemaak met die gemiddelde pryse wat jy per kontinent kan verwag. Die pryse hieronder word almal bereken met die veronderstelling dat die seehouer op 'n houerskip in Rotterdam of Antwerpen gelaai word.

Skep voertuig per seehouer
Skep voertuig per seehouer

Kantnoot 1: Hieronder sien jy gemiddeld pryse vir 'n eenrigting. Daar is egter ’n hewige prysoorlog aan die gang vir seehouers in 2021 en 2022, wat dit moeilik maak om presies te sê presies wat dit gaan kos. Ek sal die prysoorlog dus vir 'n rukkie buite oorweging laat omdat dit (hopelik) tydelik is. Ek gaan maar met die kwotasies wat ek al voorheen ontvang het.

Kantnoot 2: Daar is ook 'n aansienlike prysverskil in verskeping na die ooskus of weskus van Amerika. Ek neem dus die gemiddelde prys van die mees algemene roete (ooskus) aan. Ek baseer dit op die gemiddelde pryse wat ek ontvang het deur die kwotasies wat ek aangevra het.

Kantnoot 3: Wat ook nie by die pryse hieronder ingesluit is nie, is dat jy in beginsel houers met ander reisigers kan deel. As jy 'n 40 voet-houer stuur, kan jy dalk verskeie motors daarin stoor, wat moontlik die koste per voertuig aansienlik kan verminder.

Wat kos versending na Kanada?

  • 20ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1200 euro
  • 40ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1700 euro
  • 40ft HC seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1900 euro

Hoeveel kos versending na die Verenigde State?

  • 20ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Verenigde State: +- 1400 euro
  • 40ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Verenigde State: +- 2100 euro
  • 40ft HC seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Verenigde State: +- 2300 euro

Hoeveel kos versending na Suid-Afrika?

  • 20ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Suid-Afrika: +- 2000 euro
  • 40ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Suid-Afrika: +- 2400 euro
  • 40ft HC seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Suid-Afrika: +- 2600 euro

Hoeveel kos gestuur na Sentraal-Amerika?

  • 20ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Sentraal-Amerika: +- 1800 euro
  • 40ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Sentraal-Amerika: +- 2200 euro
  • 40ft HC seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Sentraal-Amerika: +- 2400 euro

Wat kos versending na Suid-Amerika?

  • 20ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Suid-Amerika: +- 2400 euro
  • 40ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Suid-Amerika: +- 2900 euro
  • 40ft HC seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Suid-Amerika: +- 3100 euro

Hoeveel kos gestuur na Australië en Nieu-Seeland?

  • 20ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Australië en NZ: +- 3800 euro
  • 40ft seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Australië en NZ: +-4500 euro
  • 40ft HC seehouer | Rotterdam / Antwerpen – Australië en NZ: +- 4800 euro

Noudat jy omtrent weet wat vervoer per seehouer behoort te kos, enige plek in die wêreld, kom ons kyk na die ander opsie: RoRo.

Lees ook: Reis jy met die motorhuis? Dit is die kampeeropsies

Vervoer per RoRo-skip

Pas jou 4×4 / oorlander / kampeerder / bakkie / trok nie in 'n seehouer van enige grootte nie? Of wil jy net die eenvoudigste oplossing hê? Dan kan jy nog kies Rol aan Rol af, met ander woorde RoRo. RoRo-skepe is in werklikheid oorgroot veerbote wat oseane kan oorbrug. Die binnekant van 'n skip soos hierdie lyk soos 'n groot parkeergarage met veel verdiepings.

En RoRo-skip, bedoel vir die versending van voertuie.
En RoRo-skip, bedoel vir die versending van voertuie.

Wat is RoRo?

RoRo staan ​​vir Roll on, Roll of. In wese fokus hierdie metode van verskeping bloot op voertuie en nie op die vervoer van houers nie. Die voertuie moet onafhanklik van die skip kan ry/rol, dit is ook waar die naam Roll On, Roll off vandaan kom.

Roll on Roll off Shipping is die eenvoudigste en in die meeste gevalle ook die mees ekonomiese manier om enkelvoertuie te verskeep. Jou voertuig sal direk op die skip aangery word en op een van die verskillende motordekke in die skip (wat wind- en waterdig is) beveilig word.

Rol-aan-afrol-skepe kan byna alle soorte voertuie hanteer: motorfietse, motors, 4×4's, RV's, vragmotors, busse en ekspedisievragmotors.

The Expedition Truck from Family Everywhere - Hulle sal ook hierdie voertuig na die VSA stuur
Die pragtige ekspedisie trok van @Family_Everywhere (Instagram) – Hulle sal ook hierdie voertuig na die VSA stuur

RoRo-verskeping het die voordeel dat as gevolg van 'n eenvoudiger proses, geen bykomende vervoer vanaf 'n pakhuis na 'n hawe in 'n houer benodig word nie en omgekeerd. Jy het dus geen ekstra koste vir ’n logistieke vennoot wat die op- en aflaai van die seehouer vir jou reël nie.

Normaalweg is hawe- en doeaneprosedures ook minder kompleks, wat RoRo-verskeping nie net doeltreffender maak nie, maar ook goedkoper, tensy jy natuurlik 'n houer met verskeie mense kan deel.

✔️ Voordele gestuur via RoRo

  • Geen houer nie, so jy het nie meer 'n logistieke vennoot nodig vir laai/aflaai/skuif nie.
  • Vinnig en doeltreffend op- en aflaai, ry net aan en af. Voertuig dikwels reeds beskikbaar op dieselfde dag van aflaai.
  • Oplaai by bestemming is maklik – die motors word in die hawe geparkeer nadat hulle afgelaai is. Jy tel jou sleutels saam met jou papierwerk op en jy kan vertrek.
  • In die meeste gevalle die goedkoopste opsie.

❌ Nadele gestuur via RoRo

  • Meer kans op skade en/of diefstal – jou motor is (al is dit geanker), los op 'n (droë) dek van 'n skip. In beginsel kan enigeen toegang daartoe kry, jy het nie 'n staalboks as beskerming nie.
  • Jy moet die motor self in Rotterdam of Antwerpen aflewer, dus moontlik nie naby die huis nie.

Wat kos vervoer via RoRo?

Om uit te vind presies wat jy sal verloor vir die versending van jou voertuig, sal jy die volume van jou voertuig op die sentimeter moet bereken. Jy doen dit bloot deur die lengte, hoogte en breedte van jou voertuig (in meter) te meet en dit met mekaar te vermenigvuldig. Die resultaat van hierdie som is die volume van jou voertuig.

Byvoorbeeld: L 6.0 x B 2.0 x H 3.0 = 36m3

Laat op: Uitstaande dele soos spieëls, antennas en liere hoef nie by die berekening ingesluit te word nie. Dakrakke, tasse en daktente moet by die volumeberekening ingesluit word. Omdat dit gereeld gebeur dat mense met volumes probeer peuter, word baie voertuie op die terrein vir afmetings nagegaan. Waar moontlik, maak seker dat soveel as moontlik uitstaande dele verwyder word as 'n voorsorgmaatreël om volumekoste te bespaar.

Dan vermenigvuldig jy die totale volume van jou voertuig met die vragkoers van die bestemming. Om jou 'n idee te gee, het ek die gemiddelde RoRo-tariewe wat ek op die internet kon vind en via kwotasies hieronder gelys.

  • Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 50 euro per m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Verenigde State van Amerika: +- 50 euro per m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Suid-Afrika: +- 75 euro per m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Sentraal-Amerika: +- 65 euro per m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Suid-Amerika: +- 80 euro per m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Australië en Nieu-Seeland: +- 110 euro per m3

As ek die voorbeeld hierbo gebruik (die 36m3 voertuig), en stuur dit na die Verenigde State via RoRo sou verskeep, sou dit my ongeveer 36×50 euro (= 1800 euro) kos, uitgesluit enige hawe-bybetalings / doeanegelde en voertuigversekering. Vir dieselfde voertuig na Suid-Afrika sou dit 36×75 (= 2700 euro) wees.

Laat op: Hou in gedagte dat daar gewoonlik ongeveer 400 tot 800 euro in hawe-bybetalings en doeanekoste is, afhangend van jou bestemming.

Watter bykomende koste kan ek verwag?

Met slegs versending na 'n ander land of kontinent, is jy nog nie daar wat koste betref nie. In elke land en/of hawe waarheen jy kom sal jy hawegelde en doeanegelde moet betaal. Dit is ook verpligtend om jou voertuig afsonderlik te verseker vir die seereis (marieneversekering). Die maatskappy wat jou voertuig sal stuur, sal jou hierdie versekering bied.

Hawe- en Doeanegelde

Hierdie koste verskil baie en hang hoofsaaklik van die hawe af. In die VSA en Kanada kom jy gewoonlik weg sowat 400 euro tot totale hawe- en doeanekoste. In Suid-Afrika en Nieu-Seeland moet jy liewer aan dink sowat 800 euro.

Maritieme voertuig versekering

Aangesien jy jou voertuig per see stuur, sal jou gewone voertuigversekering nie die reis dek nie. Wanneer jy 'n voertuig per see vervoer, het jy dus te doen met 'n (dikwels verpligtend) maritieme versekering. Dit dek nie skade of defekte aan jou voertuig wat tydens die rit mag ontstaan ​​nie, maar slegs 'totale verlies' van die voertuig. Dit beteken dat as die skip byvoorbeeld sou sink, dan is jy daarteen verseker. Alle ander skade is op jou eie risiko, tensy ooreengekom met jou huidige versekeraar.

’n Maritieme voertuigversekering kos sowat 300 euro vir voertuie tot 50.000 100.000 euro. Diegene wat verkies om tot XNUMX XNUMX euro verseker te wees sowat 450 euro verlore. Hierdie koste is ook per eenrigting.

Ander inligting

Hoekom stuur jou oorlander of kampeerder?

Soos jy gelees het, is dit 'n duur proses om jou motorvoertuig, kampeerder of kampeerwa na die ander kant van die wêreld te stuur. Jy sal waarskynlik twyfel of dit die oplossing vir jou is. Benewens die koste vir verskeping, sal jy ook met doeanekoste, hawegelde en maritieme versekering te doen kry.

Die vraag wat u uself dus sal moet afvra, is dit: is die versending van u voertuig die geld werd?

Lees ook: Selfbou motorhuis | 5 dinge wat ons volgende keer anders sal doen

As jy suiwer kostegewys na versending kyk in plaas daarvan om iets ter plaatse te huur, kan gemiddeld gesê word dat wanneer jy langer reis (meer as drie maande), versending goedkoper is. Elke week of maand wat jy langer aan die ander kant van die wêreld bly is dan wins.

Boonop ken jy jou eie voertuig soos geen ander nie. Jy weet wat die voertuig kan of nie kan doen nie en jy het dit seker ook heeltemal na jou smaak en smaak ingerig met gadgets en kenmerke wat jy belangrik vind. Jy is dalk ook iemand wat, net soos ons, op die internet werk as ware Digitale Nomade, waardeur Branding ook nie onbelangrik is nie. Jou eie voertuig met jou naam en logo aan die ander kant van die wêreld, dit is ook iets werd.

Lees ook: DIY bus kampeerder | Die 7 kampeerfunksies wat jy ook wil hê

Jy sal dus self moet oorweeg wat belangriker is. Gerief, gerief, koste, voordele, nadele, ensovoorts. Soms is huur eenvoudig die beter opsie! Kyk daarom krities na jou eie situasie en neem die besluit wat reg voel.

Hoe lank kan jou voertuig in Amerika bly?

As 'n toeris kan jy jou voertuig vir 12 maande belastingvry in Noord-Amerika (VSA, Kanada en Mexiko) bestuur sonder om aan streng Amerikaanse reëls en regulasies te voldoen. A Carnet de Passage of tegniese aanpassings is nie hiervoor nodig nie. As jy langer as 12 maande in hierdie lande wil bly, sal jy belasting vir die voertuig moet betaal en die voertuig moet laat inspekteer.

Ons het (wettig) in die bos naby Grand Canyon, VSA (2016) gaan kamp.
Ons het (wettig) in die bos naby Grand Canyon, VSA (2016) gaan kamp.

Ek wil my voertuig stuur, waarheen kan ek gaan?

Noudat jy weet wat die benaderde koste is om jou voertuig na alle uithoeke van die wêreld te stuur, kan jy begin om kwotasies aan te vra. Ek het verskeie maatskappye genader vir hierdie artikel en verskeie kwotasies aangevra. Wat prys betref, was dit redelik soortgelyk, maar by een maatskappy is alles ingesluit (hawegelde, doeane, versekering) en by 'n ander nie. Soms werk die prys per kubieke meter 'n paar euro af.

Dit is dus belangrik om self verskeie kwotasies aan te vra en dit goed met mekaar te vergelyk. Hieronder is 'n paar lugrederye waarmee jy jou voertuig per see kan vervoer, in geen spesifieke volgorde nie:

  1. ivssuk.com – Wêreldwyd – gaan na webwerf
  2. Belgaco.com – Wêreldwyd – gaan na webwerf
  3. Sea-Bridge.de – Wêreldwyd – gaan na webwerf
  4. Scrotterdam.com – Wêreldwyd – gaan na webwerf
  5. Schumachercargo.com – Wêreldwyd – gaan na webwerf
  6. Roroshipping.nl – Afrika – gaan na webwerf
  7. Portofrotterdam.com – Europa – gaan na webwerf
  8. Rorousa.com – Wêreldwyd – gaan na webwerf
Ons gehuurde hippie-buskampeerder in die VSA - Death Valley (2016)
Ons gehuurde hippie-buskampeerder in die VSA – Death Valley (2016)

Gevolgtrekking – wat gaan ek self doen

Noudat ek die voor- en nadele van die verskillende opsies ken en wat die gepaardgaande koste is, kies ek vir die RoRo-opsie wanneer ons ons voertuig verskeep. Met sy hoogte van drie meter sal ons 4×4-kampeerder in beginsel nie in 'n seehouer pas nie, tensy ons die aflaai-eenheid uit die kar haal en losweg in die houer laai. Boonop is daar allerhande nuwe uitdagings, want jy kan nie net die 800 kilo-ontkalkingseenheid skuif nie. Die demonteereenheid sal dus apart met 'n vurkhyser gelaai moet word, wat die risiko van skade aansienlik verhoog. Boonop is dit nogal 'n gesukkel om die demonteereenheid aan en af ​​te haal, dit is nie 'n karavaan nie.

Wat egter die belangrikste twee hoofredes is, is die prys en die gerief. Vir 'n enkele voertuig van die afmetings wat ons het, is RoRo-versending eenvoudig die mees ekonomiese. Ons kan ook sommer die voertuig by die hawe oplaai nadat ons die skip afgelaai het en dadelik wegry. Met 'n seehouer is dit alles baie meer omslagtig.

Kortom, ek is uit. En hopelik sal u na die lees van hierdie artikel ook 'n beter idee hê van die moontlikhede, miskien het u reeds 'n keuse gemaak!? As jy enige vrae of opmerkings het, plaas dit gerus in die kommentaar.

Groete!

Avatar prentjie

Chris

Eienaar van Wereldreizigers.nl | Ontdek die wêreld!

✔️ Januarie 2021 - Friesland
✔️ Februarie 2021 - Dordrecht
❌ Maart 2021 - Harde inperking
✔️ April 2021 - Roadtrip Switserland
✔️ April 2021-Elsloo, Friesland
✔️ Mei 2021 - Eijsden & Maastricht, Limburg
✔️ Mei 2021-Breda
✔️ Mei 2021-Achterhoek
✔️ Junie 2021 - Mallorca, Spanje
✔️ Julie 2021 - Roadtrip Kroasië
✔️ Augustus 2021 - Roadtrip Slovenië
✔️ Augustus 2021 - Kenia-toer
✔️ September 2021 - Heen en weer Uganda
✔️ Oktober 2021 - Oostende, België
❌ November 2021 - Tuis
❌ Desember 2021 - Tuis

➡️ 2022 - 1 jaar Verenigde State en Kanada

13 kommentaar

  • Haai Piet,

    Dit moet inderdaad 'leeg lyk', dus word alles in kaste gebêre, ens. Wat stoomskoonmaak betref: nonsens. Jy moet dit wel BEHOORLIK skoonmaak en dan met dun plastiek bedek. Geen sand, modder ens mag sigbaar wees nie, hulle is streng hieroor, beide binne en buite. Gaan na die karwas net voor jy dit dok!

    En koop sommer ’n rol plastiek uit die reeks sodat jy alles kan toedraai nadat jy dit gewas en afgelewer het.

    Maar seker met 'n overlander 'car' sal dit kwalik haalbaar wees om 'leeg' te wees, maar hulle wil absoluut nie los houers hê wat in alle rigtings wil gly nie. Die kar moet seewaardig wees.

    Ek het self met SeaBridge gestuur, terloops nie die beste ervaring nie, baie ellende en selfs goed gesteel... Ek hoor wel baie goeie ervarings oor Belgaco.

  • Chris/Jean Paul,

    Ek beplan ook om my motor (land cruiser 90) in Mrt. na die VSA of Kanada te stuur.
    Ek kyk hierna en het by 'n aantal draers gehoor dat in die geval van RoRo die kar HEELTEMAL LEEG moet wees en dat dit binne en buite stoom skoongemaak moet word. Om jou motor onder hierdie toestande te stuur is natuurlik nie 'n opsie nie! Ek kan my nie indink dat jou kar heeltemal leeg was tydens die RoRo-vervoer nie. Ek wil dus graag die naam van die karweier weet wat jou motor gestuur het.

    Terloops, baie dankie vir al die inligting wat jy ingesamel en gedeel het!

  • hallo wêreldreisigers

    hoe gaan dit in die VSA?

    aan die begin van 2023 wil ek die roro kruising doen met my toyota hilux met daktent, ek weet al baie en alle nuus is dus welkom!
    Ek gaan hom in die middel van Maart op die boot van Antwerpen na Baltimore sit, dink ek, dan sal ek hom aan die begin van April terug hê.
    Ek het by seebrug gelees dat 'n motorversekering nogal duur is ... in my geval vir ses maande 3500 dollar aangesien ek reeds 'n omnium in België het, weet jy 'n beter alternatief? Indien wel met watter maatskappy?
    so hopelik bietjie nuus van jou en lekker reis!!!

  • Dankie dat jy dit alles uitgepluis het en dit dan weer aanlyn geplaas het!
    Na verskeie reise met 'n kampeerder in Noord-Amerika en Kanada oorweeg ons dit om een ​​plaaslik of hier (België) te koop.Laasgenoemde gee ons die voordeel dat ons die kampeerder ook daarna in Europa kan gebruik en so kan ons kinders dit makliker gebruik leen een keer. Nuuskierig oor hoe dit met die versending gegaan het.

  • hey tessa,

    Daardie EPA-vorm is verpligtend en ek dink die maatskappy waarmee jy die bus na die VSA stuur, sal dit geleidelik aan jou stuur. Dit was ook die geval met ons.

    Indien nie, kan jy dit ook self aanvra. In die VSA is die punt dat jou motor die land na 1 jaar verlaat. Die EPA-vorm is 'n kwessie van afmerk en ondertekening van sommige dinge.

    Groete,

    Chris

  • Hi,
    Net 'n vraag. Ons is reeds besig met ons reis en gaan die bus van Suid-Amerika na Amerika stuur.
    Het jy al gehoor van 'n EPA-goedkeuringsbrief?
    Ons kom nie hier uit of ons moet of nie.

  • Hallo Charlotte,

    Dankie vir jou entoesiastiese reaksie. Dit klink na 'n wonderlike plan, doen dit! Ons is nou inderdaad in die VSA, in Baltimore waar ons uiteindelik ons ​​kampeerder môre(!) kan oplaai na 'n drie weke vertraging... Ons het nie op die boot gegaan nie en gelukkig omdat daardie kruising bisarre vertragings gehad het, want die hawens het groot opeenhoping as gevolg van die Oekraïne/Rusland oorlog. Alles wat vir daardie lande bestem was/is, word nou in hawens regoor die wêreld opgestapel.

    In elk geval, dit sal môre daar wees, alles is goed wat goed eindig 🙂 Ongelukkig is ons van Instagram afgegooi (lang storie..) so ons kan jou ongelukkig nie daar volg nie. Maar as ons iewers iewers kan ontmoet, dink ons ​​dit sal lekker wees!

    Om pret te hê in Fuerteventura

  • Haai Chris!

    Baie dankie vir hierdie heerlike blog. Ons sou ons bakkie (IG @offthemainroad_) in Junie 2023 na Halifax stuur, vir 'n ses maande padreis in Kanada gevolg deur hopelik 6 maande in die VSA!
    Is jy nou veilig en gesond?! By ons is die RoRo die enigste moontlike opsie. Het jy self aan boord gegaan? Hoe was daardie ervaring? Nie so lank gelede het ons 'n 32-uur-veerboot van Spanje na die Kanariese Eilande geneem nie, en ons moet erken dat ons regtig vrees daarvoor haha! Sal lekker wees om kontak te maak. Weereens dankie en wens jou baie reisplesier toe! Belgiese groete van Fuerteventura ?

  • Hey Zoe, dankie vir die mooi woorde. En jy is natuurlik welkom! Dit gaan inderdaad baie tyd neem.Ten opsigte van jou vraag: die vervoer na (oos)Kanada is die kortste moontlik, want die boot stop daar voor dit na Amerika gaan. Afhangende van die tipe skip, sal dit ongeveer 7 tot 9 dae neem.

    Vir Australië moet jy oor 4 tot 6 weke dink.

    Beste wense,

    Chris

  • So dankbaar dat jy dit aanlyn geplaas het! Spaar baie soektog!
    Hoe lank neem die vervoer na bv Kanada of Australië?

  • Dankie! Ek sien al 'n jaar hierna uit om uit te vind .. so wonderlik dit weet dadelik genoeg 2 kwotasies aangevra??

Geskryf deur:

Avatar prentjie

Chris

GESOEK

REIS KONTROLELYS

✔️ Hierdie reisversekering dek ook oranje areas.
✔️ Vergelyk en bespreek die goedkoopste vliegkaartjies.
✔️ Stoor en bespreek die beste aktiwiteite.
✔️ Veelvuldige hotelle? Bespreek dan met 20% Genius-afslag.
✔️ Stoor en bespreek jou lughawe parkeerplek.
✔️ Roadtrip? Vergelyk en bespreek afslag huurmotor.
✔️ Berei voor vir 'n reis? Tel 'n prakties reisgids.
✔️ Benodig u 'n rugsak of tas? Aanbiedings hier.
✔️ teenwoordig? Ek gee 500 keer 10 euro weg!

Vertaal »
Kopieer skakel