شرق أفريقيا على دراجة بخارية | الجزء 10

من يجرؤ على قيادة أكثر من 3.000 كيلومتر على دراجة بخارية عبر شرق إفريقيا؟ زيارة الغوريلا الجبلية؟ رحلات السفاري بالسكوتر (هل هذه الكلمة موجودة؟) في خمسة المتنزهات الوطنية؟ للإعجاب بالأسود والجاموس وأفراس النهر والفيلة عن قرب ، من بين أمور أخرى. اسمي إريك وأحب السفر على دراجة بخارية. اقرأ هنا الجزء 9 من التقرير الفريد لمغامرة سكوتر مذهلة أوغندا, رواندا en Kenia. في الجزء العاشر من هذه الرحلة ، أقود سيارتي من موهورو إلى هويما ، مسافة 100 كيلومتر تقريبًا.

لقد وصل الصينيون ...

بدأت ببطء في فهم البنية التحتية لأوغندا. كلما ابتعدت عن كمبالا ، زادت فرصة تجريف الطرق. هل أنت من فورت بورتال؟ ثم رأيت أعمال الطرق تلك. في غضون بضع سنوات ، يجب أن يكون الطريق إلى Hoima ممهدًا بالكامل. في كل مكان تشاهد الآن اللغة الصينية في مشاريع بناء الطرق. ستراهم بالتأكيد مرة أخرى نحو Hoima ، كما يقول موظف الاستقبال في Highway Standard Hotel & Lodge.

على أي حال ، أريد اليوم أن أقود سيارتي من موهورو إلى هويما. المسافة مائة كيلومتر. كافحت لمدة نصف ساعة تقريبًا على أول خمسة كيلومترات من موهورو إلى كاغادي. بفف ... يا لها من فوضى.

ثم أنا ذاهب للريح. أكثر من ثلاثين كيلومترا مع شمس جميلة. الطريق يجف بسرعة كبيرة. في الثانية عشرة من عمري ، يجب أن أرسي قطيعًا من أبقار أنكول. بوقار أنتظر على جانب الطريق حتى يمر لي هؤلاء الأبطال. أنا حقاً لا أستطيع انتظار فحل من أحد تلك القرون.

أبقار Ankole على الطريق المؤدية إلى Hoima

ظهر أول صيني في طريقي حوالي الساعة الواحدة. تحت إشرافهم ، ينشغل عمال الطرق الأوغنديون بالجرافات والأسلحة الكبيرة الأخرى.

لافتة رائعة تلفت انتباهي في مدرسة. "كن مديرًا جيدًا للوقت." اليوم يبدو أنه يعمل بشكل جيد. أنا متقدم على الجدول الزمني. كان ذلك مختلفًا في اليوم السابق. ثم غادرت بعد فوات الأوان وانتهى بي الأمر مثل قطة غارقة في الظلام الدامس في قرية موهورو.

أراد مديرو الوقت في المدرسة بالقرب من كيتوما ، هويما

دورة قصيرة لوحات المشروع على جانب الطريق الأوغندية

النشوة حول رحلتي المزدهرة تتلاشى بسرعة. كارامبا. لذلك يمكن أن يكون أسوأ بكثير. إنها الثالثة وما أراه قبلي يجعلني أخاف من الأسوأ. لا يزال يتعين قطع 25 كيلومترًا ... هذا أفضل عمل لبرك المياه. عادة يمكنك فقط تجاوزه. هذا غير ممكن مع هذه البرك. كيف يمكنك القيام بذلك على السكوتر؟

إنني أنتبه جيدًا إلى المكان الذي تمر فيه السيارات. إلى أي عمق يغرقون؟ ثم أمشي حتى النهاية وأضع أمتعتي هناك. وبعد ذلك بسرعة معقولة من خلاله. إنه يعمل ولكنه يستغرق الكثير من الوقت.

تعمل البركة الأفضل على بعد 25 كم من Hoima

كم عدد اللافتات التي مررت بها على طول الطريق وعليها كلمة "تنمية"؟ سواء كان الأمر يتعلق بمشروع لمنظمة مساعدات أو بالحكومة ، أو بناء طريق أو حملة ضد أو من أجل شيء تتبرع من أجله منظمة أجنبية بالمال. التطوير التجاري هي الكلمة السحرية. إنهم يتطورون بشكل جيد في أوغندا (وكذلك في بقية شرق إفريقيا). غالبًا ما تكون النصوص الموجودة على اللافتات بالكاد مقروءة. ليس نادرًا بسبب نفاد الأموال ، اختفت المشاريع بهدوء ولم يشعر أحد بالرغبة في الحصول على العلامات. تطوير…

لوحة إعلانات على طول الطريق بالقرب من Hoima

في المنطقة المحايدة ، على بعد 20 كم من Hoima ، توجد لوحة مشروع أخرى. ومع ذلك ، هناك شيء آخر يحدث هذه المرة. يتعلق "مشروع التنمية المستدامة" بعبق الطريق من كينجوجو إلى كابويا. يتم توفير التمويل من قبل الحكومة الأوغندية والبنك الدولي. المقاول هو Shengli Engineering Construction (Group) أو Shengli Oilfield. ماذا يفعل الصينيون هنا؟ أوه نعم Shengli جزء من شركة البترول الصينية العملاقة Sinopec.

وماذا تريد الصدفة؟ تم اكتشافات نفطية ضخمة في دور هويما. لنكون أكثر دقة في وحول بحيرة ألبرت ومنتزه مورشيسون فولز الوطني. يقال إنها واحدة من أجمل الحدائق في إفريقيا. هناك الكثير من النفط في الأرض هناك. وقبل أن تفوز بالنفط تحتاج إلى طريق جيد ... أم أنني متشكك للغاية؟

عن النفط ومملكة قديمة

النفط هو فخرنا. هذا هو الشعار الجديد إلى حد ما لـ Hoima. في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم العثور على احتياطيات نفطية ضخمة في بحيرة ألبرت المجاورة. منذ ذلك الحين ، تنمو Hoima بسرعة. تضاعف عدد السكان إلى أكثر من 2000. وكما جربت شخصيًا ، يتم إعداد البنية التحتية لتسهيل الطفرة النفطية المتوقعة.

Hoima هي أيضًا عاصمة مملكة بونيورو. بونيورو هي واحدة من أقدم الممالك في أفريقيا. في 13^e حتى 19^e في القرن الماضي ، احتفلت المملكة بذروتها وضمت أيضًا أجزاء من الكونغو وتنزانيا وكينيا ورواندا.

أمسية في Hoima أكثر من كافية. لا يكاد يوجد أي شيء يفعله السياح. بالنسبة لي ، هويما هي مجرد محطة ضرورية في الطريق إلى حديقة مورشيسون فولز الوطنية.

المزيد عن ذلك في القسم التالي.

تعليق

ماريان تيمس كتب:

23-05-2021 om 10:26

هذه الطرق يمكن التعرف عليها. بالنظر إلى أن الشاحنات الثقيلة غرقت في الوحل ، فقد غرقنا مرة واحدة. تم سحب الشاحنة من قبل 3 آخرين ، وقدم الصينيون بأيديهم في جيوبهم التوجيهات للأوغنديين ..................
لقد خرجنا حقًا إلى الغابة بالحفر والكثير من العشب تحت العجلات ،