كما قرأت في مقال سابق ، رأينا ثقبًا في سقفنا. من أجل تلبية متطلبات التصميم الداخلي لشاحنة الكارافانات من السلطات الضريبية ، يتعين علينا رفع سقف حافلة Brumm جزئيًا. لقد اعتقدنا أن هذه كانت خطوة مثيرة في العملية ويمكننا أن نتخيل أنك مهتم بكيفية قيامنا بذلك. في هذه المقالة سوف نأخذك خلال هذه الخطوة من مشروع التحويل الخاص بنا.
اقرأ أيضا: الكيفية: شراء أو تحويل الكارافان
ثقب في سقفنا
نظرًا لأن سلطات الضرائب تطلب أن يبلغ ارتفاع السقف 170 سم على الأقل ، وطوله 100 سم على الأقل وعرضه 90 سم على الأقل ، فقد قررنا رفع حوالي نصف سقف بروم. بعد قياس المسافات الصحيحة ، بدأنا في نشر ثقب في السقف.
اقرأ أيضا:
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (1) | اختيار حقيبة الظهر
تحويل عربة إطفاء إلى عربة نقل (2) | شراء حافلة مناسبة
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (3) | متطلبات تصميم RDW وخطة العمل
تحويل عربة إطفاء إلى عربة نقل (4) | طابق جديد
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (5) | عزل الحافلة
تحويل عربة إطفاء إلى منزل متنقل (6) | رفع السقف
تحويل عربة إطفاء إلى عربة (7) | تركيب الحوائط والفينيل والشبابيك
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (8) | ترتيب وتركيب الاثاث
خلال عملية النشر اكتشفنا أن هناك بناء إضافي من الفولاذ على السطح. أزلنا جزءًا من هذا البناء واستخدمنا الباقي لإرفاق ملحقنا. كان الجزء الذي تمكنا من إزالته ثقيلًا جدًا ، لذلك كنا سعداء بإزالته. هذا يجعل Brumm أخف قليلاً وهذا مهم للحظة الوزن في RDW. كلانا لديه رخصة قيادة B ، ولهذا السبب قد لا يزيد وزن Brumm عن 3500 كيلوغرام. لذا ، كلما كان وزن البراميل أثقل ، قل عدد الأمتعة التي يمكننا حملها معنا. خلال مشروع التحويل بأكمله ، فإننا ندرك تمامًا الوزن الذي نزيله ونضيفه إلى الحافلة.
أولا إطار خشبي
بعد أن رغبنا في ثقب السقف ، بدأنا في بناء إطار خشبي. هذا هو أساس الامتداد ويضمن بقاء السقف صلبًا. لقد عزلنا هذا الإطار برغوة البوليسترين من الخارج وكذلك من الداخل.
نظرًا لأننا نريد أن يكون لدينا نافذة في السطح ، فقد بدأنا أيضًا في البحث عن كوة جميلة في هذا الوقت. كان من المهم أن يكون لدينا بالفعل هذه لأننا بالطبع كان علينا أن نأخذ أبعاد هذه النافذة في الاعتبار.
سقف الألمنيوم
عندما تم الانتهاء من الإطار الخشبي بالكامل ، قمنا بتغطيته بالألمنيوم. لدينا لفة كبيرة في متجر التخييم. لقد استخدمنا هذه المواد سابقًا لأرضيتنا والآن أيضًا للسقف. عمل Onno (والد دينيس) في الألومنيوم من قبل. إنه خفيف ومقاوم للماء وسهل الاستخدام ، لذا كان الاختيار سهلاً. قمنا بتقطيع الألمنيوم حسب الحجم ، لأن النشر لم يكن ممكنًا ، ثم دحرجناه على الهيكل الخشبي ولصقناه كما كان. لهذا استخدمنا الغراء الخاص. غراء PU مكون من 2 من Sabapur. هذه المادة اللاصقة مناسبة لبناء هيكل السيارة والهيكل.
بعد اللصق ، وضعنا أشياء ثقيلة على السطح للتأكد من أن الغراء يمكنه القيام بعمله على أفضل وجه ممكن وبالطبع أيضًا لاختبار ما إذا كان السقف سيكون قويًا بدرجة كافية. لحسن الحظ ، هذا هو الحال لأن ميري يمكن أن يكذب عليها!
أعدنا استخدام مادة من Brumm لحواف الامتداد. قمنا أولاً بثني الألومنيوم على حافة الغلاف ووضعنا لوحة المدقق المرفقة فوقه. بهذه الطريقة يبدو التمديد أيضًا جديرًا بحافلة إطفاء في الخارج! جميع حواف وشقوق الامتداد ، بالطبع ، مختومة جيدًا بأنواع مختلفة من المواد المانعة للتسرب والغراء. مرت الكثير من الأنابيب من خلاله!
اعزل السقف
تمامًا مثل الخارج ، قمنا بتزويد الجزء الداخلي من الامتداد برغوة البوليسترين للعزل. نظرًا لأن الإطار الخشبي يتكون من جميع الصناديق الصغيرة ، فقد كان إرفاق الستايروفوم بمثابة أحجية. يتم إغلاق هذه الحجيرات في النهاية بدقة بقطعة خشبية لطيفة ، ولكن في وقت كتابة هذا المقال ، لم يكن من الملائم إغلاق السقف تمامًا. نريد تشغيل بعض الأسلاك خلف البناء ولسنا مستعدين لذلك بعد. بمجرد أن نكون جاهزين تمامًا وتظهر النتيجة النهائية للسقف ، سنقوم بالطبع بمشاركة النتيجة معك. هنا ، ولكن أيضًا عبر موقعنا على شبكة الإنترنت ووسائل التواصل الاجتماعي.
نأمل أن تكون هذه المعلومات مفيدة لك. إذا لم يكن كذلك ، فلا تتردد في السؤال!
اقرأ أيضا:
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (1) | اختيار حقيبة الظهر
تحويل عربة إطفاء إلى عربة نقل (2) | شراء حافلة مناسبة
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (3) | متطلبات تصميم RDW وخطة العمل
تحويل عربة إطفاء إلى عربة نقل (4) | طابق جديد
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (5) | عزل الحافلة
تحويل عربة إطفاء إلى منزل متنقل (6) | رفع السقف
تحويل عربة إطفاء إلى عربة (7) | تركيب الحوائط والفينيل والشبابيك
تحويل عربة النار إلى عربة نقل (8) | ترتيب وتركيب الاثاث
