في 1 أكتوبر 2019 ، بدأنا ، سونيا وجيرت جان ، برنامجنا رحلة برية حول العالم معنا ميلادي لاندي، سيارة لاند روفر ديفندر قديمة ، تم بناؤها عام 1998. من مغربي الصحراء ، إلى حقول الجليد في نورث كيب ، لقد جربنا بالفعل الكثير من سيارات لاند روفر القديمة. لقد أخذتنا Milady Landy إلى كل مكان مع التزامها الموثوق به.
نسافر بدوام كامل
بعد مغامرتنا الأفريقية في 2016-2017 ، قررنا ذلك السفر البري لجعل حياتنا. قمنا بفرز كل شيء ، وتركنا وظيفتنا ، وباعنا منزلنا وغادرنا في بداية أكتوبر 2019.
من نحن
نحن سونيا فان دن بيرج (58) وجيرت جان تير هار (56) ، آباء لأربعة أطفال بالغين وأجداد جول. قمنا بالعديد من الرحلات الجميلة مع أطفالنا. كان أهم ما يميز تلك الرحلات ، ورحلة غيرت حياتنا جميعًا ، رحلة السفاري التي استغرقت 4 أسابيع عبر تنزانيا في عام 6.
أدركنا ذلك أفريكا EEN قارة هو أنك لا تتركها وتخطط لرحلات جديدة ، إذا كان ذلك ممكنًا باستخدام وسائل النقل الخاصة بنا. بالنسبة لأطفالنا ، كانت الرحلة بمثابة مقدمة مكثفة لثقافة مختلفة تمامًا. الأشخاص الذين قابلناهم هم أصدقاء مدى الحياة وقد تأثر التطور الإضافي لأطفالنا بدرجة أكبر أو أقل بهذه الرحلة الرائعة.
في حياتها العملية ، بصفتها معلمة للغة الهولندية كلغة ثانية ، كانت سونيا دائمًا على اتصال بالثقافات الأخرى. اكتسب غيرت جان الكثير من الخبرة الدولية كمهندس مدني ومدير مشروع لمشاريع خطوط الأنابيب تحت الأرض. تمكنا معًا من تحقيق رغبتنا في السفر عبر إفريقيا. على الرغم من الفترة المزدحمة والمكلفة مع الأطفال الذين يكبرون ويدرسون ، فقد حصلنا على 4 × 4 الخاصة بنا والتي يمكننا من خلالها القيادة إلى تنزانيا.
تمكنا من الحصول على إجازة لمدة 2016 أشهر في 2017-6 واستكشاف جنوب وشرق إفريقيا مع أول ميلادي لاندي ، وهي سيارة لاند روفر من الفئة 3 ، طوال الوقت. رحلة رائعة أخرى ، لها عواقب وخيمة على مستقبلنا كمسافرين براً / حول العالم.
رحلاتنا الأولى كمسافرين براً بدوام كامل
عندما غادرنا في أكتوبر 2019 ، كانت خطتنا الأولى هي السفر إلى المغرب وعبره كطيار لجولة عالمية واختبار أنفسنا ومعداتنا. في الخريف سافرنا من خلال أوروبا، في سالامانكا ، قمنا بتحديث لغتنا الإسبانية بدورة لغة مكثفة ثم قطعنا العبور إلى طنجة في الجزيرة الخضراء.
اقرأ أيضا: شحن مركبة أوفرلاندر أو منزل متنقل أو حافلة متنقلة | كم يكلف هذا ؟
لقد كنا سابقًا في المغرب لفترة زمنية أقصر ، والآن نحن نتمتع تمامًا بالمساحة وخاصة الوقت الذي لدينا لاستكشاف البلاد على نطاق واسع. إنها رائعة ، وشواطئ منعزلة ومنحدرات المحيطات والسهول القاحلة والصحاري في الصحراء. لدينا لقاءات خاصة مع أشخاص لطيفين ومضيافين ونستمتع بشكل خاص بحريتنا. إذا شعرنا برغبة في البقاء في مكان ما ، فسنقوم بذلك ، حتى لو كان أسبوعًا. إذا أردنا اتخاذ مسار جديد ، يمكننا أن "نسافر إلى الأفق".
الحلم بالوجهات التالية
نحن نحلم بالفعل برحلاتنا القادمة ، ITALIE في مارس ثم أبعد جنوبا ، نحو ديك رومي وإيران. ثم منغوليا ، الصين وجنوب شرق آسيا. ثم أستراليا, نيوزيلنداوالجنوب و أمريكا الشمالية وأخيرا أفريكا. إلى أن يتوقف العالم في أوائل مارس 2020 ، تضرب إيطاليا موجة إنفلونزا تسمى Covid-19 ، لذلك لا يمكننا العبور هناك. سيء للغاية ، لكننا وجدنا بقعة جميلة في الصحراء المغربية لبضعة أسابيع ...
في النهاية سنبقى مغلقين في المغرب لمدة 3 أشهر أخرى. ثم نحقق أقصى استفادة من رحلة السفر هولندا و لاحقا أوروبا للاستكشاف.
ميلادي لاندي
اليوم ، تبدو عربة Land Rover Defender الخاصة بنا ، Milady Landy ، مثلنا حقًا منزل صغير على عجلات. لكن كيف اخترنا سيارة لاند روفر ديفيندر القديمة؟
القاعدة
أول ميلادي لاندي لاند روفر
كانت أول مركبة برية لدينا هي لاند روفر سيريز 3 ، التي صنعت عام 1980. اشتريتها بعد مغامرتنا في تنزانيا مقابل 355 يورو عبر موقع إيباي في Engeland. بيدي قمت بتفكيك السيارة بالكامل وإعادة بنائها وجعلتها موثوقة مرة أخرى ، أول ميلادي لاندي.
مع خيمة سقف ومعدات الكارافانات الأساسية ، سافرنا عبر إفريقيا لمدة 6 أشهر في تلك السيارة. رحلة رائعة حيث تعرفنا على الحياة البرية بدوام كامل. كانت السيارة المزودة بخيمة سقف جيدة للسفر في إفريقيا وكان التصميم الداخلي مخصصًا للعيش في الهواء الطلق. لقد توصلنا إلى استنتاج مفاده أن السيارة كانت قديمة حقًا وتحتاج إلى "الصيانة" اللازمة في الطريق.
ميلادي لاندي جديد
مع وضع خطتنا للسفر البري بدوام كامل في الاعتبار ، بدأنا في البحث عن سيارة جديدة. لقد قمنا بمراجعة خيارات لا حصر لها ، من الشاحنات البرية (كبيرة جدًا ، باهظة الثمن للغاية) إلى المنازل المتنقلة القياسية (فاخرة جدًا ، وليست متعددة الاستخدامات بدرجة كافية). في النهاية ، بقي الاختيار بين تويوتا لاند كروزر أو لاند روفر ديفندر. عندما صادفت سيارة لاند روفر ديفيندر 130 ذات الأسعار المعقولة ، باللون الأحمر أيضًا ، كنت أعرف ، ذات مرة ، لاند روفر ، لاند روفر دائمًا.
هذه السيارة ، Land Rover Defender 130 ، التي بنيت في عام 1998 بمحرك 300 Tdi ، ستصبح الأساس لمركبتنا البرية. بفضل قاعدة عجلاتها الطويلة ، توفر السيارة مساحة داخلية إضافية ، وقبل كل شيء ، مساحة للبناء في سرير طويل بما يكفي بالنسبة لي ، غيرت جان ، 2,03 متر.
لقد اعتنيت بالجزء الفني من السيارة بنفسي ، بدعم من الخبراء شركة السيارات Robbert Janssen في Etten-Leur والعديد من النصائح المفيدة على YouTube ومنتديات الإنترنت الأخرى.
التراكم
في معسكرات PSP إكسبيديشن كان لدينا بنية فوقية مع سقف رفع مصمم للقياس. كان بول فان دير بيك سعيدًا لأنه تمكن أخيرًا من صنع سقف لـ 130. مع بعض التفاصيل الإضافية الخاصة واللوحات الخلفية الجديدة والباب الخلفي ، تمكنت من استلام السيارة بعد بضعة أسابيع. لقد قمت أيضًا ببناء التثبيت وفقًا لتصميمي الخاص وجعلته بنفسي. قام بول أيضًا بصنع خزان ديزل إضافي وخزان مياه الشرب للإمدادات الضرورية في رحلاتنا الطويلة.
اقرأ أيضا: الكيفية: شراء أو تحويل الكارافان
في الداخل لدينا مساحة تخزين كافية لاحتياجاتنا اليومية ، والطعام ، والأواني والمقالي ، وأدوات المطبخ ، وبالطبع ملابسنا وأدوات النظافة. تحافظ ثلاجة Engel الجيدة سعة 60 لترًا على مخزوننا طازجًا وطازجًا وهناك مساحة للأدوات وقطع الغيار اللازمة. نقوم بالطهي على الديزل ونقوم أيضًا بتسخين الداخل باستخدام Wallas XC Duo. يوجد على السطح صندوق سقف للملابس غير الموسمية والمخزون الجاف ، يوجد لوحة شمسية وحالتان أكثر قوة لمعدات الاسترداد ومواد الصيانة.
بشكل عام ، تم تصميم Milady Landy للعديد من المغامرات البرية ذات التحديات المعروفة وغير المعروفة. أصبحت هذه السيارة خاصة بنا بشكل متزايد وعندما نغلق الستائر في المساء ، غالبًا ما نقول لبعضنا البعض: "كم هو رائع أن تعود إلى المنزل مرة أخرى". Milady Landy هو منزل صغير لطيف على عجلات مع العالم من حولنا مثل حديقة ضخمة.
خططنا
قالت والدتي في كثير من الأحيان: "يعد وضع الخطط أمرًا ممتعًا ، وإذا لم يتم تنفيذها ، فإننا نضع خططًا جديدة". أحد شعاراتنا. لقد وجدنا أن الخطط التي نضعها في كثير من الأحيان لا تمضي قدمًا. سواء كان الأمن - الحرب في مالي - أو الصحة - جائحة كورونا - أو السياسة - التطورات في روسيا en أوكرانيا - يجب أن تكون الخطط التي تضعها مرنة.
خطتنا للسفر حول العالم بدوام كامل لا تزال قائمة. لكننا نعلم الآن أن الطريق الذي سنسلكه يمكن أن يتغير من يوم لآخر. نحن "نسافر إلى الأفق" ونستمتع بعدم ربطنا بأي خط سير أو تحديد مسار الرحلة.
كما يبدو الآن ، سنتجه نحو ما بعد صيف 2022 آسياوتركيا وإيران. ثم إلى الشرق ، ولكن كيف سيكون شكل الطريق؟ أي القارات سنسافر أبعد؟ سنرى ، نحن نسترشد بالأفق وسوف تقرأه على صفحاتنا الاجتماعية ومن هنا Wereldreizigers.nl.
