نحن (Cor and Grietje van NoFear السفر)، السفر مع لدينا تويوتا هايلكس 4 × 4 العربة باب أفريكا. القارة الأفريقية هي مكة المكرمة لـبرامع العديد من الطرق الصعبة والوجهات الجميلة. أول دولة أفريقية زرناها خلال رحلتنا إلى جنوب افريقيا حاضر المغرب، تليها موريتانيا, السنغال en غامبيا. في هذا المقال نخبرك بالمزيد عن التقدم المحرز في هذه الرحلة ، في الطريق البري مالي.
كالعادة: ابدأ بمشاهدة الفيديو!
عبور الحدود السنغال - مالي
عادة ما يبدأ مراقبو الرحلات لدينا عند الحدود ، لذلك هذه المرة أيضًا. لقد ذهبنا مالي من الداخل من السنغال BIJ ديبولي (موقع هنا). لا نعرف حقًا أي شيء عن هذه الحدود ، لذلك سنرى ما ينتظرنا. أولاً نرى صفًا متواصلًا من الشاحنات التي تريد دخول مالي. السائقون ينتظرون في الظل تحت السيارات ، حيث يمكنهم الذهاب إلى أبعد من ذلك بقليل. لحسن الحظ يمكننا تجاوزه.
التدافع على الجانب السنغالي يسير بسلاسة. بعد ذلك بقليل نعبر النهر الحدودي ونجد أنفسنا على الأراضي المالية. في مكتب الهجرة ، لم يتمكن الضابط من العثور على تأشيرتنا ، صدمة بسيطة. لكن التقليب في جواز السفر مرارًا وتكرارًا يوفر العزاء. يتم وضع الختم ويمكننا المتابعة إلى مكتب الجمارك للحصول على ختم في جواز سفر السيارة (CPD).
يسمح لنا الموظفون الودودون بالانتظار طويلاً هنا. ثم يأتي أحدهم ويأمرنا بمكتب آخر. هنا نتعرف على رئيس الجمارك. رجل فخم ببدلة جميلة ، مكتب به مكيف ، عدد قليل من الكراسي الجيدة ، تلفزيون وثلاجة.
بعد أن أبلغنا مرة أخرى أنه الرأس ، وضع علبة فحم الكوك أمامنا بابتسامة كبيرة. يبدأ في الحديث عن بلده ويسأل عن طريق سفرنا. نشرح له مكان وضع الطابع وبعد بعض العبث ننجح. عندما نتمكن من الذهاب ، يسلمنا علبة فحم الكوك أخرى ويتمنى لنا رحلة موفقة.
من الواضح لنا. ترحيب حار ولا فساد!
نواصل طريقنا لحوالي 90 كيلومترًا نحو كايس (موقع هنا). نحن نسير على طريق إسفلتي كان في يوم من الأيام جيدًا تمامًا ، ولكن تم تدميره بالكامل الآن بسبب حركة الشحن العديدة. على طول الطريق نرى نتائج هذا: ثلاث حوادث حديثة دمرت الشاحنات بالكامل على جانب الطريق. ولذا علينا أيضًا أن نكون متيقظين ونتعرج حول الثقوب الضخمة.
عن مالي
تعتبر مالي من أفقر دول العالم. يتم تمزيق البلاد من قبل مجموعات مختلفة تستولي (بعنف) على السلطة. التغييرات في السلطة والانقلابات تحدد تاريخ العقود الماضية. نتيجة لذلك ، يحدث العنف ضد الغربيين البيض بانتظام. غرب البلاد هو الأفضل مع هذا. ليس للجمهورية حدود بحرية ويتم التحدث باللغة الفرنسية كلغة ثانية. تغطي المساحة الضخمة حوالي مرتين Frankrijk.
20 مليون مالي في معظمهم من المسلمين. يعمل حوالي 80٪ من السكان في الزراعة ، وتشكل صناعة القطن الجزء الأكبر منها. مناجم الذهب التي تديرها شركات أجنبية هي أيضًا مصدر دخل للبلاد.
مغامرتنا عبر مالي
كول كامب مالي
هدفنا الأول هو المخيم Cool Camp (موقع هنا). موقع يديره هولندي ، بجوار ملف نهر باينج والضخم سد مانانتيلي.
اشترى المالك كاسبر - وهو نفسه شخص سابق - الموقع منذ أكثر من 10 سنوات. قام ببناء بعض المنازل والمرافق الصحية للمخيمين. لسوء الحظ ، لم يكن هناك أي ضيوف تقريبًا في السنوات الأخيرة. جعل الوضع الأمني غير المستقر في البلاد الناس حذرين. جاء كورونا فوق ذلك مرة أخرى.
يبدو أن كاسبر يقضي وقتًا ممتعًا في حياته الخاصة ، ويعيش بشكل مقتصد ومندمج تمامًا في المجتمع المالي. حتى أنه يساعد أحيانًا في إصلاح مضخات المياه في المنطقة. المخيم هو ملاذ آمن للسائحين. يمكنك السباحة في مياه النهر النقية ويحب كاسبر إخبارك عن الحياة في مالي.
رحلة حافلة لا تنسى إلى باماكو
مالي ليست البلد الذي يمكنك التمتع فيه بالحرية دون قلق. عليك أن تفكر في السلامة في كل ما تفعله. بعض أجزاء البلاد لا يمكن الوصول إليها ببساطة وفي أجزاء أخرى لا يجب عليك الذهاب على أي حال.
اقرأ أيضا: دنيوية | ما هي الدول الأكثر أمانا وخطورة في أفريقيا؟
للأسف ، علينا أن نضع حدا للخطة تمبكتو (موقع هنا) لزيارة. رحلة إلى باماكو (موقع هنا) ، عاصمة مالي ، نعتبرها آمنة بما فيه الكفاية. سيكون الذهاب إلى هنا مع وسائل النقل الخاصة بنا أمرًا مبهرجًا للغاية ولهذا قررنا ركوب الحافلة مانانتالي (موقع هنا) إلى باماكو.
رحلة بالحافلة تبلغ حوالي 325 كيلومترًا ويمكن أن تستغرق من 10 إلى 15 ساعة بسهولة بسبب الجودة المروعة للطرق. تتوجه شركة الحافلات إلى باماكو يوميًا في حافلة مرسيدس قديمة وصدئة وملحومة ، يمكنها نقل 22 شخصًا بعد إضافة بعض المقاعد في الممر. حقًا لا يوجد شيء في الحافلة لا يزال كاملاً أو غير تالف. يستخدم السقف لنقل البضائع.
مع تأخير لمدة ساعة ونصف ، نبدأ في الساعة الثامنة والربع في رحلة ستبقى معنا لفترة طويلة. أول مائة كيلومتر تتكون من طرق ترابية مليئة بالثقوب. تنتج الحافلة سحباً كبيرة من الغبار وأبخرة الديزل المتسخة ، والتي تخترق الحافلة من خلال الفتحات العديدة الموجودة في الأسفل. يرتدي معظم الركاب أقنعة الوجه لأسباب مفهومة. لكن التجول في المناظر الطبيعية الجميلة ، مع عشرات القرى الصغيرة ذات المنازل الطينية المستديرة على طول الطريق ، هي تجربة فريدة من نوعها. إنها تبدو وكأنها مغامرة تمامًا ونحن نستمتع بها.
فندق الجمل النائم في باماكو
بعد 11 ساعة في الحافلة ، والآن حل الظلام ، كنا سعداء بالنزول في وسط المدينة باماكو. تجمع عدد من سائقي سيارات الأجرة من حولنا على الفور ، وقد اخترنا أحدهم ليأخذنا إلى فندقنا المحجوز. لسوء الحظ ، لم يعرف أي من السائقين موقع الفندق ، لكن خرائط Google أوصلتنا إلى الجمل النائم (موقع هنا والموقع هناك).
الجمل النائم هو مكان نموذجي (مطعم به 6 غرف فندقية) حيث يتسكع فيه البيض (الوافدون). لكن الجو فريد من نوعه. بين ضجيج المدينة يمكنك شرب بيرة باردة بهدوء وحتى السباحة في حمام السباحة الصغير. أثناء إقامتنا ، كانت بطولة العالم لكرة القدم مستمرة ، لذلك كانت ممتعة للغاية كل ليلة. لذلك يتمتع The Sleeping Camel بجو نزل أكثر.
باماكو
من الجمل النائم سنستكشف المدينة سيرًا على الأقدام. نعبر الجسر فوق نهر النيجر وهو واسع جدًا هنا. الأعداد الهائلة من الدراجات البخارية التي تتجول هنا مذهلة. هم في الأساس من علامة تجارية واحدة ويقودون إلى حد ما عبر المدينة في الاختناقات المرورية. في المدينة ، كما هو الحال في العديد من الغرب الأخرىالأفريكانية في المدن ، يتلوث الهواء بشدة بالغبار وأبخرة العادم وأصبحت جوانب الطرق مقالب للقمامة.
نتجول في الشوارع المزدحمة بين العديد من الأكشاك التي تنقل البضائع. بالإضافة إلى الطعام ، نرى العديد من الأقمشة بألوان مبهجة. لذلك ، تتمتع باماكو بصناعة نسيج نابضة بالحياة.
عدد البيض في المدينة محدود للغاية وبعض الناس ينظرون إلينا باهتمام إضافي. يتوق الآخرون إلى بيع شيء ما لنا ، لكنهم يتوقفون عن أفعالهم عندما نتوقف عن ذلك. نظرًا لعدم وجود سائحين يتجولون ، نحصل على صورة جيدة للحياة الحقيقية في العاصمة المالية. باختصار ، هناك جو لطيف ومريح.
لقد سمعنا عن حديقة الحيوانات ، والتي ستكون لطيفة للغاية ، لذلك نقوم بزيارة. يبدو أن حديقة الحيوانات تعاني بشكل كبير من قلة السياح الذين تجذبهم باماكو. نحن نقدر عدد الزوار بأقل من 50.
بعض ملاجئ الحيوانات خالية. من الواضح أنهم يكافحون لإبقاء رؤوسهم فوق الماء. ما زلنا نتمتع بالأسماك والثعابين والكوبرا الخطرة. هذه هي الثعابين التي قد نواجهها في استمرار رحلتنا. يمكننا الآن التعرف عليهم ومعرفة المخاطر. بعد إلقاء نظرة على الأسود والضباع ، ندرك أننا نفضل مقابلة هذه الحيوانات في البرية على مسافة مناسبة ، بدلاً من هذه الأقفاص.
بعد كل هذا المشي ، نأخذ سيارة أجرة إلى النائم ونستمتع بالأجواء في المطعم.
هنا لدينا لقاء مع جيربرت فان دير آ ، هولندي ، وصحفي لهذا الغرض أفريكا، للاختلافات اللغة، جرائد ومجلات. إنه مهتم بطريقتنا في السفر ويرغب في كتابة مقال لـ NKC سيتم نشره في أوائل عام 2023.
رحلة بالقارب في نهر النيجر
بدعوة من أصحاب The Sleeping Camel ، نقوم برحلة على متن قارب في نهر النيجر. نحن بحاجة لاصطحاب شخص ما على الجانب الآخر. وهذا أسرع عبر النهر الهادئ منه عبر حركة المرور في ساعة الذروة المسائية.
لا يزال هناك عدد قليل من الناس. جنبا إلى جنب مع مشروب وغروب الشمس لدينا منظر رائع من الماء فوق باماكو.
حصاد القطن وسوء الطرقات
في طريق العودة من مانانتالي إلى الحدود السنغالية نمر عبر منطقة بها الكثير من إنتاج القطن. نتوقف على طول الطريق في حقل يقطف فيه الناس القطن. ما زالوا يفعلون ذلك يدويًا هنا ، بينما في أماكن أخرى من العالم يختارون ميكانيكيًا.
على الفور يقترب منا عدد قليل من الرجال والنساء بحماس. يأخذونا إلى النباتات ويوضحون لهم كيفية عملها. كرة بالكرة في حقيبة كبيرة. كثيفة العمالة. نلتقط بعض الصور ونقدم لهم بقشيش.
لاحقًا ، نرى بعض الأولاد يملأون وعاءً كبيرًا بالقطن. لا توجد آلات هنا أيضًا ، ولكن العمل اليدوي. إنهم يقومون بحشو الحاوية بعناية ، بحيث يمكن استخدامها قدر الإمكان.
الطرق في هذا الجزء من مالي مروعة. كنا على علم بالجزء الأول ، 100 كيلومتر من ظروف الطرق الوعرة السيئة. لكن بعد ذلك ، وفقًا للخريطة ، نصل إلى طريق رئيسي بالإسفلت. حسنًا ، علمنا أن ... 200 كيلومتر من الأسفلت بثقوب يصل عمقها إلى نصف متر. العديد من الشاحنات ذات الإطارات المثقوبة والشاحنات المحطمة الصدئة على جانب الطريق. ما هذه الفوضى.
لأننا لا نريد فقط المخيم هنا في البرية ، نحن نبحث عن مكان آمن. لحسن الحظ ، وصلنا إلى نقطة في قرية بجوار مركز تفتيش للشرطة قبل حوالي 50 كيلومترًا من الحدود. لقد حل الظلام بالفعل لكن الدرك الودود أظهر لنا مكانًا خلف شاحنة متوقفة.
الخلاصة | الهبوط في مالي
بينما يتطاير الرمل والأسفلت بشكل واضح عبر الفتحات الموجودة في أسفل الحافلة أسفلنا ، لدينا وقت جيد للتفكير في مالي.
لسوء الحظ ، علينا أن نستنتج أنه مع كل ما تفعله ، يجب إجراء تقييم للمخاطر. لم نشعر أبدًا بعدم الأمان للحظة والغالبية العظمى من الناس ودودون. لا يعيش المواطن المالي العادي في خوف ، ولكنه مشغول بملء أفواههم مرة أخرى يومًا بعد يوم. سواء كان ذلك من خلال العمل على الأرض أو بيع أكثر الأشياء تنوعًا في الشارع. يتم تعليم الأطفال الذين لا يذهبون إلى المدرسة في وقت مبكر رفع أيديهم.
في العاصمة ، تخون السيارات والكمية التي لا توصف من الدراجات البخارية أن هناك أيضًا شيئًا من الازدهار. لكن إذا رأيت بعد قليل كيف يرتدي بعض الناس وظروف معيشتهم ، فأنت تعلم أن هذا الازدهار محدود للغاية.
الماليون أشخاص ودودون ، فأنت لست مدعوًا لتناول الشاي أو زيارة قريتهم كما هو الحال في البلدان الأخرى ، لكنك غالبًا ما تلوح على طول الطريق.
يسعدنا أننا تمكنا من قضاء حوالي 13 يومًا في هذا البلد الشاسع ، لكن ما زلنا لا نملك صورة كاملة عن البلد. إذا سنحت الفرصة سنعود لزيارة تمبكتو وموبتي. الآن نعود إلى السنغال حيث زرنا لأول مرة كازامانس ليؤثر.
