من يجرؤ على قيادة أكثر من 3.000 كيلومتر على دراجة بخارية عبر شرق إفريقيا؟ زيارة الغوريلا الجبلية؟ رحلات السفاري بالسكوتر (هل هذه الكلمة موجودة؟) في خمسة المتنزهات الوطنية؟ للإعجاب بالأسود والجاموس وأفراس النهر والفيلة عن قرب ، من بين أمور أخرى. اسمي إريك وأحب السفر على دراجة بخارية. اقرأ هنا الجزء 17 من التقرير الفريد لمغامرة سكوتر مذهلة أوغندا, رواندا en Kenia. في هذا الجزء ، أتمتع بيوم رائع خالٍ من السكوتر وأزور مدينة موروتو ومحمية Pian Upe Wildlife Reserve.
لقد سرقت أوغندا قلوبنا أكثر من مرة، وبقدر ما نشعر بالقلق فهي وجهة سفر تنتمي إلى قائمة كل مسافر حول العالم. اكتشف سبب تسمية أوغندا بلؤلؤة أفريقيا.
ستكون الرحلة عبر أوغندا رحلة لن تنساها أبدًا. شاهد الأسود التي تتسلق الأشجار، وقابل الآلاف من الأفيال، وواجه الغوريلا الجبلية وجهًا لوجه في الغابة وتعرف على الثقافة الجميلة.
يوم خالٍ من السكوتر في موروتو
في الثامنة والنصف يرن الهاتف في غرفتي بالفندق. يقول موظف الاستقبال أن لديه ميكانيكي السكوتر الخاص بي على الخط. "أسقطها". "إيريك ، لدي أخبار جيدة وأخبار سيئة. الخبر السار هو أنني أعرف لماذا لا يعمل السكوتر الخاص بك. لإصلاحها ، أحتاج إلى بعض الأجزاء غير المتوفرة في Moroto. يجب أن يكونوا من كمبالا. سيكلف الإصلاح 100.000،30 شلن (حوالي XNUMX يورو). يتضمن ذلك قطع الغيار والنقل من كمبالا وساعات العمل الخاصة بي. إذا وافقت ، سأطلبهم على الفور.
"أوافق ، لكن أخبرني أيضًا بالأخبار السيئة. قلت إن لديك أخبار جيدة وسيئة. النبأ السيئ هو أن السكوتر لن يكون جاهزًا حتى بعد ظهر الغد. الحافلة القادمة من كمبالا تصل في المساء فقط.
أخيرًا يوم بدون سكوتر. الآن يمكنني التنزه عبر Moroto في وقت فراغي. فور الخروج من الفندق ، أجريت محادثة متحركة مع سيدة حافية القدمين في طريقها إلى قطعة أرضها. تقول مبتسمة: "علينا حفر الأرض".
موروتو مدينة "حقيقية" في رأيي. على الرغم من حقيقة أن المدينة يبلغ عدد سكانها 15.000 نسمة فقط ، فإن الاختلاف مع Kotido ملحوظ. الشوارع الرئيسية في موروتو إسفلتية وبحالة جيدة. هذا الأمر مختلف في كوتيدو. هناك كل الطرق مصنوعة من الرمال.
فجأة ، أصبحت في محطة شل ولا أستطيع إخفاء ابتسامة على مرأى من مضخات الغاز العتيقة.
كما ذكرنا من قبل ، تعد كاراموجا أفقر منطقة في أوغندا. بالنسبة لموروتو ، هناك بُعد إضافي: موقعه الاستراتيجي بالقرب من الحدود مع كينيا. على الجانب الآخر من الحدود تعيش بوكوت وتوركانا. لقد كانوا على خلاف مع بعضهم البعض ومع Karamojong لسنوات. أدى سباق التسلح الطويل بين القبائل بانتظام إلى حمام دم.
حتى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين الرئيس موسيفينيك أمر الجيش الأوغندي بنزع سلاح كاراموجونغ. نجحت تلك المهمة وكانت مقدمة لغزو منظمات الإغاثة. بسبب الهدوء النسبي ، رأوا فرصتهم لبدء جميع أنواع مشاريع المساعدة. وكالعادة ، يمكن قراءة وجودهم على اللوحات الإعلانية الكبيرة. غالبًا ما أتساءل لماذا يتعين عليهم دائمًا تلويث المشهد (الحضري) هناك. السكان المحليون ينتظرون المساعدة البناءة وليس اللوحات الإعلانية. لذلك فقدتها مرة أخرى.
ثم حان الوقت لبعض المكسرات السعيدة. على سبيل المثال ، أود أخذ درس في القيادة في مدرسة ديلايت لتعليم قيادة السيارات. فقط لمعرفة ما إذا كان درس القيادة في سيارة المدرسة القديمة "متعة" حقًا. حسنًا وماذا عن مباراة كرة قدم مع v. بيرسي كمتفرج يقظ؟
على طول طريق الوصول إلى Moroto ، فهي مليئة بالنشاط. تقوم الشاحنات بتسليم مخزونها إلى مجموعة من المتاجر والمستودعات. سائق بودا بودا مستعد لتوصيل اثنين من رعاة كاراموجونغ.
خارج المنطقة المبنية ، أشير إلى "سائق شبح". في هذه الحالة ، السائق الذي يسلك الطريق الخطأ هو خنزير ضال يمشي.
السكوتر جاهز
بعد يوم عطلة في موروتو ، حان الوقت لمواصلة الرحلة. اليوم ، هناك رحلة وحش تزيد مساحتها عن 180 كم في البرنامج إلى شلالات سيبي. لسوء الحظ ، يبدأ اليوم بانتكاسة. قرابة الساعة العاشرة صباحًا ، لا يزال إصلاح دراجتي على قدم وساق. أحبس أنفاسي عندما أرى حالة السكوتر. لا تزال هناك أجزاء في كل مكان. متى تعتقد أن العمل سينتهي؟ أسأل بقلق. 'لا تقلق. كل شيء على ما يرام. يمكنك إجراء اختبار القيادة في غضون نصف ساعة.
الميكانيكي يحافظ على كلمته. أنا أدفع الفاتورة بما في ذلك البقشيش اللائق. 'شكرا لك من اجل الخدمة الممتازه.' لا يزال الميكانيكي يتلعثم في اعتقاده أن الحافة عالية جدًا. "اشترِ شيئًا لطيفًا لزوجتك".
لا رمال ولكن الأسفلت من موروتو إلى ناكابيريبيريت
وذهبت. إنها الساعة الحادية عشرة وأنا أتسابق على طريق إسفلتي ناعم باتجاه ناكابيريبيريت.
بعد 30 كم توقفت مسافة قصيرة في Lorengedwat. إنه مزدحم للغاية على طول جانب الطريق. تبيع قلة من النساء عشرات السجاد الملون لرعاة كاراموجونغ. على بعد أميال قليلة التقيت ببعض هؤلاء الرعاة في حافلة صغيرة معطلة.
"هل تنتظر المصعد؟" سألت عن ستة رعاة يستريحون على طول الطريق. "لا ، قطعاننا ترعى أكثر ونحن فقط نأخذ استراحة."
من غير الواقعي القيادة على طريق أسفلت لا تشوبه شائبة في هذه المنطقة. خاصةً بسبب عدم وجود حركة مرور آلية تقريبًا. المستخدمون الوحيدون الذين قابلتهم هم الرعاة الذين يعبرون الطريق مع قطعانهم. على بعد حوالي عشرة أمتار من الطريق ، أرى بانتظام مستوطنات كاراموجونغ المميزة. لا يفاجئني أنه لا تكاد توجد سيارات على الطريق. لا توجد مركبة متوقفة في أي مكان. السؤال الكبير هو ماذا يفعل هذا الطريق هنا.
حول الطرق السيئة في كاراموجا
أول 100 كيلومتر قد انتهت. إنها الثانية والنصف وأنا قد تجاوزت منتصف الطريق هناك. حان الوقت لأخذ قسط من الراحة والراحة. في وسط ناكابيريبيريت ، أستمتع بوجبة غداء طازجة: جباتي مع بيضتين مقليتين ، طماطم والكثير من الفلفل الحلو. وفقًا للطاهي ، فهو عبارة عن رولكس ديلوكس (رولكس أو بيض متدحرج هو تخصص أوغندي). يسأل بفضول عما أفعله هنا. "أنا في طريقي من موروتو إلى شلالات سيبي."
"إذاً تريد الذهاب إلى شلالات سيبي؟ Pfffff ... مع هذا السكوتر أم أنك تنتظر حافلة صغيرة أو مركبة صالحة لجميع التضاريس وهل يذهب السكوتر إلى هناك؟ ' "لا ، أنا أقود السيارة بنفسي". لن تنجح أبدًا. هل تعرف مدى سوء الطريق؟ يؤدي هذا الطريق الإسفلتي إلى الجبال هناك. بعد ذلك تحصل على طرق بائسة من الرمال والطين. لا توجد طرق بهذا السوء في أي مكان في أوغندا! إذا كانت ستمطر ، فلا يمكنك ركوبها على الإطلاق. ثم تنزلق على الفور. خطير على دراجة بخارية. حتى السيارات تتوقف بعد ذلك. فقط عندما تكون على الطريق الرئيسي المؤدي إلى مويمبي ، يوجد أسفلت مرة أخرى. لكن هذا فقط على بعد 50 كم.
"هل تعرف حتى سبب وجود طريق أسفلت بين موروتو وناكابيريبيريت؟" لا تكسر فمي. (ترجمت بحرية من الإنجليزية). هذا شيء من الحكومة. كانوا يعتقدون أنه في عام 2013 يجب عليهم القيام بمناقصة بعد نزع سلاح كاراموجونج. في المخطط العام ، سيتم تعبيد الطريق بالكامل من مويمبي إلى موروتو ثم إلى كوتيدو. قد تعتقد أنهم سيبدأون في مويمبي للاتصال بالإسفلت الحالي. ليس كذلك. أصبح موروتو نقطة البداية غير المنطقية. هكذا حصل كاراموجا على أول طريق إسفلتي.
ملاحظة جانبية: تم بناء الطريق من قبل شركة صينية وتم الانتهاء منه في عام 2016. في عام 2019 ، وعد الرئيس موسيفيني خلال حملته الانتخابية بأن 92,2 كيلومتر المتبقية إلى مويمبي سيتم تعبيدها. تم البدء في هذا في عام 2020.
يا إلهي ، يا لها من فوضى. الطريق الإسفلتي شيء من الماضي. تم وضع كومة من الرمل السائب مكانها. وهذا يعني الكثير من المشي بوتيرة سريعة. لحسن الحظ ، يسير الطريق حول الجبل ، لأن دراجتي الصغيرة لا يمكن أن تكون لديها مثل هذا التسلق.
لوحة إعلانات ترحب بي في منطقة كاراموجا. يوجد أدناه مباشرة تحذير من أن الإيدز قاتل. النصيحة هي أن تكون مخلصًا لشريكك ، ولا تمارس الجنس أو تستخدم الواقي الذكري.
كل عيب له ميزته. بالكاد أحرز أي تقدم ، لكن بسبب بطء وتيرتي ، جذبت الكثير من الاهتمام. يركض الأطفال معي ويلوح الكبار بسعادة.
من الواضح أن السكوتر الخاص بي سيء للغاية ضد الرمال. في نامالو يرفض الخدمة مرة أخرى. أقوم بترتيب تنظيف شامل مع ميكانيكي تحت العين الساهرة لنصف القرية.
يقول الميكانيكي: "أنت محظوظ جدًا". لقد كانت السماء تمطر بغزارة هنا. الاستحمام تتحرك الآن جنوبا. تشرق الشمس مرة أخرى وجف الطريق نتيجة لذلك.
من محمية Pian Upe للحياة البرية إلى ظلام غامض
على بعد عشرة كيلومترات ، إنها قصة مختلفة تمامًا. في المخيم الباقي بمحمية Pian Upe Wildlife Reserve ، تحول الطريق إلى فوضى موحلة كبيرة. ليس من الممكن القيادة. حتى المشاة يجدون صعوبة في البقاء في وضع مستقيم.
إنه يمنحني الوقت لمد ساقي في معسكر الراحة والتعرف على نعامة. يقول أحد الحراس: "إنهم يعيشون هنا". ثم سألني إذا كنت أريد الذهاب في رحلة سفاري في المحمية. لسوء الحظ ليس لدي وقت. ربما في المرة القادمة.'
محمية Pian Upe للحياة البرية هي ثاني أكبر محمية للحياة البرية في أوغندا. تريد الحكومة جعلها حديقة وطنية في المستقبل ، لأن هناك متسعًا كبيرًا لإعادة اللعبة. اختفى الكثير من الحياة البرية الأصلية أو تم القضاء عليها في العقود الأخيرة. قبل ذلك الوقت كانت هناك أعداد كبيرة من الأسود والفيلة والزراف وحتى وحيد القرن الأسود. في عام 1995 ، وردت أنباء عن سرقة آخر زرافة.
من المخيم الباقي أبلغ المدخل. هناك حارس حديقة أمام قلم. الغريب أن المدخل يقع على الطريق الرئيسي المؤدي إلى مويمبي. نظرًا لأنني أعتبر من خلال حركة المرور ، فلا يتعين علي دفع رسوم دخول قدرها 35 دولارًا. "المخرج عند النهر على بعد ثمانية أميال. كن حذرًا ، لأنه زلق جدًا بسبب المطر.
لا أشعر أنني أقود سيارتي في محمية طبيعية وبالتالي في الواقع في رحلات السفاري. أقود سيارتي إلى مجموعة كبيرة من النساء اللائي جئن للتو من العمل ويعودن إلى المنزل. هل هذا هو المكان المناسب لإعادة تقديم لعبة كبيرة على نطاق واسع؟
بعد 13 كم عبرت حدود Pian Upe ووصلت إلى سوق المارة في Tabagonyi. ولهتافات عالية أوقف دراجتي النارية في أكشاك السوق. كالعادة تشكو البائعات من قلة العمل. إنه مريح للغاية ، لكن لا يمكنني البقاء هناك لفترة طويلة. الظلام قادم. هذا يجعلني متوترة جدا خاصة بالنظر إلى الحالة البائسة للطريق ...
لقد سرقت أوغندا قلوبنا أكثر من مرة، وبقدر ما نشعر بالقلق فهي وجهة سفر تنتمي إلى قائمة كل مسافر حول العالم. اكتشف سبب تسمية أوغندا بلؤلؤة أفريقيا.
ستكون الرحلة عبر أوغندا رحلة لن تنساها أبدًا. شاهد الأسود التي تتسلق الأشجار، وقابل الآلاف من الأفيال، وواجه الغوريلا الجبلية وجهًا لوجه في الغابة وتعرف على الثقافة الجميلة.
خطط لعطلتك في أفريقيا هنا
- جولة يمكنك مقارنة + طلب عروض الأسعار أفريكابلس, أفريقيا مصممة خصيصا, زوسر, الملك القرد, عربة السفر, سوادي en قشعريرة.
- تذاكر الطيران لأفريقيا تحجز من خلالها Skyscanner.
- النزل والفنادق والمنتجعات في أفريقيا تحجز بوكينح.كوم.
- سيارت مستأجرة تقارن صني كارز en سيارت مستأجرة.
- الجولات والأنشطة في إفريقيا تحجز من خلاله GetYourGuide.
- عناصر السفر مثل الحقائب والحقائب والمزيد يمكنك شراؤها من Bol.com.
- بطاقات SIM لأفريقيا تشتري المزيد انترناشيونال سيم.
- موقف سيارات في المطار يمكنك الترتيب عبر باركوس, بارك كير of إي باركينج.
