على السكوتر عبر لاوس! | حلقتان للدراجات النارية الأكثر شعبية

من دائرة آسيا المعروفة التي يزورها بشكل أساسي الرحالة (تايلاند, لاوس, كمبوديا en فيتنام) ، كانت لاوس المستضعف منذ سنوات. ربما تكون قد سمعت عن لوانغ برابانغ ، حيث من المعروف أن الجميع يذهبون للعب البولينج بمجرد إغلاق جميع المقاهي في منتصف الليل. أو Vieng ، المعروف بـ "الأنابيب" (اقرأ: الانجراف في النهر في إطار سيارة كبير) ، دائمًا ما يكون ضمانًا لحفلة رائعة. لكن ما هي أفضل طريقة لتجربة هذا البلد؟ مع السكوتر بالطبع! اذهب عبر لاوس على دراجة بخارية مثل السكان المحليين الحقيقيين. طريقة ممتعة ومجانية بشكل لا يصدق لاستكشاف البلد.

حول لاوس

لدى لاوس الكثير لتقدمه بفضل تاريخها المثير للإعجاب. على سبيل المثال ، هل تعلم ذلك لاوس أثناء ال الحرب السرية تم مهاجمته من قبل أمريكا مع 580.000 تفجير؟ هذا يعادل قنبلة كل 8 دقائق ، 24/7 ، لمدة 9 سنوات. وهذا مجرد غيض من فيض.

ولكن قبل الخوض في ذلك ، من الجيد أن نعرف أن لاوس هي وجهة شهيرة لقضاء العطلات للرحالة الذين يسافرون في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا. يأتي معظم السياح إلى هنا من أجل الطبيعة الجميلة وثقافة البلد ، وهناك وفرة في ذلك!

اقرأ أيضا: أعلى 10 | ما هي أفضل وجهات حقائب الظهر في آسيا؟

اقرأ أيضا: خط سير الرحلة لاوس في 2 أو 3 أو 4 أسابيع | كل ما يجب رؤيته ونصائح السفر

البوذية والتاريخ

الغالبية العظمى من سكان لاوس هم من البوذيين. هناك أيضًا العديد من مجمعات المعابد البوذية ، كل منها أجمل من الأخرى. كان أول سكان المنطقة التي تقع فيها لاوس هم شعب الهمونغ الذين استقروا هنا منذ 10.000 آلاف سنة قبل الميلاد على ضفاف نهر ميكونغ. لا يُعرف سوى القليل عن تاريخ لاوس من القرون التي تلت ذلك. في القرن الثامن بعد الميلاد ، كانت لاوس جزءًا من مملكة تشينلا المنقسمة. وصل أمير تشينلا جايافارمان الثاني إلى السلطة هنا وأسس مدينة وات فو. ثم يحكم الملوك التايلانديون الجزء الشمالي من لاوس.

القرن الرابع عشر

في القرن الرابع عشر ، أسس Fa Ngum مملكة Lan Xang هنا ، والتي ستصبح سلفًا في الوقت الحاضر لاوس. استمرت هذه المملكة لعدة قرون حتى انقسمت إلى ثلاثة أجزاء في أوائل القرن الثامن عشر. بعد ذلك تأتي مملكة لوانغ برابانغ ومملكة فينتيان ومملكة تشامباساك.

القرن التاسع عشر

في نهاية القرن التاسع عشر ، احتل الفرنسيون المنطقة وأضيفت بعد ذلك إلى اتحاد الهند الصينية آنذاك. قبل إضافة لاوس ، كانت الهند الصينية تتكون من أجزاء من فيتنام وكمبوديا. خلال الحرب العالمية الثانية ، احتل اليابانيون البلاد. بعد الحرب ، تولى الفرنسيون السلطة هنا مرة أخرى.

في عام 1954 ، اندلعت حرب الهند الصينية الأولى هنا ، وبعد ذلك تم طرد الفرنسيين وأصبحت لاوس مملكة مستقلة. بعد الانقلاب العسكري ، وصل الجيش إلى السلطة هنا ، والذي يحاول مع الولايات المتحدة طرد المناطق المدارية من حرب العصابات الشيوعية من البلاد. ستدرج هذه الحرب لاحقًا في الكتب باسم حرب فيتنام ، والمعروفة أيضًا باسم حرب الهند الصينية الثانية. تم إسقاط عدد لا يحصى من القنابل في المنطقة الحدودية بين فيتنام ولاوس خلال الحرب. هذا لا يزال يجعل هذه المنطقة غير آمنة.

بعد حرب فيتنام ، أصبحت لاوس دولة شيوعية لها علاقات سياسية مع الاتحاد السوفيتي. بعد تفكك الاتحاد السوفياتي ، أصبحت البلاد أكثر انفتاحًا وأكثر سهولة في الوصول إليها من قبل السياح.

الأمان في لاوس

لاوس بلد آمن إلى حد ما لزيارته كسائح هذه الأيام. ومع ذلك ، يجب أن تراقب عن كثب الوضع السياسي الحالي في جميع الأوقات. السكان ودودون ومضيافون ، لكنهم في معظم الحالات فقراء للغاية.

ولا سيما في الجزء الشمالي من لاوس ، المتاخمة لميانمار ، يكون الجو مضطربًا في بعض الأحيان. لذلك ، تحقق دائمًا من أحدث نصائح السفر من الحكومة الهولندية على هذه الصفحةحتى لا تحصل على أي مفاجآت.

حلقات دراجة نارية / سكوتر لاوس

لكن في هذه المقالة نقدم شيئًا مختلفًا تمامًا ، وهو نشاط سيُظهر لك المزيد من البلد مما تتخيله في البداية: حلقات دراجة نارية. المفهوم بسيط. تستأجر دراجة بخارية وترتيب خريطة وتحزم حقيبة صغيرة لبضعة أيام وتخرج. نقدم لك نظرة على أكثر مغامرات هذا البلد شهرة.

Thakhek - الحلقة الأصلية (3-4 أيام)

على الرغم من حقيقة أن هذه الجولة تم اختراعها منذ حوالي 10 سنوات من قبل المشهور المحلي السيد كو ، إلا أن هذا شيء لا يزال يتجاهله الكثير من الناس. Thahkek هي أكبر مدينة في محافظة Khammouane ، وتبعد حوالي 6 إلى 8 ساعات بالحافلة من Vientiane. لا يوجد شيء يمكن القيام به في Thahkek نفسه ؛ لا شك أن المسافرين الوحيدين الذين ستقابلهم هنا سيغوصون مباشرة في مغامرة الدراجات النارية.

نصيحتنا: في بداية دراجتك البخارية عبر مغامرة لاوس ، انتقل أولاً إلى ثاكيك ترافيل لودج، هو المكان المناسب للقاء الأشخاص ذوي التفكير المماثل واسألهم عن تجاربهم. يوجد أيضًا كتاب كبير في غرفة الطعام مليء بما يجب فعله وما لا يجب فعله من أسلافه. يمتلك السيد كو مرآبًا لتصليح السيارات حيث يمكنك شراء أفضل صديق لك ، السكوتر! أنت تدفع حوالي 120.000 كيب (12 يورو) يوميًا مقابل آلة البيع ، بينما تستهلك آلة البيع شبه المباعة حوالي 90.000 كيب (9 يورو) يوميًا من محفظتك.

عند استئجار السكوتر ، تحصل على خريطة بكل الطرق المهمة. الحلقة عبارة عن دائرة طولها حوالي 450 كيلومترًا ويمكن إجراؤها في 3 أيام ، لكننا ننصح بعملها في 4 أيام. بهذه الطريقة يمكنك أن تأخذ قسطًا من الراحة ولن تضطر إلى التسرع لتجنب القيادة في الظلام. أنت لا تريد هذا الأخير. تعبر طرقًا حيث لا يهتم الناس كثيرًا بقواعد المرور وحيث لا يكونون على دراية بمفهوم "إضاءة الشوارع". إن ركوب دراجة بخارية عبر لاوس أمر رائع حقًا ، لكن السلامة أولًا!

كهف كونغ لور

يتكون الـ 450 كم من أكثر الأحاسيس تنوعًا. من الكهوف المختلفة (Tham Pha Fa ، Xieng Liab) حيث يسعدهم فقط أن يدفعوا ثلاث مرات دخول بحيرة ساحرة (Tha Lang) حيث يمكنك الذهاب للسباحة المنعشة. لقد اختفى الأسفلت الحديث في البداية حيث انتهى بك المطاف على طرق شجيرة ومغبرة حيث يمكنك توقع حفرة أو تل كل مترين. ممكن ، طالما أنك لم تقرر الذهاب في موسم الأمطار. في كل مدينة "كبيرة" (لاك ساو ، ثا باك ، ناهين) يمكنك العثور على بيوت ضيافة تلبي احتياجات المغامرين. أنت تقود سيارتك من تلال الغابات الرطبة إلى القرى الجذابة ومن البحيرات الفارغة ذات الأشجار العارية إلى الطرق المستقيمة التي لا نهاية لها.

أهم ما يميز الحلقة هو كهف كونغ لور. هذا كهف يمر من خلاله نهر نام هيم بون بطول 7 كم. مسلحًا بسترة نجاة ومصباح يدوي رئيسي ، سيتم نقلك عبر الكهف بواسطة رجلين محليين عبر قارب طويل الذيل. الضوء الوحيد الذي يمكنك رؤيته هو من المصابيح الكهربائية ، لكن يكفي أن ترى ضخامة هذا الكهف المذهل. الصواعد والهوابط وإذا كنت محظوظا عنكبوت بحجم يدك. تستغرق الرحلة حوالي 3 ساعات. ثم تعود إلى Thakhek ، حيث يمكنك أن تمنح مؤخرتك بعض الراحة بعد القيادة على بعد أميال قليلة.

هضبة باكس - بولافين (2-4 أيام)

إذا كنت تستقل الحافلة في Thahkek ، فأنت في غضون 5 ساعات في Pakse ، المدينة التالية التي تمت زيارتها حقًا لسببين فقط: "حلقة الدراجة النارية" عبر هضبة Bolaven والاتصال السهل بـ 4000 جزيرة. لا يمكن تفويت هذه المدينة في جولتك عبر لاوس بواسطة السكوتر. تقع المدينة وهضبة Bolaven في مقاطعة Champasak. كانت المنطقة تستخدم من قبل المزارعين في زمن المستوطنين الفرنسيين ، لذلك ظلت التربة خصبة على مر السنين. تطورت لتصبح مكانًا لمزارع البن والشاي والمطاط والهيل.

تعتبر الدراجات البخارية أرخص بكثير في Pakse ، مقابل 85.000 كيب في اليوم لديك آلة بيع بينما يمكنك الحصول على نصف آلي لحوالي 60.000 كيب في اليوم. يوجد على البطاقة خياران: الحلقة الصغيرة والحلقة الكبيرة. ستستغرق الحلقة الصغيرة حوالي يومين ، وستستغرق الحلقة الكبيرة حوالي 2 أيام.

تات لو

تعد هضبة Bolaven منطقة فريدة من نوعها ، حيث على الرغم من درجات الحرارة المرتفعة في الداخل ، سيتعين عليك قريبًا التعود على حوالي 20 إلى 28 درجة. نظرًا لأن الارتفاع يتسبب أيضًا في تغيرات سريعة للرياح ، فإن زخات المطر ليست غريبة على زوار هذه المنطقة الجميلة. تأخذك الجولة عبر الغابات والتلال والعديد من الأطفال المتحمسين على جانب الطريق. إنها حقًا منطقة جميلة في لاوس لاستكشافها بواسطة السكوتر. حول هضبة Bolaven ، تعيش القبائل العرقية المختلفة مع عاداتها الخاصة. بالتأكيد يستحق التوقف في أحد مزارع القهوة أو الشاي. إن المالكين الذين يشرحون لك باللغة الإنجليزية الفقيرة (أي لا شيء) ما يفعلونه ويقدمون لك كوبًا من الحساء هو حقًا جزء من التجربة.

محطة معروفة في Bolaven Plateau هي Tat Lo ، وهي قرية لطيفة تحيط بها الشلالات والمعابد. في حوالي الساعة 4 مساءً ، يمكنك مشاهدة المهاوتس وهي تغسل الأفيال المحلية في البحيرة بينما تسبح جحافل من الأطفال المحليين حولها. يُعتقد أيضًا أن المسافرين في هذه القرية. يوجد حوالي 5 إلى 6 أماكن إقامة مع عائلة حيث يمكنك النوم وتناول الطعام. الأسعار منخفضة بشكل كبير: تدفع 10.000 كيب (نعم ، حوالي 1 يورو) للحصول على مرتبة مزدوجة في الإقامة المنزلية. مقابل نفس المبلغ تقريبًا ، يمكنك أيضًا شراء أرز مقلي بالدجاج. إذا اخترت الحلقة الكبيرة ، فستمر أيضًا Attapeu و Ban Beng. منطقة جميلة حيث ستجد المزيد من المزارع والشلالات (Tad Fane ، Tat Champi).

اقرأ أيضا: على السكوتر عبر أفريقيا!

ربما بعد إحدى حلقتين للدراجات النارية لم يعد بإمكانك رؤية الكهوف والشلالات والمزارع والدراجات البخارية ويحتاج ديريير الخاص بك إلى أسبوع من الراحة. لكن ثق بي ، فإن ركوب الدراجة البخارية عبر لاوس تجربة لا تُنسى!