أوفر في عربة حافلة فولكس فاجن T3 Syncro

"الطريقة الجيدة الوحيدة هي إذا تعلمت كيف تفعل ذلك بنفسك ، هكذا بدأت" كانت كلماته. بعد ذلك ، توجهت إلى المنزل بشعور مزدوج وعاصفة في رأسي. لا تزال كلمات متحمس فولكس فاجن T3 المخضرمة تدور في رأسي بعد أكثر من عامين. لقد كان محقا.

في هذا المقال سآخذك من خلال قصتنا ، كيف وصلنا من حلمنا (برا مع عربة نقل فولكس فاجن T3) ، جعلتها حقيقة واقعة.

جدول المحتويات

الحب لسيارات فولكس فاجن

السفر الشباب والصراخ

منذ أكثر من أربع سنوات ، بدأ حب شاحنات فولكس فاجن ، وخاصة T3 ، مع ديكي وأنا. بعد التخرج ، ديكي كممرضة (سيارة إسعاف) وأنا كمعالج مهني ، أردنا القيام برحلة قبل أن تدفعنا الحياة العملية إلى شبق.

لقد تم تجاوز جميع الخيارات ، من أماكن المبيت والإفطار إلى خيمة ، فولفو قديمة مع مرتبة في الخلف إلى عربة نقل أخيرًا. جاء النصيحة الذهبية من صديق جيد باع منزله المتنقل لربح بعد العطلة. لقد كان مفيدًا ، وقد أصلح العربة بنفسه وبالتالي وفر التكاليف. يجب أن نكون قادرين على القيام بذلك أيضًا ، أليس كذلك؟

كاريل ، سيارة فولكس فاجن لدينا ، في الجبل الأسود

كاريل حافلة فولكس فاجن

بدأ البحث ووقعنا في نهاية المطاف في حب حافلة قديمة صدئة سمح لها أن تحمل اسم كاريل. وأعني حقا صدئ! أصبح سكة الباب المنزلق ثقبًا كبيرًا ، وكذلك المدخل من الأمام والصفائح المعدنية في الخلف. كنا طلابًا صغارًا ومتحمسين ساذجين. لن أخوض في مزيد من التفاصيل ، ولكن إذا تلقيت النصيحة الحكيمة التي تلقيتها بعد عامين ، فمن المحتمل أن توفر لي الكثير من المال. أو ربما لا ، شيء ذو ميول إلى الكمال.

باختصار ، سُمح لـ Karel بالحصول على تصميم داخلي جديد معنا مرة واحدة في حياته ، وللحام مرتين وإجراء تغيير محرك جديد ثلاث مرات. لكن الأهم من ذلك أنه سُمح له بالسفر معنا ثلاث مرات أوروبا. كما دعانا إلى أجمل المعسكرات في الصيف الأول للوباء هولندا اتهم.

عربة كاريل دي فولكس فاجن حافلة مع كلب جليسة أطفال في البرية (هولندا)

إنه فيروس ، شاحنات فولكس فاجن تلك

إذن من أين يأتي هذا الميل لمثل هذه الحفرة المالية المتحركة؟ الشعور بالحرية؟ همهمة منومة من الديزل القديم الذي يمنعك من إجراء أي محادثة؟ أو الشعور بالعطلة التي تلتقطها منذ لحظة دخولك ، حتى لو كنت تقود سيارتك صعودًا وهبوطًا إلى السوبر ماركت؟ ربما تكون الوجوه السعيدة للمارة والأيادي الملوّحة لمالكي فولكس واجن T3 الآخرين أثناء مرورهم. قلها. إنه فيروس ...

سنذهب في رحلة عالمية مرة أخرى

توفي والدا ديكي في عامي 2019 و 2020. أراد ديكي الابتعاد ، بعيدًا عن المنزل ، بعيدًا عن العمل ، لا حدادًا ولكن بعيدًا عن كل شيء. لم أكن أرغب في الاستسلام على الفور كان سلوك رحلة. ومع ذلك ، كانت هذه هي اللحظة التي كنا فيها تخطط لرحلة حول العالم، أعظم مغامراتنا حتى الآن ، شهدت ضوء النهار.

"ستانس" ، أو أمريكا الجنوبية؟

أردت أن أذهب إلى "الستانس" كما يقولون ببرود شديد. نحو منغوليا من خلال Kazachstanوتركمانستان وجميع البلدان التي لا أعرف عنها شيئًا في الواقع. تقول دييكي إنها لا تحب الصحراء ، إنها تريد الذهاب إليها امريكا الجنوبية. وسمح البيان الشهير "الزوجة السعيدة ، الحياة السعيدة" بالانتشار وأصبح الخيار الثاني هو السائد. هل يمكنني الإبلاغ الآن ، بعد عامين.

البحث عن مركبة فوق الأرض

كان يجب أن يبدأ البحث مرة أخرى عن سيارة مناسبة. الاختيار المعقول ل برا هي تويوتا لاندكروزر أو هيلوكس يقول معظم. يمكنني الآن تأكيد ذلك. بعد الكثير من المداولات ، ذهبنا مرة أخرى إلى فولكس فاجن T3 ، وهو فيروس دائم ، لم نتعلم درسنا بعد.

فولكس فاجن T3 Syncro مع سقف الرفع

ليس فقط أي T3 هذه المرة ، لقد تحقق حلم طفولتي ووجدنا فولكس فاجن T3 Syncro بسقف مرتفع. بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على دراية ، فإن Syncro هي شاحنة فولكس فاجن المربعة اللطيفة والمجهزة بواحد من أفضل محركات 4 × 4 في ذلك الوقت. قد يحمل اسم شارلمان. نفس الحافلة مثل كاريل ، فقط أعلى على العجلات ، سقف أعلى ، 4 × 4 ، الفاتح العالمي! لذلك العظيم. سميت على اسم إمبراطور الإمبراطورية الرومانية و الفاتح للأراضي الكبيرة. تمامًا مثل تشارلز.

تحويل الكارافان

طفرة في النمو ، سرقة الأعظم

لذلك بعد الشراء ، انتهى بي الأمر مع متحمس T3 المخضرم ، الذي قدم لي النصيحة الحكيمة لفعل كل شيء بنفسي. لم أكن خائفًا من الداخل ، لقد بنيت ذلك أيضًا في كاريل. لم أستطع اللحام ، فهذه مهنة بحد ذاتها. لقد كنت مصلح دراجات لسنوات وقضيت سنوات دراستي في المدرسة المجانية. أجرؤ على أن أسمي نفسي مبدعًا ومفيدًا ، لكن هذا سيكون تحديًا جديدًا تمامًا. وقد قبلت هذا التحدي. بدأت "دورة اللحام المفاجئ" بعد الظهر مع نفس الصديق الطيب الذي باع منزله المتنقل من أجل الربح ، وقد بدأ مشروع الترميم ، الذي سمح له بأن يستغرق 1,5 عام إجمالاً.

حدث كل هذا خلال الفترة التي ترك فيها فيروس Covid-19 بصماته الكبيرة على حياتنا الاجتماعية. وقت مثالي لقضاء عطلات نهاية الأسبوع والعطلات في حظيرة في برابانت ، بعيدًا عن المنزل. بينما كنت أعتقد أنني ميكانيكي ، عملت ديك أيام طويلة في مستشفى رادبود لقمع الوباء السائد.

كل شيء له وظيفتان

تم تخصيص العديد من الكتب لما ينطوي عليه بالضبط تحويل حافلة فولكس فاجن (قديمة) إلى عربة نقل. كل على طريقته الخاصة. شعارنا هو أن كل شيء يجب أن يكون له وظيفتان على الأقل. يجب عليك إذا كنت تريد أن تعيش بشكل مستقل تمامًا في حافلة بمساحة داخلية 1,5 × 3 أمتار ومساحة علوية لا تكفي لمساحة 1,87 مترًا.

الطبخ ، الأكل ، النوم ، الجلوس ، التبرز ، التسكع ، الجدال ، ثم النوم بشكل منفصل (نأمل ألا يكون ذلك ضروريًا). وبقدر ما هو مبتذل ، أعتقد أن الأشخاص الذين يقولون إن أي شيء ممكن إذا كنت تريده بقوة كافية. شارلمان هو دليل حي على ذلك.

حلم تحقق

وها أنا أجلس على طاولة في مطعم في مكان ما غواتيمالا بينما الماء ينزل من السماء. إنه موسم الأمطار ، ولم نأخذ ذلك في الحسبان. تتدلى دييكي من السقف في نوع من أرجوحة الجلوس بينما تقرأ كتابًا من خزانة الكتب المحلية.

ديكي وروب ، 100 يوم سفر (حاليًا في غواتيمالا)

احتفلنا بالأمس بأننا نمضي 100 يوم على الطريق ، ونحقق حلمنا. كاريل أسفل البحيرة. إنه موحل وزلق والطريق شديد الانحدار ، لكنني لست قلقًا. Karel هو Syncro. سوف يظهر ، كما أعلم ، لأننا بنيناها. بمساعدة الآخرين؟