يتلقى مطور الطائرات Boom الطلب الرئيسي الأول لخليفة الكونكورد ، Boom Supersonic Overture. الخطوط الجوية المتحدة هي أول شركة طيران تقدم طلبًا لشراء 15 طائرة مقدمة مع خيار شراء ما مجموعه 35 طائرة. سيبدأ الإنتاج في عام 2022 ، وسيتم تنفيذ أول رحلة تجريبية في عام 2025 وسيتمكن الركاب الأوائل من شغل مقعد في الطائرة في عام 2029.
أوامر من المقدمة
لم يتم الكشف عن مبلغ الأموال المتضمنة في الأمر ، لكن مقدمة واحدة ستكلف حوالي 200 مليون دولار (165 مليون يورو).
وتقول بوم إن لديها الآن 70 طلبًا وخيارًا لطائرتها الأسرع من الصوت ، المقدمة ، بما في ذلك طلب يونايتد. وتقول أيضًا إنها ستتلقى أموالًا من حكومة الولايات المتحدة لإجراء دراسة توضح ما إذا كان الجهاز سيكون أيضًا بديلاً مناسبًا لطائرة الرئاسة الأمريكية ، طائرة الرئيس الأمريكي.
من لندن إلى نيويورك في 3,5 ساعة
يمكن لأولئك الذين لديهم محفظة جيدة التجهيز توفير الكثير من الوقت في المستقبل. يريد Boom الأسرع من الصوت إعادة توصيل العالم بطائرات الافتتاح السريعة البرق. ماذا عن رحلة من باريس إلى مونتريال في كندا في 3 ساعات و 45 دقيقة فقط؟ أو من لندن إلى نيويورك في 3,5 ساعة؟ هذا هو نصف وقت السفر الحالي بطائرة تقليدية. وهذه فقط البداية. تخطط شركة الخطوط الجوية المتحدة لتمكين الطيران الأسرع من الصوت في أي مكان قارة في العالم. وهي تعتقد أن عالم الأعمال سيكون ملتزمًا تمامًا بهذه الاتصالات عالية السرعة.
يأمل يونايتد في تقديم تذاكر بحد أقصى 88 مقعدًا على متن الطائرة أرخص من كونكورد في ذلك الوقت ؛ حول سعر تذكرة درجة الأعمال. لذلك لن يكون التحليق بهذه الطائرة الأسرع من الصوت ممكنًا للجميع.
مواصفات المقدمة
- سعة الركاب: من 65 إلى 88 شخصًا
- ارتفاع الطيران: من 18 إلى 20 كيلومترًا
- انبعاثات الكربون (ثاني أكسيد الكربون): 0 (صافي الانبعاثات من استخدام الوقود الحيوي والتعويضات)
- طول: /١ متر
- السرعة: MACH 1.7 (2.082 كيلومترًا في الساعة)
- بريك: 7.866 كيلومترات
الجزء الداخلي من المقدمة
نظرًا لأن الطائرة يجب أن تظل نحيفة لتحقيق السرعات العالية ، يتم تقسيم التصميم في الطائرة إلى صفين من مقعد واحد. فيما يلي بعض الصور الداخلية للمقدمة.
أسرع الطائرات الأسرع من الصوت وأكثرها دواما
في عالم نهتم فيه بشكل متزايد بالبيئة والمناخ ، قد تعتقد أن هذه الطائرة أكثر تلويثًا من الطائرات التقليدية. ومع ذلك ، يعد Boom Supersonic بأن يكون صافي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مقدمته 0,0. إنهم يريدون تحقيق ذلك من خلال الطيران باستخدام وقود حيوي بنسبة 2٪ ، والذي ينبعث منه بشكل كبير كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون وغيره من غازات الاحتباس الحراري الخطرة. يتم تعويض بقية الانبعاثات ، على سبيل المثال ، عن طريق زراعة الأشجار.
ومن المقرر أن يتم تضمين التكاليف الإضافية التي ينطوي عليها ذلك بالفعل في سعر تكلفة الطائرة وتذاكر الطيران. لذلك لن يكون هناك خيار ، كل من يحجز رحلة سيفعل ذلك CO2 محايد.
اقرأ أيضا: Skyscanner | كيفية توفير (الكثير) من المال على الرحلات الجوية
في الفيديو أدناه ، يتحدث مؤسس Boom Blake Scholl مع نائب رئيس Overture Development حول سرعة الطائرة وسلامتها ومتانتها.
محركات من قسم الطيران المدني في Rolls-Royce
سيتم تصنيع المحركات في الطائرة الأسرع من الصوت بواسطة قسم الطيران المدني في رولز رويس. في الفيديو أدناه ، يتحدث مدير الإستراتيجية في Rolls-Royce عن الدفع المستدام للشركة.
