CESTOVNÍ NOVINKY – 22. srpna 2023: Každý ví, že cestování letadlem je špatné pro životní prostředí. Musíme více cestovat vlakem, protože to je udržitelnější, jsou zvuky z Haagu a EU... Realita však není v souladu s cíli, které jsou stanoveny. Daleko od toho. Existují dokonce i počasí nové konkrétní plány aby se cestování vlakem v Nizozemsku ještě prodražilo. Uvádí se bizarní procenta až 60 %, zejména v dopravních špičkách. Zdá se, že to nemá konce, vlaky se zdají být stále více určeny pouze pro elitu v této zemi.
Čím to je, že cestování vlakem je v letech 2023 a 2024 stále nedostupné, zatímco my můžeme létat tam a zpět do jižní Evropy za stejné peníze? A proč stále extrémně zvyšujeme sazby?
Zpáteční letenka Amsterdam v roce 2024 nedostupná
Je velkým zklamáním, že zpáteční letenka z Nijmegenu do Amsterdamu vlakem bude v roce 2023 stát stejně nebo více než zpáteční letenka do Španělska, Chorvatska nebo Řecka letadlem… Dnes zaplatíte téměř 45 eur. Z Maastrichtu je to dokonce 61 eur. Pokud k oznámenému zdražení skutečně dojde v roce 2024, bude stejná zpáteční letenka stát 97,60 na osobu. Cesta do Amsterdamu se 4 člennou rodinou vás vyjde zhruba na 400 eur.
Autem je to opravdu třikrát až pětkrát levnější, pokud se rozhodnete zaparkovat na P+R v Amsterdamu. Když cestujete s více lidmi, tento rozdíl je ještě větší. Se 4 lidmi můžete v roce 2023 ušetřit 150 eur najednou tím, že místo vlaku pojedete autem. I při dnešních extrémně vysokých cenách pohonných hmot. V roce 2024 může tento rozdíl činit až 300 eur.
Jako světoběžníci jsme často utratili více za lístek na vlak do Schipholu než za letenky do destinace v Evropě…
A to jsem se ještě nezmínil o cenách vlakových jízdenek do evropských destinací… Jsou tam uvedeny směšné ceny. Zpáteční cesta do Milána v Itálii? 850 eur prosím. Návrat vlakem do Barcelony? To bude prosím 740 eur.
Nejen, že cesta vlakem trvá zhruba o 11 hodin déle než cesta letadlem, markantní je především obrovský cenový rozdíl. Letíte za 2,5 hodiny za zhruba 170 až 200 eur nahoru a dolů do Barcelony s různými leteckými společnostmi. Přímé lety bez přestupu. A to jsou ceny v krátkodobém horizontu... Ti, kteří se pečlivě dívají Skyscanner a pokud si zarezervujete trochu více dopředu, můžete dokonce jezdit nahoru a dolů za méně než 100 eur s nízkonákladovými společnostmi, jako je Ryanair a Easyjet.
Čtěte také: Skyscanner | Jak ušetřit (hodně) peněz za lety
Udržitelnost se v Evropě nerozjíždí
Pokud nás lidé v udržitelném vlaku tak moc chtějí, proč lístky na vlak v roce 2023 stále stojí v průměru nejméně 5krát tolik, než letenky do stejné destinace? Tak proč tam vůbec jsou plánuje do roku 2024 zvýšit toto množství o 40 až 60 %.?
To se prostě nehodí. Máme naléhavý problém s klimatem a my se musíme změnit. Zároveň aktivně předcházíme udržitelnosti tím, že činíme a udržujeme cesty vlakem, které jsou zodpovědné za klima, nedostupné. V roce 2023, ceny vlakových jízdenek opět vzrostly o 5,5 procenta, stejně jako předloni. V roce 2024 jich může být dalších 40 až 60 %. Létání je stále zdaleka nejrychlejší a především nejlevnější variantou téměř pro každou destinaci v Evropě.
Jak v Haagu, tak v EU se mluví o tom, aby cestování v Evropě bylo udržitelnější už desítky let. Nyní jsme však o 10 let dále. Bohužel musíme konstatovat, že změna jde pomalu.
