CESTOVNÍ NOVINKY – 05. ledna 2021: Nový výzkum ukázal, že více obětí bylo loni způsobeno nehodami v komerčním letectví. Tato zpráva přichází i přesto, že počet letů kvůli pandemii prudce klesá.
Čtěte také: IATA představuje mobilní cestovní pas s informacemi o očkování | ePassport
Všechna úmrtí v roce 2020
Nizozemská letecká konzultační společnost To70 zjistila, že v loňském roce zemřelo při obchodních nehodách 299 lidí ve srovnání s 257 v roce 2019. Sledovací web Letecký radar 24 uvedl, že komerční lety klesly v loňském roce o 42 procent.
Podle Verkaring To70, čísla zahrnují všechna úmrtí v důsledku nehod velkých osobních letadel – včetně nezákonných činů, jako je sestřelení letadla.
Sestřelování komerčních letadel
Údaje za rok 2020 zahrnují sestřelení letu Ukraine International Airlines íránskými silami loni v lednu. A bizarní událost podobná té Malaysia Airlines, let MH17, který byl v roce 2014 sestřelen na Ukrajině ruskou raketou.
Írán však přiznal chybu a plánuje darovat 150.000 176 dolarů rodinám každého ze XNUMX zabitých lidí, což je více než polovina všech obětí leteckého neštěstí v loňském roce.
Zahrnuje také smrt 98 lidí v květnu při havárii letadla společnosti Pakistan International Airlines (PIA) ve městě Karáčí. Původní zpráva obviňovala z nehody „lidskou chybu“.
Snížil se počet leteckých nehod
To70 zjistil, že počet leteckých nehod prudce klesl na 40 v roce 2020 ve srovnání s 86 v roce 2019. Pouze pět z těchto 40 leteckých nehod bylo smrtelných.
„Zatímco nehodovost pro rok 2020 zůstává nízká, okolnosti kolem řady nehod jsou důvodem k obavám,“ uvedl To70.
„Tři z pěti smrtelných nehod v roce 2020 a některé nehody bez smrtelných následků se týkají letadel, která opustila zpevněný povrch ranveje.
„V návaznosti na trend ostatních exkurzí na dráhu k těmto událostem přispěly události vedoucí ke konečnému přiblížení a přistání.
„Turecká nehoda v únoru a indická nehoda v srpnu se odehrály za silného deště.
„Ten druhý údajně také přistál se silným zadním větrem.
"Nehoda v Pákistánu v květnu následovala po prvním tvrdém přistání a průletu, při kterém se zdálo, že došlo k poškození motorů, což mělo za následek nedojetí při dalším přiblížení."
Letecká doprava je stále nejbezpečnější
Míra smrtelných nehod velkých letadel v komerční letecké dopravě je 0,27 smrtelných nehod na milion letů. To odpovídá jednomu úmrtí na 3,7 milionu letů. To je v příkrém rozporu s jízdou, kde 3.700 lidí resp denně zemřít na následky dopravních nehod. Celosvětová průměrná úmrtnost při řízení v roce 2018 byla vypočítána na 18,2 úmrtí na 100.000 XNUMX obyvatel za rok. Letectví je proto a zůstává zdaleka nejbezpečnějším způsobem cestování kdekoli na světě.
Čtěte také: Pět odborných tipů pro dobrý spánek v letadle
