Jsou to 2 týdny, než je naše loď odeslána do Halifaxu a my jsme obdrželi e-mail od dopravce: Loď má zpoždění... To je dobrý začátek, ale věděli jsme, do čeho jdeme. „Fajn,“ říkáme si, „udrželi jsme si velkou rezervu, náš let do Kanada bude za dva týdny." V následujících dnech následují další e-maily od dopravce s ještě větším zpožděním. Poslední zpráva: Auto bude na lodi 20. února. Teď to začíná být vzrušující, 21. února náš let odlétá. Bylo by hezké vědět, jestli auto odjelo, než tudy pojedeme my sami.
Čtěte také: Přeprava vozidla Overlander, obytného vozu nebo obytného autobusu | Kolik to stojí?
Přístav v Antverpách
Přistavení auta
Přivezeme auto do přístavu v Antverpách, na domácí zápas, 20 minut jízdy od našeho bytu. Dvacet nervy drásajících minut. Jakmile jsme v přístavu, musíme se hlásit na terminálu 1333. Stojíme mezi řidiči kamionů, kteří přijíždějí vykládat nebo nakládat. Je řada na nás, ale hned jsme zase smeteni. Nejprve musíme vyplnit formulář, „je to tam“, ukazuje žena za přepážkou. Sakra, přinesli jsme pero, ne? Kde je to pero? Pořád v autě? Žena za pultem není moc přátelská, nechce nám půjčit ani pero. Naštěstí je tu řidič kamionu, který je tak laskav a podělí se o své pero.
Opuštění auta
Opět venku, se správnými doklady, následuje další řada. Řadíme se za náklaďáky, abychom vjeli do přístavu. Jakmile je u závory, ukáže se, že do přístavu smí vstoupit pouze jedna osoba, takže je Roy sám. "Můžete zaparkovat auto na této straně a pověsit klíče na zpětné zrcátko." Co?! Klíč v autě? Jen proto? Dobře... to je opravdu šílené. Roy zaparkuje auto vedle bílého obytného vozu, nechá klíče v autě a odejde. Když jedeme domů, máme uzel v břiše. Všechno jsme o tom četli online, ale to vás nepřipraví na pocit, který máme nyní. Na zadní dveře jsme nechali nasadit jiné zámky, tak jsou alespoň zavřené. Ale když někdo chce, může s tím prostě odjet.
Ještě větší zpoždění
Mezitím máme od přepravce nový e-mail o zásilce, loď má pár dní zpoždění navíc. Zítra odlétáme letadlem, to znamená, že jsme odletěli ještě před odjezdem auta. Není ideální.
Halifaxský přístav
Jednou dorazil dovnitř Kanada vidíme přes aplikaci Námořní doprava že loď odjela. Je na tom naše auto? Žádný nápad... Na Wereldreizigers.nl táborník od Chrise a Maloua to dopadlo úplně špatně, byli tam „zapomněl“ naložit karavan což způsobilo ještě větší zpoždění.
Po několika dnech následuje zpráva o vyplacení. Zaměstnanec přístavu prostřednictvím zprávy na Instagramu píše, že na loď posadil naše auto. Našel nás podle nálepek na autě, takže svou práci už udělali! Jaká úleva je vědět, že vaše auto je na lodi!
Vyzvedněte si auto v Halifaxu
Po 1,5 týdnech čekání konečně nastal čas. Jezdili jsme v půjčovně 3 týdny, ale dnes přichází červená konečně dorazil do přístavu Halifax. Druhý den ráno jsme byli pozváni agentem, abychom přišli k celní přepážce.
Přesně v 9:XNUMX ráno nás vysazuje Uber taxi na celnici v přístavu Halifax. Agent tu ještě není. Asi po deseti minutách přijede auto a ukáže se, že je to agent. Dává nám potřebné dokumenty a radí, abychom zašli na celnici a požádali o naše auto.
Platíme asi 150 CAD agentovi a je to? Pár tištěných dokumentů?
celní kontrola
Vcházíme na celnici a ptáme se na naše auto. Ukazuje se, že to ještě nebylo zkontrolováno. Což se také není čemu divit, jelikož naše auto dorazilo do přístavu teprve předchozí noc a celníci fungují od 8 do 5 hodin. Po pár minutách jsme zase venku a můžeme zase vyrazit. To je trochu plýtvání naší jízdou taxíkem. Agent je stále na parkovišti a čeká na někoho jiného, kdo poslal jeho auto. Slibuje, že nás bude informovat a zavolá, pokud bude mít novinky. Je si jistá, že naše auto máme dodnes. Je pátek, tak to by bylo fajn. Jinak musíme čekat celý víkend do pondělí.
Po návratu do hotelu čekáme na telefon od agenta. Ve 12 hodin jsme stále nic neslyšeli a voláme jí sami. Zatím nic neslyšela a říká, že nám dá vědět co nejdříve. Ve 2 hodiny jsme stále nic neslyšeli a máme dost. Pokud auto neprošlo kontrolou nyní, budeme muset počkat do pondělí. Odvážíme se a sami zavoláme celnici. Jak se ukázalo, auto bylo zkontrolováno! Skáčeme po hlavě do taxíku Uberu k celní přepážce. Kupodivu cestou v taxíku dostáváme e-mail od agentky, že nemá o kontrole žádné zprávy a že si bohužel budeme muset počkat do pondělí. Ukázalo se, že byste si měli jít za svým autem sami!
Správná razítka a doklady
Po patnácti minutách na celnici jsme zpět venku se správným razítkem na našich dokladech. Taxikář byl tak hodný, že na nás počkal u celní přepážky a pak nás odvezl do přístavu.
Takhle vzrušení a trochu nervózní jsme už nezažili. Od té doby, co jsme mu dali jméno, auto už vlastně nepůsobí jako auto, ale jako Red. V přístavu ho vidíme s jeho nápadně červenou barvou hned za plotem. To je příjemný pocit! Dostáváme návštěvnický průkaz a můžeme vstoupit do oblasti přístavu. Po dlouhém čekání můžeme konečně jít k našemu autu!
Kontrola a odjezd
Ukázalo se, že se někdo v zadní části auta pokusil otevřít všechny krabice a uvazovací popruhy byly přeříznuty. Zdá se, že to celníci udělali, protože jsme ztratili jen pár malých věcí. To však nevíme jistě. Pokud to bylo zvykem, je šokující, že tak zacházejí s vašimi věcmi. Přesto nadšení převládá a nasedáme do auta k odjezdu.
Roy otočí klíčem. Nic... Baterie je vybitá. Máme velké štěstí, je čtvrt na pět a technická služba normálně přestává fungovat ve čtyři hodiny, ale naštěstí jsou ještě dva muži, kteří nám mohou pomoci. Dodají naší baterii impuls a můžeme vyrazit.
Ten pocit odjet vlastním autem po všech těch týdnech, po všem stresu, který s sebou lodní doprava přináší, je nepopsatelný!
Od této chvíle naše dobrodružství skutečně začíná!
EcoFlow Delta MAX je přenosná lithium-iontová elektrárna s kapacitou nejméně 2016 Wh. Díky tomuto zařízení jsou invertory a regulátory nabíjení pro solární panely zbytečné.
Kapacita je rozšiřitelná a díky 4 x 2400W (4600W špičkovým) AC výstupům, četným 12V a USB připojením je vhodná pro mnoho aplikací uvnitř i venku.
Super rychlé nabíjení přes 230V. Možné je kombinované nabíjení přes 230V, 12V nebo solární panely. Velmi oblíbený u milovníků obytných vozů a vanlife.
Toto zařízení jsme nainstalovali do našeho obytného vozu a je opravdu fantastické mít k dispozici tolik síly. Grilujeme, vaříme, chladíme skoro vše elektricky.
- Velká kapacita
- Super rychlé nabíjení
- 100W (!) připojení USB-C
- 2400W se špičkovým výkonem 4600W
- Nabíjení přes 230V, 12V nebo solární panely
- cena
- Váží 23 kilo
Odeslání auta, fakta na první pohled
Nyní, když jsme to zažili na vlastní kůži, bych se s vámi rád podělil o pár faktů o lodní dopravě z Antverp v Belgii do Halifaxu v Kanadě.
- Délka času: Normálně je loď na cestě do Halifaxu 11 dní (15 dní do Baltimoru) a po příjezdu musíte počítat s maximálně 3 pracovními dny, než si budete moci auto vyzvednout kvůli přístavním a celním kontrolám.
- cena: Cena kolísá. Nás to stálo 1840 EUR za dopravu a 425 EUR za pojištění. To je založeno především na objemu. Větší auto = vyšší náklady.
- Volby: Můžete se připojit k lodi. V takovém případě budete mít méně „problémů“ na celnici, protože své auto na loď i z lodi řídíte sami. Kvůli pandemii to ale minimálně do konce roku 2022 není povoleno.
Chystáte-li se zasílat i vlastní auto a máte-li jakékoli dotazy, přečtěte si níže uvedený článek a dejte nám vědět, rádi vám pomůžeme!
Čtěte také: Přeprava vozidla Overlander, obytného vozu nebo obytného autobusu | Kolik to stojí?
Do dalšího,
Roy a Ellen
