Wereldreizigers.nl
Domů » Pozemní » Světoběžníci | Přistání s obytným automobilem Mitsubishi L200 4×4

Světoběžníci | Přistání s obytným automobilem Mitsubishi L200 4×4

Přistání nebo cestování po zemi a objevování nových míst. To je otázka, kterou často dostáváme... Proč nemáme 'normální' #vanlife campervan vybraný pro naše dobrodružství? Jednoduchá odpověď je, protože během 'pozemníchtít pokračovat tam, kde by ostatní měli přestat.

V mnoha zemích Evropy jako např Albanie, Španělsko en Norsko (a samozřejmě také v Spojené státy americké), existuje nespočet národních lesů a pozemků, kde můžete kempovat zdarma. Velkým „problémem“ je, že tam téměř žádné silnice nevedou nebo jsou v žalostné kvalitě. Kameny, štěrk, písek, bláto, nikdy pořádně nevíte, co vás potká.

Ale ať jsou to oblasti, kde skončíte na těch nejkrásnějších místech, daleko od civilizace a uprostřed přírody. Jediné, co musíte udělat, abyste se tam dostali, je vydat se za dobrodružstvím.


Konečné turné po Severní Americe

Tento článek je součástí velkého ročního turné Spojené státy en Kanada, s holandským karavanem 4×4, který jsme sami poslali… Je to a bucket list hodný a jeden jednou za život zážitek, na který se nikdy nezapomene.

Nejvyšší roadtrip cesta přes Ameriku a Kanadu | Wereldreizigers.nl
Nejvyšší roadtrip cesta přes Ameriku a Kanadu | Wereldreizigers.nl

O tomto ultimátním turné jsme napsali téměř 100 článků. Navštivte naši Severní Amerika stránce pro více informací.



Terénní stezka v národním parku Yellowstone

Offroad s naším Mitsubishi L200 ve West Yellowstone | 20% svah v lese
Offroad s naším Mitsubishi L200 ve West Yellowstone | 20% svah v lese

Dnes jsme měli další takové dobrodružství, kousek za Yellowstonským národním parkem. Myslím, že fotky dávají zkreslený obraz. Zde se díváte na velmi strmou písčitou cestu v horách, kde části odnesl silný déšť. Nepodceňujte sklon a hloubku těchto drážek, pokud si nedáte pozor, zde můžete jít na bok.

Hluboké rýhy jsou nebezpečné, tady se s naším špičkovým těžkým karavanem snadno překlopíme
Hluboké rýhy jsou nebezpečné, tady se s naším špičkovým těžkým karavanem snadno překlopíme
Naše Mitsubishi L200 4x4 se pomalu, ale jistě dostane téměř všude
Naše Mitsubishi L200 4×4 se pomalu, ale jistě dostane skoro všude (hlemýždím tempem 😀 )

Po souši = stavět mosty

Drážky byly tak hluboké, že jsme museli stavět 'mosty' z písku, silných větví a kamenů. Tím zaplníme drážky, abychom karavanem nenarazili na zem nebo v horším případě nezasekli nebo se dokonce nenaklonili.

Někdy musíme sami „postavit mosty“ z písku, kamenů a větví pro náš obytný vůz Mitsubishi L200
Někdy musíme sami „postavit mosty“ z písku, kamenů a větví pro náš obytný vůz Mitsubishi L200
Mezitím musíme zkontrolovat, zda je dobrá světlá výška, jinými slovy, zda se nedotýkáme země
Mezitím musíme zkontrolovat, zda je dobrá světlá výška, jinými slovy, zda se nedotýkáme země

Velké terénní pneumatiky by v tomto příkopu prostě zmizely se všemi možnými následky.

Nejlepší kapela pro světoběžníky
BFGoodrich Ko2 All-Terrain
5.0
€ 176,99

Wereldreizigers.nl zeptal se v jedné z největších overlanderských skupin na světě prostřednictvím rady v anketě... Jaká je nejlepší kapela na světovém turné? Výsledky nelžou. Monstrózní 93 % ze 700 hlasů vybral tuto kapelu!

Světoběžníci, vanlifeři, pozemní obyvatelé a dokonce i armádní jednotky po celém světě se shodují: BFGoodrich Ko2 All-Terrain, All-Season is the nejlepší kapela pro váš karavan, karavan, 4x4 nebo obytný autobus.

Pásmo je hojně využíváno o armádní jednotky kdekoliv na světě. Jsou také známé tím, že jsou extrémně pevné, připravené na jakýkoli terén v každém ročním období.

Profesionálové:
  • #1 volba pro suchozemce po celém světě
  • velmi silný
  • All Terrain + All Season
  • Skvělá pneumatika na sníh
  • vč. všechny zimní známky kvality (sněhová vločka atd.)
Objednat teď
Používáním těchto přidružených odkazů nás podporujete bez dalších nákladů. Děkuji!

Nízký převod + 4×4 = jediný způsob

Přijeli jsme jen na nízké rychlosti s aktivovaným 4×4 plazením nahoru a zase dolů. S náhonem na 2 kola bych tohle fakt nezačal, to by byla šílenost.

Fotografie v tomto článku jsou na cestě zpět. Tentokrát se také plazil v nízkém převodovém stupni a neustále sledoval naši světlou výšku a hodnoty náklonu. Všechno šlo prostě dobře a museli jsme pravidelně vycházet, abychom viděli, jestli to bude fungovat, nebo musíme vymyslet něco jiného.

Plazit se dolů, někdy i off-road je pořádný centimetr práce. Vypadni, podívej se, trochu dál a podívej se znovu
Plazit se dolů, někdy i off-road je pořádný centimetr práce. Vypadni, podívej se, trochu dál a podívej se znovu

Žádné auto není dokonalé

Takže ano, proč tento obytný vůz Mitsubishi L200 4×4? Proč ne 4×4 se střešním stanem? Proč ne pozemní expediční kamion (aka 4×4 kamion)?

Pokud jde o nás, zlatá střední cesta je svoz 4×4 s obytným vozem (tzv. výjezdová jednotka). Jak z hlediska možností a omezení, tak i z hlediska rozpočtu.

Náš obytný vůz Mitsubishi L200 4x4 s demontovatelnou jednotkou v poušti
Náš obytný vůz Mitsubishi L200 4×4 s demontovatelnou jednotkou v poušti

Auto 4×4 se střešním stanem

Auto se střešním stanem je v terénu schopnější, to je jasné. Nemá ale vlastní obývák a teplou sprchu. Něco, co určitě chceme během našeho ročního výletu. Neumím si představit, že bych ten stan rozkládal každý den, neměl sprchu a suché místo na práci, když je špatné počasí. Vy jste pak skutečně závislí na vnějších zařízeních, zatímco my chceme být nezávislí.

Expediční vůz

Expediční vůz toto vše obvykle má, ale je také mnohem větší. Expediční kamion je hůře ovladatelný ve městech a také v terénu, při těsném trailu se jen tak neotočíte... Navíc takový kamion stojí 100.000 XNUMX eur a více a spotřebuje třikrát tolik paliva a těch peněz prostě nemáme.

Pevné lůžko, teplá sprcha, velké skládací židle a mini obývací pokoj. Náš karavan má vše, co potřebujeme.
Pevné lůžko, teplá sprcha, velké skládací židle a mini obývací pokoj. Náš karavan má vše, co potřebujeme.

Závěr Pickup s demontovatelnou jednotkou

Svozový vůz s odděleným (depozitním) karavanem je tedy pro nás zlatou střední cestou. Máme trochu více místa, abychom mohli dobré solární panely, a tuková elektrárna a jeden elektrický ohřívač vody abychom se mohli sprchovat kdykoli a kdekoli a vyrobit si vlastní být schopen filtrovat pitnou vodu. Máme i svůj miniobývák na večer a když je špatné počasí a pevnou postel, která je taky fajn.

Čtěte také: Náš 4×4 světový výletní karavan (1) | Koupelna a interiér
Čtěte také: Náš 4×4 světový výletní karavan (2) | Gadgety a upgrady
Čtěte také: Náš 4×4 světový výletní karavan (3) | Technika a vylepšení vozu

Ano, s karavanem vážícím +- 1000 kilogramů na korbě pick-upu máme nejvyšší váhu. Ale stejně se dostaneme (téměř) všude! Často se pohybujeme opatrně a hlemýždím tempem, ale Mitsubishi L200 2.5 Turbo Diesel z roku 2003 nás nepřestává pokaždé udivovat. Skvělý stroj.


Naplánujte si dovolenou do Ameriky zde


Obrázek avatara

Chris

Vlastník Wereldreizigers.nl | Objevujte svět!
- Světový cestovatel na plný úvazek blogování.
- Píše o cestování, fotografování, udržitelnosti a gadgetech.
- Rád objevuje extrémní a neznámá místa.

Viděli jste chybu? Dotázat se? Poznámka? Dejte nám vědět v komentářích!

Chtěli byste každý měsíc dostávat skvělé tipy na cesty a extra výhody? A věděli jste, že našim předplatitelům rozdáváme měsíční mapu světa? Jediné, co musíte udělat, je zanechat svou e-mailovou adresu níže a budete mít šanci vyhrát každý měsíc!

logo-světocestovatelé-šedá-1
Přeložit "
3 akcie
3 akcie
Kopírovat odkaz