WERELDREIZIGERS.NL
Scooter-fans i Narok
Forside » Afrika » Kenia » Østafrika på scooter | Del 19 | Kericho teplantager – Narok (160 km) – slutning

Østafrika på scooter | Del 19 | Kericho teplantager – Narok (160 km) – slutning

Hvem tør køre mere end 3.000 kilometer på scooter gennem Østafrika? Besøger du bjerggorillaer? Scooter safari (findes dette ord?) i fem nationalparker? At beundre blandt andet løver, bøfler, flodheste og elefanter tæt på. Mit navn er Eric, og jeg kan godt lide at rejse rundt på en scooter. Læs her del 19 og også sidste del af den unikke rapport om et fantastisk scootereventyr i Uganda, Rwanda en Kenia. I den sidste del af mit scootereventyr skal jeg nå mit fly til Amsterdam. Jeg kører forbi smukke teplantager i Kericho, mens min scooter begynder at gå i stykker.

Læs også:

Østafrika på scooter | Del 1 | Fra Kampala til Kigali (180 km)
Østafrika på scooter | Del 2 | Bugala Island – Mburo-søen (170 km)
Østafrika på scooter | Del 3 | Lake Mburo National Park – Kabale (230 km)
Østafrika på scooter | Del 4 | Kabale – Ruhija – Gorilla trekking (50 km)
Østafrika på scooter | Del 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Østafrika på scooter | Del 6 | Kigali folkedrabsmindesmærke – Kabale

Østafrika på scooter | Del 7 | Kabale – Queen Elizabeth National Park (175 km)
Østafrika på scooter | Del 8 | Queen Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Østafrika på scooter | Del 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Østafrika på scooter | Del 10 | Muhorro – Hoima (100 km)
Østafrika på scooter | Del 11 | Hoima – Murchison Falls National Park (120 km)
Østafrika på scooter | Del 12 | Murchison Falls National Park – Purongo (50 km)
Østafrika på scooter | Del 13 | Purongo – Gulu – Kitgum (173 km)
Østafrika på scooter | Del 14 | Kitgum – Kidepo Valley National Park
Østafrika på scooter | Del 15 | Kidepo Valley National Park – Kotido (140 km)
Østafrika på scooter | Del 16 | Kotido – Moroto (110 km)
Østafrika på scooter | Del 17 | Moroto – Pian Upe – Sipi Falls (180 km)
Østafrika på scooter | Del 18 | Sipi Falls – Kericho (370 km)

Kenyas tehovedstad: Kericho

Hvad de færreste ved er det Kenia na Kina en Indien er den største teproducent i verden. Kenyansk te er kendt for sin høje kvalitet. Te i Kenya vokser i et tropisk klima med meget sol og regn og i en højde mellem 1.500 og 2.400 meter.

Unilever teplantage i Kericho County
Unilever teplantage i Kericho County

Kenyansk tes episke centrum hedder Kericho. Kericho ligger midt i et landskab af bølgende bakker i 2.000 meters højde. Rundt omkring i byen strækker teplantagerne sig over mange kilometer. Den største teplantage i verden ligger nær Kericho.

Kericho teplantager

En ko med te nær Kericho
En ko med te nær Kericho

Der er vist ingen ende på teen. På den sidste dag af mit scootereventyr i Østafrika gik alt i starten godt. Vejret er godt, og jeg nyder den smukke udsigt over de grønne tebuske, der når til horisonten og videre.

Køer på vejen i Kericho County
Køer på vejen i Kericho County

Uheld fra Chebole til Bomet

Efter cirka 50 kilometer begynder teplantagerne langsomt, men sikkert at give plads til et savannelandskab. Klokken er omkring halv et, da jeg holder en lille pause ind Chebole. Jeg strækker benene og køber noget frisk frugt fra en af ​​boderne langs vejen.

Frugt- og grøntsagsboder langs vejen i Chebole
Frugt- og grøntsagsboder langs vejen i Chebole
Melonsælgere i Chebole
Melonsælgere i Chebole

I det bølgende bjerglandskab var jeg i stand til at holde min scooter på damp i lang tid ved at lave en masse fart nedad. For derefter at bestige den næste bakke fra dalen med en hastighed på over 70 km. Jeg når normalt bare toppen af ​​bakken. Meget lejlighedsvis går scooterens motor i stå, og jeg må skubbe i et par minutter.

Efter Chebole kan jeg ikke klare de 70 km mere, for der er altid to-tre fartbump i dalen. Som følge heraf må jeg sætte farten ned, og jeg har for lidt fart op ad bakken.

Et fladt dæk i Bomet
Et fladt dæk i Bomet

Klokken er halv tre, og et blik på kortet siger det hele. Hvordan fik jeg nogensinde det ind i mit hoved at tro, at jeg kunne køre fra Kericho til Nairobi lufthavn på en dag? Afstanden er over 300 km. Jeg har nu tilbagelagt 70 km. Heraf især de sidste 20 med anfald og starter.

En motorcyklist tuder højt af mig, da jeg kommer ind i Bomet. Han peger på mit fordæk. Det er halvtomt, mens jeg ikke engang bemærker det. Der blev hurtigt fundet en mekaniker og lækagen også. Men det er ikke det største problem. Scooteren kan ikke længere brændes frem.

Udgang til Masai Mara Game Reserve
Udgang til Masai Mara Game Reserve

Jeg giver op klokken halv seks. Foran mig er udgangen til det verdensberømte Masai Mara Game Reserve. Scooteren nægter for ottende gang. Jeg parkerer den i vejkanten og siger følelsesmæssigt farvel til min trofaste kammerat.

Lidt fortabt går jeg op og ned, mens et par masaier hilser venligt på mig. Kvart i elleve afgår mit fly fra Nairobi. Afstanden fra Narok til lufthavnen er omkring 160 km. Jeg vil bestemt ikke gå den afstand. Jeg spørger masaierne: 'Kører busser til Nairobi her?' ”Nej, men du kan prøve at få et lift. Fra tid til anden kommer minibusser og safari-køretøjer fra Masai Mara. Måske har de en plads tilbage.'

I pickupen mod Nairobi
I pickupen mod Nairobi

En lift til Nairobi

Hvor heldig kan en person være? Efter knap femten minutter standser en pickup truck et par hundrede meter væk. Chaufføren og hans kammerat har travlt med at reparere en ødelagt bil. Jeg traver hen til dem og spørger, om de er på vej mod Nairobi.

Helt rigtigt. Ikke nok med at de kører til Nairobi, men de er også villige til at løfte min scooter ind i lasten. En hær af børn vinker os af sted, da vi sætter kursen mod Nairobi.

Scooteren i pick-up'en på en tankstation nær Narok
Scooteren i pick-up'en på en tankstation nær Narok

Alligevel bliver jeg mere og mere indelukket som tiden går. Pickuppen viser de samme problemer som min scooter. Han kan ikke brændes op ad bakke. Tiden tikker afsted. “Eric, det bliver rigtig tight. Vi stopper i Kikuyu, en forstad til Nairobi. Det er der, vi sover. Derfra er der stadig næsten 50 km til lufthavnen. Jeg kan arrangere en taxa for dig, det vil koste omkring $30.'

Alt er godt, det ender godt i Jomo Kenyatta International Airport

Jeg ordner alt i lastbilen. Jozef, chaufføren, vil opbevare min scooter i sit hjem i garagen. Han giver mig sit mobilnummer. "Ring til mig, når du kommer for at hente ham igen!" Ved nitiden ankommer vi til Kikuyu. Taxaen venter der. "Jeg vil tage en ulovlig rute," rapporterer chaufføren. "Der er en enorm trafikprop på den sydlige omfartsvej. Derfor tager jeg en genvej gennem Nairobi National Park. Du får en natsafari med det samme!'

Det er galskab. Vidste jeg, at lufthavnen støder op til nationalparken? Dyrelivet viser sig i øvrigt ikke. Jeg ankommer lige i tide til flyet til Amsterdam. Dette bringer en ende på et vanvittigt scootereventyr.

Vi ses.

En smagsprøve... Scooter-safari i Kenya

Ja, eventyret fortsætter to måneder senere. Jeg henter så scooteren hos Jozef i Kikuyu og krydser så Kenya i en måned. Apropos et fantastisk eventyr...

At the Pokot (kenyanske naboer til Karamojong i Uganda)
At the Pokot (kenyanske naboer til Karamojong i Uganda)
Med min scooter i en nomadelejr i Turkanas ørken
Med min scooter i en nomadelejr i Turkanas ørken

Læs også:

Østafrika på scooter | Del 1 | Fra Kampala til Kigali (180 km)
Østafrika på scooter | Del 2 | Bugala Island – Mburo-søen (170 km)
Østafrika på scooter | Del 3 | Lake Mburo National Park – Kabale (230 km)
Østafrika på scooter | Del 4 | Kabale – Ruhija – Gorilla trekking (50 km)
Østafrika på scooter | Del 5 | Bwindi – Kabale – Kigali (160 km)
Østafrika på scooter | Del 6 | Kigali folkedrabsmindesmærke – Kabale

Østafrika på scooter | Del 7 | Kabale – Queen Elizabeth National Park (175 km)
Østafrika på scooter | Del 8 | Queen Elizabeth NP – Fort Portal (120 km)
Østafrika på scooter | Del 9 | Fort Portal – Muhorro (100 km)

Østafrika på scooter | Del 10 | Muhorro – Hoima (100 km)
Østafrika på scooter | Del 11 | Hoima – Murchison Falls National Park (120 km)
Østafrika på scooter | Del 12 | Murchison Falls National Park – Purongo (50 km)
Østafrika på scooter | Del 13 | Purongo – Gulu – Kitgum (173 km)
Østafrika på scooter | Del 14 | Kitgum – Kidepo Valley National Park
Østafrika på scooter | Del 15 | Kidepo Valley National Park – Kotido (140 km)
Østafrika på scooter | Del 16 | Kotido – Moroto (110 km)
Østafrika på scooter | Del 17 | Moroto – Pian Upe – Sipi Falls (180 km)
Østafrika på scooter | Del 18 | Sipi Falls – Kericho (370 km)

Eric på en scooter i Uganda

Eric

Hvordan er det at køre mere end 10.000 kilometer på Madagaskar på en lokalt købt scooter? Eller på en pikipiki (scooter på swahili) gennem Østafrika? På mere end 20 år har jeg besøgt mere end 100 lande. Det har resulteret i en masse uvurderlige rejseoplevelser, som jeg gerne vil dele med jer.

ERIC – OVER 100 LANDE
– I øjeblikket i Kenya.
- Del unikke rejseoplevelser.
– Yndlingsdestinationer: Madagaskar, Uganda, Japan, Indien og Colombia.

Har du set en fejl? Spørg? Bemærkning? Fortæl os det i kommentarerne!

Skrevet af:

Eric på en scooter i Uganda

Eric

SØGTE

REJSECHECKLISTE

✔️ Denne rejseforsikring dækker også orange områder.
✔️ Sammenlign og bestil billigste flybilletter.
✔️ Gem og bestil det bedste aktiviteter.
✔️ Flere hoteller? Så book med 20% Genius rabat.
✔️ Gem og reserver din lufthavn parkeringsplads.
✔️ Roadtrip? Sammenlign og bestil rabat lejebil.
✔️ Klar til en tur? Score en praktisk rejseguide.
✔️ Mangler du en rygsæk eller kuffert? Tilbud her.
✔️ gave? Jeg giver væk 500 gange 10 euro!

Oversætte "
Kopier link