Roadtrip Schweiz | Helikopterflyvning Lauterbrunnen – Bucket list aktivitet ✔️

Enhver, der har fulgt mig lidt de seneste år, ved, at jeg altid er til lidt adrenalin. Om det drejer sig om bungee jumping, paragliding, at dykke i huler, kapsejlads på banen, ziplining eller mountainbike. Jeg vil prøve alt, der får dit hjerte til at banke hurtigere. Også selvom jeg allerede har givet ret meget bucket list aktiviteter Jeg har været i stand til at tjekke ting af i mit liv, min bucket list ser ud til kun at være vokset i de senere år! For eksempel har jeg aldrig lavet et faldskærmsudspring, jeg vil besøge Antarktis igen en dag, og jeg vil også krydse havet på en sejlbåd en dag i mit liv. Og det er kun toppen af ​​isbjerget! En anden bucket list aktivitet, der havde været på min liste i årevis, var at tage en helikopterflyvning. Nu er jeg med Schweiz var på rejse og helikopterne fløj om ørerne på mig, jeg skulle også arbejde hårdt for at gøre det her. Jeg var fast besluttet på at tage en helikopterflyvning i Schweiz, men jeg vidste ikke hvordan på det tidspunkt.

Mange helikoptere i Lauterbrunnen

Under mit ophold i Lauterbrunnen Jeg bemærkede, at den ene helikopter efter den anden lettede og landede i dalen. De bar ofte træ eller andet tungt udstyr, men efter en hurtig Google-søgning fandt jeg ud af, at nogle af disse flyvninger også er rekreative. Spørgsmålet var bare, om det var overkommeligt, og om der stadig var et sted for mig at komme ind. Var dette stedet, hvor jeg kunne realisere en drøm?

For jeg ville virkelig tage en helikopterflyvning. Det har været min drøm i årevis. Og gerne et unikt sted selvfølgelig. Så jeg ville opleve de episke udsigter, gletsjere og bjergtoppe i Schweiz fra oven og besluttede derfor at kontakte de forskellige udbydere af helikopterflyvninger i Lauterbrunnen.

Helikopterflyvning i sidste øjeblik

Efter at have ringet og mailet frem og tilbage (hvori jeg forklarede bl.a Wereldreizigers.nl), fik jeg oprindeligt at vide 'nej' til alt. Alt var fyldt i denne uge, og folk ville ikke engang tale om nogen form for rabat eller samarbejde. Der var én udbyder, der var åben for det. De spurgte, om jeg ville efterlade mine kontaktoplysninger. Beskeden var: Der er en meget lille chance for, at der vil være et sidste øjebliks sted til dig, men så skal du være i nærheden af ​​Lauterbrunnen. Det kan være i morgen, men også senere på ugen. Jeg skrev mit telefonnummer ned og havde egentlig ikke de store forventninger til det.

De følgende dage besluttede jeg at blive i området omkring Lauterbrunnen, for ja, man ved jo aldrig... Jeg forlod mine oplysninger onsdag eftermiddag og lørdag morgen ringede telefonen pludselig klokken halv ti om morgenen.

Der var en plads tilbage i helikopteren, og jeg fik lov at gå ombord for et lille bidrag, lad os sige benzinen. Ja! Jeg pakkede mine ting og kørte tilbage til Lauterbrunnen med min autocamper. Jeg efterlod camperen på parkeringspladsen og tog et hurtigt billede (fordi det så så smukt ud der foran Staubbach-vandfaldet...), og løb til kontoret. Lige til tiden!

Tag af fra Lauterbrunnen

Efter en kort introduktion til dagens øvrige passagerer og en briefing af vores fly, gik vi sammen op ad Lauterbrunnen fra bjerget. Det var en stejl stigning på omkring 20 minutter, og pludselig dukkede en helikopter op bag træerne.

Vi måtte vente et stykke tid, indtil helikopteren var fuld. Efter cirka 10 minutter tog vi plads i helikopteren og vi gik i luften. Lad os gå!

Det første, vi så, er den dybe dal, der inkluderer Lauterbrunnen (bag os på billedet nedenfor). Vi steg derefter op i et rask tempo for at flyve over de første højdedrag så hurtigt som muligt. Piloten var fast besluttet på at give os en god dag og fløj alt andet end roligt. Under opstigningen skummede vi langs de forskellige bjergsider og blev allerede behandlet med bizart smukke udsigter. Mit hjerte bankede på, ikke kun fordi det var ret spændende, men også fordi jeg bare følte en enorm glæde ved at få denne drøm til at gå i opfyldelse.

Træerne giver så hurtigt plads til sne i de høje bjerge. Vi var nu rigtig høje (3 til 4 kilometer), og pludselig så vi de højeste bjergtoppe i Schweiz. Eiger, Matterhorn, Monte Rosa, endda Mont Blanc som delvist er inde Schweiz, Frankrijk og Italien var synlig. Der var imponerende sneklædte bjergtoppe overalt omkring dig. Vejret var krystalklart, og piloten fortalte os, at vi var heldige i dag. Vejret var klart og næsten vindstille. Dagene før var det helt anderledes.

Læs også: De smukkeste vandreture ved Matterhorn fra StripeAway.nl

Lander på Eiger-gletsjeren

Så lavede vi en landing på isen. Og fordi der ikke var vind, kunne vi virkelig nyde gletsjeren. Piloten fortalte os, at man normalt skal ind i helikopteren igen om et par minutter, da temperaturen her i april normalt ligger mellem -10 og -25 grader og vinden ofte er kraftig, så man ikke kan holde den oppe længe. Det var nu også -12 men solrigt og vindstille. Det var faktisk ret overskueligt med mine joggingbukser, sweater og lette jakke.

For at fejre vores held med det gode vejr, trak piloten pludselig en flaske champagne frem. Vi drak flasken sammen i fred, mens vi nød den smukke udsigt omkring os. Vi tog nogle fine billeder og efter cirka 25 minutter på Gletscheren var det tid til at komme ind igen.

Nyd returflyvningen

På vej op sad jeg bagerst i helikopteren, på vejen tilbage fik jeg lov til at sidde forrest ved siden af ​​piloten. Nu fik jeg chancen for at tage smukke billeder og videoer. Jeg tog et par billeder af cockpittet og besluttede mig for bare at tænde mit GoPro-videokamera for resten af ​​flyvningen og ignorere det. Jeg ville også bare nyde udsigten uden at have for travlt med mit kamera. Om billederne ville være brugbare, ville jeg først se bagefter.

Jeg kan virkelig ikke beskrive med nogen pen eller tastatur, hvor intenst smuk og unik denne oplevelse er, og hvilken følelse sådan en flyvning giver dig. Selv de smukkeste billeder kan ikke formidle det, du skal virkelig opleve det selv! For at give dig en idé om flyvningen, hvordan den lyder og hvad du ser både inde i og uden for helikopteren, har jeg sammensat videoen herunder. I 2. del af videoen (starter ved 1 minut og 15 sek.) viser jeg dig bare de rå, uredigerede optagelser af nedstigningen tilbage til Lauterbrunnen. Indstil kvaliteten af ​​videoen så høj som muligt, helst i 4k, og læn dig tilbage og nyd den.

Hvor meget koster en helikopterflyvning i Schweiz?

Nu hvor du har set al denne skønhed, er du sikkert også nysgerrig, hvad sådan noget koster. Jeg tjekkede dette ud for dig, og ja, det er ret dyrt. Hos de fleste udbydere ligger det primært i, at man skal fylde en helikopter. En kort 15 minutters flyvning koster normalt mellem 1000 og 1400 euro per helikopter. Så du kan dele denne pris med andre. Ønsker du en flyvetur på cirka 30 minutter + en landing på en gletsjer, betaler du normalt mellem 2000 og 3000 euro per helikopter. Du kan også dele dette med andre, forudsat at du selv arrangerer dette. Det slående er, at priserne er så langt fra hinanden mellem de forskellige udbydere.

Billigere udbydere af helikopterflyvninger

Så fede priser! Men bare rolig, det kan virkelig være billigere. Helikopterflyudbyderne sidder heller ikke stille. De forstår godt, at det ikke er muligt for alle at fylde en hel helikopter. Der er også muligheder for par eller personer, der rejser alene. Du bliver så nødt til at stole på online bookingsystemer og være mindre fleksibel. Der er ikke sådan noget som en ad hoc-beslutning om at komme ind i en helikopter.

For dem, der ønsker at booke online: en 15-minutters flyvetur (uden Glacier Landing) kan foretages via denne udbyder al fra 277 euro per person. Dette er det billigste jeg kunne finde. Vil du ligesom mig også have en flyvetur på mindst 30 minutter og en gletsjerlanding? Det kan du gøre via denne udbyder al fra 394 euro per person – det er også den udbyder, jeg fløj med.

Jeg spurgte min helikopterpilot, hvorfor priserne er så forskellige mellem de forskellige udbydere. Han forklarede, at forskellen i pris hovedsageligt skyldes 3 ting:

1. Helikoptertypen: Vi fløj i en såkaldt kategori A helikopter, hvilket vil sige en helikopter, der koster cirka 2 millioner euro, ikke ældre end 5 år og med turbinemotor. Billigere udbydere flyver ofte med mindre dygtige og/eller ældre helikoptere. Moderne helikoptere er meget dyre, og vedligeholdelse er bestemt ikke billig. Dette afspejles i priserne.
2. Book på stedet: For de dyrere udbydere kan man som regel bare gå ind og vælge tid og dato i samråd, og afhængig af sæson selv aftale en samlet pris. Det gør dem noget fleksible, men disse parter bruger ofte også helikopterne til godstransport. Du er derfor aldrig garanteret, at du kan gå på den dag og det tidspunkt, du ønsker - du bliver nødt til at tilpasse dig den tidsplan, de tilfældigvis har til rådighed på det tidspunkt.
3. Book online: De billigere udbydere arbejder hovedsageligt med online booking systemer og strenge betingelser. For eksempel bør du bestille bookingen så langt i forvejen som muligt og betale med det samme. Du har ret til refusion, hvis du afbestiller dit fly, men dette skal ske mindst 30 dage i forvejen. Bestiller du 10 dage før dit fly, får du kun 50% af pengene tilbage. Du får naturligvis hele beløbet tilbage, hvis vejret for eksempel ikke tillader dig at flyve. Nedenfor er et billede af de nøjagtige forhold:

Det er i sig selv ikke nødvendigvis de store ulemper, hvis du bestiller online. Hvis du planlægger din ferie og allerede planlægger at tage en helikopterflyvning, kan du trygt bestille den på forhånd og spare mange penge. Du har også mindre chance for, at der er fyldt op de dage, du er i regionen, og derfor misser flyveturen.

Læs også: Helikoptertur Grand Canyon | Den ultimative bucket list oplevelse

Uanset hvilken mulighed du vælger, gør det! Det er en oplevelse, man aldrig glemmer. Spring over at spise ude et par gange, og brug de penge til at krydse noget af din bucket list ✔️.

Du vil virkelig ikke fortryde det!