Denne gang tager vi dig med på vores roadtrip gennem det indre af Papua Ny Guinea (forkortet; PNG). PNG er det hele undtagen én største ø i verden. Derudover består øen hovedsageligt af uigennemtrængelige jungler, sumpe og høje bjerge. De fleste mennesker bor ikke i hovedstaden Port Moresby, men i junglen. Og på trods af, at PNG har et areal på omkring 462.840 km2, har det kun 686 km vejnet.
Læs også: Information og første introduktion til Papua Ny Guinea
Øen PNG er maksimalt 1.200 kilometer lang og 720 kilometer bred. Derudover hører den store ø New Britain og talrige små øer også til PNG. Øen er omgivet af Bismarckhavet, Salomonhavet i øst og Koralhavet i syd.
Vi har nu efterladt Tari bag os og rejser nu til foden af det højeste bjerg i Oceanien; Vilhelm Bjerg. Mount Wilhelm er 4.509 meter højt, hvilket gør PNG til en af de få øer omkring ækvator, hvor der kan opstå sne.
Læs også: Til fods gennem junglen i Papua Ny Guinea
En uforglemmelig én roadtrip
Som altid er det tid til at vente. Denne gang ikke på en ikke-fungerende hæveautomat, ikke engang på vores glemte frokost, men på vores chauffør. 9 har vi en aftale på gæstehuset, nu er klokken 10 og stadig ingen tegn på Crazy Steve. Navnet burde have advaret os, men hey, vi kan godt lide lidt dumhed. Vent, det kan vi lide lidt mindre. Og bestemt da det allerede er tredje dag i træk, at vi venter mindst en time. Men dette er Papua Ny Guinea, ikke Holland.
Klokken halv ti ankommer Crazy Steve. “Problemer med bilen” er hans undskyldning. Det havde han også i går. Men i dag er det søndag, og ingen arbejder. Alligevel lykkedes det ham at finde en, der var villig til at reparere hans bil for os selv om søndagen. Hvorfor gjorde han det ikke allerede i går? Så havde han for travlt. Selvfølgelig... Nå, Crazy Steve er her, vi er klar roadtrip kan starte!
Drink & Drive i Papua Ny Guinea
To timer senere end planlagt kører vi med Crazy Steve og guiden Jack mod Kesesugl. Det roadtrip er naturligvis ikke uden forhindringer. Vi skimmer vejen. I hvert fald nogle dele. I andre dele kører vi rykket og ujævnt hen over de mange huller og huller i vejen. Langs vejen ser vi boder, der fungerer som benzinpumper, grise, der lukkes ud og mange grønne og gule SP (øl)-huse, hvor drink & drive ikke frarådes, men hilses velkommen. I Hela-provinsen, hvor vi var tidligere, er alkohol forbudt. Ingen alkohol må indtages eller sælges i hele provinsen. De ser ud til at kompensere for dette forbud i Hagen og Jewaka provinserne ved at sælge alkohol for hver 200 meter. Det gør en roadtrip endnu mere spændende, selvom Crazy Steve holder sig til noget andet...
Indtil du spytter blodrødt
Vi støder også jævnligt på kvinder, der sælger betelnødder. Betelnød er et frø af en type palme. Det giver energi og har været brugt i omkring 2.000 år. Om det er rigtig godt for dig, det er spørgsmålet. WHO har endda fundet ud af, at overdreven brug kan forårsage kræft.
Crazy Steve elsker dem alligevel og stopper jævnligt for at købe nogle. Udover betelnødden køber han en pind, som de kalder sennep, og lime. Bid først betelnøden godt. “Slug ikke” Skøre Steve henvender sig strengt til os.
Når du har tygget godt, stikkes stokken ind i limen og blandes med betelnødden i munden. Det gør du et par gange, og så spytter du saften ud. Farven bliver lys rød, og det gør dine læber og tænder meget røde. I hele Papua ser man rødt spyt, som vi først troede var blod, liggende på jorden. Skøre Steve spytter meget ud, og fordi jeg er bag ham får mit tøj jævnligt nogle fine stænk. Vi bryder os ikke så meget om den, og det er ikke særlig klog at bruge den under kørslen.
Uden grise ingen rigdom
Det vi også ser forbi i siden af vejen er grise. Masser af grise. Nogle gange snuser de rundt, andre gange er de under en bås og nogle gange bliver de endda lukket ud. Grise har en særlig rolle i PNG. De er ikke kun mad her, men bestemmer også ejerens rigdom. En stor, fed gris kan give 4.000 kina (1.060 €). Så hvis du har 4 grise i PNG, så er du rig mand. Mand ja, for kvinder kan intet eje. De er jo deres egen ejendom. Du kan fx købe en kvinde til 2 grise.
Køb kvinder
Mængden af grise indikerer, hvor rig du er, hvor mange koner du også har. For eksempel, hvis du har 8 koner (hvilket er en fast begivenhed her), har du også 8 huse, mange børn og selvfølgelig har du også betalt en medgift 8 gange. Jord, svin og kvinder. Den første er den mest kontroversielle. Stadig nu, det er derfor politieskorten vi fik i Tari.
Mændene sover i øvrigt i en slags herrekabine, adskilt fra kvinderne. Mændene (ofte slægtninge, nogle gange dem, du arbejder for) kommer her for at spise, sove og fortælle historier. Når de skal sove med deres koner eller se deres børn, kigger de forbi. Kvinden forventes at opdrage børnene, tjene penge på markedet og dyrke jorden. De finder en retfærdig fordeling her. Jeg ser det anderledes.
Een roadtrip uden diesel
I den sidste landsby inden vi starter vejen op, skal vi stadig fylde op. Den første tankstation ser ud til at være lukket "ingen benzin, ingen diesel". Så ude af drift. Den anden benzinpumpe har heller ikke længere diesel. Tre gange er en charme og heldigvis har de på den tredje tankstation stadig en lille smule diesel. Vi får det sidste stykke diesel og går videre. Spørgsmålet er, om vi kommer igennem det her.
Diesel er også ret dyrt her. For 1 liter betaler du 3,80 kina (1 €). Meget dyr for folk her. Du kan i øvrigt også købe diesel i vejkanten i gamle jerrydåser. For en flaske på 4 liter betaler du cirka 20 kina (1,30 € pr. liter). Så skal du bruge mange flasker til at fylde din bil og de har ofte ikke mere end 4.
Efter at have spist og drukket noget, roadtrip yderligere. Vi er nu kørt langt ind i landet, og udsigten har ændret sig. Fra flade marker og mange landsbyer er det blevet stadig mere stille og mere gæstfrit. Hvor den virkede åben og vid mod Tari, er den her tæt bevokset. Vi fortsætter vores roadtrip langs en flod gennem dalen med krogede marker på stejle skråninger på begge sider.
Lige efter vi har forladt landsbyen bag os, hører vi et højt knitren under hjulene. Det har vi hørt et par gange før. Vi kører over næsten flade sodavandsdåser. Folk smider disse på vejen for at få dem kørt helt fladt af biler. De tager det så til genbrug og modtager penge for det. En bekvem og nem måde at tjene nogle penge på. Man kan ikke købe jord, gris eller kvinde med det, men man kan købe nogle betelnødder.
Ved foden af bjerget Wilhelm
Vi kører op og forlader Jewaka-provinsens ret flade land bag os. Vi er nu i Simbu-provinsen, hvor ikke kun landskabet, men også sproget er anderledes. Heldigvis taler de overalt Picin (min egen opfundne version af engelsk), som jeg nu taler et par ord om.
Det er smukt, med en dyb dal til højre, en høj klippe til venstre og en betagende udsigt. Overalt ser vi huse med smukke marker, uanset hvor stejl højderyggen er. Veje snor sig op, hvor kvinderne går med store poser grøntsager hængende fra hovedet på vej til markedet. Mænd går forbi og vifter med en machete, og børn løber efter hinanden eller leger.
Vejen er væk
Hvor vi først kørte pragtfuldt på en asfaltvej, med et vildfarent hul hist og her, virker det nu ret omvendt. Uhyre dårlige broer veksler med kratere i vejen. Ind imellem er endda en hel vejbelægning sunket. Desværre begynder det at regne og vejen bliver hurtigt til en mudderpøl. Paraplyer dukker op, og folk klemmer sig sammen under det lille ly, de har.
Vi kører videre og jo højere vi kommer, jo mere lader vi det 'moderne' liv bag os. Vejen og broerne bliver ikke bedre. Nogle gange er kun skelettet af broen tilbage, så vi trodser det i gåtempo. Jeg spekulerer på, hvor lang tid der går, før broerne, bilen og beboerne og det hele giver efter og styrter ned i kløften. Vejen er overstrøet med sten, så store, at selv Obelix ville have svært ved at flytte dem. Men der arbejdes på det. Her og der ser vi kinesere give anvisninger til papuanerne, når de reparerer veje. I de fjerneste afkroge af verden er det altid kineserne, vi støder på, og oftere arbejder de ikke på at forbedre infrastrukturen. Jeg ved ikke, hvad PNG skal betale for dette, men Kina gør åbenbart ikke dette gratis.
Og så efter en fire timers kørsel, der faktisk ville tage to timer, men ja, vejarbejde, ankommer vi til Kesesugl. Stedet, hvorfra vi tager udfordringen op om at bestige det højeste bjerg i Oceanien. Men vi beholder det eventyr til en anden blog. EN roadtrip gennem Papua Ny Guinea kan vi virkelig anbefale. Landet har måske ikke mange veje, men det er det værd.
Tag med os på et eventyr
Følg os for de vildeste eventyr, overbevisende historier og (for) skøre steder www.mygrations.nl en Instagram. I øjeblikket kører vi en Volkswagen Bus til Kina på den gamle handelsrute; The Silk Road.
