Hvem tør købe en brugt scooter i hovedstaden i Madagaskar at købe? At rejse mere end 4.000 km over denne enorme ø? Ingen før mig havde nogensinde fundet på denne idé. Jeg gjorde det lige og opdagede det rigtige Madagaskar. Rejs med mig til den røde ø og lær baobaberne, lemurerne, kamæleonerne, snehvide strande og frem for alt det gæstfrie madagaskiske: TONGA SOA at kende. I denne anden del fortæller jeg lidt mere om hele ruten, og jeg kører på scooter fra hovedstaden Antananarivo på Route National 7 til Antsirabe.
Læs også:
- Madagaskar på scooter | Del 1 | Antananarivo (Tana) – introduktion
- Madagaskar på scooter | Del 2 | Antananarivo (Tana) – Antsirabe (175 km)
- Madagaskar på scooter | Del 3 | Antsirabe – Miandrivazo (220 km)
- Madagaskar på scooter | Del 4 | Tsiribihina flodkanotur – Belo-sur-Tsiribihina
- Madagaskar på scooter | Del 5 | Udflugt + Bådtur i Bekopaka og Tsingy
- Madagaskar på scooter | Del 6 | Belo-sur-Tsiribihina – Kirindy Village (60 km)
- Madagaskar på scooter | Del 7 | Find baobab og Kimony Resort
- Madagaskar på scooter | Del 8 | Morondava – Malaimbandy (155 km)
- Madagaskar på scooter | Del 9 | Malaimbandy – Antsirabe – Ambositra (450 km)
Ruten for scooterturen 2017 på Madagaskar
- RN 7 (Route National): Hovedvejen i Madagaskar er RN7 fra Antananarivo til Tulear. Denne vej er fuldstændig asfalteret og har en længde på næsten 1.000 km. Vejens tilstand er generelt rimelig til god.
- RN 34/35: Denne vej løber fra Antsirabe til Malaimbandy (RN34) og videre til Morondava (RN35). Denne vej er asfalteret.
- RN25/RN11: Dette er en gren af RN7 mod Ranomafana og Mananjary. Lige før Mananjary bliver denne vej til RN 11.
- RN12: RN12 er en fortsættelse af RN25 og går til Manakara.
Ovenstående veje er asfalteret. Resten af vejene syd for Antananarivo er normalt sandede og meget dårligt vedligeholdt. For eksempel er det i regntiden fra november til april næsten umuligt at køre til Tsingy.
Sidste scootertjek i Antananarivo
Klokken er kvart i otte, da jeg melder mig til scooterforhandleren i Antananarivo til et sidste tjek. Installatøren går i gang med det samme. Han retter et blink og trækker nogle ledninger rigtigt. "God rejse."
Over halvanden time senere lader jeg endelig den umulige trafik i byen bag mig. Den kører godt på omfartsvejen. Jeg skal bare passe på med forbipasserende lastbiler. For en sikkerheds skyld holder jeg mig tæt på kanten.
Videre til det første stop i Behenjy
Hvor vidunderligt er det at køre på scooter gennem Madagaskars bølgende landskab? Jeg behøver ikke bede nogen om at stoppe. Det bestemmer jeg selv, og jeg gør det jævnligt. Som et smukt vægmaleri i Tsiafahy. Eller hos en appelsinsælger, der står langs vejen med sin bod.
Læs også: Madagaskar tur | 6x must-see for en uforglemmelig tur
Omkring klokken to ankommer jeg til landsbyen Behenjy. Det er tid til at fylde på den lokale 'tankstation'. Uden for de større byer er der stort set ingen rigtige tankstationer på Madagaskar. For min scooter, der kan køre omkring 75 km på en tank, er jeg nødt til at stole på det lokale alternativ. Det alternativ er et stativ med plastikflasker fyldt med benzin.
For en sikkerheds skyld køber jeg en ekstra halvanden liters flaske. For man ved aldrig.
I landsbyen går jeg rundt i alle mulige seværdigheder. For eksempel lægger jeg mærke til, at der ligger en biograf i et skur. Der er en programtavle foran biografen. For hvad der svarer til 20 eurocent kan jeg vælge mellem ikke færre end fire Hollywood blockbusters. Hvad med Mad Max 4, Expendables 2 med Sylvester Stallone og Apocalypto med Mel Gibson. Det er, at jeg har mere end 100 kilometer tilbage.
Og hvad med TIERELIER? Eller er dette noget andet. Det franske ord Tirelire betyder sparegris eller sparegris. På Madagaskar er det navnet på jackpotten. Og det står på 63 millioner Ariary. Et helt beløb, som du desværre skal dividere med 4.000 for at få det tilsvarende i Euro (15.750 euro).
Dejligste stop på vej til Antsirabe
Det er helt specielt at se, at boderne langs vejen normalt sælger lokale produkter. For eksempel kører jeg gennem et område med kun kaniner til salg. Andre steder er der kun stativer med miniaturekøretøjer lavet af træ.
Lige så smuk er udsigten, som jeg har fra vejen på de bølgende bakker. Nær byen Ambatolampy ser jeg en række meget bemærkelsesværdige træer. De har to eller flere 'baldakiner'. Aner ikke hvad denne træart hedder, men det vil ske oftere på Madagaskar. Næsten alt, hvad du ser af flora og fauna på denne unikke ø, findes kun her.
Ved femtiden har jeg tilbagelagt mere end 100 kilometer, da jeg når landsbyen Antanifotsy. Kort efter stopper jeg ved en række stativer og boder. De sælger alle miniatureudgaver af de lastbiler og minibusser, der kører forbi her hver dag. Herunder logoet for den lokale ølbrygger og læskedrikgiganten THB (Three Horses Beer).
Jeg gør det sidste stop klokken seks. Tæt på landsbyen ambohimandroso Jeg undrer mig over den entusiasme, hvormed de lokale ekspedienter overøser passagererne i taxabrousserne. De roser højlydt deres kartofler, gulerødder og vandmeloner. Nu begynder jeg at vænne mig til de ret lange stednavne. Ambohimandroso er en af dem, men bestemt ikke den længste.
Med stive ben og knurrende mave kører jeg under Antsirabes velkomstklud. Tonga STI. Velkommen. Klokken er syv og en spændende tur er slut.
Læs også:
- Madagaskar på scooter | Del 1 | Antananarivo (Tana) – introduktion
- Madagaskar på scooter | Del 2 | Antananarivo (Tana) – Antsirabe (175 km)
- Madagaskar på scooter | Del 3 | Antsirabe – Miandrivazo (220 km)
- Madagaskar på scooter | Del 4 | Tsiribihina flodkanotur – Belo-sur-Tsiribihina
- Madagaskar på scooter | Del 5 | Udflugt + Bådtur i Bekopaka og Tsingy
- Madagaskar på scooter | Del 6 | Belo-sur-Tsiribihina – Kirindy Village (60 km)
- Madagaskar på scooter | Del 7 | Find baobab og Kimony Resort
- Madagaskar på scooter | Del 8 | Morondava – Malaimbandy (155 km)
- Madagaskar på scooter | Del 9 | Malaimbandy – Antsirabe – Ambositra (450 km)
Har du set en fejl? Spørg? Bemærkning? Fortæl os det i kommentarerne!