I løbet af de sidste to år har jeg været på en episk rejse: på min motorcykel varevogn Holland naar Sydafrika. Den pålidelige Honda TransAlp XL 600 fra 1996 tog mig gennem en lang række lande uden væsentlige problemer Europa, Afrika og mellem Østen ført væk.
I begyndelsen af mit eventyr havde jeg ingen erfaring med at krydse en international grænse med en motorcykel eller bil. Hvor svær en grænseovergang nogle gange kan være, blev først klart for mig under den tidskrævende grænseovergang mellem Tyrkiet og irakisk Kurdistan, hvor jeg mistede næsten et døgn. I denne artikel afslører jeg de bedste tips og strategier til at krydse grænser som en overlander velforberedt og med din egen transport. Dette er mine tips til overlandere, der gerne vil på eventyr, hvad enten det er med bil, motorcykel, 4×4, autocamper eller lastbil.
Tips til grænseovergange under en tur over land
1. Forskellige typer grænser
Inden for Europa, og især inden for Schengen-området, nyder vi bekvemmeligheden ved at rejse fra et land til et andet uden grænsekontrol. For eksempel kan du nemt krydse fra Holland til Tyskland. Situationen ændrer sig dog drastisk, når du forlader Schengen-zonen bag dig.
Det oplevede jeg ved grænseovergangen mellem Tyrkiet og irakisk Kurdistan. Der blev jeg konfronteret med behovet for at købe et visum på stedet, men jeg havde ikke nok kontanter og betalingskort var ikke en mulighed. Dette tvang mig til at vende tilbage til Tyrkiet, hvor jeg igen stod over for grænsekontrol, genimporterede min motorcykel og endda en fuld scanning af køretøjet. Efter at have arrangeret de nødvendige penge, måtte jeg gentage hele processen flere timer senere. Så meget mere gik galt, og til sidst blev det nat, da jeg endelig kunne krydse grænsen. Den fulde, ufiltrerede historie kan findes på min Polarsteps side.
2. Fremgangsmåde kort fortalt
Grænseovergange følger generelt et fast mønster på trods af lokale forskelle. Når du forlader et land, får du et udrejsestempel i dit pas og sikrer, at du har dokumenter, som f.eks. Carnet de Passage, vær okay. Eventuelle skatter og bøder skal afregnes.
Når du rejser ind i et nyt land, starter du normalt med et sundhedstjek og paskontrol. Dit køretøj skal ryddes, og nogle lande kan kræve forsikring eller vejafgift. Efter at have gennemgået alle procedurerne, er du klar til officielt at komme ind i landet.
Husk altid at medbringe tilstrækkelige kontanter, den nødvendige dokumentation såsom dit pas, et visum om nødvendigt, dit Carnet de Passage, registreringsattest, forsikringspapirer og din gule bog. Nogle gange har du også brug for en hotelreservation for den første nat. Derudover er tålmodighed og tid afgørende ved enhver grænseovergang.
Land fra:
- Kør køretøj (Carnet de Passage stempling)
- Betale bøder eller skat
- Stempling af pas
Land i:
- Sundhedstjek (vaccinationshæfte, Covid)
- Paskontrol og visum/stempel
- Told: Import af et køretøj (carnet/midlertidig importtilladelse)
- Køretøjs teknisk syn
- Forsikring (grønt kort eller lokal forsikring)
- Betal vejskat
Grænseovergangstjekliste:
- Masser af kontanter (USD anbefales)
- Paspoort
- Visum
- Carnet de Passage
- Registreringsattest
- Forsikringspapirer (grønt kort)
- Vaccinationshæfte (gult hæfte)
- Tid og tålmodighed
- Hotelbooking for mindst én nat i destinationslandet
Bunq-kortet er det mest accepterede forudbetalte kreditkort i verden. Det er en fuldgyldig en Mastercard kreditkort - selv offline terminaler i fly og andre steder fungerer med dette kort (vi har selv testet dette mange gange). Du kan også leje en bil med dette kort.
- Ingen BKR-tjek
- hollandsk bank
- Problemfri billeje i udlandet
- ZeroFX (i udlandet sparer ca. 2-3% pr. transaktion!)
- Fungerer med Google og Apple Pay
Læs også: Hvilket (forudbetalt) kreditkort er bedst at rejse med? Og hvorfor?
3. visum
Du skal have visum til nogle lande. Tjek visumkravene til din destination via landets ambassades hjemmeside eller på https://www.fctgtravelnews.com/ før de rejser til en grænse. Hvis du vil foretage gentagne ind- og udrejser, skal du kontrollere, om multi-entry visa er tilgængelige.
Der er tre måder at få et (turist)visum på:
- E-Visa: Ansøg online og betal om nødvendigt for at modtage et digitalt visum, som du vil modtage via e-mail inden for få dage, nogle gange minutter. Print e-visumet ud inden din rejse. Hvis det er muligt, anbefales det at få et E-visum.
- Visum ved ankomst: Få dit visum eller stempel direkte ved grænsen. Tjek betingelser og omkostninger på forhånd, såsom eventuelle krav til hotelreservation, og medbring kontanter for eventuelle visumomkostninger.
- Ambassadevisum: Dette kræver ofte udfyldelse og indsendelse af formularer, efterfulgt af afhentning af dit visum på ambassaden, nogle gange efter en personlig aftale eller samtale.
Vær opmærksom på, at mulighederne ved grænseovergange kan afvige fra dem i lufthavne; f.eks. udsteder ikke alle grænseposter visa ved ankomst. Kontroller altid de tjenester, der er tilgængelige på den specifikke grænsepost, du er ved at passere igennem. iOverlander-appen er en værdifuld kilde til indsigt og erfaringer fra medrejsende.
4. Sundhedstjek
Nu hvor Covid-19 stort set ser ud til at være forbi, er mange obligatoriske tests og vaccinationer blevet afskaffet. Der er dog stadig andre nødvendige vaccinationer, såsom gul feber i visse afrikanske og sydamerikanske lande. Kontakt en rejselæge for anbefalede vaccinationer og tjek obligatoriske vaccinationer via https://www.fctgtravelnews.com/. Sørg for, at alle nødvendige vaccinationer er i din gule bog for en glat grænseovergang.
Vaccinationer på rejser er specialisten for rejsevaccinationer og -vaccinationer i Holland. De specialiserede vaccinationssygeplejersker og læger rådgiver og vaccinerer mere end 35.000 rejsende hvert år.
Opnåede vaccinationer kan indsættes i et officielt vaccinationspas (gult hæfte).
Vaccinationerne kan i de fleste tilfælde refunderes via sygesikringen – kontakt dit sygesikringsselskab for dette.
- Lave priser
- Ofte fuldt refunderet
- Aftener og weekender
- Gult hæfte / pas
- Filialer i hele Holland
5. Fixere
Ved "vanskelige" grænseovergange er der ofte "fixere", folk som "hjælper" dig med at krydse grænsen. Det kan være ret overvældende, når snesevis af fixere råber på din opmærksomhed og dokumenter. Nogle gange overtager de simpelthen dine dokumenter, hvorefter du løber efter dem for at ordne det hele.
Disse fixere hjælper ikke gratis, man betaler dem ofte efterfølgende ud fra et drikkepenge, eller de beder om et bestemt beløb. Normalt er fixerne hjælpsomme, men du har måske at gøre med nogen, der udnytter kaosset og uvidenheden til at snyde dig for flere penge end nødvendigt.
Tips til at importere dit køretøj
1. Carnet de Passage
At tage eller importere din motorcykel eller bil på tværs af internationale grænser kan være kompliceret. Det skyldes normalt, at lande ønsker at forhindre ulovlig import og salg. For at gøre det lettere at rejse med dit eget køretøj, bruges Carnet de Passage.
Dette er et internationalt tolddokument, der fungerer som et midlertidigt 'pas' til dit køretøj, og er især påkrævet i lande med strenge toldregler for køretøjsimport. Det sikrer en smidigere grænsepassage ved at demonstrere, at dit køretøj er lovligt og vil forlade landet under visse betingelser.
De Carnet de Passage fungerer som et hæfte med sider opdelt i tre sektioner: top, midt og bund. Ved ankomsten stempler tolden den nederste del og holder den, mens den øverste får et indgangsstempel. Ved afrejse stempler og beholder tolden midterdelen, og den øverste del får et udrejsestempel som bevis for lovlig ind- og udførsel af køretøjet.
Hvis køretøjet ikke forlader landet inden for den fastsatte periode, ofte 3 måneder, kan toldvæsenet kræve depositum deponeret hos ADAC. Det er derfor afgørende at sikre, at du modtager et eksportstempel i din Carnet de Passage som bevis på den lovlige eksport af køretøjet.
Hollændere kan få et Carnet de Passage fra ADAC, som kræver et depositum eller en bankgaranti, afhængigt af køretøjets værdi og de lande, der skal besøges, fra €2.500 til €50.000. Udstedelsesomkostningerne er €250 for ANWB/ADAC-medlemmer og €350 for ikke-medlemmer. Dokumentet er gyldigt i et år med fleksibel startdato. Ved fornyelse inden for et år forfalder kun udstedelsesomkostningerne igen, depositum forbliver. For aktuelle oplysninger, priser og ansøgninger om en Carnet de Passage, kontakt venligst denne side på ADAC's websted.
2. Midlertidig importtilladelse (TIP)
Hvis et Carnet de Passage ikke er tilgængeligt, eller depositummet er for højt, tilbyder en midlertidig importtilladelse (TIP) et alternativ til midlertidig import af køretøjer, selv i lande, der ikke accepterer et carnet. Betingelserne og omkostningerne ved et TIP varierer fra land til land; tjek derfor de specifikke regler for dine destinationer inden din rejse.
3. Forsikring
Udover de almindelige rejseforsikring med verdensomspændende dækning Ligesom i Holland vil du være forpligtet til at have en bilforsikring i mange lande for at køre, både for din sikkerhed og for at overholde loven. I Holland og andre europæiske lande modtager du et Green Card, der angiver, i hvilke lande dit køretøj er forsikret. Sørg for at have både en digital og fysisk kopi, da nogle lande kræver håndgribelige beviser.
Uden for Green Card-zonen tegner du din egen forsikring, ofte ved grænsen eller gennem lokale forsikringskontorer. Omkostningerne varierer fra et par euro for en måned til mere end €10 per dag (Israel), så det er tilrådeligt at undersøge dette på forhånd. Det iOverlander app kan give nyttige oplysninger.
I nogle afrikanske lande kan du bruge Comesa "gule kort", svarende til det europæiske grønne kort, til forsikring i flere lande. Du kan tegne denne forsikring hos lokale afrikanske forsikringsselskaber. Konsultere Comesa og iOverlander for mere information om lokale forsikringsmuligheder.
4. Teknisk kontrol
Teknisk kontrol ved grænseovergange varierer fra sted til sted. De er normalt hurtige og enkle, dog nogle gange mod et gebyr. For eksempel opkræver irakisk Kurdistan 20 dollars for en inspektion, som ser på ting som motorstørrelse og VIN-nummer. Sørg for, at disse oplysninger i dit Carnet de Passage og andre køretøjsdokumenter stemmer overens med dit køretøj, før du rejser.
5. Skatter
Skatter er også uundgåelige, når du rejser, med mange lande, der pålægger told, når du kommer ind med dit eget køretøj. Omkostningerne varierer fra land til land og kan variere fra nul til snesevis af euro, ofte under overskriften vejafgift, midlertidig importafgift eller CO2-afgift. Priserne afhænger normalt af køretøjstype og motorstørrelse, hvor motorcykler generelt koster mindre end større køretøjer.
Ved grænseovergangen vil du blive informeret om de specifikke skatter og betalingsmetode. Vær forberedt på at betale kontant, da pengeautomater kan være sparsomme eller upålidelige. Opbevar altid et officielt betalingsbevis og tjek oplysningerne til din egen administration. Se også andre rejsendes erfaringer via iOverlander-appen og VANLIFE og Overlander Facebook-gruppe for en indikation af de forventede omkostninger og procedurer. Når du stiller et specifikt spørgsmål i overlander-gruppen, vil du som regel hurtigt få et klart svar fra overlandere, der allerede har oplevet det.
konklusion
Dette var mine tips til Overlanders. Vær opmærksom på, at krydsning af grænsen simpelthen ikke er en mulighed i nogle lande. Nogle gange lukker grænser på de mest umulige tidspunkter i et par timer, eller der er en embedsmand, der ser ud til at gøre dit liv svært. Vær tålmodig, vær venlig og tag dig god tid. Alt bliver godt i sidste ende.
Tip: gå til vores Overland-side for mere nyttig og praktisk information til overlandere. Udover nyttige tips & tricks finder du også mange skønne rejsehistorier fra overlanders, der kom før dig. God fornøjelse med at læse!
