Wereldreizigers.nl
Home » Overland » Overland i Nordeuropa om vinteren (1) | Forberedelsen

Overland i Nordeuropa om vinteren (1) | Forberedelsen

Med udsigt over Adriaterhavet i Syditalien tænker vi tilbage på vores eventyr med Milady Landy gennem Nordeuropa om vinteren. Fra oktober 2021 til maj 2022 rejste vi med vores Land rover forsvarer autocamper gennem Nordeuropa.

Næsten 8 måneder rejser gennem 10 nordeuropæiske lande om vinteren. I denne blog fortæller vi dig, hvorfor vi gjorde det, og hvordan vi forberedte det. I del 2 fortæller vi dig, hvordan vi oplevede/udholdt det?

Milady Landy i Senja i Nordnorge | Over land om vinteren
Milady Landy i Senja i Nordnorge | Over land om vinteren

Hvorfor rejse under vinterforhold?

Vores rejseoplevelser

Som vi nævnte i vores tidligere artikel (læs her) allerede nævnt, vi rejser på fuld tid. Vores tidligere ture var for det meste i sommerlige omgivelser eller i det mindste under klimatisk milde forhold. Vi rejste i en endnu ældre Land Rover i 6 måneder Syd- og Østafrika i 2016/17.

Den gamle Milady Landy i Tanzania nær Masaierne
Den gamle Milady Landy i Tanzania nær Masaierne

Vi overvintrede Marokko i 2019/20 og oplevede starten på Covid-19-pandemien der. Takket være Corona havde vi mulighed for at opdage Holland og Europa lidt bedre.

Rejser om vinteren

Men vores plan er at rejse verden rundt på fuld tid, så sommer og vinter i alle klimaer. Så det skal vi også kunne klare. Vores Land Rover Defender og vi skal også være rustet til de hårdere vinterforhold.

Derfor vælger vi, også af hensyn til rejserestriktioner i verden, at rejse Nordeuropa om vinteren. Nordkap er et af vores mål. Sneen og isen vil gøre det sværere at køre. Temperaturerne er en udfordring for os og vores Milady Landy.

Hvordan forberedte vi os til vores vintertur?

Når man forbereder sådan en vintertur, tænker man primært på vintertøj, men bilen skal også kunne holde til polartemperaturerne.

Vores tøj

Lag, lag og flere lag. Det blev vi rådet til. De forventede temperaturer kan falde til under -20°C, og så klarer du det ikke med vinterjakke og handsker.

I Holland pakkede vi sommertøjet i tagboksen. Vintertøjet er pakket i separate tøjposer, som vi opbevarer i interiøret.

Noget af vores vintertøj | Over land om vinteren
Noget af vores vintertøj | Over land om vinteren

Set i bakspejlet brugte vi hovedsageligt vores støvler og handsker meget og havde vores termoundertøj på hver dag i det fjerne nord. Bjørnehattene på billedet ovenfor er blevet efterladt ubrugte i tøjposerne. En god uldhue, eventuelt med fleece inderfor, har vist sig at være mere end tilstrækkeligt. Om nødvendigt sætter vi hætten på vores vinterfrakke over.

In Norge vi købte ekstra tøj, til Sonja en varm overskørt og benvarmere og til Gert Jan en termodragt.

Sonja bevæbnet til -28°C
Sonja bevæbnet til -28°C
Gert Jan klar til polarkulden
Gert Jan klar til polarkulden
Gert-Jan arbejder på Landrover i sneen | Over land om vinteren
Gert-Jan arbejder på Landrover i sneen | Over land om vinteren

Vi er glade for, at vi oplevede den værste kulde i Norge, så vi kunne købe ekstra tøj, som vi havde brug for.

Vinterklarer bilen

ydre klæde

Under vores tur til Marokko i 2019 oplevede vi i Pyrenæerne, at lærredet på vores løftetag ikke er helt vandtæt, når det sner. Derfor fik vi lavet en ekstra yderklud. Denne klud fungerer også som termisk isolering ved de forventede lave temperaturer.

Den ekstra teltdug giver ekstra isolering ved kolde temperaturer | Over land om vinteren
Den ekstra teltdug giver ekstra isolering ved kolde temperaturer | Over land om vinteren

Opvarmning

En Webasto motorvarmer varmer kølevandet op og styrer bilvarmeren for yderligere opvarmning af interiøret. Vores Wallas komfur/varmelegeme fungerer som det primære varmesystem til det indre rum. Varmefunktionen fungerer godt, selv i de ekstreme temperaturer, vi oplever i nord.

Vandet fryser på trods af varmeelementer og isolering af vandsystemet. Ved temperaturer under -5°C er vi nødt til at slukke for drikkevandspumpen og bruge vand fra den jerry-dåse, som vi opbevarer i det indre.

Isolering

Vinduesisoleringen på indersiden af ​​vinduerne giver noget ekstra komfort, men alligevel afrimede vi vinduerne mange morgener med vores hårtørrer.

Vinduesisolering mod varme og kulde | Over land om vinteren
Vinduesisolering mod varme og kulde | Over land om vinteren

På vejen i Norge købte vi et ekstra fåreskind, som vi bruger som ekstra måtte/jordisolering. På den måde bliver kulden ikke så slem.

Fåreskind som ekstra jordisolering mod kulde | Over land om vinteren
Fåreskind som ekstra jordisolering mod kulde | Over land om vinteren

Vi sover under en fåreuldsdyne med et ekstra tæppe over fodenden. Med vores termoundertøj på under pyjamasen og tæt på hinanden holder vi os dejlig varme, også om natten uden opvarmning.

Dækkene

Vi har snekæder og vores dæk er All-Season, så vi er godt forberedt. Det troede vi i hvert fald.

I Norge fandt vi i løbet af de første snedage ud af, at vores dæk stadig mangler vejgreb. I løbet af en weekend af Norsk Land Rover Klub hvor vi var inviteret, fik vi følgende tips:

  • Dækkene får endnu mere greb (i kørselsretningen) hvis der påføres mikroskær, det kan enhver god dækbutik i Norge. Processen med at lave disse små snit hen over slidbanen kaldes siping;
  • Der skal monteres omkring 100 pigge i hvert dæk (vi købte dem på Felleskjoppet i Norge, 7,9×9,8 mm, 100 i en kasse, omkring 85 € pr. kasse). Dette fremmer grebet på tværs af kørselsretningen;
  • Piggene i dækkene er særligt effektive, hvis de påføres slidbanens yderkanter;
Klargøring af dækkene til vinterforhold.

Vores rejse gennem Nordeuropa

Med disse forberedelser tager vi afsted den 5. oktober 2021 Hollandmod Skandinavien. 8 måneder senere er vi tilbage i Etten-Leur. Vi rejste så gennem 10 nordeuropæiske lande om vinteren. Danmark, Sverige, Norge, Finland, Estland, Letland, Litauen, Polen, Island og Færøerne.

Læs også: Roadtrip Island med 4×4 autocamper (del 2) | NoFear rejsebeskrivelse

Vores rute over land gennem det vinterlige Nordeuropa (grøn: 2021, blå: 2022)
Vores rute over land gennem det vinterlige Nordeuropa (grøn: 2021, blå: 2022)

In Nordeuropa om vinteren (del 2: rejsen) vi fortæller mere om vores vintereventyr.

Gert Jan

Hej verdensrejsende,
Jeg hedder Gert Jan og sammen med Sonja kører vi jorden rundt med vores Milady Landy. Over land, på fuld tid og uden fast destination, rejser vi til horisonten.
Vores Milady Landy er en Land Rover Defender 130 fra 1998, som vi selv har udstyret som autocamper, hun er vores bolig, vores lille-hus-på-hjul.

Har du set en fejl? Spørg? Bemærkning? Fortæl os det i kommentarerne!

Kunne du tænke dig at modtage gode rejsetips og ekstra fordele hver måned? Og vidste du, at vi giver et månedligt verdenskort væk til vores abonnenter? Alt du skal gøre er at efterlade din e-mailadresse nedenfor, og du vil have en chance for at vinde hver måned!

logo-verden rejsende-grå-1
Oversætte "
2 Aktier
2 Aktier
Kopier link