Overlanding, eller rejse over land og opdage nye steder. Det er et spørgsmål, vi ofte får... Hvorfor har vi ikke en 'normal' #vanlife campervan valgt til vores eventyr? Det enkle svar er, fordi under 'over landønsker at fortsætte, hvor andre skal stoppe.
I mange lande i Europa som f.eks Albanie, Spanien en Norge (og selvfølgelig også i USA), er der utallige nationale skove og stykker jord, hvor du kan campere gratis. Det store 'problem' er, at der næsten ikke er veje der, eller også er de af en beklagelig kvalitet. Sten, grus, sand, mudder, man ved aldrig rigtig, hvad man møder.
Men lad det netop være de områder, hvor du ender de smukkeste steder, langt fra civilisationen og midt i naturen. Alt du skal gøre for at komme dertil er at begive dig ud på eventyret.
Denne artikel er en del af en stor etårig turné De Forenede Stater en Canada, med en hollandsk 4×4 autocamper, som vi selv sendte... Det er en bucket list værdig og en én gang i livet oplevelse, der aldrig vil blive glemt.
Vi skrev næsten 100 artikler om denne ultimative tur. Besøg vores Nordamerika side for mere information.
Off-road-sti ved Yellowstone National Park
I dag havde vi endnu et sådant eventyr, lige uden for Yellowstone National Park. Jeg synes, billederne giver et forvrænget billede. Her ser du på en meget stejl jordvej i bjergene, hvor dele er skyllet væk af kraftige regnskyl. Undervurder ikke hældningen og dybden af disse riller, du kan bare gå på din side her, hvis du ikke er opmærksom.
Overland = bygge broer
Rillerne var så dybe, at vi måtte bygge 'broer' med sand, tykke grene og sten. Dette for at udfylde rillerne, så vi ikke rammer jorden med camperen eller endnu værre, sidder fast eller ligefrem vipper.
De store terrændæk ville simpelthen forsvinde i denne grøft med alle mulige konsekvenser.
Wereldreizigers.nl spurgt i en af de største Overlander-grupper i verden via en meningsmåling råd... Hvad er det bedste verdensturneband? Resultaterne lyver ikke. Uhyggeligt 93% af 700 stemmer valgte dette band!
Verdensrejsende, vanlifers, overlanders og endda hærenheder rundt om i verden er enige: den BFGoodrich Ko2 All-Terrain, All-Season er bedste band til din campingvogn, autocamper, 4x4 eller autocamperbus.
Bandet er meget brugt af hærens enheder hvor som helst i verden. De er også kendt for at være ekstremt stærke, klar til ethvert terræn på enhver årstid.
- #1 valg for overlandere over hele verden
- meget stærk
- Alt terræn + hele sæsonen
- Fantastisk snedæk
- inkl. alle vinterkvalitetsmærker (snefnug osv.)
Lavt gear + 4×4 = den eneste vej
Vi kom kun i lavt gear med 4×4 aktiveret kravling op og ned igen. Jeg ville virkelig ikke have startet det her med et 2-hjulstræk, det ville være vanvid.
Billederne i denne artikel er på vej ned igen. Denne gang kravler vi også i lavt gear og kigger konstant på vores frihøjde og hældningsværdier. Det hele gik bare godt, og vi skulle ud jævnligt for at se, om det ville virke, eller om vi skulle finde på noget andet.
Ingen bil er perfekt
Så ja, hvorfor denne Mitsubishi L200 4×4 camper? Hvorfor ikke en 4×4 med tagtelt? Hvorfor ikke en overland ekspedition lastbil (alias 4×4 lastbil)?
For os er en 4×4 pickup med en autocamper på (en såkaldt drop-off unit) den gyldne middelvej. Både i forhold til muligheder og begrænsninger, men også i forhold til budget.
4×4 bil med tagtelt
En bil med tagtelt er mere egnet til terrængående, det er helt sikkert. Men den har ikke egen stue og varmt brusebad. Noget vi helt klart ønsker i løbet af vores 1 års rejse. Jeg kan ikke forestille mig at folde det telt ud hver dag, uden brusebad og intet tørt sted at arbejde, når vejret er dårligt. Du er så rigtig afhængig af eksterne faciliteter, mens vi gerne vil være selvstændige.
Ekspedition lastbil
En ekspeditionslastbil har normalt alt dette, men er også meget større. En ekspeditionslastbil er sværere at manøvrere i byer og også i terræn, på et snævert spor drejer man ikke bare om... Derudover koster sådan en lastbil 100.000 euro eller mere og bruger tre gange så meget brændstof og de penge det har vi simpelthen ikke.
Konklusion Pickup med aftagelig enhed
Pickup trucken med separat (depositum) camper er derfor den gyldne middelvej for os. Vi har lidt mere plads, så vi kunne gode solpaneler, en fedt kraftværk og en elektrisk vandvarmer så vi kan gå i bad når som helst og hvor som helst og lave vores eget kunne filtrere drikkevand. Vi har også vores egen mini-stue til aften og når vejret er dårligt og en fast seng, hvilket også er rart.
Læs også: Vores 4×4 world trip camper (1) | Badeværelse og interiør
Læs også: Vores 4×4 world trip camper (2) | Gadgets og opgraderinger
Læs også: Vores 4×4 world trip camper (3) | Teknik og opgraderinger til bil
Ja, vi er toptunge med camperen på +- 1000 kilo bag på pick-up trucken. Men vi kommer stadig (næsten) overalt! Vi bevæger os ofte forsigtigt og i sneglefart, men Mitsubishi L200 2.5 Turbo Diesel fra 2003 bliver ved med at forbløffe os hver gang. Hvilken fantastisk maskine.
Planlæg din ferie til Amerika her
- Udlejning af autocamper Du kan bestille dette i kombination med en rundvisning Rejse hjem.
- Ture og Fly & drives sammenligne med TUI, Americaplus, sawadee en djoser.
- Flybilletter for Amerika du booker med TUI, KLM en Skyscanner.
- Udlejningsbiler du sammenligner Sunnycars, Alamo en lejebiler.
- Ture og aktiviteter i Amerika booker du via GetYourGuide.
- Campingpladser i nationalparker du booker på RECREATION.gov.
- Rejseforsikring for Amerika finder du på Allianz.
- Hoteller og feriesteder i Amerika kan du booke med rabat Booking.com.
- SIM-kort du sammenligner USAsim en International sim.
- parkering i lufthavnen kan du arrangere via parkos, Parkpleje of iParking.
- rejseartikler (kufferter, tasker, verdensstik osv. kan bestilles på Bol.com.
