VANLIFE | EcoFlow - ultimativt kraftværksbatteri til din autocamper

Enhver, der ønsker at bruge sin (selvbyggede) buscamper, autocamper el overlander køretøj rejser eller det vanlife livet er i live, ved hvordan det er. Du skal være forsigtig med den energi, du har med dig. Især hvis du laver meget vild camping, bliver du nødt til at tænke grundigt over din strømforsyning. Derfor har mange af jer solpaneler på taget af jeres køretøj, så I også har strøm til jeres rådighed uden nogen faciliteter. Men hvordan gemmer du al den energi? Og hvad kan du effektivt gøre med det? I denne artikel tager jeg dig igennem overgangen fra et 'normalt' husholdningsbatteri i vores autocamper til et fuldgyldigt kraftværk. Jeg er for nylig blevet den lykkelige ejer af en EcoFlow Delta Max kraftværk, en ny generations batteri på ikke mindre end 2 kilowatt-timer. I teorien er denne enhed ideel til vores kommende tur til Amerika med vores egen 4×4 autocamper, men hvordan fungerer det i praksis? Det er, hvad jeg har forsøgt at finde ud af for dig i denne anmeldelse.

Hvilke typer batterier findes der?

Men inden jeg går direkte ind i anmeldelsen af ​​den helt nye EcoFlow Delta Max kraftværk dykke er det godt at vide, hvilke forskellige typer batterier der findes.

Grundlæggende er der fire generelle typer batterier eller akkumulatorer, som de fleste autocampere normalt bruger til at drive deres systemer. Det er de gammeldags 'våde' og 'tørre' batterier og på det seneste også lithium-ion- og LifePO4-batterierne.

Tip: hvis du direkte vil dele mine praktiske erfaringer med EcoFlow Delta Max Hvis du vil læse, så brug indholdsfortegnelsen øverst på siden.

Våde batterier

I våde batterier er blypladerne suspenderet i vand blandet med svovlsyre; elektrolyt. Våde batterier omfatter startbatterier, stationære (eller semi-traktions) batterier og (fulde) traktionsbatterier. Generelt har våde batterier den fordel, at de er billige og enkle. Ulempen ved disse batterier er, at de kun skal transporteres og monteres lodret. Disse batterier er ikke helt forseglede, hvilket betyder, at der kan opstå lækage.

Startbatteri – Startbatterier bruges hovedsageligt i biler. Biler kræver en stor mængde strøm i en kort periode for at starte. Startbatterier bør ikke aflades mere end 20 %. Fordelen ved et startbatteri er, at det er den billigste type batteri. Ulempen ved denne type batteri er, at kapaciteten kan forringes hurtigt på grund af kraftig afladning og genopladning. Dette er forårsaget af sulfatering. Dette skaber et hårdt, ikke-ledende lag på elektroderne.

Stationært batteri – Det stationære eller semi-traktionsbatteri giver en relativt lav ydelse. Denne type batteri bruges derfor ofte som backup i tilfælde af strømsvigt. Det stationære batteri har to fordele i forhold til startbatteriet. For det første kan stationære batterier aflades yderligere, op til 50 %. Derudover er disse batterier mere modstandsdygtige over for sulfatering.

Tørre batterier

Tørre batterier, også kendt som VRLA (Valve Regulated Lead Acid) eller SLA (Sealed Lead Acid), omfatter gel-batterier og AGM-batterier. Det er batterier, der ikke har noget væskeindhold. I modsætning til våde batterier kan disse batterier monteres og transporteres i alle mulige positioner.

Gel batteri – Et gelbatteri lider mindre af sulfatering og selvafladning end et vådt batteri. I princippet er et Gel-batteri også vedligeholdelsesfrit. Denne type batteri er dog dyrere end et vådt batteri, og de leverer mindre strøm. Endelig er de også følsomme over for overopladning, hvilket i sidste ende kan føre til permanent skade på batteriet. Gel-batterier er velegnede til brug i sikkerhedssystemer til el-scootere og el-cykler. Derudover er de også velegnede til brug som startbatteri.

AGM batteri – AGM-batteriet, også kendt som bly-syre-batteri, giver generelt bedre ydeevne end et vådt blybatteri. AGM-batterier er også mere modstandsdygtige over for høje og lave temperaturer, har lidt selvafladning og har en lang levetid. De leverer dog en lavere strøm end gelbatterier. Af disse grunde bruges AGM-batterier også som lager for sol- og vindenergi. Derudover bruges de i dyrere køretøjer og i ekstremt kolde områder.

Lithium-ion batterier

Lithium-batterier er forskellige fra andre batterier. Et lithium-ion batteri er et batteri lavet af letmetal. Denne teknik er kendetegnet ved dens høje energitæthed. Disse batterier kan generelt lagre mere energi end et almindeligt tørt eller vådt batteri og er bedre til at holde spændingen. Kort sagt kan du bruge mere af den lagrede energi sammenlignet med traditionelle batterier. Lithium-ion-batterierne er derfor i øjeblikket de mest brugte batterier til værktøj, bærbare computere og batterier smartphones.

Læs også: Hvorfor du IKKE skal tage billeder med din smartphone under en verdensrejse

Fordelene ved Li-ion er den lave selvafladning, ingen memory-effekt og det gunstige energi/vægt-forhold. Det sidste er også vigtigt, fordi vægt altid er et vigtigt punkt for vanlifere, autocampere og overlandere. Det er derfor ikke for ingenting, at lithium-ion-batterier bliver stadig mere populære i varebil- og autocamperverdenen... Selvom du stadig skal grave dybt i lommen for det.

LiFePO4 batterier

Endelig er der også LiFePO4-batterierne. Et LiFePO4-batteri er en ny type lithiumbatteri, men lavet med lithiumjernfosfat. Det har alle de fordele, som vi er vant til fra et lithium-ion-batteri, men LiFePO4-batteriet tager det et skridt videre med hensyn til effektivitet og sikkerhed.

Teknologien baseret på lithium- og jernfosfat er en forbedret variant af lithium-ion-batteriet. LiFePO4-batterier er mere modstandsdygtige over for overophedning. De er også en smule mere effektive end lithium-ion-versionen.

Desværre kommer denne nye teknologi med et prisskilt. I øjeblikket koster et LiFePO4-batteri omkring 8 gange så meget som et vådt eller tørt batteri med samme kapacitet. Sammenlignet med en almindelig lithium-ion-variant betaler du stadig to eller tre gange så meget. Det forventes, at priserne på disse nye batterityper vil falde igen i de kommende år.

I øjeblikket er det efter min mening ikke særlig interessant ud fra et omkostningsteknisk synspunkt at købe et LiFePO4 batteri. Medmindre du selvfølgelig har penge nok og vil have det bedste af det bedste i dit køretøj...

AGM husholdningsbatterier i praksis

Nu hvor du ved, hvilke forskellige typer batterier der findes, så lad os fortsætte med en felttest. Det seneste år har jeg rejst med 2 AGM husholdningsbatterier i min autocamper. For omkring et år siden jeg to Victron solpaneler med en Victron Bluetooth batterioplader på vores 4×4 camper få det installeret.

Jeg valgte også straks ikke ét, men to nye AGM-husholdningsbatterier. Jeg ville sikre mig, at jeg havde nok energi med mig på vejen. Begge AGM-husholdningsbatterier har en kapacitet på 105Ah. Så i alt har jeg 210Ah husholdningsbatterier i autocamperen, dobbelt så meget strøm end jeg blev anbefalet.

Det er en rimelig mængde kraft, jeg troede, jeg kunne klare. I princippet var dette korrekt. Under mine rejser har jeg Schweiz en Kroatië Jeg var faktisk ikke eller næsten uden strøm, mens jeg ofte havde Maxxfan tagventilatoren tændt i timevis og 12v køleboksen blev også forsynet med strøm 24/7. Alligevel skulle der ikke meget til at dræne batterierne. Det vil jeg forklare mere om nedenfor

Oplad via dynamoen og campingpladserne

Først og fremmest er det godt at vide, at jeg under disse ture kørte nogle kilometer næsten hver dag (så at batterierne også lades op via dynamoen), og jeg var også jævnligt ved strømmen på en campingplads. Batterikapaciteten gav derfor et lidt forvrænget billede, og vi tog bevidst nogle gange til en campingplads, fordi vi kunne komme tilbage til lysnettet der. Vi vidste hurtigt, at det ikke var sjovt at koge vand, bruge en hårtørrer eller tænde for ovnen med disse to batterier. Vi besluttede derfor at besøge en campingplads oftere end vi havde ønsket på forhånd og nåede derved faktisk vores oprindelige mål, gratis camping i naturen i flere dage.

Konverter til 220v i camperen

Men hvad handler det her om? Til at starte med har vi en inverter i camperen, som sikrer, at du kan bruge almindelige apparater via husholdningsbatterierne. Dette er super praktisk, når du er på farten og camperer vildt, men i praksis viste det sig at være ret skuffende. Du tager fejl med hensyn til, hvor meget strøm almindelige husholdningsapparater bruger!

Selvom du har en inverter på for eksempel 2000 watt tilsluttet et dobbelt batteri setup som vores, så prøv at koge vand med en 1800 watt kedel for sjov. Det er bizart, hvor hurtigt en kedel, ovn eller hårtørrer dræner dine batterier! Det er muligt at tænde en 800 watt miniovn, men efter at have bagt 2 sandwich på 12 minutter er det hele virkelig tomt.

Kogende vand = batterier tomme

Kogende vand er meget værre. Vores erfaring er, at når du koger en lille kande vand til kaffe eller te en eller to gange, er dine almindelige AGM husholdningsbatterier allerede blevet afladet. De er så ikke helt tomme, men fordi de ikke kan opretholde den høje spænding for inverteren, holder inverteren op med at virke, og din enhed lukker derfor ned. Nu var det ikke sådan et problem i løbet af dagen i solen, solpanelerne lader nu batterierne op igen. Men om aftenen var dette mere problematisk, fordi tomme batterier betyder ingen blæser og ingen køling til køleboksen om natten med alle de konsekvenser det medfører.

Off-grid camping = energimangel

De få gange, vi tog på camping 'off grid' i et par dage, blev det hurtigt klart, at energilagringen er det svage punkt i systemet. Selv da vi tog på camping på en lille strand på øen Bol med god sol, og solpanelerne gjorde deres arbejde godt, løb vi tør for energi.

Selvom vi ikke brugte elkedel, ovn eller hårtørrer dengang – var batterierne tomme om morgenen. Ikke overraskende i sig selv, fordi jeg opladede alt elektronisk udstyr natten over, tagventilatoren var tændt uafbrudt (det var meget varmt der), og fordi køleboksen skulle arbejde hårdt 24/7 for at holde tingene kølige.

Alligevel slog noget mig. Solpanelerne gjorde deres arbejde godt og inden middag var begge batterier fuldt opladet igen. Den anden halvdel af dagen gjorde solpanelerne dog næsten ingenting (det kunne jeg se i Victron-appen), for AGM-batterierne var allerede fyldt op. Al 'spildt' eller spildt energi. For at udnytte disse solpanelers effekt optimalt (300 watt i alt), havde jeg derfor brug for mere batterikapacitet.

Leder efter mere batteristrøm

Med vores kommende rejse til Amerika og Canada i tankerne, hvor vi vil send din egen autocamper til Amerika og rejser dertil i et år, så jeg begyndte at lede efter mere batteristrøm. Jeg vil være så lidt som muligt afhængig af campingpladser og så meget som muligt vild camping i naturen. Jeg vil gerne være i stand til bare at være et sted off-grid i en uge uden at skulle koble til en ladestation igen eller starte bilen for at genoplade husholdningsbatterierne via generatoren!

Og ja, vi luksusheste vil også gerne kunne koge ubegrænset vand, lave kaffe, føntørre hår, bruge ovnen og holde ventilation og køleboks kørende 24/7. Så en del krav.

Lithium-Ion batterier til autocamperen

Så jeg begyndte at se på andre muligheder og stødte hurtigt på Lithium-Ion-batterier. For omkring 350 euro har du et sammenligneligt lithium-ion-batteri på 100Ah. Det er i princippet den samme mængde strøm som et 100Ah AGM batteri, kun lithium-ion er meget bedre i stand til at holde spændingen på et sådant niveau, så inverteren vil arbejde meget bedre og længere. Kort sagt kan du bruge meget mere % af den lagrede 100Ah energi.

Det virkede interessant for mig, så jeg overvejede at købe to af disse fyre som erstatning for AGM-batterierne, tilsammen omkring 700 euro. Men før jeg købte denne, kiggede jeg først videre, hvad er der til salg?

elværk

I min søgen efter normale lithium-ion-batterier til camperen stødte jeg hurtigt på en række YouTube-videoer, hvor (ofte amerikanske) autocamperrejsende talte om 'bærbare kraftværker'. Det er i virkeligheden store bærbare batterier med meget strøm. Så meget strøm, faktisk, at det kan bruges til at forsyne aircondition i deres autocamper med strøm i timevis! Jeg havde brug for at vide mere om det, så jeg besluttede at dykke dybere ned i det. Efter nogle hurtige Google-søgninger blev følgende klart for mig:

For et par år siden var der egentlig kun ét mærke for bærbare kraftværker: Mål nul. Heldigvis er der kommet flere nye aktører på markedet de sidste par år, hvilket har fået priserne til at falde, og det er gavnligt for os, forbrugeren. De fire mest kendte mærker af kraftværker i øjeblikket er (i nogen bestemt rækkefølge):

• Mål nul (siden 2014)
• EcoFlow (siden 2020)
• Bluetti (siden 2019)
• Xtorm (siden 2017)

Jeg kan desværre ikke sige så meget om kvaliteten af ​​disse mærker. Det eneste mærke, der har været på markedet i et stykke tid, er Goal Zero. Når jeg læser anmeldelserne af Goal Zero-produkter, virker de fleste meget tilfredse. Goal Zero laver robuste enheder med meget strøm og alle slags input og output til at oplade alt. Deres produkter er primært beregnet til folk, der ofte er 'udendørs'. Nedenfor er et billede af deres mest populære produkt, YETI 1500x.

EcoFlow Delta Max

Jeg fortsatte min søgning og endte hos EcoFlow. EcoFlow er et relativt nyt amerikansk mærke, som er Kickstarter kampagne indsamlet millioner på kort tid. Med disse penge var de i stand til at bringe deres prototype i produktion. Efter en vellykket Kickstarter-kampagne blev de første EcoFlow Powerstations leveret i september 2021, og de første online anmeldelser er lovende. Det blev også hurtigt klart for mig, at ingen i Holland har skrevet noget om disse EcoFlow Powerstations, så det så ud til at være noget af det første.

Samarbejde EcoFlow

Så jeg besluttede at kontakte øko flow. Jeg var meget nysgerrig på deres produkt og var åben for et muligt samarbejde via Wereldreizigers.nl.

øko flow så videresendte mig til solarpowersupply.nl. Dette firma er en af ​​de første leverandører af EcoFlow-enheder i Holland, og et samarbejde blev hurtigt etableret. Et par dage senere havde jeg EcoFlow Delta Max, 2 kilowatt-timers varianten, derhjemme!

Jeg satte stikket i stikkontakten for at lade det op og for sjov begyndte jeg straks at koge vand via enheden. Dette gik gnidningsfrit, du kan se på skærmen i videoen herunder, at enheden oplader og samtidig forsyner elkedlen med strøm.

De første test, jeg har lavet, er ekstremt positive, og det er ikke kun fordi, jeg fik produktet gratis... Jeg har prøvet enheden i løbet af de sidste par dage, og jeg har lavet flere praktiske test for at teste, hvad enheden er op til er i stand til.

Billeder Ecoflow Delta Max

Fordi de originale produktbilleder er meget bedre end mine, er her de officielle billeder af enheden. På disse billeder kan du se, hvad der er på og på med hensyn til forbindelser. Klik på billederne for at forstørre dem.

Produktbeskrivelse EcoFlow Delta Max

Ecoflow Delta Max Power Station – EU-versionen er et unikt kraftværk med en kapacitet på 2016Wh, som giver mulighed for at udvide til en kapacitet på ikke mindre end 6 kWh. Stort set enhver enhed op til 2400W kan forsynes med strøm. Det gør kraftværket velegnet til at oplade ikke kun smartphones, tablets, laptops, droner, belysning, tv og små køleskabe, men også udstyr med en højere effekt. Tænk på campingkedler, kaffemaskiner og vandpumper som eksempler.

Ecoflow Delta Max Power Station har et integreret 2016 Wh Lithium-Ion batteri. Hvis kapaciteten ikke er tilstrækkelig, kan kapaciteten tredobles til 6048 Wh. Dette er muligt med det ekstra Delta Max batteri fra Ecoflow. På denne måde kan dine enheder forsynes med strøm i endnu længere tid.

Takket være X-Stream teknologien kan Delta Max oplades fra 65 – 0 % inden for 80 min. Dette gør det muligt at begrænse opladningstiden til 2 timer. Derudover har elværket også en avanceret solindgang på 800 W / 11 V – 100 V. Bruger du også netadapteren, kan du oplade Delta Max med 2600W. På denne måde maksimeres opladningsprocessen.

Takket være EcoFlow-appen har du lige ved hånden: information om status for ladestationen, kontrolpanelet og lademuligheder. Delta Max har en WiFi-funktion, hvorved Delta Max nemt kan fjernstyres via WiFi-routeren.

Delta Max's batteristyringssystem er designet til at overvåge individuelle celler flere gange i minuttet. Dermed udnyttes kapaciteten bedst muligt, batteriet er beskyttet mod overopladning og du nyder godt af en længere levetid.

Specifikationer Ecoflow Delta Max

Anmeldelse: Ecoflow Delta Max i praksis

Nu hvor du er bekendt med de officielle specifikationer og ved hvilke sammenhænge der er, vil jeg fortsætte med den praktiske gennemgang. Dette inkluderer tilslutning, opladning og brug.

Opladning af Ecoflow Delta Max

En af grundene til, at jeg gik efter Ecoflow Delta Max, er, at du kan oplade den på forskellige måder. Du kan oplade den helt på 1,5 time via stikkontakten. Den oplader derefter cirka 1300 til 2000 watt kontinuerligt afhængigt af mængden af ​​strøm i batteriet og den målte temperatur.

I praksis (i din autocamper eller båd) vil batteriet dog hovedsageligt blive opladet via dit køretøjs solpaneler og/eller dynamo. Separate tilslutninger hertil findes på bagsiden af ​​apparatet og de nødvendige kabler hertil medfølger som standard.

tilpasset opladning

Det, der er yderst nyttigt, er knappen i midten: hurtig / langsom / brugerdefineret, eller tilpasset opladning. Dette giver dig mulighed for selv at indstille opladningshastigheden. Du tror det måske ikke, men dette kan virkelig være en gave fra Gud! For eksempel på en campingplads med begrænset strømforsyning. Eller hvis du har en inverter i dit køretøj med en maksimal effekt under 2000 watt. Det kan du, hvis du trykker på knappen langsom / brugerdefineret Indstil selv ladekapaciteten i appen...

Stikkets ladeeffekt kan reduceres helt til 200 watt. Du kan reducere bilens input til 4A (ca. 45 watt), så enheden ikke øjeblikkeligt dræner hele dit batteri.

Se skærmbillederne af de forskellige app-indstillinger nedenfor (klik for at forstørre).

Hvad der også er godt at vide er, at du kan tilslutte næsten alle typer solpaneler direkte til Ecoflow Delta Max. Den indeholder allerede en laderegulator fra 11 til 100 volt (max 10A). Når du bygger en ny autocamper, vil jeg helt klart overveje at bruge de indbyggede laderegulatorer. Du behøver ikke længere at købe og tilslutte ladecontrollere separat.

Tilslutning til et eksisterende system

For os er situationen dog anderledes. Fordi vi allerede har installeret en hel installation med solpaneler, regulatorer og bilopladere i vores autocamper, vælger vi en anden vej. Vi lader derfor det nuværende system i autocamperen så vidt muligt være intakt, fordi det a) er mindre komplekst og mindre arbejde og b) sikrer, at vi også nemt kan fjerne Ecoflow Delta Max, hvis vi ønsker at udlåne det eller andre steder uden for ønsker at bruge døren.

Vi har nu udtænkt en simpel konstruktion, hvorved vi har fjernet ét AGM-husholdningsbatteri. Autocamperens resterende AGM-batteri er direkte forbundet med hinanden via EcoFlow 12v bilopladerkablet. Solpanelerne og dynamoen oplader derfor både AGM-husholdningsbatteriet og Ecoflow Delta Max via det eksisterende system i autocamperen, og på den måde kan vi ganske enkelt styre opladningshastigheden i App'en.

Det eneste, vi skal være opmærksomme på, er, at Ecoflow Delta Max ikke dræner AGM-husholdningsbatteriet helt, hvilket kan få det til at gå i stykker. Derfor er der placeret en lille kontakt imellem, så jeg kan afbryde opladningen af ​​Ecoflow Delta Max om natten, når der ikke er sollys.

Manglende funktion: Jeg spurgte EcoFlow support, om det kunne være muligt via en firmwareopdatering at bygge denne mulighed ind i appen – det ville være fantastisk, hvis du selv kunne klare dette uden en fysisk knap. For eksempel kan du indstille, at når husstandsbatteriet falder til under 12v, stopper EcoFlow opladningen for at spare dit husstandsbatteri. Forhåbentlig mere om det senere.

Funktioner i Ecoflow-appen

Hvad der er en god funktion er, at du kan aktivere forskellige timeouts i appen. AC (de 4 stik) på bagsiden er især pæn, fordi dette er en kraftig inverter med en spidseffekt på 5000 watt. At lade denne inverter være tændt, bruger konstant strøm, når du ikke bruger den.

Du kan også eksternt slå de forskellige udgående forbindelser til og fra via appen (midterste billede af appen lidt længere tilbage), uden at skulle fysisk være ved knapperne. Dette er nyttigt, hvis du bruger EcoFlow Delta Max, for eksempel under din sofa eller i et skab.

Kameraer, telefoner, droner og bærbare computere

Nu hvor EcoFlow Delta Max var fuldt opladet, var jeg den første til at oplade alt slags udstyr, som jeg bruger meget, mens jeg rejser. Jeg tilsluttede alle mine gadgets: et systemkamera, en batterioplader til kameraet, GoPro, batteriopladeren til min drone, en smartphone, to powerbanks og en bærbar computer.

Jeg brugte både USB, USB-C og AC (vægstik) fra enheden til at oplade alle gadgets. Du kan se på skærmen, at alle disse enheder samtidigt krævede omkring 130 watt strøm fra EcoFlow Delta Max.

Næsten alle tilsluttede gadgets var tomme eller næsten tomme, da jeg startede, og efter 1,5 times opladning fandt jeg ud af, at næsten alt var opladet igen, og jeg havde 98 % batteri tilbage.

Fordi flere gadgets allerede var fulde før og derfor ikke længere krævede strøm fra EcoFlow Delta Max, så jeg kun 22 watt udgangseffekt gå til den bærbare computer, der stadig opladede. Alt i alt var det en leg for denne enhed at oplade alle disse gadgets på én gang. Så meget var allerede klart.

Ventilator, LED TV og elektrisk tæppe

Den første test var vellykket, men jeg var også meget nysgerrig efter et rigtigt camper- og campingscenarie. Hvordan ville EcoFlow Delta Max klare sig med enheder, der bruges meget i det virkelige varebil- eller autocamperliv?

Jeg forsøgte at udarbejde et realistisk scenarie og kom frem til følgende:

• Natten er faldet på (så solpaneler gør ingenting)
• Du camperer med din buscamper eller autocamper et sted, hvor det er koldt
• Tagventilatoren er tændt for at forhindre kondens om natten
• TV'et er tændt, før du går i seng
• Dit elektriske tæppe er tændt for at holde dig varm (hele natten!)

Disse tre enheder bruger tilsammen omkring 84 watt kontinuerligt. Med de 98%, jeg havde tilbage, kunne EcoFlow Delta Max sagtens holde 17 timer mere (se skærmbilledet). Uden 24-tommer LED-tv var dette omkring 50 watt, og enheden kunne holde i mere end 25 timer.

I praksis betyder det, at du kan lade et elektrisk tæppe og tagventilator stå tændt hele natten og så have mere end 65 % tilbage af din batterikapacitet om morgenen. Skål!

Kedel og hårtørrer

Tid til det tungere arbejde. Indtil nu kunne jeg ikke rigtig give EcoFlow Delta Max en hård tid. Jeg besluttede at udvide det realistiske campingscenarie og tilføje en kedel og hårtørrer.

• Kog 1,5 liter vand med elkedlen til kaffe og te
• Føntør håret i 6 minutter (kvinden er lige gået i bad :D)

Mens blæseren og tv'et stadig er tændt og bruger 52 watt, tænder jeg for hårtørreren på den varmeste indstilling. Wattstyrken skød med det samme over 1000. Den 1800 watt kedel tændte også. EcoFlow Delta Max klarede nemt den korte spidsspænding på +- 3400 watt (den maksimale spidsspænding = 5000 watt), og reducerede den derefter pænt til lige under 2400 watt, hvilket er den maksimale kontinuerlige effekt.

Det tog omkring 6 minutter at koge de 1,5 liter vand (det er en heftig kande), og jeg filmede det hele, som ses i videoen nedenfor.

Hvad du kan konkludere fra videoen er, at så snart jeg tænder for kedlen, larmer hårtørreren lidt mindre. Det skyldes formentlig, at max. 2400 watt er overskredet (hårtørreren kræver max 1000 watt, kedlen max 1800 watt). Alligevel fortsætter enhederne med at fungere pænt, og du vil ikke bemærke noget andet.

Jeg synes, det er fantastisk at se, at EcoFlow Delta Max er i stand til at gøre så mange ting på én gang. Både opladning af diverse enheder og tunge husholdningsapparater med strøm. Et flot resultat.

Fansene er ret forstyrrende

Men ikke alt ved denne enhed er perfekt. Den største ulempe for mig er den producerede lyd. Så snart du sætter stikket i stikkontakten eller solpanelerne giver en masse ladekraft, tænder EcoFlow blæserne, og disse blæsere larmer en del. De er ret små, så de skal arbejde hårdt for at holde tingene kølige. Det giver en ubehagelig lyd, hvis du er i et lille rum. Efter min mening kunne dette virkelig forbedres ved at bruge større (langsomt roterende) blæsere.

Heldigvis fandt jeg en måde at holde EcoFlow Delta Max stille. Jeg gik for at lege med 'tilpasset opladning' mulighed for at finde ud af, om blæserne altid tænder ved opladning, eller om det var muligt at lade op uden denne generende støj. Det sidste var heldigvis tilfældet. Da jeg reducerede opladningseffekten via appen til under 400 watt, gik blæserne ud, og enheden var helt lydløs. Godt at vide!

Hvad der også er godt at vide er, at blæserne starter, når man kræver meget udgangseffekt via 220v, for eksempel med en elkedel. Men jeg fandt dette meget mindre foruroligende, fordi det kun er i en kort periode. Så snart kedlen slukker, slukker blæserne straks igen...

konklusion

Ecoflow Delta Max overraskede mig virkelig. Hvilken fantastisk mængde kraft denne enhed har. Mens mine to 105Ah AGM husholdningsbatterier straks var tomme efter en nats søvn med tagventilator og køleboks eller kogt 0,5 liter vand én gang, er denne EcoFlow Delta Max en lettelse. Hvilken kraft! Og ikke kun spidseffekten, men også mængden af ​​energi, du kan gemme i denne enhed, så du kan campere off-grid i lang tid og ikke løber tør for energi hurtigt.

Selv efter at have kogt en stor mængde vand og brugt hårtørreren på den varmeste indstilling, er der meget batteri tilbage. Hvis jeg skulle oplade alle gadgets på samme tid i løbet af natten og bruge det elektriske tæppe hele natten, har jeg stadig mere end halvdelen af ​​batteristrømmen til næste morgen. Og det inkluderer tagventilator + køleboks, der forbliver tændt hele natten.

Ved hård brug larmer enheden en del gennem blæserne. Det kan du heldigvis omgå ved at indstille ladeeffekten i appen til under 400 watt.

Endelig kan jeg desværre sige lidt om enhedens langsigtede kvalitet. Under alle omstændigheder virker byggekvaliteten god. Det er robuste og gode materialer, men tiden vil vise, om det er en enhed, der faktisk holder længe.

Under alle omstændigheder er præstationen god. Jeg kan ikke vente med at begynde at bruge EcoFlow Delta Max snart under vores etårige rejse gennem USA og Canada, hvor vi kommer til at dyrke en masse off-grid camping.