WERELDREIZIGERS.NL
verdensrejsende 4x4 overlander camper
Hjem » Verdensrejse » Forsendelse af et Overlander-køretøj, autocamper eller autocamperbus | Hvor meget koster det?

Forsendelse af et Overlander-køretøj, autocamper eller autocamperbus | Hvor meget koster det?

Du har nok ikke gået glip af det, men USA åbner dørene igen for turisme den 8. november 2021 (bron). Forudsat at du er vaccineret og kan bevise det... Når det er sagt, vi (Malou og Chris), planlægger at sende vores 2022×4 køretøj til USA i begyndelsen af ​​4 til overland i USA og Canada. Vi overvejede også at flytte camperen til Australien of Sydafrika men coronarestriktionerne i de områder er stadig for strenge for os i øjeblikket. Vi har stadig citaterne!

Så hvad koster det egentlig at sende en bil eller autocamper til USA? Og hvad koster det for den anden kontinenter? Og hvordan arrangerer man sådan noget? Fordi det er lettere sagt end gjort at sætte dit køretøj på båden. Sådan en tur kræver en del forberedelse i forhold til forberedelse.

Også forsendelse af vores 4×4 autocamper ikke rigtig standard, fordi den ikke passer i en søcontainer på grund af højden på tre meter. Men hvad er muligt? Så en masse research...

Læs også: Overland i Amerika og Canada | Alt om VISA og ESTA
Læs også: Overland i Amerika og Canada | Forsikre dit køretøj

De Wereldreizigers.nl 4x4 autocamper
De Wereldreizigers.nl 4×4 autocamper

I denne serie af artikler tager jeg dig derfor gennem den orienterings- og forberedende proces af vores landrejse til det amerikanske kontinent. Jeg forsøger at finde ud af, om vores 4×4-camper stadig passer i en søcontainer, og hvis ikke, hvilke muligheder der er tilbage.

I løbet af de sidste par uger har jeg lavet research og bedt om utallige tilbud. Jeg har listet de forskellige muligheder og resultater i denne artikel, inklusive den gennemsnitlige pris. Og fordi vi oprindeligt ledte efter muligheder for at sende til en tur til forskellige dele af verden, har jeg inkluderet disse muligheder i denne artikel, ikke kun USA.

Sådan kan du gøre det med en 4×4 overlander, autocamper el #vanlife camperbus se med det samme, hvad dine muligheder er, og hvad det kan koste dig. Hvor som helst i verden!

Læs også: #vanlife DIY | Hvilken campingvogn vælger du, hvis du er 2 meter høj?


Planlæg din ferie til Amerika her


Vores rejse gennem USA og Canada

Denne artikel er en del af en stor etårig rejse, som vi (Chris og Malou van Wereldreizigers.nl), laver i øjeblikket af De Forenede Stater en Canada. Vi startede i New York og er igennem Washington DC en Baltimore (hvor vi afsendte vores RV), rejste først sydpå (Florida) og kørte derefter en hel runde i landet.

At organisere denne tur tog meget tid og energi. Så det måtte vi US B1/B2 visum på et år, og vi brugte uger på at arbejde på det renovering af vores 4×4 camper. Så gik vi i gang med det at sende autocamper til Amerika og set i bakspejlet viste det sig at være en hollandsk køretøjsforsikring i Amerika at være en af ​​de største udfordringer.

Da det hele var overstået, kunne vi endelig fokusere på forventningen: at finde ud af og planlægge alle de smukke steder, vi gerne vil besøge. jeg byggede det ultimative roadtrip rute gennem Amerika og Canada på omkring 50.000 kilometer i Google maps, og nu gør vi vores drøm til virkelighed! Det interaktive kort kan ses nedenfor.

Flere blogs fra vores tur gennem Amerika og Canada

RV / Van / Overlander Shipping

At kunne rejse i eget køretøj på et andet kontinent, vil det i de fleste tilfælde skulle sendes først. Det er der forskellige muligheder for og nedenfor har jeg lavet en oversigt over alle muligheder. Kort sagt kan du sende dit køretøj med båd eller ved transport i et fragtfly.

Du kan læse detaljerne for hver transporttype nedenfor.

Flytransport

Ja, det er også muligt at transportere din 4×4, autocamper, overlander, varevogn eller lastbil med fly til et andet kontinent. Selv en enorm ekspeditionslastbil passer i et fragtkøretøj. Omkostningerne ved dette er dog så høje, at jeg egentlig ikke synes, det er værd at undersøge. Det er ikke målgruppen til Wereldreizigers.nl =) Ret mig hvis jeg tager fejl!

Transport med søcontainer

Hvis din autocamper eller overlander-køretøj passer i en fragtcontainer, er dette en god og populær mulighed. Dit køretøj er sikkert låst i en stålkasse, og du har fuld kontrol over lastning og losning af køretøjet, hvis det ønskes. Af- og pålæsning er muligt hos mange logistikvirksomheder i Holland, du kan selv være der, hvis det ønskes.

Mange 4×4 tagteltoverlandere passer i en 20 fod (20 fod) forsendelsescontainer. De større/længere køretøjer passer normalt i en 40ft (40ft) forsendelsescontainer.

Der er også mulighed for at blive transporteret i søcontainer til (autocamper) varevogne, der er lidt højere. Dette er muligt i en 'high-cube' havcontainer, som er 30 centimeter højere end en almindelig søcontainer.

For at finde ud af, hvad der passer, og hvad der ikke passer i en søcontainer, kigger vi først godt på dimensionerne på søcontainerne.

Transport med søcontainer
Transport med søcontainer

20 fods søcontainer

En 20 fods søcontainer er seks meter lang. Mange 4×4 overlandskøretøjer (undtagen lastbiler) er mindre end seks meter lange og passer derfor perfekt i en 20 fods søcontainer. Har du udragende dele, hævet dit 4×4 køretøj og/eller et stort tagtelt? Så er det godt at vide præcis, hvad dit køretøjs dimensioner er, før du overhovedet overvejer at sende det. Du skal selvfølgelig på forhånd være sikker på, at dit køretøj passer i søcontaineren.

Dimensioner 20 fod søcontainer:

  • udvendig: L 6,06 x B 2,44 x H 2,59 meter.
  • inde: L 5,89 X B 2,35 X H 2,39 meter.

Velegnet til: Mange 4×4 køretøjer, overlandere og små autocampere. Tænk på Toyota Land Cruisere, Land Rover Defender, forskellige jeeps, Volkswagen T1/T2/T3/T4/T5 varevogne, Mercedes Vito og mange andre mærker og typer, så længe højden forbliver under 2,39 meter og køretøjet er ikke længere end 6 meter.

Der er næsten ikke noget normalt køretøj i Holland, der er bredere end 2,35 meter, bortset fra busser og store autocampere. De passer dog alligevel ikke i en søcontainer, så mere om det senere.

Malou og jeg i Amerika med den lejede hippiecamper (2016). En varevogn af denne størrelse passer i en søcontainer!
Malou og jeg i Amerika med den lejede hippiecamper (2016). En varevogn af denne størrelse passer i en søcontainer!

40 fods søcontainer

40ft containeren er ikke mindre end 12 meter dyb og kan fragte to køretøjer på maksimalt 6 meter, eller et køretøj længere end 6 meter, eventuelt suppleret med ekstra materiale (såsom tagbøjler eller trailer) og/eller andre genstande.

Dimensioner 40 fod søcontainer:

  • udvendig: L 12,2 x B 2,44 x H 2,59 meter.
  • inde: L 12,02 X B 2,35 X H 2,39 meter.

Velegnet til: Mange 4×4 køretøjer, overlandere og små autocampere. Tænk på Toyota Land Cruisers, Land Rover Defender, diverse Jeep'er, Volkswagen T1 / T2 / T3 / T4 / T5 varebiler, Mercedes Vito og mange andre mærker og typer, så længe højden forbliver under 2,39 meter og at være højere end 6 meter.

Send køretøj med søcontainer
Send køretøj med søcontainer

40ft High-Cube forsendelsescontainer

40ft High-Cube-søcontaineren kan sammenlignes med den almindelige 40ft-container, men High-Cube-varianten er 30 centimeter højere.

Dimensioner 40 fod High-Cube forsendelsescontainer:

  • udvendig: L 12,2 x B 2,44 x H 2,89 meter.
  • inde: L 12,02 X B 2,35 X H 2,69 meter.

Velegnet til: de højere dimensioner af 40ft High-Cube søcontaineren gør containeren velegnet ikke kun til 4×4 landvogne og små (hjemmebyggede) campervogne, men også til mange fabrikscampister i mellemsegmentet, der ofte bare er lidt højere end 2 meter 40 og er længere end seks meter. Der er også fabriksautocampere i det mere luksuriøse segment, som passer i disse søcontainere. Der skal dog også tages højde for den maksimale bredde på 2,35 meter, hvilket også kan være en udfordring i dette tilfælde.

✔️ Fordele fragtcontainer

  • Sikkert, dit køretøj er i en forseglet stålkasse.
  • Indlæsning hos en logistikvirksomhed i Holland, muligvis endda tæt på hjemmet.
  • Du kan tage andre ting med dig i søcontaineren.
  • Forudsat at du kan dele containeromkostningerne med nogen, kan det være den billigste løsning.

❌ Ulemper fragt søcontainer

  • Besværlig på- og aflæsning. Også i destinationslandet skal du først gå til en logistikpartner for aflæsning. Beholderen må ikke åbnes i havnen.
  • Generelt mere papirarbejde og toldproblemer.
  • Når der kun er ét køretøj pr. container, er det den dyreste løsning.

Tips til at læsse/tømme søcontainere

Vigtigt tip fra en læser med erfaring: Dørkarmhøjden på containere er cirka 11 centimeter lavere end højden på indersiden.

Så selvom indersiden for eksempel er 2,39 meter, vil du ikke kunne sætte dig ind i en bil på 2 meter 30 'uden bøvl'. Også fordi tærsklen sørger for, at man normalt kører ind på skrå.

Hvad du for eksempel kunne gøre, er at tømme dækkene fuldstændigt og pumpe dem op igen, når de er inde. Eller at man tager hjulene af og ruller ind på bremseskiverne. Det hjælper også at have en lang rampe, så vinklen du indtaster minimeres.

Hvad koster transport med søcontainer?

For at give dig en ide om omkostningerne ved at sende dit køretøj med søcontainer, har jeg lavet en simpel oversigt nedenfor med de gennemsnitlige priser, du kan forvente pr. kontinent. Priserne nedenfor er alle beregnet under forudsætning af, at søcontaineren er lastet på et containerskib i Rotterdam eller Antwerpen.

Send køretøj med søcontainer
Send køretøj med søcontainer

Side note 1: Nedenfor ser du gennemsnit priser for en enkelte rejse. Der er dog en voldsom priskrig i gang for søcontainere i 2021 og 2022, hvilket gør det svært at sige præcist, hvad det vil koste. Jeg vil derfor lade priskrigen ude af betragtning i et stykke tid, fordi dette (forhåbentlig) er midlertidigt. Jeg går bare med de citater, jeg har modtaget før.

Side note 2: Der er også en betydelig prisforskel på forsendelse til den amerikanske østkyst eller vestkyst. Jeg antager derfor gennemsnitsprisen på den mest almindelige rute (østkysten). Jeg baserer dette på de gennemsnitlige priser, jeg modtog gennem de tilbud, jeg anmodede om.

Side note 3: Hvad der heller ikke er inkluderet i priserne herunder er, at du i princippet kan dele containere med andre rejsende. Hvis du sender en 40 fods container, kan du muligvis opbevare flere biler i den, hvilket potentielt kan reducere omkostningerne pr. køretøj betydeligt.

Hvor meget koster forsendelse til Canada?

  • 20 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Canada: +- 1200 euro
  • 40 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Canada: +- 1700 euro
  • 40 fod HC søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Canada: +- 1900 euro

Hvor meget koster forsendelse til USA?

  • 20 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – USA: +- 1400 euro
  • 40 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – USA: +- 2100 euro
  • 40 fod HC søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – USA: +- 2300 euro

Hvor meget koster forsendelse til Sydafrika?

  • 20 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Sydafrika: +- 2000 euro
  • 40 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Sydafrika: +- 2400 euro
  • 40 fod HC søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Sydafrika: +- 2600 euro

Hvor meget koster forsendelse til Mellemamerika?

  • 20 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Mellemamerika: +- 1800 euro
  • 40 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Mellemamerika: +- 2200 euro
  • 40 fod HC søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Mellemamerika: +- 2400 euro

Hvad koster forsendelse til Sydamerika?

  • 20 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Sydamerika: +- 2400 euro
  • 40 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Sydamerika: +- 2900 euro
  • 40 fod HC søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Sydamerika: +- 3100 euro

Hvor meget koster forsendelse til Australien og New Zealand?

  • 20 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Australien og NZ: +- 3800 euro
  • 40 fods søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Australien og NZ: +-4500 euro
  • 40 fod HC søcontainer | Rotterdam / Antwerpen – Australien og NZ: +- 4800 euro

Nu hvor du ved cirka, hvad transport med søcontainer bør koste, hvor som helst i verden, lad os se på den anden mulighed: RoRo.

Læs også: Rejser du med autocamperen? Disse er campingmulighederne

Transport med RoRo-skib

Passer din 4×4 / overlander / autocamper / varevogn / lastbil ikke i en søcontainer af nogen størrelse? Eller vil du bare have den enkleste løsning? Så kan du stadig vælge Rul på Rul af, med andre ord RoRo. RoRo-skibe er faktisk overdimensionerede færger, der kan bygge bro over oceaner. Indersiden af ​​et skib som dette ligner et stort parkeringshus i flere etager.

Og RoRo-skib, beregnet til transport af køretøjer.
Og RoRo-skib, beregnet til transport af køretøjer.

Hvad er RoRo?

RoRo står for Roll on, Roll of. I det væsentlige fokuserer denne forsendelsesmetode blot på køretøjer og ikke på transport af containere. Køretøjerne skal kunne køre/rulle selvstændigt af og på skibet, hvorfra også navnet Roll On, Roll off kommer.

Roll on Roll off forsendelse er den enkleste og i de fleste tilfælde også den mest økonomiske måde at sende enkeltbiler på. Dit køretøj bliver kørt direkte op på skibet og sikret på et af skibets forskellige bildæk (som er vind- og vandtætte).

Roll-on-roll-off skibe kan håndtere næsten alle typer køretøjer: motorcykler, biler, 4×4, autocampere, lastbiler, busser og ekspeditionslastbiler.

Ekspeditionslastbilen fra Family Everywhere - De vil også sende dette køretøj til USA
Den smukke ekspeditionslastbil fra @Family_Everywhere (Instagram) – De vil også sende dette køretøj til USA

RoRo-fragt har den fordel, at der på grund af en enklere proces ikke kræves yderligere transport fra et lager til en havn i en container og omvendt. Så du har ingen ekstra omkostninger for en logistikpartner, der arrangerer lastning og losning af søcontaineren for dig.

Normalt er havne- og toldprocedurer også mindre komplekse, hvilket gør RoRo-forsendelse ikke kun mere effektiv, men også billigere, medmindre man selvfølgelig kan dele en container med flere personer.

✔️ Fordele fragt via RoRo

  • Ingen container, så du behøver ikke længere en logistikpartner til lastning/losning/flytning.
  • Hurtig og effektiv af- og pålæsning, bare kør af og på. Køretøjet er ofte allerede tilgængeligt samme dag for aflæsning.
  • Afhentning på destinationen er let - bilerne parkeres i havnen efter losning. Du henter dine nøgler med dine papirer, og du kan gå.
  • I de fleste tilfælde den billigste løsning.

❌ Ulemper forsendelse via RoRo

  • Større chance for skade og/eller tyveri – din bil er (omend forankret) løs på et (tørt) dæk af et skib. I princippet kan alle tilgå den, man har ikke en stålkasse som beskyttelse.
  • Du skal selv aflevere bilen i Rotterdam eller Antwerpen, så muligvis ikke tæt på hjemmet.

Hvad koster transport via RoRo?

For at finde ud af præcis, hvad du vil miste for at sende dit køretøj, vil du lydstyrken af dit køretøj på centimeteren skal beregne. Det gør du blot ved at måle længden, højden og bredden af ​​dit køretøj (i meter) og gange disse sammen. Resultatet af denne sum er dit køretøjs volumen.

For eksempel: L 6.0 x B 2.0 x H 3.0 = 36m3

Note: Udstikkende dele som spejle, antenner og spil skal ikke med i beregningen. Tagbøjler, kufferter og tagtelte skal indgå i volumenberegningen. Fordi det jævnligt sker, at folk forsøger at pille ved mængder, bliver mange køretøjer kontrolleret på stedet for dimensioner. Hvor det er muligt, skal du sørge for at fjerne så mange udragende dele som muligt som en sikkerhedsforanstaltning for at spare volumenomkostninger.

Derefter multiplicerer du dit køretøjs samlede volumen med destinationens fragttakst. For at give dig en idé, har jeg listet de gennemsnitlige RoRo-priser, som jeg kunne finde på internettet og modtaget via tilbud nedenfor.

  • Rotterdam / Antwerpen – Canada: +- 50 euro pr m3
  • Rotterdam / Antwerpen – USA: +- 50 euro pr m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Sydafrika: +- 75 euro pr m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Mellemamerika: +- 65 euro pr m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Sydamerika: +- 80 euro pr m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Australien og New Zealand: +- 110 euro pr m3

Hvis jeg bruger eksemplet ovenfor (36m3 køretøjet), og sender det til USA af Amerika ville sende via RoRo, ville dette koste mig omkring 36×50 euro (= 1800 euro), eksklusiv eventuelle havnetillæg/toldgebyrer og køretøjsforsikring. For det samme køretøj til Sydafrika ville dette være 36×75 (= 2700 euro).

Note: Husk, at der normalt er omkring 400 til 800 euro i havnetillæg og toldomkostninger, afhængigt af din destination.

Hvilke ekstra omkostninger kan jeg forvente?

Med kun forsendelse til et andet land eller kontinent er du ikke der endnu med hensyn til omkostninger. Du skal betale havne- og toldafgifter i hvert land og/eller havn, du kommer til. Det er også obligatorisk at forsikre dit køretøj separat til turen til søs (søforsikring). Det firma, der sender dit køretøj, vil tilbyde dig denne forsikring.

Havne- og toldafgifter

Disse omkostninger varierer meget og afhænger hovedsageligt af havnen. I USA og Canada slipper man som regel af sted omkring 400 euro til samlede havne- og toldomkostninger. I Sydafrika og New Zealand skal du hellere tænke på omkring 800 euro.

Søfartsforsikring

Da du sender dit køretøj ad søvejen, dækker din almindelige bilforsikring ikke rejsen. Når du transporterer et køretøj ad søvejen, skal du derfor forholde dig til en (ofte obligatorisk) søforsikring. Dette dækker ikke skader eller mangler på dit køretøj, der måtte opstå under turen, men kun 'totalt tab' af køretøjet. Det betyder, at hvis skibet for eksempel skulle synke, så er du forsikret mod det. Alle andre skader er på eget ansvar, medmindre det er aftalt med dit nuværende forsikringsselskab.

En søfartsforsikring koster omkring 300 euro for køretøjer op til 50.000 euro. Dem, der foretrækker at være forsikret op til 100.000 euro omkring 450 euro faret vild. Disse omkostninger er også en vej.

Andre oplysninger

Hvorfor sende din overlander eller autocamper?

Som du har læst, er det en bekostelig proces at sende dit overlander-køretøj, autocamper eller autocamper til den anden side af jorden. Du vil sikkert komme i tvivl om, hvorvidt dette er løsningen for dig. Udover omkostningerne til fragt skal du også forholde dig til toldomkostninger, havneafgifter og søforsikring.

Så spørgsmålet, du bliver nødt til at stille dig selv, er dette: er forsendelse af dit køretøj pengene værd?

Læs også: Selvbyg autocamper | 5 ting, vi vil gøre anderledes næste gang

Ser man på fragt rent omkostningsmæssigt i stedet for at leje noget på stedet, kan man i gennemsnit sige, at når man rejser længere (mere end tre måneder), er fragten billigere. Hver uge eller måned, du bliver længere på den anden side af jorden, er så profit.

Derudover kender du dit eget køretøj som ingen anden. Du ved, hvad køretøjet kan eller ikke kan, og du har sikkert også indrettet det helt efter din smag og behag med gadgets og funktioner, som du finder vigtige. Du kan også være en, der ligesom os arbejder på internettet som ægte Digital Nomads, hvorved Branding heller ikke er ligegyldig. Dit eget køretøj med dit navn og logo på den anden side af jorden, det er også noget værd.

Læs også: DIY buscamper | De 7 campingvognsfunktioner, du også ønsker

Så du bliver nødt til selv at overveje, hvad der er vigtigere. Komfort, bekvemmelighed, omkostninger, fordele, ulemper og så videre. Nogle gange er leje simpelthen den bedste løsning! Tag derfor et kritisk blik på din egen situation og tag den beslutning, der føles rigtig.

Hvor længe kan dit køretøj blive i Amerika?

Som turist kan du køre dit køretøj afgiftsfrit i Nordamerika (USA, Canada og Mexico) i 12 måneder uden at overholde strenge amerikanske regler og bestemmelser. EN Carnet de Passage eller tekniske justeringer er ikke nødvendige for dette. Hvis du ønsker at blive i disse lande i mere end 12 måneder, skal du betale skat for køretøjet og få køretøjet synet.

Vi tog på camping (lovligt) i skoven nær Grand Canyon, USA (2016)
Vi tog på camping (lovligt) i skoven nær Grand Canyon, USA (2016)

Jeg vil sende mit køretøj, hvor kan jeg gå hen?

Nu hvor du kender de omtrentlige omkostninger ved at sende dit køretøj til alle verdenshjørner, kan du begynde at anmode om tilbud. Jeg henvendte mig til flere virksomheder for denne artikel og anmodede om flere tilbud. Prismæssigt var det rimelig ens, dog med et selskab er alt inkluderet (havneafgifter, told, forsikring) og hos et andet ikke. Nogle gange virker prisen per kubikmeter et par euro.

Det er derfor vigtigt selv at indhente flere tilbud og sammenligne dem godt med hinanden. Nedenfor er nogle flyselskaber, som du kan transportere dit køretøj med til søs uden særlig rækkefølge:

  1. ivssuk.com – på verdensplan – gå til hjemmesiden
  2. Belgaco.com – på verdensplan – gå til hjemmesiden
  3. Sea-Bridge.de – på verdensplan – gå til hjemmesiden
  4. Scrotterdam.com – på verdensplan – gå til hjemmesiden
  5. Schumachercargo.com – På verdensplan – gå til hjemmesiden
  6. Roroshipping.nl – Afrika – gå til hjemmesiden
  7. Portofrotterdam.com – Europa – gå til hjemmesiden
  8. Rorousa.com – på verdensplan – gå til hjemmesiden
Vores lejede hippiebuscamper i USA - Death Valley (2016)
Vores lejede hippiebuscamper i USA – Death Valley (2016)

Konklusion - hvad skal jeg selv gøre

Nu hvor jeg kender fordele og ulemper ved de forskellige muligheder, og hvad de tilhørende omkostninger er, vælger jeg RoRo-muligheden, når jeg sender vores køretøj. Med sin højde på tre meter passer vores 4×4 camper i princippet ikke i en søcontainer, medmindre vi fjerner afleveringsenheden fra bilen og læsser den løst i containeren. Derudover er der alle mulige nye udfordringer, for man kan ikke bare flytte den 800 kilo tunge afkalkningsenhed. Demonteringsenheden skal derfor læsses separat med en gaffeltruck, hvilket i høj grad øger risikoen for skader. Derudover er det noget bøvlet at tage af- og påmonteringsenheden, det er ikke en campingvogn.

Men hvad der er de to vigtigste grunde er prisen og bekvemmeligheden. For et enkelt køretøj af de dimensioner, vi har, er RoRo-forsendelse simpelthen den mest økonomiske. Vi kan også blot hente køretøjet i havnen efter at have losset skibet og køre væk med det samme. Med en søcontainer er det hele meget mere besværligt.

Kort sagt, jeg er ude. Og forhåbentlig vil du efter at have læst denne artikel også have en bedre ide om mulighederne, måske har du allerede truffet et valg!? Hvis du har spørgsmål eller kommentarer, er du velkommen til at stille dem i kommentarerne.

Hilsen!

Avatar billede

Chris

Ejer af Wereldreizigers.nl | Oplev verden!

✔️ Januar 2021 - Friesland
✔️ februar 2021 - Dordrecht
❌ Marts 2021 - Hård lockdown
✔️ april 2021 - Roadtrip Schweiz
✔️ April 2021-Elsloo, Friesland
✔️ Maj 2021 - Eijsden & Maastricht, Limburg
✔️ Maj 2021 - Breda
✔️ Maj 2021 - Achterhoek
✔️ Juni 2021 - Mallorca, Spanien
✔️ juli 2021 - Roadtrip Kroatië
✔️ august 2021 - Roadtrip Slovenien
✔️ August 2021 - Kenya-tur
✔️ September 2021 - Rundrejse Uganda
✔️ Oktober 2021 - Oostende, Belgien
❌ November 2021 - Hjem
❌ December 2021 - Hjem

➡️ 2022 - 1 år USA og Canada

13 kommentarer

  • Hej Pete,

    Det skal såmænd 'se tomt' ud, så alt er opbevaret i skabe osv. Med hensyn til damprensning: sludder. Du skal rengøre den KORREKT og derefter dække den med tynd plastik. Der må ikke ses sand, mudder osv., det er de strenge med både inde og ude. Gå til bilvask lige før du lægger den til kaj!

    Og køb bare en rulle plastik fra sortimentet, så du kan pakke alt ind efter vask og levering.

    Men bestemt med en overlander 'bil' vil det næppe kunne lade sig gøre at være 'tom', men de vil absolut ikke have løse containere, der vil glide i alle retninger. Bilen skal være sødygtig.

    Jeg har selv sendt med SeaBridge, ikke den bedste oplevelse i øvrigt, en masse elendighed og endda stjålet ting... Jeg hører mange gode oplevelser om Belgaco.

  • Chris/Jean Paul,

    Jeg planlægger også at efterlade min bil (land cruiser 90) i Mrt. at sende til USA eller Canada.
    Jeg kigger på dette og har hørt fra en række transportører, at ved RoRo skal bilen være HELT TOM, og at den skal damprenses indvendigt og udvendigt. Forsendelse af din bil under disse forhold er naturligvis ikke en mulighed! Jeg kan ikke forestille mig, at din bil var helt tom under RoRo-transporten. Jeg vil derfor gerne vide navnet på den fragtmand, der har sendt din bil.

    I øvrigt mange tak for al den information, du har indsamlet og delt!

  • hej verdensrejsende

    hvordan er tingene i usa?

    i starten af ​​2023 vil jeg lave roro overfarten med min Toyota hilux med tagtelt, jeg ved allerede en masse og alle nyheder er derfor velkomne!
    Jeg har tænkt mig at sætte ham på båden fra antwerpen til baltimore i midten af ​​marts, så får jeg ham tilbage i begyndelsen af ​​april.
    Jeg har læst på søbroen, at en bilforsikring er ret dyr ... i mit tilfælde i seks måneder 3500 dollars, da jeg allerede har et omnium i Belgien, kender du et bedre alternativ, hvis ja med hvilket selskab?
    så forhåbentlig lidt nyt fra dig og god tur!!!

  • Tak, fordi du fandt ud af det hele og derefter satte det online igen!
    Efter flere ture med autocamper i Nordamerika og Canada overvejer vi enten at købe en lokalt eller her (Belgien), sidstnævnte giver os den fordel, at vi også kan bruge camperen i Europa efterfølgende og så vores børn nemmere kan bruge den Lån én gang. Er spændt på hvordan det gik med fragten.

  • hej tessa,

    Denne EPA-formular er obligatorisk, og jeg tror, ​​at det firma, du sender bussen til USA med, gradvist vil sende det til dig. Sådan var det også hos os.

    Hvis ikke, kan du også selv anmode om det. I USA er pointen, at din bil forlader landet efter 1 år. EPA-formularen er et spørgsmål om at sætte kryds og underskrive nogle ting.

    Hilsner,

    Chris

  • Hej,
    Bare et spørgsmål. Vi har allerede travlt med vores tur og skal sende bussen til Amerika fra Sydamerika.
    Har du hørt om et EPA-godkendelsesbrev?
    Vi kommer ikke ud herfra, om vi skal eller ej.

  • Hej Charlotte,

    Tak for dit entusiastiske svar. Det lyder som en god plan, gør det! Vi er nu faktisk i USA, i Baltimore, hvor vi endelig kan hente vores autocamper i morgen(!) efter tre ugers forsinkelse... Vi gik ikke på båden og heldigvis fordi den krydsning havde bizarre forsinkelser, fordi havnene har stor overbelastning på grund af Ukraine/Rusland-krigen. Alt, hvad der var/er bestemt til de lande, er nu hobet op i havne over hele verden.

    Den kommer i hvert fald i morgen, alt er godt det ender godt 🙂 Desværre blev vi smidt ud af Instagram (lang historie..) så vi kan desværre ikke følge dig der. Men hvis vi kan mødes et sted engang, synes vi, det ville være hyggeligt!

    God fornøjelse på Fuerteventura

  • Hej Chris!

    Mange tak for denne dejlige blog. Vi skulle sende vores kassevogn (IG @offthemainroad_) til Halifax i juni 2023 for en seks måneders roadtrip i Canada efterfulgt af forhåbentlig 6 måneder i USA!
    Er du nu i god behold?! Hos os er RoRo den eneste mulige mulighed. Gik du selv om bord? Hvordan var den oplevelse? For ikke så længe siden tog vi en 32-timers færge fra Spanien til De Kanariske Øer, og vi må indrømme, at vi virkelig frygter det haha! Ville være rart at tage kontakt. Tak igen og ønsker dig en masse rejsesjov! Belgiske hilsner fra Fuerteventura ?

  • Hej Zoe, tak for de pæne ord. Og du er selvfølgelig velkommen! Det vil faktisk tage meget tid.Med hensyn til dit spørgsmål: Transporten til (det østlige) Canada er den kortest mulige, fordi båden stopper der, før den går til Amerika. Afhængigt af skibstypen vil dette tage cirka 7 til 9 dage.

    For Australien bør du tænke på 4 til 6 uger.

    Med venlig hilsen,

    Chris

  • Så taknemmelig for at du satte dette online! Sparer en masse søgning!
    Hvor lang tid tager transporten til fx Canada eller Australien?

  • Tak skal du have! Jeg har glædet mig til dette i et år for at finde ud af det .. så fantastisk dette ved nok straks 2 tilbud efterspurgt??

Skrevet af:

Avatar billede

Chris

SØGTE

REJSECHECKLISTE

✔️ Denne rejseforsikring dækker også orange områder.
✔️ Sammenlign og bestil billigste flybilletter.
✔️ Gem og bestil det bedste aktiviteter.
✔️ Flere hoteller? Så book med 20% Genius rabat.
✔️ Gem og reserver din lufthavn parkeringsplads.
✔️ Roadtrip? Sammenlign og bestil rabat lejebil.
✔️ Klar til en tur? Score en praktisk rejseguide.
✔️ Mangler du en rygsæk eller kuffert? Tilbud her.
✔️ gave? Jeg giver væk 500 gange 10 euro!

Oversætte "
Kopier link