Nach zwei Wochen mit unserem 4×4 Camper der Süden Islands Nach der Reise ist es Zeit, die Hauptstadt Reykjavik zu besuchen. Wir haben noch ungefähr 40 Meilen vor uns, um die Reykjanes-Halbinsel zu überqueren, wo aufgrund eines Sturms mit Orkanstärke ein Code Rot ausgegeben wurde. Um Unfälle zu vermeiden, fahren wir in aller Ruhe Richtung Stadt, wo wir in ländlicher Umgebung unsere Einkäufe erledigen. Wir finden einen Platz auf dem Campingplatz Reykjavik, wo ein paar andere Wintercamper übernachten.
Inzwischen haben wir auch zwei Compilation-Filme unserer Reise mit passender Musik gemacht. Sie können das erste oben auf dieser Seite ansehen, das zweite Zusammenstellungsvideo befindet sich ganz unten.
Roadtrip Island Teil 2: Reykjavik nach Seydisfjördur
Reykjavik
Eine Stadt? ... eigentlich ein großes Dorf, aber mit allem Drum und Dran. Von den 370.000 Isländern leben 123.000 in der Hauptstadt.
Außerhalb des Zentrums sehen wir viel Betrieb in modernen Fabriken und Bürogebäuden. Auffallend sind die großzügige Raumaufteilung, viel Platz zwischen den Gebäuden und breite Straßen. Logisch in einem Land, in dem Platz kaum eine Rolle spielt.
Während es den ganzen Tag leicht schneit, erkunden wir die Straßen in der Altstadt. Wir suchen einen Friseur. Es gibt viele von ihnen, aber sie sind noch geschlossen oder besetzt. Später haben wir es ergattert und Cor hat seinen inzwischen lang gewachsenen Haarschnitt.
Im Zentrum von Reykjavik gibt es ein paar historische Gebäude, darunter eine Kathedrale aus dem Jahr 1787. Wir schauen uns das an. Genauer betrachten wir die Siedlungsausstellung, eine wunderschöne Ausstellung, in der Theorien über die ersten Einwohner Islands dargestellt werden. 871 n. Chr. ließen sich die Wikinger dort nieder, wo heute Reykjavik liegt.
In einem kleinen Café unterhalten wir uns mit der Bardame, die ausführlich über Isländer erzählt. Bei einer Tasse Kaffee mit einer lokalen Spezialität charakterisiert sie die Bevölkerung als verschlossen und für sich. Es gibt wenig Kriminalität und die Menschen verlassen sich aufeinander.
Wir beenden den Besuch in Reykjavik mit einem Blick auf Harpa, ein großes Konzert- und Kongresszentrum. Es öffnete 2011 seine Pforten, nachdem der Bau aufgrund der Bankenkrisen der Vorjahre jahrelang gefährdet war.
Die architektonische Gestaltung des Gebäudes ist atemberaubend.
Weiter westlich: Wasserfall Hussafell und Hraunfossar
Wir füllen unseren „Langstrecken-Dieseltank“ des Wohnmobils, verlassen die Stadt und begeben uns wieder auf die Suche nach Abenteuer und Natur. Auf dem Weg in nördliche Richtung ist es durch die Wolken und leichten Schneefall etwas grau und grau. Hier und da sehen wir eine Rauchfahne einer heißen Quelle.
Unterwegs machen wir einen Spaziergang im Erholungsgebiet Hussafell und schauen uns den besonderen Wasserfall Hraunfossar an.
Auf der Halbinsel Snæffelsnes navigieren wir durch einen stürmischen Wind mit Schneeverwehungen. Wir fahren über die flachen Lavafelder mit dem Gletscher Snæffelsjökull zur Rechten und dem Ozean, der auf die spektakulären Klippen zur Linken stürzt, und wir genießen jede Minute davon.
Der Rückweg entlang der Nordseite der Halbinsel ist sehr abenteuerlich. Keine riesigen Lavafelder, aber hier steuern wir über kurvenreiche Straßen mit megaschönen Ausblicken über die Buchten und steilen Berge.
Kurz bevor wir die Westfjorde erreichen, finden wir einen „Hotpot“ in einem abgelegenen Dorf, wo niemand zu sehen ist. Davon machen wir dankbar Gebrauch.
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Die Westfjorde
Die Westfjorde, das ist eine andere Geschichte. Eine Handvoll Menschen leben hier, weit entfernt vom Rest Islands. Die Fahrzeit in die Hauptstadt beträgt in der Regel ca. 5-6 Stunden. Die Dörfer liegen verstreut zwischen den vielen Fjorden, immer am Wasser und die meisten sind entstanden, weil die Menschen mit dem Fischfang ein paar Cent verdienen konnten. Die Wetterbedingungen sind im Winter oft rau. Große Schneemengen, starke Winde und niedrige Temperaturen.
Aber die Einwohner sind robust, an die Umstände gewöhnt und die meisten wollen nichts anderes tun, als dort zu bleiben. Wir verstehen, dass die unberührte Natur zwischen den vielen Fjorden ein Traum ist. Auch im Winter, wenn viele Straßen und Wanderwege gesperrt sind, kann man es noch in vollen Zügen genießen. Sehen Sie sich das kurze Video unten an:
Wir melden uns bei der örtlichen Touristeninformation in Isafjördur, wo wir die ersten Besucher seit Wochen sind. Die begeisterte Mitarbeiterin erzählt vom Leben an diesem abgelegenen Ort. Wir genießen seine Geschichten.
Navigieren durch Schneestürme
Die Straßenverhältnisse waren während unseres Besuchs sehr herausfordernd. Wir zwängen uns durch gewaltige Schneestürme, während wir die Nachricht erhalten, dass Teile der Straße – sowohl vor als auch hinter uns – gesperrt sind. Wir parken die 4×4 Wohnmobil auf einem Parkplatz und warten Sie eine Nacht, bis sich die Situation bessert. Am nächsten Tag können wir weitermachen. Das Wetter hat sich gebessert und wir genießen wieder die fantastische Aussicht über die Fjorde. An verschiedenen Stellen sehen wir Robben, die auf einem Felsen faulenzen. Wir nutzen die verschiedenen Hot-Pots, die einfach mitten in der Landschaft auftauchen. Gut für Körper und Geist.
Geänderte Planung während des Besuchs in Akureyri
Bei unserem Besuch in der Hauptstadt des Nordens, Akureyri, müssen wir unseren Zeitplan ändern. Obwohl wir normalerweise von Tag zu Tag leben, ist ein wenig Planung notwendig, besonders wenn Sie wissen, dass die Fähre zurückgeht Dänemark nur einmal die woche. Aus Niederlande Wir erhalten eine Nachricht über den bevorstehenden Sturm in Kombination mit dem Code Rot, worum es geht Island wird zerstreut.
Wir wissen jetzt, dass bei starkem Schneefall und starkem Wind Straßen unpassierbar werden und Sperrungen tagelang andauern können. Um in die Hafenstadt zu gelangen, müssen wir außerdem noch einen Gebirgspass überqueren. Uns bleibt nichts anderes übrig, als in die Hafenstadt zu fahren… wir wollen das Boot nicht verpassen.
In Eglisstadir finden wir mit dem Camper Rigid einen Platz neben einem Seecontainer, der uns vor den stärksten Windböen schützen kann. Später stellt sich heraus, dass der Wind im Osten des Landes nicht allzu schlimm ist, im Gegensatz zum Schneefall… 40 cm 6 Stunden. Gerade als wir uns wieder ausgegraben haben, erhalten wir von der Fährgesellschaft eine Nachricht, dass sich die Abfahrt wegen eines schweren Sturms im Nordatlantik um mindestens einen Tag verschoben hat.
Wir haben also noch ein paar Tage Zeit, um den Osten zu erkunden.
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Vok-Bäder
Island ist bekannt für seine vielen heißen Quellen. Es gibt sie in vielen Größen und Typen. Manchmal finden wir mitten in der Landschaft ein frei zugängliches Becken von wenigen Quadratmetern. Manchmal wurde um die Quelle herum ein großer Gewerbekomplex gebaut, wo sie die kostenlose Energie dankbar nutzen.
Wir besuchen eine ganz besondere Quelle in der Nähe von Eglisstadir. Hier befinden sich drei moderne Bäder, von denen zwei im angrenzenden See schwimmen. Das heißt, Sie können bei 40 Grad in Wasser baden und das Eis des zugefrorenen Sees berühren. Die Aussicht ist phänomenal. Abends, wenn es dunkel wird und der Himmel endlich klar ist, schweben wir auf dem Rücken, zählen Sterne und genießen den Halbvollmond.
Skifahren in Akureyri und Seydisfjördur
Eines unserer Hobbies ist Skifahren. Gleiten Sie in einer wunderschönen, bergigen Umgebung voller sauberer Luft schwankend und schwankend den Berg hinunter. Skifahren hat in Island eine andere Bedeutung als wir es in den Alpenländern gewohnt sind. Es gibt eine Handvoll besser ausgebauter Pisten, aber viel mehr "Dorf"-Pisten.
Das Skigebiet nahe der nördlichen Hauptstadt Akureyri hat eher eine modernere Piste. Hier gibt es mehrere Sessellifte und abwechslungsreiche Abfahrten. Sie können Ausrüstung mieten und es gibt eine kleine Gastronomie. Unser Eindruck ist, dass die meisten Wintersportler aus Akureyri kommen, über das man übrigens von den Pisten aus einen fantastischen Blick hat.
Kurz bevor wir mit dem Boot zurück nach Dänemark fahren, passieren wir ein Gebiet in der Nähe von Seydisfjördur. Wir haben noch genug Zeit und beschließen, die Skier aus dem Wohnmobil zu holen. Es handelt sich um ein Areal mit zwei Schleppliften, einem Mitarbeiter und sechs weiteren Skifahrern. Der Mitarbeiter übernimmt die Vermietung, den Ticketverkauf und den Fahrstuhlbetrieb. Einmal täglich werden die Pisten von einem Mitarbeiter präpariert, der im Sommer als Straßenarbeiter arbeitet.
Am Ende des Tages wird es tatsächlich voll mit Schulkindern, die Skiunterricht nehmen. Wunderbar, finden wir so einen überschaubaren Dorfplatz, wo es intimes Skifahren gibt. Skipisten in Island sind oft gut beleuchtet, sodass auch am späten Nachmittag und Abend noch reichlich Ski gefahren werden kann.
Fazit nach einem Monat „Winter“ Island
In Island sind wir überwältigt von der kraftvollen und wunderschönen Natur. Wasserfälle, Klippen, Landschaften, heiße Quellen und Gletscher, wie wir sie noch nie auf unseren Reisen gesehen haben. Die unberührte, weite Landschaft lässt vergessen, dass die Welt eigentlich überbevölkert ist. In Island leben etwa 370.000 Menschen, was es zu einem der am dünnsten besiedelten Länder der Welt macht. Hoffentlich werden die Millionen von Touristen, die die Insel besonders im Sommer besuchen, die unberührte, authentische und saubere Natur nicht verderben.
Wir haben Isländer als etwas schüchtern und zurückgezogen erlebt. Wenn Sie jedoch Kontakt zu ihnen haben, sind sie äußerst freundlich und hilfsbereit. Sollte es so kommen, würden wir gerne im Sommer wieder hinfahren, was zweifellos für ein ganz anderes Erlebnis sorgen wird.
Jetzt gehen wir zurück zu Dänemark und Transfer zum Boot zum Norwegisch Kristiansand, wo wir unsere Reise nach Norden nach Lappland fortsetzen. In der Zwischenzeit erfreuen wir uns an dem 2. Kompilationsfilm, den wir gemacht haben, der unten zu sehen ist.
