Unsere neue Reiseroute und Reiseroute für Amerika: Ein Update | Roadtrip USA (21)

Es werden viele von Ihnen sein auf Facebook muss gemerkt haben, dass wir jetzt in Colorado sind, während wir unserer Meinung nach anfängliche Reiseroute eigentlich erst nach Norden (einschließlich Chicago und Wisconsin) und dann erst nach Westen reisen würde. In diesem Artikel werde ich erklären, warum wir den Reiseplan für Amerika geändert haben, was wir auf dem Weg von Florida nach Colorado gesehen und unternommen haben und was der neue Reiseplan ist.

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Die ultimative Tour durch Nordamerika

Dieser Artikel ist Teil einer langen einjährigen Tour Die Vereinigten Staaten en Kanada, mit einem holländischen 4×4-Camper, den wir selbst verschifft haben… Es ist ein Bucket List würdig und einmal im Leben Erfahrung, die nie vergessen wird.

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Warum die Reiseroute ändern?

Das hat mehrere Gründe. Es ist ein bisschen Zufall. Entfernungen, Kosten, unsere geistige Gesundheit, aber auch das Wetter beeinflussten diese Wahl.

Machen Sie weniger Kilometer

Zunächst einmal wollen wir bei genauerem Hinsehen einfach weniger Kilometer machen. Die Entfernungen hier sind riesig und obwohl ich es genießen kann, unseren 4×4-Wohnmobil zu fahren, ist es nicht etwas, was ich jeden Tag tun möchte. Ich fahre sehr gerne Landstraßen und Bergstrecken, aber Autobahnen mit dem ganzen LKW-Verkehr finde ich langweilig und langweilig. Die vielen Kilometer, die wir in Richtung Norden machen würden, würden hauptsächlich Autobahnen sein, also vermisse ich sie ehrlich gesagt wie Zahnschmerzen.

Bizarre Kraftstoffpreise

Dann gibt es die Kosten. Die hohen Spritpreise schlagen unserem Reiseplan hart ins Portemonnaie. Als ich letztes Jahr mit der Planung dieser Reise begann, rechnete ich damit, dass ich etwa 7.000 bis 8.000 Euro für Treibstoff (Diesel) ausgeben würde. Die harte Realität ist jedoch, dass die Dieselpreise in Amerika innerhalb eines Jahres um 100 % gestiegen sind.

Sie haben in der Tat richtig gelesen, einhundert Prozent† Zum Vergleich: In den Niederlanden sind die Kraftstoffpreise im vergangenen Jahr um rund 40 % gestiegen. Zwar ist der Sprit in Amerika im Vergleich zu den Niederlanden noch etwas billiger, aber viel mehr ist es nicht. Es passt aber gut rein. Gerade weil wir so viele Kilometer geplant hatten.

Die 8.000 Euro, die wir bisher für Diesel budgetiert hatten, haben sich bei den aktuellen Kraftstoffpreisen auf 16.000 Euro verdoppelt. Und ein Ende der Erhöhungen ist noch lange nicht in Sicht.

Man muss kein Mathematiker sein, um zu verstehen, dass dies eine große Delle im Budget verursacht. Hinzu kommt das schlechte Euro-Dollar-Verhältnis durch den Krieg in der Ukraine und die heftige Inflation, die von allen Seiten an unserem Haushalt nagt.

immer mit der Ruhe

Wir hatten eine Zeit, in der wir das Gefühl hatten, dass wir uns beeilen mussten, um auf Kurs zu bleiben. Das war stressig! Das ist bei so einer Reise natürlich absolut nicht beabsichtigt. Wenn es schön ist, wollen wir einfach ein paar Tage länger bleiben können. Ich hatte mir die ultimative Route durch Amerika ausgedacht, mit so vielen Orten und Sehenswürdigkeiten wie möglich, damit es auch einfach wäre, Teile herauszunehmen oder zu überspringen… Dann hätten wir wenigstens die Wahl. Glücklicherweise war in diesem Sinne Flexibilität Teil des Plans.

Der neue Plan: quer durch das ländliche Amerika

Weniger Kilometer machen und es ruhig angehen lassen. Nachdem wir uns von unserer Familie verabschiedet hatten Miami genossen Malou und ich am See Rousseau en Manatee Springs Staatspark in Florida für eine Weile von der wunderschönen Natur. Das waren die Orte, an denen wir uns den Plan in Ruhe anschauen und neu bewerten konnten.

Wir verbrachten zwei Nächte an diesem wunderschönen See, wo wir mit intensiv schönen Sonnenaufgängen verwöhnt wurden. Ich genoss die Ruhe hier so sehr, dass ich anfing, über unsere Route nachzudenken und dass der Zeitplan ziemlich voll ist.

Nach zwei wundervollen Nächten und einer wunderschönen Wanderung durch die Natur voller Tiere wagten wir den Sprung in Manatee Springs. Wir werden unseren Reiseplan dauerhaft ändern. Wir werden es ruhig angehen und weniger Kilometer fahren.

Wir kamen zu dem Schluss, dass wir gar nicht in den Nordosten (ua nach Chicago) fahren wollten. Viel zu viele Kilometer! Also beschlossen wir, direkt nach Westen nach Louisiana und Texas zu fahren. Von Texas würden wir dann durch New Mexico nach Colorado fahren.

Was auch eine Rolle gespielt hat, ist, dass wir so viele schöne Orte gespeichert haben, die wir in New Mexico und Colorado sehen wollten. So sehr, dass wir bereits wussten, dass die „letzte Etappe“ unserer Reise sehr anstrengend sein würde. Diesen Druck konnten wir jetzt etwas abbauen.

Wir fahren nach Texas

Die Abkehr vom Nordosten Amerikas gab uns die Möglichkeit, einige dieser Orte jetzt, vor dem Sommer, zu besuchen. Den anderen Teil machen wir nach dem Sommer. So dachten wir zumindest.

Wir waren weit über eine Woche unterwegs, als es in Alabama und Louisiana extrem heiß wurde. Schon Mitte Mai! Und dann kam eine weitere massive Hitzewelle in Texas. Mitte Mai wurden hier bereits Temperaturen von 40+ Grad angezeigt. Also darauf hatten wir gar keine Lust, weil man dann nichts mehr machen kann. Gehen oder Wandern kann man dann vergessen und Städte erkunden macht bei dieser Hitze auch keinen Spaß.

Neuer Plan wegen extremer Hitze

Also beschlossen wir kurz vor Louisiana, den Plan noch einmal rigoros zu ändern. Wir fuhren ein bisschen nach Norden, um uns abzukühlen und dann nach Westen. Wissend, dass wir durch Kansas mussten, wo es wirklich nichts zu sehen gibt. Wir haben das für selbstverständlich gehalten…

Unsere Google-Timeline-Karte unten zeigt deutlich, dass wir uns plötzlich nach oben biegen und direkt durch Kansas fahren.

Quer durch Alabama, Mississippi und Arkansas

Zum Glück war auch der erste Teil dieser Route keine Strafe. Wir fuhren in angemessenem Tempo durch den Bundesstaat Alabama, Mississippi und Arkansas. Wir haben dort einige schöne Aussichtspunkte gefunden, wie diesen Malerischer Blick auf den South Mountain.

Dort besuchten wir auch einige Staatswälder und Seen und standen an verschiedenen schönen Campingplätzen in Wassernähe. Nach dieser Hitze brauchten wir dringend eine Abkühlung. Der erste Ort, an dem wir landeten, war Campingplatz Tyler Bend zum nationaler Fluss des Büffels† Ein fantastisches Stück Natur, in dem wir auch viel gelaufen sind.

Arkansas hat uns gut gefallen

Danach fuhren wir weiter nach Norden in Arkansas, in die Berge. Die nächste Station war Beaver Dam Site Park, wo wir drei Nächte auf der verbrachten Dam Site Lake Campingplatz um an der überfälligen Wartung der Website zu arbeiten.

Einen Tag lang hatten wir hier gutes Wetter, bis es plötzlich umschlug. Danach sahen wir zwei Tage lang nur Regen, Regen und noch mehr Regen.

Wir haben in diesen Tagen viele Fortschritte bei der Arbeit an der Website gemacht, aber wir kamen kaum heraus. Das Wetter war wirklich schrecklich. Nach zwei Tagen harter Arbeit beschlossen wir, uns ein altmodisches deutsches Schnitzel und deutsches Bier in einem lokalen (deutschen!) Restaurant namens zu gönnen Das bayerische Wirtshaus.

Aufgrund des anhaltend schlechten Wetters unsere Sonnenkollektoren Hören Sie am nächsten Tag auf, unseren Stromverbrauch zu verfolgen. Alles war leer! Die Speisekammer, der Kühlschrank, das Kraftwerk und die Haushaltsbatterien, die wir noch als Backup haben.

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Der EcoFlow Delta MAX ist ein tragbares Lithium-Ionen-Kraftwerk mit einer Kapazität von nicht weniger als 2016 Wh. Dieses Gerät macht Wechselrichter und Laderegler für Solarpanels überflüssig.

Die Kapazität ist erweiterbar und mit 4 x 2400 W (4600 W Spitze) AC-Ausgängen, zahlreichen 12-V- und USB-Anschlüssen ist es für viele Anwendungen im Innen- und Außenbereich geeignet.

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Wir haben dieses Gerät in unserem Wohnmobil verbaut und Es ist wirklich fantastisch, so viel Power zur Verfügung zu haben† Wir grillen, kochen, kühlen jetzt fast alles elektrisch.

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• Wiegt 23 Kilo

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Also blieb nichts anderes übrig, als zu gehen. Dann könnten wir erstmal einkaufen gehen und dann während der Fahrt Batterien und Kraftwerk aufladen. Wir haben sie sowohl mit den Solarmodulen als auch mit dem Dynamo verbunden.

Die höllische Fahrt durch Kansas

Nach dem Einkaufen fuhren wir zunächst ein kurzes Stück durch Missouri und machten dann die Überfahrt durch Kansas nach Colorado. Was für eine höllische Fahrt das war! Wir waren vielleicht die langweiligsten zwei Tage meines Lebens. Es gab wirklich nichts zu sehen außer Landschaft, Kühe, verlassene Dörfer und alte Fabriken. Das Wetter half auch nicht; viel Regen und Wind.

Obwohl ich am Steuer fast eingeschlafen wäre (Malou ist immer neben mir eingeschlafen), wurden wir nach 1000 Kilometern Landschaft immer noch mit einem wunderschönen Sonnenuntergang verwöhnt und von einer Kuhherde entlang der Straße begrüßt. Die Farben am Himmel waren wunderschön!

Und weil wir an einem sehr abgelegenen Ort waren, ich glaube 150 Kilometer vom nächsten Dorf oder der nächsten Tankstelle entfernt, fühlte es sich plötzlich richtig cool an. Was für ein bizarres Land das ist.

Ankunft in Colorado

Nach der elend langen Fahrt durch Kansas, nur geradeaus, kam nach zwei Tagen Fahrt endlich die Erlösung: die Willkommen im Colorado-Schild war in Sicht! Wie begeistert waren wir, dieses Schild nach dieser höllischen Fahrt durch die gottverlassene Landschaft namens Kansas zu sehen.

Wir hielten hier für ein paar Stunden an, um uns auszuruhen und dem Wind für eine Weile zu entfliehen. Es war kein angenehmes Fahren bei einem Seitenwind von +-45 Stundenkilometern.

Wie geht es weiter?

Nachdem wir in relativ kurzer Zeit schon einige Kilometer zurückgelegt haben, wollen wir in Colorado wirklich das Beste daraus machen. Wir besuchen hier unter anderem den Nationalpark Die großen Sanddünen wo wir Sandboarden gehen. Wir besuchen auch Mesa-Verde-Nationalpark, wo wir viel über die indigenen Stämme erfahren, die hier vor mehr als 1000 Jahren lebten.

Dann fahren wir auf einer der schönsten Straßen der Welt – Der Million-Dollar-Highway – in Bergbaustädte Silverton en Ouray† Hier zelten wir am Fluss auf fast 3000 Metern Höhe und wandern zu intensiv blauen Gletscherseen auf fast 4000 Metern Höhe.

Die Fortsetzung der Route erfolgt über Schwarzer Canyon des Gunnison-Nationalparks en Rocky-Mountains-Nationalpark naar Salt Lake City sind, und bewegen Sie sich dann nach oben Grand Teton National Park en Yellowstone National Park fahren. Obwohl die neuesten Nachrichten aus Yellowstone nicht so gut sind…

Starke Regenfälle haben in den letzten Tagen Straßen und Brücken weggespült und der Park ist komplett geschlossen. Wie sich das in den nächsten Wochen entwickelt, bleibt abzuwarten.

Dazu später mehr!