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Viajes sin miedo en África (3) | Por tierra en Mauritania

Nosotros (Cor y Grietje van Viajes sin miedo), viajar con nuestra camper Toyota Hilux 4×4 Por África. El continente africano es la meca de 'por tierra' con muchas rutas desafiantes y hermosos destinos. El primer país africano que visitamos durante nuestro viaje a Sudáfrica está presente Marruecos seguido por Mauritania. En este artículo te contamos todo sobre la continuación de la aventura (overlanding en Mauritania). ¡Por supuesto que comienza de nuevo viendo el video en la parte superior de la página!


Acerca de NoFear Travel | Overlanders

Un Drenthe y un Frisian se han contagiado del virus de los viajes y recorren el mundo con su camper Toyota Hilux 4×4. Somos Cor y Grietje van viaje sin miedo y te llevaremos roadtrip / aventura terrestre. A continuación encontrará una breve descripción general (ampliable) de nuestros artículos anteriores. ¡Diviértete leyendo!


El paso fronterizo entre Marruecos y Mauritania

En nuestro viaje al sur de África, dejamos atrás Marruecos y nos embarcamos en una aventura en Mauritania. La aventura comienza en la frontera. En Europa ya casi no conocemos los controles fronterizos, en África es otra cosa…

La frontera de Marruecos

Primero servimos un sello de salida que debe lograrse por parte marroquí. Como llegamos como a las dos y los aduaneros tienen un descanso hasta las tres, tenemos que estar un rato callados. Tras consultar con un perro y con un escáner que inspecciona todos los lados de la camper, el tiempo de espera necesario y alguna ambigüedad, conseguimos el sello y nos desean buen viaje en Mauritania.

La frontera de Mauritania

Luego sigue un pedazo de tierra de nadie. Un tramo de carretera en mal estado con un accidente de coche aquí y allá y un montón de chatarra nos lleva a la puerta de Mauritania. Inmediatamente somos atacados por una serie de 'reparadores'. Estos son hombres que quieren ayudarlo a cruzar la frontera por una tarifa. Pero hemos leído que estos reparadores no son necesarios, por lo que los evitamos.

Mientras tanto, debido a toda la información previa y la actitud de la gente aquí, tenemos la fuerte impresión de que están detrás de nuestro dinero, ¡justo o no! ¡¡Así que tenga cuidado!!

En la primera oficina terriblemente anticuada y polvorienta, el oficial de aduanas duerme en un sofá. Cuando nos ve, lentamente cobra vida y comienza a escribir en su histórica computadora. Todo lleva mucho tiempo, pero mantenemos la calma. Esto es África….

Luego de regreso a la siguiente oficina donde recibimos las visas reales por 55 euros cada una.

Internet, suspensión del coche y seguro de responsabilidad civil

Luego a la policía y gendarmería para terminar unos papeles. Todo en habitaciones sucias y polvorientas con gente que trabaja de manera ineficiente. Todavía nos apuntamos un seguro a terceros para la autocaravana y una tarjeta SIM con datos para usar internet. Y entonces finalmente podemos entrar en Mauritania. Después de unas 4 horas nos chocamos los cinco... ¡estamos ahí!

Damos de baja a la autocaravana del RDW (suspender), entonces ya no tenemos que pagar el impuesto de circulación holandés. También cancelamos el seguro de autocaravana holandés, de todos modos no cubre en África.

Boulenoir, nuestra primera noche de estancia | Por tierra en Mauritania
Boulenoir, nuestra primera noche de estancia | Por tierra en Mauritania

Inmediatamente pusimos rumbo en dirección este. El viento sopla con fuerza y ​​la temperatura ronda los 28 grados. La arena está por todas partes, soplando sobre el camino y el aire está lleno de arena. Buscamos un lugar algo resguardado y lo encontramos al borde de Boulenoir, al lado de una ruina y un poco al resguardo del viento.

Sobre Mauritania – un poco de información básica

Mauritania limita con el Sáhara Occidental, Argelia, Mali, Senegal y costa atlántica. El país tiene aproximadamente el doble del tamaño de España y tiene solo 4 millones de habitantes, una cuarta parte de los cuales vive en la capital Nouakchott. El área está determinada en gran parte por el Sahara. Llanuras infinitas, dunas de arena, campos de grava, algunas zonas montañosas y nada más, definen el cuadro.

Consejos de viaje

Mapa consejos de viaje Mauritania | Fuente: Países Bajos en todo el mundo
Mapa consejos de viaje Mauritania | Fuente: Países Bajos en todo el mundo

Una mirada a la tarjeta de avisos de viaje del Ministerio de Relaciones Exteriores (aquí más información) nos dice que gran parte del país es rojo. ¡Así que ten cuidado!

islámico

La gente es en su mayor parte islámica, la religión juega un papel importante en la vida diaria. Notamos que la gente es generalmente incluso más tradicional que en Marruecos, por ejemplo. Hay pobreza, sin duda, pero no tenemos la impresión de que la gente se esté muriendo de hambre. El nivel de vida obviamente no es comparable al del mundo occidental.

minas y pesca

El país vive principalmente de las minas de hierro en el noreste y de la pesca en el lado oeste. También hay algunos minerales que se extraen, incluidos el oro y el petróleo. Apenas hay agricultura y el turismo está todavía en pañales en el tamaño más pequeño. un puñado overlanders solo visita el país por unos días.

Un poco de sombra | Por tierra en Mauritania
Un poco de sombra | Por tierra en Mauritania

El viaje por Mauritania

hacia lo desconocido

El asentamiento Boulenoire (Ubicación aquí) es una colección de ruinas. Lo atravesamos y vemos que los caminos de tierra entre las casas están llenos de baches de arena. Algunas personas en la calle dudan un poco con un saludo, otras saludan con frecuencia. En un puesto que parece una tienda compramos pan. Dos baguettes francesas, aparentemente ese es el estándar aquí. La gente habla un "peut francais", por lo demás solo Árabe. Pero lo lograremos.

Fuera del pueblo buscamos la pista todoterreno que podemos seguir a lo largo de una línea en nuestro equipo de navegación. Pronto la pista parece consistir en mucha arena. Bajamos la presión de los neumáticos a cerca de un bar y medio y continuamos nuestro recorrido por la vía del tren. El subsuelo varía desde arena hasta varios tipos de piedra. La vista es plana e infinita. Nos esperan unos 400 kilómetros de fuera de pista. Después de media hora vemos a otro hombre caminando con unos 40 dromedarios.

Guardián del dromedario | Por tierra en Mauritania
Guardián del dromedario | Por tierra en Mauritania

¡No hay nada más!

El tren de mineral de hierro

Seguimos el rastro de la tren icónico de mineral de hierro. El tren se carga en el noreste del país y sigue la vía durante unos 650 kilómetros en dirección oeste para llegar a la ciudad portuaria. Nouadhibou (Ubicación aquí) para ser transbordados en barcos. El mineral de hierro se envía a todo el mundo.

5 locomotoras tiran del tren gigante de mineral de hierro | Por tierra en Mauritania
5 locomotoras tiran del tren gigante de mineral de hierro | Por tierra en Mauritania

Lo especial del tren es su longitud. Se amarran regularmente 200 vagones, por lo que la longitud de todo el coloso puede aumentar a unos 3 kilómetros.

650 kilómetros | Por tierra en Mauritania
650 kilómetros | Por tierra en Mauritania

El tren y su historia es aún más impresionante porque es posible que los viajeros aventureros completen el recorrido encima de un vagón. CNN escribió algo al respecto recientemente. No cuesta nada y obtienes una experiencia "única en la vida" conduciendo por el desierto. El consejo es llevar gafas de esquí contra el polvo.

Paseo en carro | Por tierra en Mauritania
Paseo en carro | Por tierra en Mauritania
vagón roto | Por tierra en Mauritania
vagón roto | Por tierra en Mauritania

Seguimos la pista durante unos 400 kilómetros rectos por la arena. A veces conducimos rígidamente junto a la pista, a veces a kilómetros de distancia. Hay poca vida en el camino. A veces vemos algunos dromedarios o un pueblo abandonado. Regularmente vemos edificios donde la gente solía vivir. Un par de rieles verticales sirvieron como construcción para las estructuras abandonadas que anteriormente servían como refugios para los trabajadores ferroviarios.

Cadáveres de casas abandonadas | Por tierra en Mauritania
Cadáveres de casas abandonadas | Por tierra en Mauritania

inal 

Aproximadamente a la mitad de la pista en el asentamiento (casi) desierto inal (Ubicación aquí) decidimos pasar la noche. A lo largo de la pista hay un puesto de control de la gendarmería. Quieren copias de nuestros pasaportes y papeles del auto. Los amables señores nos dicen que no hubo transeúntes los últimos dos días. Antes de eso, un grupo de alemanes con un Landrover. Pedimos un poco de agua y nos llevan directamente al pozo. El hombre saca una copa y muestra con orgullo que es potable. Más tarde resulta que el tren a veces se detiene en este lugar y deja atrás un vagón con agua potable.

Entonces, de repente, aparece el jefe de los gendarmes. Parece estar muy honrado por nuestra visita. Nos lleva por el pueblo y nos dice que todavía hay 5 familias viviendo allí con un total de 20 personas. Y entonces hay tres gendarmes.

Pasar la noche en Inal | Por tierra en Mauritania
Pasar la noche en Inal | Por tierra en Mauritania

Nos muestra el mejor lugar entre barrios marginales y ruinas donde podemos ver el tren esta noche cuando pase de nuevo.

El hombre está tan contento con nuestra visita que por la noche nos trae un plato de fideos. Eso sabía bien, pero ahora es costumbre que la comida se mezcle con arena. 

Cuando partimos a la mañana siguiente, recibimos una caja extra de agua y nos desea un buen viaje. Llama al próximo puesto de gendarmería para que sepan que vamos.

Ben Amira (monolito)

No muy lejos de la vía férrea se encuentra el segundo monolito más grande del mundo, el ben amira (Ubicación aquí). Solo el Uluru australiano es más grande. 

Een monolito es una sola pieza de roca/roca, a menudo sobrante después de la erosión. A menudo se encuentra en medio de un paisaje mayormente plano.

El Ben Amira se eleva 633 metros sobre la superficie del desierto.

Pasar la noche junto al Ben Amira | Por tierra en Mauritania
Pasar la noche junto al Ben Amira | Por tierra en Mauritania

Al llegar, parece haber un gran charco de agua junto al monolito. No parece que sea un lago permanente. Más tarde resulta que aquí llovió excepcionalmente y por eso se creó el charco. Usamos el agua para nadar y pasamos una gran noche.

Hace calor, digamos terriblemente caliente, 45+. Pronto abandonamos nuestro intento de escalar el monilito. ¡Demasiado caliente, demasiado elegante!

lagarto | Por tierra en Mauritania
lagarto | Por tierra en Mauritania

Al pie de las montañas fotografiamos una lagartija de hermosos colores.

bab sahara

Otros 60 kilómetros por arena y 100 kilómetros por asfalto antes de Atar (Ubicación aquí) conseguir. En Atar vemos una parte de la verdadera cultura/vida callejera mauritana. Hoyos en las calles sin pavimentar, mucha tierra en el camino, burros, cabras, muchos carros viejos, gente vestida tradicionalmente y el caos marcan el escenario de la calle. Y todo eso con viento y 45+.

atar | Por tierra en Mauritania
atar | Por tierra en Mauritania

Atar está en nuestra lista de deseos para pasar la noche Camping Bab Sáhara (Ubicación aquí), un concepto entre los overlanders. Esperamos conocer a otros overlanders y obtener información sobre el área y Mauritania.

Desafortunadamente, el propietario del camping holandés no está presente, está en Países Bajos. Somos los únicos invitados. Nos damos cuenta de que aterrizar después de Covid está lejos de comenzar.

Cuando además resulta que no hay agua potable por las recientes inundaciones, se estropea el suministro eléctrico y tampoco funciona la lavadora, decidimos hacer las maletas de nuevo. Ponemos rumbo a la capital, Nouakchott, a unos 500 kilómetros de regreso a la costa oeste.

Nouakchott

De camino a Nouakchott, el capital de Mauritania nos revisan unas 12 veces. Luego por la policía, luego por la aduana o la gendarmería. Siempre quieren una “ficha”, un papel con el pasaporte y los detalles del auto. Afortunadamente, hemos hecho suficientes copias para satisfacer la demanda.

De camino a Nouakchott | Por tierra en Mauritania
De camino a Nouakchott | Por tierra en Mauritania
gasolinera | Por tierra en Mauritania
gasolinera | Por tierra en Mauritania

En Nouakchott nos dirigimos al restaurante/hotel Terjit Vacances (ubicación aquí). Este alojamiento también es visitado regularmente por overlanders. Puede pasar la noche en el estacionamiento y hay instalaciones sanitarias limpias. Recientemente se ha construido un hotel, donde usamos con entusiasmo la lavadora.

El complejo está situado en la playa. Eso es genial, entonces podemos ir regularmente al mar para refrescarnos mucho.

En breve nos ponemos en contacto con el propietario. Al parecer, tiene la intención de mimarnos y se ofrece a acompañarnos en un recorrido por la ciudad. Como empresario, ha crecido claramente por encima del mauritano medio. Resulta que también tiene una empresa de construcción además del alojamiento recreativo. Nos montamos en su gran Ford F150 y lo acompañamos por la ciudad.

Una calle en Nuakchot
Una calle en Nuakchot
Una calle en Nuakchot
Una calle en Nuakchot

Tomamos una taza de café en un moderno café occidental y seguimos hacia el antiguo aeropuerto internacional en el centro de la ciudad. Dice que el proceso de mudarse a las afueras de la ciudad está lleno de corrupción, organizado personalmente por el presidente del país.

Un poco más adelante pasamos por la antigua pista donde claramente no hay reglas de tránsito.

Luego llegamos a un garaje donde el dueño -por sus creencias religiosas- no le da la mano a Grietje. Tenemos algunas preguntas técnicas sobre nuestro Hilux.

Mientras él habla regularmente por teléfono, vamos a su oficina donde nos encontramos con su padre, que también vive allí.

Luego vamos a una inspección en un proyecto de construcción donde él es el contratista principal. Es el edificio de un banco y muestra con orgullo la gran caja fuerte de ladrillo de la que tiene la llave por el momento.

El mercado en el corazón de Nouakchott

Luego nos gustaría seguir a pie por la ciudad porque la vida de la ciudad se ve diferente.

Nos deja en el corazón de la ciudad. Es tranquilo en la calle. Lógicamente es viernes por la tarde, la gente está en la mezquita. Por coincidencia pasamos junto a una mezquita que se está vaciando. Una gran multitud (solo hombres) se abre paso por las calles. Muchos van al mercado donde comen y beben té. Está ocupado, hace calor y, en lo que a nosotros respecta, terriblemente sucio. Esto supera los zocos y medinas de Marruecos por todos lados.

El mercado de Nuakchot
El mercado de Nuakchot

Son todos hombres vestidos tradicionalmente, y nos sentimos más inadaptados que nunca. Los hombres tienen los ojos grises, no sonríen y nos miran como si fuéramos de otro planeta. 

Luego caminamos a un supermercado más occidental y hacemos algunas compras. Los precios son europeos. 

Fuera del supermercado tomamos un taxi de regreso a la caravana. Bueno, ¿taxi? Además de todas las abolladuras, no tiene un solo espejo. Grietje espera que al menos las ruedas no vuelen debajo. Costes: 2,50 €.

playa de pescadores

A pesar de que el puerto pesquero es un atractivo para nosotros, es un acontecimiento mortalmente grave para las personas que viven y trabajan allí.

Hay muchos cientos de barcos de hermosos colores a lo largo de la playa. No hay puerto con embarcadero, no, la entrada y salida de los barcos de madera es por la playa. Los barcos se lanzan diariamente a través de la arena con todas sus fuerzas. El océano frente a Nouakchott parece estar lleno de peces.

Una playa llena de barcos de pesca
Una playa llena de barcos de pesca
Recuperando barco y pescado
Recuperando barco y pescado

En lo que a nosotros respecta, los hombres tienen una vida dura y sucia. Cuando regresan al final de la tarde, son visitados por porteadores que llevan el pescado capturado al mercado o fábrica. Nos cuesta sostenerlo en el mercado, el hedor es tan intenso que respirar por la boca es la única opción.

Detrás del mercado hay muchas calles con tiendas donde los hombres pasan el rato, intentan vender algo, remendar redes y tirar la basura en las calles sin pavimentar. La distancia entre lo que estamos acostumbrados en el mundo occidental y lo que vemos aquí es casi inimaginable.

Barcos desechados en la playa de Nouakchott
Barcos desechados en la playa de Nouakchott

Estamos felices de haber visto este lado de Nouakchott también.

Otra vuelta por el sur de Mauritania

Como tenemos la idea de que no hemos visto lo suficiente Mauritania, decidimos dar otra vuelta por el sur. Uno de los objetivos son los cocodrilos blancos en el lago Matmata. Parece que algunos cocodrilos todavía viven aquí, después de que hace millones de años el Sahara de hoy era mucho más rico en agua. 

Hacemos una vuelta de unos 1800 kilómetros y tardamos 7 días. La ruta nos lleva a los lugares más recónditos ya pueblos donde los habitantes nunca o apenas han visto un occidental blanco.

Transporte de ganado y mercancías | Por tierra en Mauritania
Transporte de ganado y mercancías | Por tierra en Mauritania

La ruta consiste aproximadamente en la mitad de asfalto, la otra mitad son caminos de carretas o no hay nada. En ese caso, todo lo que queda es una línea en nuestra navegación que seguimos.

Desafortunadamente, el camino hacia los cocodrilos se volvió demasiado malo para nosotros. Ya habíamos caminado pesadamente por la arena durante 25 kilómetros y ya estábamos bastante cerca de nuestro objetivo. No teníamos ganas de desenterrarnos a los 40+.

Regresamos a un asentamiento donde reunimos a unos 60-70 niños a nuestro alrededor en muy poco tiempo. Gritan, gritan, saludan, se acercan y vuelven a estremecerse. Es el resultado del hecho de que aparentemente nunca han visto a una persona blanca. Una experiencia muy especial.

Niños saludando y corriendo | Por tierra en Mauritania
Niños saludando y corriendo | Por tierra en Mauritania

Algunos niños se atreven a darle una mano, pero se retiran rápidamente. La mayoría mantiene su distancia. Cuando nos alejamos, corren detrás de nosotros durante cientos de metros.

Pueblo con dunas de arena | Por tierra en Mauritania
Pueblo con dunas de arena | Por tierra en Mauritania
Lugar para la noche | Por tierra en Mauritania
Lugar para la noche | Por tierra en Mauritania

El aislamiento del resto del mundo es muy grande en este pueblo. Tampoco pudimos encontrarlo en un mapa.

Sólo un día del diario

Oktober 16 

Empezamos el día con algunas tareas. Mientras Grietje lava los platos, Cor vuelve a inflar los neumáticos de la caravana. Estamos en la arena, a unos 200 metros del asfalto, por lo que la última parte será con neumáticos duros. Solo revisé el refrigerante y el filtro de aire y una pequeña reparación en la manguera de drenaje.

Entonces estamos listos para ir. Mierda, el auto se hunde en lugar de avanzar. Demasiado tarde... estamos atrapados en la arena. Desinflemos los neumáticos de nuevo y volvamos a intentarlo. Pero, por desgracia, ya nos habíamos hundido demasiado. Afortunadamente, a unos 25 metros de distancia hay un árbol razonable al que sujetamos nuestro cabrestante. Gretel opera los botones del cabrestante, mientras Cor acelera con cuidado. Un poco más tarde volvemos a estar libres y podemos salvar fácilmente los 200 metros hasta el asfalto. Aquí volvemos a inflar los neumáticos y salimos a dar un paseo de 100 kilómetros por asfalto hasta Kiffa, un pueblo bastante grande. 

Aquí podemos hacer algunas compras. Agua, verduras, frutas, crédito de internet, gasóleo, pan, galletas y yogur son las necesidades.

Las frutas y verduras son muy limitadas. En realidad, solo se venden papas, cebollas y plátanos. La fruta tiene una calidad cuestionable. Yogur que encontramos en el cuarto intento. El agua y el crédito de Internet están disponibles en todas partes, así como el diésel por 1,37 € el litro.

Hace calor y polvo en el pueblo. La gente nos mira como si fuéramos extraterrestres. No son realmente útiles aquí y realmente no nos sentimos bienvenidos.

El tráfico en la calle principal es un gran caos. Sospechamos que la mayoría de ellos no tiene licencia de conducir y todo pasa entre sí. No parece haber reglas de tráfico.

De todos modos, seguimos conduciendo y pronto llegamos a un puesto de control policial. El hombre pide nuestros papeles y quiere saber a dónde va el viaje.

Él nos explica dónde podemos ir mejor. Mientras tanto, nos invita a pasar a comer nuestros bocadillos en su tienda, donde está la única sombra del entorno. 

Por supuesto que sí, y un poco más tarde comemos nuestro sándwich junto con el sargento.

Continuamos por la carretera asfaltada durante un rato y llegamos a una aldea donde la superficie de la carretera se transforma repentinamente en una pista todoterreno.

Encendemos el 4×4 y nos adentramos de nuevo en la naturaleza. Luego conducimos a través de paisajes increíblemente hermosos con excelentes vistas. A lo largo del camino a veces hay pequeños pueblos o simplemente estructuras separadas donde vive la gente.

Paisaje
Paisaje
garganta especial
garganta especial

Aquí se crían cabras, burros y ganado en grandes cantidades. El camino a menudo no está claro y, por lo tanto, a veces tenemos que buscar entre los árboles el camino correcto. 

Lentamente el paisaje cambia y se vuelve más húmedo. Eso significa una vegetación diferente y vemos cada vez más pájaros diferentes. Aquí y allá tenemos que cruzar un río, donde Grietje primero comprueba a pie la profundidad y el subsuelo.

En un punto, nuestro camino llega a un callejón sin salida contra un estanque/pantano. Debemos dar la vuelta y encontrar otro camino. Al girar vemos un enorme lagarto. El animal mide al menos 75 centímetros de largo y tomamos una foto desde el auto.

Un poco más adelante hay un área abierta con algo de hierba. Oh bueno, son las cuatro y media, y es terriblemente hermoso aquí, decidimos pasar la noche aquí. Quizás veamos más animales esta noche o mañana por la mañana.

manada de dromedarios
manada de dromedarios

Mientras escribimos esto, unos muchachos pasan a lo lejos, saludando alegremente en carretas tiradas por burros. Un poco más adelante lo sigue un cabrero que regresa con su rebaño a un pueblo en una colina, a unos 2 kilómetros de distancia.

casas de barro redondas
casas de barro redondas
Anónimo
Anónimo

Naturaleza intacta y pistas todoterreno

El recorrido por el sur nos viene bien, disfrutamos al máximo de lo virgen y lo puro. Las pendientes fuera de la carretera a veces son muy desafiantes. A menudo, el camino desaparece y tenemos que buscar nosotros mismos la dirección correcta. 

Varias veces tenemos que pasar por charcos profundos y vados de ríos. El último fue muy emocionante porque primero tuvimos que bajar muy fuerte, medio metro de agua y luego subir de nuevo. 

Puedes ver en todo lo que la naturaleza se está humedeciendo. Vemos mucha más hierba verde, árboles y, a veces, un oasis. A veces es tan húmedo y caluroso que recuerda a una selva tropical. Pero qué quieres, también conducimos cerca de la frontera con Senegal, el sur del Sahel.

Inicio | Por tierra en Mauritania
Inicio | Por tierra en Mauritania
en el pozo | Por tierra en Mauritania
en el pozo | Por tierra en Mauritania

El reino animal también está cambiando en su composición. Se han cambiado dromedarios por enormes rebaños de ganado. Las cabras y los burros se quedan. Vemos un gran lagarto. Podemos sacarle una foto antes de que se vaya al pantano.

Lagarto 75 cm | Por tierra en Mauritania
Lagarto 75 cm | Por tierra en Mauritania

Y las aves vienen en gran número. Abundan las especies, rapaces, aves acuáticas y otros coloridos ejemplares. Le haremos una foto si podemos.

cantar
cantar
cara peligrosa
cara peligrosa

Finalmente bordeamos la frontera sur, a lo largo del río Senegal hacia el oeste, donde llegamos al paso fronterizo de Rosso (ubicación aquí) debido a las muchas malas críticas sobre los tiempos de espera y la corrupción. Cruzamos la frontera senegalesa en Diama (ubicación aquí).

Nuestra imagen de Mauritania

fotos

El número de fotos es limitado esta vez. La razón de esto es el respeto por la población local. Nos gusta capturar lo que ven nuestros ojos, pero tampoco quieres darle a la gente la idea de que estamos "mirando marionetas". Tomamos una foto furtiva aquí y allá, pero no da una imagen general de todo lo que hemos visto.

muy variable

Después de casi 3 semanas en Mauritania tenemos una imagen razonable del país. Nuestro material de comparación reciente es Marruecos, que todavía está fresco en nuestras mentes. En Mauritania, muchos aspectos son un poco más extremos. La fe islámica es la base de todo. Esto ha sido profundamente implementado en la vida diaria de las personas.

Experimentamos a la gente muy variable en amabilidad. Aquí y allá nos acogieron y tenían la intención de mimarnos. Pero también fuimos tratados con cautela o incluso ignorados. La ignorancia y la falta de familiaridad es la razón por la que pensamos. Basándonos en la última parte de la ruta tenemos que ajustar un poco nuestra opinión, la gente aquí fue muy amable, nos invitaron a una comunidad de aldea y espontáneamente nos ofrecieron cuscús en un asentamiento remoto.

Nivel de vida

El nivel de vida es en muchos sentidos incomparable con las costumbres occidentales. Eso no significa que uno sea infeliz. Hemos visto muchas caras felices. El contacto con el resto del mundo es escaso o nulo, sobre todo en zonas remotas donde apenas hay medio de transporte, salvo un 4×4, del que pocos disponen.

Las personas han cultivado o comprado suficientes alimentos, ya sea que los hayan cultivado o comprado ellos mismos o no. Muchos incluso tienen un teléfono celular.

Vemos pocos trabajando en el camino. Eso tampoco es posible bajo las condiciones climáticas. La gran mayoría están descansando bajo un refugio o un árbol.

La calidad de las carreteras.

La calidad de las carreteras es muy variable. Hemos visto nuevos caminos bellamente pavimentados, pero a veces terminas en el corazón de un pueblo donde incluso un 4×4 tiene problemas con los agujeros y el barro. Pero los enormes baches inesperados en algunas carreteras asfaltadas son los más molestos. No sobresalen y si los atraviesas un poco te costará una llanta o un amortiguador. Nunca hemos viajado a un país donde nos hayan revisado tanto como a Mauritania.

Tuvimos que entregar una copia de nuestros pasaportes y documentos del automóvil al menos 50 veces.

productos alimenticios

Las frutas y verduras están escasamente disponibles. No hay nada excepto patatas, cebollas, plátanos y, a veces, algunas uvas. Los precios de los alimentos son más altos de lo que estábamos acostumbrados en Marruecos, a menudo hacia los precios europeos.

Vacas y latas de leche | Por tierra en Mauritania
Vacas y latas de leche | Por tierra en Mauritania

Para overlanders y aventureros

No recomendamos Mauritania para cualquiera que busque unas vacaciones de sol, mar y playa. Hay pocas opciones de alojamiento en el sentido de hoteles o albergues, sobre todo si se profundiza en lo largo. Pero para los aventureros, overlanders con su propio 4×4 y alojamiento para pasar la noche, es un verdadero paraíso por descubrir. A continuación se muestra un breve vídeo de la ruta que hicimos.

¡Muy recomendable!


Acerca de NoFear Travel | Overlanders

Un Drenthe y un Frisian se han contagiado del virus de los viajes y recorren el mundo con su camper Toyota Hilux 4×4. Somos Cor y Grietje van viaje sin miedo y te llevaremos roadtrip / aventura terrestre. A continuación encontrará una breve descripción general (ampliable) de nuestros artículos anteriores. ¡Diviértete leyendo!


viaje sin miedo

Viajes sin miedo

Un Drent y un Frisian han cogido el gusanillo de viajar y viajan por el mundo con su caravana 4×4. Somos Cor y Grietje de NoFear Reizen y te llevaremos roadtrip aventura.

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