África Oriental en scooter | Parte 10 | Muhorro

¿Quién se atreve a conducir más de 3.000 kilómetros en scooter por el este de África? ¿Visitar gorilas de montaña? Safaris en scooter (¿existe esta palabra?) en cinco parques Nacionales† Para admirar de cerca leones, búfalos, hipopótamos y elefantes, entre otras cosas. Mi nombre es Eric y me gusta viajar en scooter. Lea la parte 9 del informe único de una increíble aventura en scooter aquí Uganda, Ruanda en Kenia† En la décima parte de este viaje conduzco de Muhorro a Hoima, un viaje de unos 100 kilómetros.

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Llegaron los chinos...

Poco a poco estoy empezando a comprender la infraestructura de Uganda. Cuanto más lejos de Kampala, mayores serán las posibilidades de que se dragen las carreteras. '¿Eres de Fort Portal? Entonces has visto esas obras viales. Dentro de unos años, el camino a Hoima debería estar completamente pavimentado. Ahora ves chinos en todas partes en proyectos de construcción de carreteras. Definitivamente los volverá a ver en dirección a Hoima”, dice la recepcionista del Highway Standard Hotel & Lodge.

En cualquier caso, hoy quiero conducir de Muhorro a Hoima. La distancia es de cien kilómetros. Luché durante casi media hora en los primeros cinco kilómetros de Muhorro a Kagadi. Pffff… Que lío.

La scooter en el tobogán rojo a 90 km de Hoima

Entonces voy por el viento. Más de treinta kilómetros con un sol precioso. El camino se seca muy rápido. Alrededor de las doce tengo que fondear para un rebaño de vacas Ankole. Con reverencia, espero al costado del camino hasta que estos campeones me hayan pasado. Realmente no puedo esperar por un semental de uno de esos cuernos.

Los primeros chinos aparecen en mi camino alrededor de la una. Bajo su supervisión, los trabajadores de carreteras de Uganda están ocupados con excavadoras y otras armas grandes.

En una escuela, un letrero notable me llama la atención. 'Sé un buen administrador del tiempo'. Hoy eso parece funcionar bastante bien. Estoy muy por delante de lo previsto. Eso fue diferente el día anterior. Luego me fui demasiado tarde y terminé como un gato ahogado en la oscuridad total del caserío de Muhorro.

Se buscan gerentes de tiempo en la escuela cerca de Kitoma, Hoima

Un curso corto de tableros de proyectos de carreteras de Uganda

La euforia por mi próspero viaje se desvanece rápidamente. caramba. Así que podría ser mucho peor. Son las tres y lo que veo ante mí me hace temer lo peor. Aún faltan 25 kilómetros... Este es el mejor trabajo de charco. Por lo general, puedes pasarlo por alto. Esto no es posible con estos charcos. ¿Cómo pasas por eso en el scooter?

Presto mucha atención a donde pasan los autos. ¿Qué tan profundo se hunden? Luego camino hasta el final y dejo mi equipaje allí. Y luego con una velocidad razonable a través de él. Funciona pero lleva mucho tiempo.

El mejor trabajo de charcos a 25 km de Hoima

¿Cuántos carteles me he encontrado por el camino con la palabra 'Desarrollo'? Ya se trate de un proyecto de una organización de ayuda o del gobierno, la construcción de una carretera o una campaña contra oa favor de algo para lo que una organización extranjera dona dinero. Desarrollo es la palabra mágica. Se están desarrollando bien en Uganda (y también en el resto de África Oriental). A menudo, los textos de los carteles son apenas legibles. No pocas veces porque el dinero se ha acabado, los proyectos han desaparecido silenciosamente y nadie tiene ganas de conseguir los carteles. Desarrollo…

Un tablón de anuncios a lo largo de la carretera cerca de Hoima

Hay otro tablero de proyecto en la tierra de nadie a 20 km de Hoima. Sin embargo, esta vez hay algo más en juego. El 'Proyecto de Desarrollo Sostenible' se refiere al asfaltado de la carretera de Kyenjojo a KabAoya. El gobierno de Uganda y el Banco Mundial proporcionan financiación. El contratista es el (Grupo) chino Shengli Engineering Construction o Shengli Oilfield. ¿Qué hacen los chinos aquí? Oh, sí, Shengli es parte del gigante petrolero chino Sinopec.

¿Y qué quiere el azar? Enormes descubrimientos de petróleo se han hecho en el turno de Hoima. Para ser más precisos, en los alrededores del lago Albert y el Parque Nacional Murchison Falls. Se dice que es uno de los parques más bellos de África. Precisamente hay mucho petróleo en el suelo. Y antes de ganar el petróleo, necesitas un buen camino... ¿O soy demasiado sospechoso?

Sobre el petróleo y un reino antiguo

El petróleo es nuestro orgullo. Ese es el lema relativamente nuevo de Hoima. En la década de 2000, se encontraron enormes reservas de petróleo en el cercano lago Albert. Desde entonces, Hoima ha experimentado un rápido crecimiento. El número de habitantes se duplicó a más de 100.000. Y como he experimentado personalmente, se está preparando la infraestructura para facilitar el esperado boom petrolero.

Hoima es también la capital del reino de Bunyoro. Bunyoro es uno de los reinos más antiguos de África. en el 13^e hasta el 19^e siglo, el reino celebró su apogeo y también incluyó partes de Congo, Tanzania, Kenia y Ruanda.

Una noche en Hoima es más que suficiente. Casi no hay nada que hacer para los turistas. Para mí, Hoima es solo una parada necesaria en el camino al Parque Nacional Murchison Falls.

Mucho más sobre eso en la siguiente sección.

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1 comentario

tim mariano escribió:

23-05-2021 om 10:26

esos caminos son tan reconocibles. Dado que los camiones pesados se hundieron en el lodo, nosotros también lo hicimos una vez. El camión fue sacado por otros 3 y los chinos con las manos en los bolsillos dieron instrucciones a los ugandeses……………
Realmente habíamos salido a la jungla cavando y con mucha hierba debajo de las ruedas,