África Oriental en scooter | Parte 19 | Plantaciones de té Kericho

¿Quién se atreve a conducir más de 3.000 kilómetros en scooter por el este de África? ¿Visitar gorilas de montaña? Safaris en scooter (¿existe esta palabra?) en cinco parques Nacionales† Para admirar de cerca leones, búfalos, hipopótamos y elefantes. Mi nombre es Eric y me gusta viajar en scooter. Lea aquí la parte 19 y también la última parte del informe único de una increíble aventura en scooter en Uganda, Ruanda en Kenia† En la última parte de mi aventura en scooter tengo que tomar mi avión a Amsterdam. Conduzco por las hermosas plantaciones de té en Kericho mientras mi scooter comienza a fallar.

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La capital del té de Kenia: Kericho

Lo que pocos saben es que Kenia na China en India es el mayor productor de té del mundo. El té de Kenia es conocido por su alta calidad. El té en Kenia crece en un clima tropical con mucho sol y lluvia ya una altitud entre 1.500 y 2.400 metros.

Plantación de té de Unilever en el condado de Kericho

El centro épico del té de Kenia se llama Kericho. Kericho se encuentra en medio de un paisaje de colinas ondulantes a una altitud de 2.000 metros. Alrededor de la ciudad, las plantaciones de té se extienden por muchos kilómetros. La plantación de té más grande del mundo se encuentra cerca de Kericho.

Kericho plantaciones de te

Parece que no hay fin para el té. En el último día de mi aventura en scooter en África Oriental, todo salió bien al principio. Hace buen tiempo y disfruto de la hermosa vista de los arbustos de té verde que se extienden hasta el horizonte y más allá.

Vacas en la carretera en el condado de Kericho

Mala suerte de Chebole a Bomet

Después de unos 50 kilómetros, las plantaciones de té lentamente comienzan a dar paso a un paisaje de sabana. Es alrededor de la una y media cuando tomo un breve descanso en Chabole† Estiro las piernas y compro fruta fresca en uno de los puestos del camino.

Puestos de frutas y verduras a lo largo de la carretera en Chebole

En el ondulante paisaje montañoso pude mantener mi scooter a toda marcha durante mucho tiempo bajando a mucha velocidad. Luego desde el valle para subir la próxima colina a una velocidad de más de 70 km. Por lo general, solo llego a la cima de la colina. Muy de vez en cuando el motor de la scooter se para y tengo que empujar durante unos minutos.

Después de Chebole ya no puedo hacer los 70 km, porque siempre hay dos o tres badenes en el valle. Como resultado, tengo que reducir la velocidad y no tengo suficiente velocidad cuesta arriba.

Son las dos y media y un vistazo al mapa lo dice todo. ¿Cómo se me ocurrió pensar que podría conducir de Kericho al aeropuerto de Nairobi en un día? La distancia es de más de 300 km. Ya he recorrido 70 km. De los cuales especialmente los últimos 20 a trancas y saltos.

Un motociclista me toca la bocina fuerte cuando entro en Bomet. Señala mi neumático delantero. Está medio vacío, aunque ni siquiera me doy cuenta. Rápidamente se encontró un mecánico y también la fuga. Pero ese no es el mayor problema. El scooter ya no se puede quemar hacia adelante.

Salida a la reserva de caza de Masai Mara

Me rindo a las cinco y media. Ante mí está la salida a la mundialmente famosa Reserva de Caza Masai Mara. El scooter se niega por enésima vez. Lo estaciono al costado del camino y me despido emocionado de mi fiel camarada.

Un poco perdido, camino de un lado a otro, mientras un par de Masai me saludan amablemente. A las once menos cuarto mi avión sale de Nairobi. La distancia de Narok al aeropuerto es de unos 160 km. Definitivamente no voy a caminar esa distancia. Pregunto a los Masai: '¿Los autobuses van a Nairobi aquí?' “No, pero puedes intentar que te lleven. De vez en cuando llegan minibuses y vehículos de safari desde Masai Mara. Tal vez les quede un lugar.

Un ascensor a Nairobi

¿Qué tan afortunada puede ser una persona? Después de apenas quince minutos, una camioneta se detiene a unos cientos de metros de distancia. El conductor y su amigo están ocupados arreglando mejor un auto averiado. Troto hacia ellos y les pregunto si se dirigen a Nairobi.

Toda la razón. No solo conducen a Nairobi, sino que también están dispuestos a llevar mi scooter a la plataforma de carga. Un ejército de niños nos dice adiós mientras ponemos rumbo a Nairobi.

El scooter en la camioneta en una gasolinera cerca de Narok

Aún así, a medida que pasa el tiempo me pongo más y más sofocante. La camioneta presenta los mismos problemas que mi scooter. No puede ser quemado cuesta arriba. El tiempo corre. “Eric, va a estar muy apretado. Paramos en Kikuyu, un suburbio de Nairobi. Ahí es donde dormimos. Desde allí todavía hay casi 50 km hasta el aeropuerto. Puedo conseguir un taxi para ti, te costará alrededor de $30.'

Bien está lo que bien acaba en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta

Arreglo todo en el camión. Jozef, el conductor, guardará mi scooter en el garaje de su casa. Me da su número de celular. "¡Llámame cuando vengas a recogerlo de nuevo!" A las nueve llegamos a Kikuyu. El taxi está esperando allí. "Voy a tomar una ruta ilegal", informa el conductor. “Hay un enorme atasco de tráfico en la circunvalación sur. Por eso tomo un atajo por el Parque Nacional de Nairobi. ¡Consíguete un safari nocturno ahora mismo!

Locura es. ¿Sabía que el aeropuerto se encuentra junto al parque nacional? Por cierto, la vida silvestre no se muestra. Llego justo a tiempo para el vuelo a Ámsterdam. Esto pone fin a una loca aventura en scooter.

Nos vemos.

Un sabor… Safari en scooter en Kenia

Sí, la aventura continúa dos meses después. Luego recojo el scooter de Jozef en Kikuyu y luego cruzo Kenia durante un mes. Hablando de una aventura increíble...