Convertir un camión de bomberos en una caravana (4) | un piso nuevo

Convertir un camión de bomberos en una caravana es todo un trabajo. Anteriormente escribimos sobre todos requisitos de las autoridades fiscales que debe cumplir una autocaravana, pero por supuesto también tenemos una serie de deseos. Por ejemplo, nos pareció muy importante que Brumm esté bien aislado. ¡Empezando por el suelo! Antes de seguir leyendo, ¡mira el video de arriba! En esto te llevamos completamente en el proceso.

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Quitar el piso viejo

Brumm tenía un suelo de madera. Debido a que aquí y allá se veían algunas piezas desgastadas, optamos por quitar el piso viejo. El suelo es, por supuesto, la base sobre la que se construirán todos los muebles, por lo que es importante que sea resistente y lo suficientemente grueso para que pueda soportar todo el peso.

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El piso viejo estaba bien sujeto y debido a que Brumm probablemente se ha utilizado de manera intensiva a lo largo de los años, fue un desafío quitar todos los tornillos. Estos estaban llenos de chatarra. Al final pudimos quitar todas las tablas del piso y decidimos guardar esta madera para poder reutilizarla si fuera necesario.
Sin el piso, el chasis era claramente visible y, afortunadamente, también vimos que todavía se ve muy bien. Por supuesto, limpiamos mucho el chasis antes de comenzar a colocar el piso nuevo.

Instalación del piso nuevo

Hemos visto a otros constructores de autocaravanas tratar el chasis del autobús con tectyl. Esta es una capa protectora y asegura que el óxido existente no empeore y se previene el óxido nuevo. Al final, no hicimos esto porque el chasis Brumm se ve muy bien. Si decide hacer esto, ahora es el momento porque es bastante difícil llegar al chasis una vez que se ha colocado el piso.

Después de la limpieza, inmediatamente comenzamos a construir el nuevo piso. La primera capa consiste en aluminio. Hemos conseguido adquirir un gran papel de este material en una empresa de caravanas. Este material se utiliza, por ejemplo, para techos de caravanas. Es ligero, delgado e impermeable. El chasis Brumm consta de todos los compartimentos y hemos cortado el aluminio a medida y lo hemos fijado a estos compartimentos con sellador. Para la segunda capa utilizamos material aislante PIR de 5 cm de espesor. Confirmamos esto en el aluminio después de cortarlo a medida.

Colocamos el piso final en esta capa. La placa de madera que utilizamos para ello es Betonplex de 16 mm de espesor. Debido a que tenemos que tener en cuenta el peso final de Brumm, fue una elección difícil qué madera usar para el piso. Como se describió anteriormente, es importante que el piso sea resistente y pueda recibir golpes, pero esto también significa que la madera adecuada para esto es algo más pesada.

Cortar el suelo a medida

El gran tablón de madera tuvo que hacerse a medida, por supuesto. Medimos y aserramos 3 partes diferentes del piso. Uno para la parte delantera y trasera y un estante en el medio. Para esta parte del suelo tuvimos que tener en cuenta los pasos de rueda.

Las partes del piso se superponen y se unen entre sí de esta manera. Para lograr esto, tuvimos que fresar los tablones. En un artículo todo parece pan comido, pero en realidad este tipo de trabajo lleva mucho tiempo. Tomó un tiempo antes de que el piso nuevo estuviera completamente listo, ¡pero el resultado es impresionante!

Si tiene curiosidad por saber cómo era todo esto, ¡eche un vistazo a nuestro video! en Youtube tenemos muchos más videos sobre nuestro proceso y en Wereldreizigers.nl ya hemos publicado algunos artículos en los que contamos los pasos previos de nuestro proceso de conversión. Todos nuestros artículos son aquí encontrar.

Esperamos que disfrutes viviendo nuestra aventura con nosotros. En el próximo artículo hablaremos de levantar el techo de Brumm. ¡Hasta entonces!

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