Faltan 2 semanas para que nuestro barco sea enviado a Halifax y recibimos un correo electrónico del transportista: El barco está retrasado... Bueno, es un buen comienzo, pero sabíamos en lo que nos estábamos metiendo. “Bien”, nos decimos unos a otros, “hemos mantenido un amplio margen, nuestro vuelo a Canada Será en dos semanas". En los días siguientes, siguen más correos electrónicos del reenviador con aún más retraso. El último mensaje: el coche estará en el barco el 20 de febrero. Ahora se pone emocionante, nuestro vuelo sale el 21 de febrero. Sería bueno saber si el auto se ha ido antes de que nosotros mismos vayamos por ese camino.
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El puerto de Amberes
trayendo el coche
Llevamos el coche al puerto de Amberes, un partido de casa, a 20 minutos en coche desde nuestro apartamento. Veinte minutos angustiosos. Una vez en el puerto, tenemos que reportarnos a la terminal 1333. Estamos parados entre los camioneros que vienen a descargar oa cargar. Es nuestro turno, pero son inmediatamente eliminados de nuevo. Primero tenemos que rellenar un formulario, “está ahí”, señala la mujer detrás del mostrador. Mierda, trajimos un bolígrafo, ¿no? ¿Dónde está ese bolígrafo? ¿Todavía en el coche? La mujer detrás del mostrador no es muy amable, ni siquiera quiere prestarnos un bolígrafo. Afortunadamente, hay un camionero que tiene la amabilidad de compartir su pluma.
dejar el coche
Una vez afuera nuevamente, con los documentos correctos, sigue la siguiente fila. Nos alineamos detrás de los camiones para entrar al puerto. Una vez en la barrera, resulta que solo una persona puede ingresar al puerto, por lo que Roy está solo. “Puedes estacionar el auto en ese lado y colgar las llaves en el espejo retrovisor”. ¡¿Qué?! ¿Llave en el coche? ¿Simplemente porque? De acuerdo... esto se siente realmente loco. Roy aparca el coche junto a una caravana blanca, deja las llaves en el coche y se aleja. Tenemos un nudo en el estómago cuando manejamos a casa. Habíamos leído todo sobre esto en línea, pero eso no te prepara para la sensación que tenemos ahora. Hemos puesto otras cerraduras en las puertas traseras, así que al menos están cerradas. Pero si alguien quiere, puede irse con él.
Aún más retraso
Mientras tanto, tenemos un nuevo correo electrónico del transportista sobre el envío, el barco tiene unos días más de retraso. Mañana salimos en avión, eso quiere decir que ya nos hemos ido antes de que se vaya el coche. No es ideal.
El puerto de Halifax
Una vez llegado a Canada vemos a través de la aplicación marine Traffic que el barco se ha ido. ¿Está nuestro coche encima? Ni idea... En el Wereldreizigers.nl camper de Chris y Malou salió completamente mal, ahí estaban 'olvidé' cargar la caravana lo que causó aún más retraso.
Luego, después de unos días, sigue el mensaje redentor. Un empleado del puerto escribe a través de un mensaje de Instagram que ha puesto nuestro coche en el barco. Nos encontró a través de las pegatinas del coche, ¡así que ya han hecho su trabajo! ¡Qué alivio es saber que tu coche está en el barco!
Recoger el coche en Halifax
Después de 1,5 semanas de espera, finalmente ha llegado el momento. Dimos vueltas en un coche de alquiler durante 3 semanas, pero hoy llega Red finalmente llegó al puerto de Halifax. A la mañana siguiente, el agente nos invitó a pasar al mostrador de aduanas.
A las 9:XNUMX en punto de la mañana, el taxi Uber nos deja en la oficina de aduanas del puerto de Halifax. El agente aún no está aquí. Después de diez minutos llega un automóvil y resulta ser el agente. Ella nos da los documentos necesarios y nos aconseja que vayamos a la oficina de aduanas y pidamos nuestro coche.
Le pagamos alrededor de 150 CAD al agente y ¿esto es todo? ¿Algunos documentos impresos?
Control aduanero
Entramos en la aduana y preguntamos por nuestro coche. Parece que aún no se ha comprobado. Lo cual no es de extrañar, ya que nuestro coche llegó al puerto recién la noche anterior y la aduana trabaja de 8 a 5 de la tarde. Después de unos minutos estamos afuera de nuevo y podemos irnos de nuevo. Eso se siente un poco como un desperdicio de nuestro viaje en taxi. El agente todavía está en el estacionamiento esperando a alguien más que haya enviado su automóvil. Ella promete mantenernos informados y llamar si tiene noticias. Ella está segura de que todavía tenemos nuestro auto hoy. Es viernes, así que estaría bien. De lo contrario, tenemos que esperar todo el fin de semana hasta el lunes.
Una vez de vuelta en el hotel esperamos el teléfono del agente. A las 12 todavía no hemos sabido nada y la llamamos nosotros mismos. Ella no ha escuchado nada todavía y dice que nos lo hará saber lo antes posible. A las 2 en punto todavía no hemos escuchado nada y estamos hartos. Si el coche no ha sido inspeccionado ahora, tendremos que esperar hasta el lunes. Damos el paso y llamamos a la aduana nosotros mismos. ¡Resulta que el coche ha sido inspeccionado! Saltamos de cabeza a un taxi Uber hasta el mostrador de aduanas. Curiosamente, de camino en el taxi recibimos un e-mail de la agente que no tiene noticias de la inspección y que lamentablemente tendremos que esperar hasta el lunes. ¡Resulta que será mejor que vayas tras tu coche tú mismo!
Los sellos y documentos correctos
Después de quince minutos en la aduana estamos de regreso afuera con el sello correcto en nuestros documentos. El taxista tuvo la amabilidad de esperarnos en el mostrador de aduanas y luego llevarnos al puerto.
No nos habíamos sentido tan emocionados y un poco nerviosos en mucho tiempo. Como le dimos un nombre, el auto ya no se siente como un auto, sino como Red. En el puerto lo vemos con su llamativo color rojo inmediatamente detrás de una valla. ¡Eso se siente bien! Recibimos un pase de visitante y se nos permite ingresar al área del puerto. ¡Después de una larga espera, finalmente podemos ir a nuestro auto!
Cheque y salida
Resulta que alguien en la parte trasera del auto trató de abrir todas las cajas y se cortaron las correas de amarre. Parece que la aduana hizo esto ya que solo perdimos algunas cosas pequeñas. Sin embargo, no lo sabemos con certeza. Si fue la aduana, es chocante que traten tus cosas así. Sin embargo, el entusiasmo prevalece y nos subimos al auto para partir.
Roy gira la llave. Nada... La batería está vacía. Tenemos mucha suerte, son las cuatro y cuarto y el servicio técnico normalmente deja de trabajar a las cuatro, pero por suerte todavía hay dos hombres que nos pueden ayudar. Le dan un empujón a nuestra batería y podemos irnos.
La sensación de marcharte en tu propio coche después de todas esas semanas, después de todo el estrés que supone el envío, ¡es indescriptible!
¡A partir de ahora nuestra aventura realmente comienza!
El EcoFlow Delta MAX es una central eléctrica portátil de iones de litio con una capacidad de no menos de 2016wh. Este dispositivo hace que los inversores y controladores de carga para paneles solares sean superfluos.
La capacidad es ampliable y con salidas de CA de 4 x 2400 W (4600 W pico), numerosas conexiones de 12 V y USB, es adecuado para muchas aplicaciones tanto en interiores como en exteriores.
Carga súper rápida a través de 230v. Es posible la carga combinada a través de 230v, 12v o paneles solares. Muy popular entre los entusiastas de las autocaravanas y furgonetas.
Hemos instalado este dispositivo en nuestra autocaravana y es realmente fantástico tener tanto poder a tu disposición† Asamos, cocinamos, enfriamos casi todo eléctricamente ahora.
- Gran capacidad
- Carga súper rápida
- 100w (!) Conexiones USB-C
- 2400W con potencia máxima de 4600W
- Carga a través de 230v, 12v o paneles solares
- Precio
- pesa 23 kilos
Envío de su coche, los hechos de un vistazo
Ahora que lo hemos experimentado nosotros mismos, me gustaría compartir con ustedes algunos datos sobre el envío desde Amberes en Bélgica a Halifax en Canadá.
- Duración: Normalmente, el barco está en camino a Halifax durante 11 días (15 días a Baltimore) y después de la llegada, debe contar con un máximo de 3 días hábiles antes de poder recoger el automóvil debido a los controles portuarios y aduaneros.
- Precio: El precio fluctúa. Nos costó 1840 EUR por el envío y 425 EUR por el seguro. Esto se basa principalmente en el volumen. Un coche más grande = más costes.
- Opciones: Puedes unirte al barco. En ese caso, tendrá menos "problemas" en la aduana, porque usted mismo sube y baja del barco con su coche. Sin embargo, debido a la pandemia, esto no está permitido hasta al menos finales de 2022.
Si también va a enviar su propio automóvil y tiene alguna pregunta, lea el artículo a continuación y háganoslo saber, ¡estaremos encantados de ayudarlo!
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Hasta el siguiente,
Roy y Elena
