Karamojong, l'armée ougandaise et la malchance en route

Dans la partie 8 du #pipikikitour2021 rijden chris en ik à travers des paysages pittoresques et faire de nombreuses rencontres surprenantes. Nous profitons de formations rocheuses incroyablement belles, nous visitons le marché animé et séjournons dans un bel hôtel neuf. Dans la partie nord dangereuse de Karamoja, je pose avec des soldats ougandais et plus tard, j'ai de la malchance sur un chemin pavé impossible. Chris est déjà à Moroto en train de surveiller Max Verstappen, tandis qu'une jeep du Soudan du Sud vient à mon secours.

Table des matières

La belle terre du Karamoja

Nous traversons le beau pays du Karamoja. Où nous profitons de formations rocheuses incroyablement belles, visitons le marché animé et séjournons dans un bel hôtel neuf.

Après un excellent petit-déjeuner au magnifique Kidepo Savannah Lodge, nous partons à travers le parc national de Kidepo Valley vers Kaabong. L'itinéraire d'aujourd'hui ne pourrait pas être plus agréable, car la région vers Kaabong est très similaire à celle de l'Utah. Avec une différence : les formations rocheuses folles ne sont pas situées dans un paysage désertique, mais entre beaucoup de verdure. wow.

Des formations rocheuses incroyablement belles près de Kaabong

Chris pose devant l'un des nombreux rochers qui s'élèvent partout et nulle part dans le si beau pays du Karamoja. Chris est donc pressé aujourd'hui, car il doit être à Moroto à quatre heures. Max Verstappen court ensuite et il ne veut pas manquer ça. Je tiens à souligner que le signal mobile MTN est en fait de la meilleure qualité partout.

Chris pose devant l'un des nombreux rochers frappants près de Kaabong

En remorque vers Kaabong

C'est vraiment dur pour moi, alors que Chris roule joyeusement sur son scooter, j'ai toujours quelque chose. Entre-temps, presque tous les boulons et écrous ont déjà été vibrés et remplacés. Maintenant, c'est encore frappé quand nous recevons l'aide d'un couple de Karamoja à 12 km de Kaabong. Une demi-heure de bricolage et le problème demeure.

Mon scooter est attaché à la moto pour un remorquage de 12 km jusqu'à Kaabong

La solution, comme toujours en Ouganda (et dans toute l'Afrique de l'Est) est à portée de main. Un cavalier de boda boda propose de me tirer avec une corde. Ce n'est pas aussi facile qu'il y paraît, car il y a beaucoup de côtes et je dois toujours faire attention à ne pas heurter le vélo lors d'une descente.

A Kaabong, un mécanicien parvient à réparer le scooter en une heure. En attendant nous avons élu domicile dans deux maisons du nouveau Kaabong Resort Hotel où nous dégustons un délicieux Tilapia (après une longue attente…).

Tilapia (perche du Nil) avec chapati est un plat populaire en Ouganda

Marché de Kaabong

Le lendemain matin, nous repartons tôt. Nous nous arrêtons au marché de Kaabong où nous pouvons voir nos yeux dehors. Nous voyons de nombreux magasins avec des tapis et des pantoufles faites maison. Les chaussons faits maison sont inconfortables mais très utiles. Il y a de nombreuses pointes sur le sol ici qui traversent un pneu de scooter mais pas à travers… le caoutchouc dur des pneus de voiture. Les couvertures sont nouées autour du corps. Tout comme les Maasai (les Karamoja sont apparentés aux Maasai).

Chaussons et vêtements Karamoja à Kaabong

Une collection de chapeaux Karamoja colorés à Kaabong

Là où nous voyons ce marché animé comme une attraction folle, il en va de même dans l'autre sens. A chaque pas que nous faisons, la foule qui nous suit devient de plus en plus grande. Deux Mzungus en scooter, ils ne voient pas ça tous les jours ici. Quand on commence à essayer des chapeaux, la moitié du village est dans l'ornière.

Chris adapte un chapeau Karamoja à Kaabong

Chris porte une paire de chapeaux Karamoja, ils sont tout simplement trop petits pour sa grosse tête. Je passe et achète un chouette chapeau Karamoja.

Panneaux d'affichage d'un mètre de haut du président Museveni

Nous continuons notre voyage et cela vous donne encore une sensation folle quand vous voyez le visage du président d'un pays sur des panneaux publicitaires de plusieurs mètres de haut. Surtout quand le meilleur homme est au pouvoir depuis 35 ans. On dirait que les Ougandais ont appris à le connaître maintenant.

Le président Museveni sur un panneau publicitaire à Kaabong

Je ne veux surtout pas juger la politique en Ouganda. J'aime laisser ça aux autres. Au Karamojaland et dans le nord, Museveni est toujours extrêmement populaire. Ce n'est pas du tout étrange, car la population de cette partie de l'Ouganda a terriblement souffert pendant les années de Idi Amen† Et puis vint la Lord Resistance Army de Joseph Kony. Ouf quelle misère. Le président Museveni a au moins ramené la paix dans le nord. Et ils lui en sont très reconnaissants.

L'armée ougandaise

J'y vais doucement aujourd'hui. A un barrage routier je m'arrête pour discuter avec des soldats de l'armée ougandaise. Ils ont des mitrailleuses à portée de main, mais sont pour la plupart détendus. Même si détendu que le commandant demande un selfie.

Bon et puis juste une séance photo d'une dizaine de minutes. Et dire qu'en Ouganda il faut être très prudent lorsqu'on photographie des objets stratégiques. Chris en a fait l'expérience il y a quelques jours lorsqu'il a pris une photo du pont sur le Nil à Pakwach. Un soldat s'est immédiatement approché de lui.

Sur la photo avec l'armée ougandaise et ses partisans près de Kaabong

Toutes sortes de curiosités sur la route sablonneuse de Kotido

Notre trajet vers Moroto (186 km) se fait en grande partie sur des routes de marram bien entretenues (sable/cailloux/rochers). Étant donné qu'il ne pleut pas beaucoup à Karamoja, ça roule bien.

De toute façon, on roule moins vite et parfois il faut, car il n'y a pratiquement pas de circulation motorisée, il y a beaucoup de passants. Les photos en disent long sur ce point.

Des femmes Karamoja surprises regardent deux scooters bleus et des mzungus — Des femmes Karamoja surprises regardent des scooters bleus et des mzungus

Un taxi van se perd sur la route de Kotido

Un petit arrêt à Kotido

Kotido est la deuxième "ville" de Karamoja. Il n'y a pas de routes goudronnées ici. L'âne fonctionne ici comme l'un des moyens de transport les plus importants et nous faisons le plein dans une telle station-service où une manivelle est d'abord tournée. Belle.

Station-service de style vintage à Kotido

Pendant tout ce temps, j'ai dit à Chris que les 100 km de Kotido à Moroto se faisaient sur un chemin de terre bien entretenu. Je me suis souvenu de cela lors de deux voyages précédents en 2017 et 2018. Mmmm… Cependant, rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Le chemin de terre étroit a été transformé en une route de bégonia hotseknotse du type hors du commun.

En chemin nous nous arrêtons ici et là pour nous dégourdir les jambes et bien sûr pour distribuer des sucettes. Les habitants sont émerveillés.

Je distribue des sucettes en chemin, avec mon nouveau chapeau Karamoja

C'est un pikipiki ? — Est-ce un pikipiki

Une femme Karamoja avec des tatouages traditionnels sur son front

Des femmes Karamoja posent pour une photo près de Kotido

Un attelage de bœufs marchant avec du bois en route vers Kotido

Deux réserves naturelles et une mauvaise route

Pour Chris, ce sera une course contre la montre, car s'il veut voir Max Verstappen, il doit y aller à fond. Je l'ai laissé faire et j'ai roulé à ma guise. Un chemin pavé avec beaucoup de boue à cause des précipitations traverse deux parcs naturels, à savoir : Bokora et Matheniko. Non pas qu'il y ait beaucoup d'animaux sauvages à voir.

Éleveurs de Karamoja sur une piste de sable impossible vers Moroto

Certains usagers de la route à la recherche de prairies herbeuses dans la réserve naturelle de Bokora

A mi-chemin, je m'arrête devant une dizaine de soldats qui marchent le long de la route. L'un porte même un lance-roquettes que je connais des aventures de Rambo. « Un chauffeur de boda boda a été abattu récemment ici », raconte l'un des soldats. Je ne vais pas lui demander comment il va utiliser ce lanceur de missiles d'avant-guerre contre ces bandits. Non, je leur donnerai à tous une sucette Big Daddy. C'est très apprécié.

Échappement cassé et pneu crevé

Je roule joyeusement et vers quatre heures, je remarque que quelque chose ne va pas avec mon scooter. Depuis que je porte des écouteurs avec de la musique rock lourde, je n'ai pas remarqué que l'échappement s'était cassé pendant un moment. Quand je glisse pour la énième fois et que je descends de mon scooter, je vois la misère : un pneu arrière crevé et un pot d'échappement au sol.

Un pneu arrière crevé et un échappement cassé sur le chemin de Moroto

Cependant, MTN fonctionne bien et j'applique Chris. « Je suis dans le no man's land à environ sept kilomètres de la route goudronnée vers Moroto. Chris change les auxiliaires de la loge de Kara-Tonga et envoie un SMS : "Je suis occupé à organiser une jeep."

Eh bien, et puis après une heure sans aucun trafic, un pick-up Toyota blanc s'arrête soudainement. "Hey mzungu, comment vas-tu ?" J'entends. Je regarde le chauffeur et ne le reconnais pas au premier abord. « Mzungu, nous vous avons rencontré à Kidepo. Nous étions alors en route vers le Soudan du Sud, car un avion s'y était écrasé. Nous sommes sur le chemin du retour vers Moroto maintenant.

Le scooter dans la Toyota en route pour Moroto

Francis et George sortent d'abord quelques outils de leur jeep puis viennent jeter un œil au scooter. Ils sont immédiatement sortis : 'Mzungu, ce n'est pas possible. Nous allons monter le scooter dans la camionnette et vous emmener à Moroto. J'ai immédiatement app Chris que j'ai été aidé.

George court comme un fou sur la route pavée et est à Moroto en vingt minutes. Juste avant Moroto je le fais arrêter. « Voyons si le mécanicien qui a bricolé mon scooter pendant deux jours en 2017 est toujours là. Le mécanicien est immédiatement appelé et apparaît un peu plus tard avec un visage souriant lorsque nous soulevons le scooter de l'arrière de la jeep. 'Vous êtes de retour, mzungu!'. grandiose.

George et Francis, j'achète du soda et je leur donne de l'argent pour l'essence. Quelque chose qu'ils n'ont d'ailleurs pas demandé, mais qui est coutumier en Afrique de l'Est. On s'attend simplement à une douceurtje lorsqu'un mzungu est aidé à sortir du feu.

Kara Tunga Lodge à Moroto

Après ce retard considérable j'arrive au lodge. Chris s'amuse clairement. Max Verstappen a remporté le Grand Prix. « Où est ton scooter ? » il demande. « Chez le mécanicien de Moroto. Je peux le récupérer demain.

De Lodge Kara Tunga nous a été recommandé par le passionné Charles de Charlies Travels à Nairobi. Le lodge appartient à un Néerlandais Karamoja extrêmement sympathique. Mais beaucoup plus à ce sujet dans la partie 10 lorsque nous découvrons Moroto et ses environs puis nous nous dirigeons vers Pian Upe (où moi, ça n'étonnera plus personne, j'ai encore des soucis de scooter…).

Lire aussi: