Ces derniers jours, nous avons eu beaucoup de doutes sur ce que serait notre prochaine destination… Chez nous, nous avons entendu parler de la Dempster Highway, la route la plus au nord de Canada, avec lequel vous passez le cercle polaire arctique et à la ville Tuktoyaktuk drives, qui est situé sur l'océan Arctique. Cet itinéraire hors route, en hiver, nous voulons vraiment de notre liste de seau rayures ! Cependant, cela signifie que nous ne pouvons pas dormir dans notre tente de toit là-bas – car les températures sont bien (très !) en dessous de 0 – et nous sommes donc liés à des hôtels chers. Si nous ne le faisons pas, nous pourrions être dans le USA rester et avoir beaucoup plus de temps ici.
Après de longues délibérations, nous entrons au Canada ! En route vers la pointe la plus septentrionale de l'Ouest canadien ! Nous conduisons vers l'océan Arctique via les autoroutes de Dempster et de l'Alaska. Tellement symbolique : de la pointe nord du Canada à la pointe sud de Argentinië.
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Faire des kilomètres
Nous conduisons sur le en deux jours Icefields Parkway porte Banff en Parc national de Jasper. En hiver, beaucoup de choses sont fermées ici et comme chaque nuit signifie une nuit supplémentaire à l'hôtel, nous passons ici rapidement. Un jour, nous devrons revenir pour voir tout ce que ces magnifiques parcs ont à offrir.
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Le passage frontalier
Nous ne nous attendons pas à un passage frontalier difficile (à nouveau) vers le Canada, mais cela dépasse toutes nos attentes ! C'est plus rapide que le drive chez McDonald's ! Au feu vert on peut rouler jusqu'à la fenêtre. L'homme derrière la fenêtre demande nos passeports et si nous sommes déjà allés au Canada. Oui, il y a quelques semaines seulement. Il nous dit que nous sommes l'un des premiers touristes qu'il voit depuis longtemps. Il oublie presque de mettre un tampon. Nous récupérons nos passeports et sommes autorisés à continuer notre route.
Lire aussi: Passage de la frontière du Canada à l'Amérique en voiture | Notre expérience
Dempster Highway
Nous roulons jusqu'à Dawson Creek, où le Route de l'Alaska commence. En cours de route, nous avons été avertis par plusieurs habitants de l'autoroute Dempster. Nous pourrions nous passer de notre pare-brise car tout le gravier meuble nous fait d'énormes impacts de balles dans notre pare-brise. Nous devons absolument emporter deux pneus de rechange avec nous, car il y a beaucoup de cailloux pointus entre les graviers. Mais cela ne nous arrête pas.
Route de l'Alaska
La route de l'Alaska commence par un panneau officiel « mile 0 de la célèbre route de l'Alaska ».
En chemin, vous passerez devant une nature magnifique, mais aussi un certain nombre de beaux sites dont la forêt des panneaux indicateurs est la plus connue. Voici plus de 80.000 80.000 signes de noms de lieux avec la distance à la forêt. Nous regardons. XNUMX XNUMX sont vraiment incroyables ! On trouve même des noms de lieux hollandais.
Nous suivons la route de l'Alaska jusqu'à Whitehorse. Un camion s'approche quelques kilomètres avant la ville. MAIS! Un gros rocher rebondit sur notre pare-brise. Ce n'est pas la première étoile de ces derniers jours, mais certainement la plus grande d'environ 2,5 cm ! Tôt ou tard, ce sera un nouveau pare-brise.
À Whitehorse, nous nous tournons vers Dawson City, cette ville est située à 40 kilomètres du début de l'autoroute Dempster.
Dans notre prochain blog sur l'autoroute Dempster, vous pourrez voir comment notre aventure se termine. Se rendre dans l'océan Arctique est plus facile à dire qu'à faire !
Vous pouvez également retrouver toutes nos images de l'Alaska Highway et de la Dempster Highway sur notre chaîne YouTube : Red's Road Life.
Jusqu'à la prochaine,
Roy et Ellen
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