Voyagez sans peur en Europe | Overlanding en Norvège occidentale

Nous continuons notre 4×4 roadtrip porte Norvège le long d'une route avec de belles vues vers la ville d'Alesund.

Alesund

Nous continuons notre 4×4 roadtrip porte Norvège le long d'une route avec de belles vues vers la ville d'Alesund. À Alesund, nous n'avons pas d'objectifs particuliers, il suffit de regarder autour de nous. Nous commençons en haut d'une montagne juste à côté de la ville, où nous obtenons une belle image de la ville, du port et du fjord. Là-haut ça souffle fort, très fort ! Nous pouvons à peine tenir le coup. Alesund est un grand village avec de belles maisons et une atmosphère chaleureuse. Nous nous promenons un moment et prenons quelques photos.

Lire aussi: Ferry vers la Norvège depuis Groningue (Eemshaven) | avril 2022

De temps en temps, nous devons également nous laver. Les campings étant fermés, nous devons trouver des alternatives à cela. Par exemple, sur l'application Park4night, nous trouvons un port où il y aurait une machine à laver et un sèche-linge. Mais les ports sont également fermés en hiver. Cette fois, nous avons de la chance. . . alors que nous sentons la porte fermée, le sympathique responsable passe pour nous laisser utiliser le service. Parce qu'il s'agit de machines domestiques, le lavage et le séchage peuvent facilement prendre quelques heures. En attendant, nous nous amusons dans le camping-car avec lecture et écriture.

Route côtière de l'Atlantique (Atlanterhavsveien)

La route de la côte atlantique (Atlanterhavsveien) tant décrite est une route à grignoter (Fv64 de Vevang à Kristiansund). Un peu plus tard, nous continuons notre voyage via la route numéro rv17 de Steinkjer à Bodø. Vous avez besoin de nombreux ferries et tunnels pour continuer votre chemin à travers le paysage du fjord. Nous prendrons quelques jours de vacances. Nous n'avons pas beaucoup de chance avec la météo, il pleut régulièrement et le vent est souvent orageux. Le long de la côte, le temps est bien sûr fortement influencé par l'océan.

Nous essayons de trouver des endroits abrités pour passer la nuit, sinon ce sera comme flotter en mer dans le camping-car.

Au Saltstraumbrua, nous voyons combien d'eau coule sous le pont. C'est le courant de marée le plus fort du monde, 400 millions de m³ d'eau de mer passent toutes les six heures dans un détroit de 3 kilomètres de long et 150 mètres de large. Cela produit des tourbillons spectaculaires, une belle vue.

douche

À Bodø, on nous présente la possibilité de prendre une douche dans une station-service. Parce que notre douche extérieure est juste un peu trop fraîche à cette période de l'année et que les campings sont fermés, nous devons être infinitifs pour trouver une douche. En Islande, nous visitions régulièrement une piscine ou une marmite où nous pouvions prendre une douche, mais en Norvège, ces installations sont difficiles à trouver. Vous trouverez souvent des douches (gratuites), surtout le long des routes principales.

Lofoten

Pour rejoindre les Lofoten, nous prenons le ferry de Bodø à Moskenes. Pendant les trois heures de traversée, il y a pas mal de houle. Bien que nous puissions à peine contenir le contenu de notre estomac, il y a plusieurs personnes autour de nous qui ne le peuvent pas. Après la traversée nous trouvons une place directement sur le quai.

Le lendemain matin à la lumière du jour est notre véritable introduction aux Lofoten. En fait, il se compose d'une série d'îles séparées qui dépassent de l'océan comme une longue crête. Le long des fjords, vous trouverez d'authentiques villages de pêcheurs où les maisons sont joliment colorées et souvent sur pilotis. L'ensemble produit des tableaux pittoresques. Vraiment unique!

La population vit principalement de la pêche. Le saumon et la morue constituent la majorité. Pendant notre séjour, la pêche à la morue battait son plein. La morue nage à cette époque depuis la mer de Barent en passant par le nord de la Norvège et les Lofoten. Ici, l'eau est légèrement plus chaude (5 degrés) que dans la mer de Barent. La morue débarquée est utilisée à diverses fins, de la consommation directe aux cosmétiques et à l'alimentation animale.

Une partie du poisson est suspendue sur des claies pour sécher (stockfisch). Vous voyez les séchoirs partout et avec l'odeur qui les accompagne, vous savez avec certitude que vous êtes aux Lofoten.

Tromsø

Sur le chemin de Tromsø nous passons par l'île de Senja qui vaut bien le détour.

Tromsø est situé sur une île au milieu d'un fjord. Si vous conduisez du côté nord sur le pont, c'est une vue fantastique au milieu de l'eau. Après avoir trouvé une place de parking, nous nous promenons dans le centre. Dans un café, nous achetons une tasse de café avec quelque chose de délicieux.

Lire aussi: Aurores boréales | Points chauds pour chasser les fascinantes aurores boréales

Dans la rue principale, nous voyons que pas mal de touristes se promènent ici. Nous jetons un coup d'œil dans un magasin où ils vendent beaucoup de laine. C'est bien de voir que la laine à tricoter occupe toujours une place aussi importante. Nous repensons à l'époque où, aux Pays-Bas, il y avait une boutique d'artisanat dans chaque village.

Par hasard nous arrivons dans un bâtiment où se trouvent quelques restaurants de poisson et une exposition sur la pêche norvégienne. Un employé sympathique nous parle en détail de l'élevage du saumon et de l'industrie associée.

On regarde aussi le Musée polaire, où l'on voit tout sur les expéditions et la vie dans les régions arctiques. Notre propre explorateur Willem Barents occupe une place importante dans l'exposition.

Nous avons un très bon feeling avec Tromsø !

Notre façon de voyager

Notre façon inhabituelle de voyager se caractérise par la liberté. Chaque jour est une nouvelle expérience. Le matin, nous ne savons pas où nous dormons la nuit. Nous traversons les plus beaux paysages, visitons de belles villes et ne tournons pas le dos aux sports sportifs et stimulants. Notre camping-car 4×4 nous emmène là où d'autres s'arrêtent. Nous avons une ligne approximative de pays ou de régions que nous traversons, mais à un niveau détaillé, il y a beaucoup de choix chaque jour. Le nombre de kilomètres ou de pays visités n'est pas important pour nous, mais la liberté d'être « sur la route ». Nous sommes largement autosuffisants, c'est-à-dire que si nous pouvons nous approvisionner en gasoil, gaz, eau et denrées alimentaires à temps, nous tiendrons longtemps. Nous passons souvent la nuit dans la nature et parfois dans un parking.

(En route vers) le Cap Nord

Nous partons pour une longue route vers le Cap Nord. Un peu moins de quatre cents kilomètres à parcourir. Les routes sont difficiles à conduire. Le temps dégèle et il y a d'immenses plateaux de glace assez glissants, entrecoupés de grandes flaques d'eau parfois profondes.

Environ 70 kilomètres avant d'atteindre le Cap Nord, nous garons le camping-car sur un parking enneigé. Nous pouvons rester ici pour la nuit. Dans le paysage autrement complètement désert, il y a quelques maisons de vacances ici et là qui ne sont pas accessibles en voiture. Les espaces de stationnement sont utilisés par les propriétaires qui se transportent ensuite à leur chalet en motoneige.

Le Cap Nord est pour beaucoup un "must-see" ou la destination finale d'un long voyage. Si vous avez effectivement visité le monument, vous pouvez le cocher sur votre liste de choses à faire. Vous obtenez une vue fantastique en retour depuis le rocher de 307 mètres de haut sur la côte et l'océan du Nord.

Nous avons rencontré un groupe de hollandais qui avaient terminé le voyage avec 16 "vieux tonneaux".

Cela leur a pris une semaine.

Au Cap Nord, il y a un bâtiment avec des toilettes, un espace restauration et une salle de cinéma où ils convertissent environ 30,00 € de droit d'entrée pp pour les questions. Nous avons laissé passer cela.

Depuis le Cap Nord, nous continuons notre voyage vers l'est avant d'entrer dans le sud de la Laponie finlandaise.

Vous cherchez d'autres parcours ? Alors jetez un oeil à la Roadtrip itinéraire pour la Norvège par Marcella Miller.