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4x4 camping-car mise à niveau de la technologie mitsubishi l200
Accueil » Les campeurs » Notre camping-car tour du monde 4×4 (3) | Technique et améliorations de la voiture

Notre camping-car tour du monde 4×4 (3) | Technique et améliorations de la voiture

Vous pouvez lire dans les deux blogs précédents comment nous avons rénové la salle de bain et l'intérieur du camping-car 4×4 du tour du monde, et quels gadgets et améliorations l'unité de vie du camping-car a reçus pour augmenter le confort de vie. Tout cela est merveilleux, bien sûr, mais sans une voiture décente, nous n'obtiendrons toutes ces belles choses nulle part.

Dans le troisième et dernier article sur notre camping-car nous allons donc vous montrer ce que nous portons la technique de la voiture. C'est un peu de poids que nous transportons avec nous, il a donc dû être amélioré pour améliorer la sécurité et les compétences sur le terrain. Nous avons également considérablement boosté l'éclairage pour pouvoir prendre la route en toute confiance, même en pleine nuit.

Vous avez manqué les deux premiers articles ?

Vous avez manqué les deux premiers articles ? Alors relisez-le ! Dans le premier article sur notre camping-car tour du monde 4×4, vous pouvez tout lire sur le salle de bain et l'intérieur† Vous pouvez y voir ce que nous avons changé au sens optique à l'intérieur du camping-car. Nous disons aussi Pourquoi nous avons choisi ce camping-car 4×4 tour du monde et à quoi il ressemblait quand nous l'avons acheté.

Lire: Notre camping-car tour du monde 4×4 (1) | Salle de bain et intérieur

Dans le 2ème article je vais vous montrer quels gadgets et mises à jour nous avons ajouté au camping-car 4×4 pour le rendre confort de vie augmenter et comment nous espace de stockage supplémentaire ont créé.

Lire: Notre camping-car tour du monde 4×4 (2) | Gadgets et mises à niveau

Améliorations apportées à la voiture / ramassage 4 × 4

Alors, pleinement informé par les deux premiers articles ? Ensuite, nous continuons avec les mises à niveau de la technologie de la camionnette voiture / 4×4. En bref, voici la liste des mises à jour que nous avons ajoutées au cours des derniers mois.

  • Système d'alarme installé
  • Traceur GPS installé
  • Pneus BFgoodrich tout terrain, toutes saisons
  • Amortisseurs de rallye Tough Dog
  • Suspension arrière renforcée
  • Suspension pneumatique installée
  • Éclairage mis à niveau vers LED
  • Barre LED de 32.000 XNUMX lumens installée
  • etc. etc.

Ci-dessous, je vais entrer dans plus de détails sur chaque mise à niveau.

Système d'alarme, antidémarrage et traceur GPS

Parce que nous voulions aussi faire quelque chose pour la sécurité du camping-car, nous avons installé un antidémarrage et un système d'alarme. En plus du système d'alarme, un tracker GPS de Tracemaster est également caché quelque part dans le camping-car, afin que nous puissions voir où se trouve le camping-car à tout moment.

Les traceurs GPS de Tracemaster sont disponibles de 89 à 150 euros environ, selon les options, la portée et la taille de la batterie. Ils sont en vente via le bouton de commande ci-dessous.

Sécurisez votre bien précieux
Traqueur GPS Tracemaster
4.0
€ 89,00
Avantages:
  • Application gratuite
  • Facile à utiliser
  • Haute précision
  • Bonne autonomie
  • Peut être connecté au 12v de la voiture
Les inconvénients:
  • câbles 12v non inclus
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Pour toutes les spécifications et détails du traceur GPS, lisez le blog sur le Tracemaster GPS via le lien ci-dessous :

Lire aussi: Système d'alarme Tracemaster GPS Tracker | Améliorations du camping-car d'expédition

Pneus BFgoodrich Ko2 tout terrain, toutes saisons

Sans de bons pneus, vous n'avez pas à penser au tout-terrain. C'est pourquoi nous avons choisi les meilleurs pneus tout terrain et toutes saisons sur le marché. Ce ne sont pas des pneus bon marché (environ 200 euros chacun), mais ce n'est pas pour rien que des unités de l'armée du monde entier conduisent ces pneus… Ils sont solides et adaptés à n'importe quel terrain ou saison mais pas inutilement encombrants et également très adaptés aux autoroutes . C'est de loin le pneu le plus populaire de toute la culture vanlife / overland pour les camping-cars / 4 × 4 et les véhicules terrestres.

Pneus BFGoodrich tout-terrain, toutes saisons robustes, y compris les marques de qualité hivernales | Technique et améliorations 4x4 camping-car
Pneus BFGoodrich tout-terrain, toutes saisons robustes, y compris les marques de qualité hivernales | Technique et upgrades 4×4 camping-car

Le fait que les pneus tout-terrain BFgoodrich Ko2 aient aussi l'air super cool avec ces lettres blanches et ces gros crampons sur le côté (qui sont très précieux dans le sable et la boue), est un plus à mon avis !

Pointe: Parce que ce sont aussi des pneus toutes saisons y compris les marques de qualité hivernales nécessaires, vous pouvez également bien l'utiliser dans la neige et vous pouvez simplement conduire en Allemagne en hiver.

Astuce 2: Si vous envisagez de monter ces pneus sous votre propre camping-car ou bus, commandez-les bien à l'avance via TyresCompetitor et faites-les livrer dans un garage de votre choix. Faites-le à temps car les pneus sont difficiles à obtenir aux Pays-Bas (on ne voit guère de véhicules tout terrain ici…).

BandenConcurrent est l'un des rares fournisseurs qui Pneus BFgoodrich Ko2 tout terrain, toutes saisons peut livrer aux Pays-Bas.

Meilleur groupe pour les voyageurs du monde
BFGoodrich Ko2 Tout Terrain | via TyresCompetitor
5.0
€ 176,99
Avantages:
  • Choix n° 1 pour les Overlanders du monde entier
  • très fort
  • Tout terrain
  • Toutes saisons
  • Super pneu neige
  • incl. toutes les marques de qualité hivernales (flocon de neige, etc.)
Les inconvénients:
  • Ne sont pas bon marché
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Amortisseurs Tough Dog et suspension à assistance pneumatique

Une mise à niveau nécessaire pour ce camping-car était que l'arrière devait être considérablement renforcé. Le propriétaire précédent n'avait en fait rien fait à la suspension depuis des années et le camping-car s'est donc considérablement affaissé à l'arrière. Pas étonnant en soi, après tout il y a 800 kilos à l'arrière du pick-up ! Mais l'ensemble était également usé et cela n'aidait vraiment pas du tout la tenue de route, c'était même dangereux.

C'est pourquoi j'ai décidé de faire appel à l'expert d'Overlander Pier Kerkstra (son site et ses aventures ici) et son collègue Michael. Pier devient dans le monde terrestre vraiment considéré comme un gourou du campeur d'expédition. Pier construit des unités de camping-car d'expédition personnalisées sur des véhicules 4 × 4 depuis des décennies. 

Après une courte vérification, Pier a rapidement pu nous dire que la suspension pneumatique était épuisée, que les ressorts à lames s'étaient affaissés et que les amortisseurs avaient depuis longtemps besoin d'être remplacés. Oups !

Voici à quoi il ressemblait avant de commencer. Vous voyez que tout a dû être remplacé…

Les ressorts à lames et amortisseurs d'origine + suspension pneumatique | Technique et améliorations 4x4 camping-car
Les ressorts à lames et amortisseurs d'origine + suspension pneumatique | Technique et upgrades 4×4 camping-car

Nous avons décidé de bien faire les choses en une seule fois. Nous faisons remplacer les amortisseurs standard pour une variante de sport de rallye professionnel, nous remplaçons les ressorts à lames pour une variante «résistante» et nous reconstruisons la suspension pneumatique, y compris les supports et les accessoires.

Pour vous donner une idée de la qualité des améliorations que nous avons fait installer sous notre voiture, voici une photo de l'amortisseur Mitsubishi d'origine (à droite) et du nouvel amortisseur Tough Dog Foam Cell (à gauche) qu'il remplacera . C'est un peu plus solide

Ci-dessous, une autre photo de ce à quoi cela ressemble après que toutes les améliorations (amortisseurs, ressorts à lames robustes + suspension pneumatique Dunlop) ont été installées.

Les nouveaux amortisseurs à côté des anciens amortisseurs d'origine | Technique et améliorations 4x4 camping-car
Les nouveaux amortisseurs à côté des anciens amortisseurs d'origine | Technique et upgrades 4×4 camping-car
Nouveaux amortisseurs, ressorts à lames et suspension pneumatique | Technique et améliorations 4x4 camping-car
Nouveaux amortisseurs, ressorts à lames et suspension pneumatique | Technique et upgrades 4×4 camping-car

Si vous voulez savoir exactement ce que coûtent ces nouveaux amortisseurs, ressorts à lames robustes et suspension pneumatique Dunlop, y compris leur installation, lisez le blog complet via le lien ci-dessous :

Lire aussi: Mise à niveau du camping-car 4 × 4 hors réseau | Amortisseurs Tough Dog, ressorts à lames OME HD et suspension à assistance pneumatique

Phares NOVSIGHT LED H4

Vous n'avez pas forcément besoin d'un super bon éclairage en ville. Les rues sont généralement éclairées et les routes sont pavées. Mais si vous choisissez de vous rendre dans des endroits reculés dans des pays où l'entretien des routes n'est pas si bon, vous feriez bien d'améliorer considérablement votre éclairage. Les gros trous et les nids-de-poule dans la route sont un grand danger pour votre camping-car car votre distance de freinage est plus longue en raison du poids plus élevé et dévier par définition sera un défi. Ce n'est pas une voiture de sport après tout !

Et c'est particulièrement vrai lorsque vous sortez de la route. Sur les routes non goudronnées, vous courez beaucoup plus de risques de tomber soudainement dans un grand nid-de-poule ou de devoir éviter de gros morceaux de pierre ou de branches. Il est juste important que vous repérez ces dangers à temps et un bon éclairage vous aide certainement à cela.

C'est pourquoi j'ai donné un énorme coup de pouce à l'éclairage peu de temps après l'achat du camping-car. Tout d'abord, j'ai immédiatement remplacé les phares halogènes H4 standard par une variante LED moderne et peu de temps après, j'ai également monté une barre LED. J'ai choisi les phares de la marque américaine NOVSIGHT car ils ont été très bien notés dans les avis. Pour seulement 5 dollars, vous pouvez remplacer votre éclairage standard et voir immédiatement une énorme augmentation de la quantité de lumière générée par vos phares.

Recommandé
NOVSIGHT H4 LED Phares Hi/lo 60W (30W X2) 6000K
45,99€
Avantages:
  • Lumière super blanche 6000K
  • Grande mise à niveau par rapport à l'halogène
  • Très abordable
Les inconvénients:
  • L'élément de refroidissement dépasse légèrement
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10/02/2022 à 03h46 GMT

Vous installez ces lampes comme n'importe quel autre phare, il suffit de brancher et de jouer. Ces lampes remplacent à la fois vos feux de croisement et vos feux de route et transforment vos phares standard de 1200 lumens en phares de 5000 lumens. Ce qui est également bon à savoir, c'est que les lampes ont un label de qualité et je le fais a traversé l'APK sans aucun problème.

Barre LED SKYWORLD 32.000″ de 22 XNUMX lumens

Ensuite, j'ai ajouté une autre barre de LED. Les phares ont une image lumineuse focalisée. Cette image fait face au sol (et un peu à droite dans la berme), pour ne pas éblouir le trafic venant en sens inverse. Mais ceux qui conduisent ou sortent de la route dans des endroits éloignés rencontreront probablement plus de nids-de-poule sur la route ou sur le bord que la circulation venant en sens inverse.

Dans de telles situations, vous pouvez certainement utiliser une lumière supplémentaire pour voir et éviter tous les dangers à temps. C'est pourquoi j'ai choisi une barre LED que j'ai montée à l'avant de la voiture.

Vous les avez dans toutes les formes et tailles. Certaines mesurent jusqu'à 1,5 mètre de large et produisent 50.000 XNUMX lumens ! C'est une quantité de lumière vraiment ridicule, je peux vous le dire. j'ai choisi le Barre LED SKYWORLD 22 pouces parce qu'il s'est bien monté, discrètement, sur mon pare-buffle chromé. Voici comment il est actuellement monté sur notre voiture :

La barre LED est discrètement dissimulée | Technique et améliorations 4x4 camping-car
La barre LED est discrètement dissimulée | Technique et upgrades 4×4 camping-car

Cela n'a peut-être pas l'air super chic ou puissant, mais cette barre LED produit un énorme 32.000 XNUMX lumens! C'est à peu près autant de puissance lumineuse que 25 phares halogènes standard. La barre de LED est une combinaison de focalisées (LED de faisceau) au centre du faisceau et non focalisées (LED d'inondation) sur les côtés du faisceau. Cette barre LED fonctionne donc à la fois comme un feu de route et un feu de route.

Vous ne manquerez pas un trou, une branche ou un animal sur le bord de la route avec cette quantité de lumière sur votre voiture. Tu dois le voir pour le croire!! La première fois que je l'ai mis le soir, je ne savais vraiment pas ce que je voyais. Juste aberrant !

La version 22 pouces de cette barre LED ne vous coûtera rien. Il coûte environ 65 euros et est en vente via Amazon Pays-Bas, voir les informations ci-dessous.

32.000 XNUMX lumens !
SKYWORLD 22 pouces 324W Barre Lumineuse Led Combo Inondation 32400lm Barre Led 12V Avec Câblage
62,99€
Avantages:
  • lumens 32.000
  • Boîtier en aluminium robuste
  • Facile à connecter
Les inconvénients:
  • Interrupteur fourni assez fragile
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10/02/2022 à 04h09 GMT

⚠️ Je ne pense pas avoir besoin de le dire, mais je le ferai quand même... Que tu aimes ce faisceau ne doit absolument pas s'allumer sur l'autoroute ou en ville† Vous aveuglez tout et tout le monde et cela met votre vie en danger ainsi que celle des autres usagers de la route.

En termes de légalité de ces faisceaux, vous devez tenir compte du fait que vous pouvez en avoir sur votre voiture à condition qu'il soit commuté séparément donc pas via l'interrupteur standard des phares / feux de route de votre voiture. Je l'ai monté sur mon tableau de bord avec un câble et un interrupteur séparés et c'est OK pour le MOT.

C'est tout pour le moment! Le camping-car est enfin prêt, l'aventure en Amérique va bientôt commencer ! ???

Lire aussi: Notre camping-car tour du monde 4×4 (1) | Salle de bain et intérieur
Lire aussi: Notre camping-car tour du monde 4×4 (2) | Gadgets et mises à niveau

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chris

Propriétaire de Wereldreizigers.nl † Découvrir le monde!

✔️ Janvier 2021 - Frise
✔️ Février 2021 - Dordrecht
❌ Mars 2021 - Confinement dur
✔️ Avril 2021 - Roadtrip Suisse
✔️ Avril 2021 - Elsloo, Frise
✔️ Mai 2021 - Eijsden & Maastricht, Limbourg
✔️ Mai 2021 - Bréda
✔️ Mai 2021 - Achterhoek
✔️ Juin 2021 - Majorque, Espagne
✔️ Juillet 2021 - Roadtrip Kroatië
✔️ Août 2021 - Roadtrip Slovenië
✔️ Août 2021 - Tournée au Kenya
✔️ Septembre 2021 - Aller-retour Ouganda
✔️ Octobre 2021 - Ostende, Belgique
❌ Novembre 2021 - Accueil
❌ Décembre 2021 - Accueil

➡️ 2022 - 1 an États-Unis & Canada

2 commentaires

  • Salut Julie,

    C'était certainement autorisé, mais aujourd'hui, le camping-car a été chargé sur un grand bateau d'Anvers et est parti pour les États-Unis ! Dans l'année à venir, nous serons sur le continent américain, donc faire un tour aux Pays-Bas ou en Belgique n'est pas possible pendant un certain temps.

    Ce que vous pouvez également faire est de rechercher sur le site Web NoFear Reizen. Ils ont un vrai overlander, une meilleure version que la nôtre. Ils sont actuellement en Norvège mais je pense qu'ils retourneront aux Pays-Bas le mois prochain. Si vous postez un commentaire sous l'un de leurs messages, ils répondront probablement rapidement.

    Bonne chance!

  • Bonjour,
    Pour une nouvelle émission de télévision pour Play4, je recherche un modèle de camping-car américain appelé "Overlander".
    https://www.fraserway.com/rentals/vehicles/overlander
    De mon point de vue, le vôtre est très proche de cela.
    Nous aimerions voir à quoi il ressemble dans la vraie vie et éventuellement le prendre pour un essai routier. Pensez-vous que c'est une option pour vous ?
    Merci d'avance!
    Julie

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