C'est maintenant bientôt Noël et cela signifie que nous transformons notre bus en camping-car depuis plus de 2 mois. Le plancher est en place, le toit a été relevé et dans cet article on vous dit tout sur la prochaine étape, à savoir isoler les murs et une partie du toit de chez Brumm.
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Détamiser les murs
Brumm est bien sûr en grande partie en métal et lors de la conduite les vibrations provoquent beaucoup de bruit. Nous avons lu de nombreux autres convertisseurs qu'il est sage d'utiliser des plaques anti-battement pour réduire le bruit. Nous avons décidé d'écouter cela et avons acheté un certain nombre de boîtes de Noico 2 mm.
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Avant de fixer ce matériel, la surface doit être propre et exempte de graisse, ainsi après un bon nettoyage nous pourrions commencer ! Nous n'avons pas recouvert toute la surface avec ce matériau, mais avons choisi de couvrir environ 1/3 à la moitié. Nous avons remarqué que l'effet de cela était déjà assez important et nous avons pu économiser sur le matériel.
Après avoir collé le tissu, nous l'avons réchauffé avec un sèche-cheveux afin de pouvoir le dérouler au mieux. Vous pouvez voir une sorte de bulles sur le matériau, et après avoir déroulé le matériau, il était prévu que le matériau soit aussi plat que possible. Ensuite, il est bien attaché et fonctionne mieux.
Nous avons dé-tamisé les murs et le toit de Brumm et la différence se faisait déjà très bien entendre. Nous sommes donc très curieux de savoir comment cela sonnera lorsque nous démarrerons le moteur !
Isoler les murs
Après que tout Brumm ait été de-drummer, l'isolement pouvait commencer ! Nous avons collé une couche de matériau isolant sur les plaques anti-tambour. Nous avons utilisé Armaflex pour cela. Il est important de savoir qu'il existe différents types de ce matériel et qu'il semble exister une version moins chère qui sent très mauvais. Nous parlons d'expérience maintenant, nous savons donc que la souche que nous avons utilisée ne le fait pas.
Pâte Armaflex
Armaflex est livré en gros rouleaux et après avoir coupé le matériau à la bonne taille, nous avons appliqué une couche. Le matériau colle très bien, donc quelques précautions sont utiles, car si vous collez de travers, il sera difficile de retirer le matériau. Là aussi on parle d'expérience !
Maintenant que les murs et le toit étaient entièrement recouverts d'Armaflex, Brumm avait soudainement l'air très différent. La profondeur des murs a permis une autre couche d'Armaflex pour la première couche, et comme il nous restait suffisamment de matériau, nous avons décidé de faire de même. Plus il fait chaud, mieux c'est, n'est-ce pas ?
Placer des murs en bois
La dernière étape consistait à ajouter de la laine de mouton dans les trous et les fissures, puis les murs en bois pouvaient être placés ! Parce que nous avons également montré cela dans une vidéo séparée, nous vous en dirons plus dans notre prochain article. Jusque là!
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