Nous (Cor et Grietje van Voyage sans peur), voyager avec notre camping-car Toyota Hilux 4×4 porte Afrique. Le continent africain est la Mecque de 'par la route' avec de nombreux itinéraires difficiles et de belles destinations. Le premier pays africain que nous avons visité lors de notre voyage à Afrique du Sud le présent est Maroc, suivie par Mauritanie, Sénégal en Gambie. Dans cet article on vous en dit plus sur le déroulement de ce voyage, dans l'overlanding Mali.
Comme toujours : commencez par regarder la vidéo !
Passage frontière Sénégal – Mali
Nos récits de voyage commencent généralement à la frontière, donc cette fois aussi. Nous sommes allés Mali à l'intérieur de Sénégal à diboli (lieu ici). Nous ne savons vraiment rien de cette frontière, nous verrons donc ce qui nous attend. On voit d'abord une file incessante de camions qui veulent entrer au Mali. Les chauffeurs attendent à l'ombre sous les voitures, quand ils peuvent aller un peu plus loin. Heureusement, nous pouvons passer devant.
L'abattage du côté sénégalais se passe bien. Un peu plus loin nous traversons le fleuve frontalier et nous retrouvons en territoire malien. Au bureau de l'immigration l'officier ne trouve pas notre visa, petit choc. Mais feuilleter le passeport encore et encore offre du réconfort. Le cachet est apposé et nous pouvons continuer jusqu'au bureau de douane pour un cachet dans notre passeport de voiture (CPD).
Les employés sympathiques nous ont laissé attendre assez longtemps ici. Puis quelqu'un vient nous faire signe d'aller dans un autre bureau. Ici, nous sommes présentés au chef des douanes. Un homme majestueux avec un beau costume, un bureau climatisé, quelques bonnes chaises, une télé et un réfrigérateur.
Après avoir signalé à nouveau qu'il est le chef, il pose une canette de coca devant nous avec un grand sourire. Il commence à parler de son pays et pose des questions sur notre itinéraire de voyage. Nous lui expliquons où mettre le tampon et après quelques bidouillages nous y parvenons. Quand nous pouvons y aller, il nous tend une autre canette de coca et nous souhaite un bon voyage.
C'est clair pour nous; un accueil chaleureux et pas de corruption !
Nous continuons notre chemin sur environ 90 kilomètres vers Kayes (lieu ici). Nous roulons sur une route goudronnée qui était autrefois en parfait état, mais qui a maintenant été complètement détruite par les nombreux trafics de marchandises. En chemin on en voit les conséquences : Trois accidents récents dont les camions sont complètement détruits sur le bord de la route. Et donc il faut aussi être vigilant et slalomer autour des énormes trous.
À propos du Mali
Le Mali est l'un des pays les plus pauvres du monde. Le pays est déchiré par divers groupes qui prennent (violemment) le pouvoir. Changements de pouvoir et coups d'État déterminent l'histoire des dernières décennies. En conséquence, la violence contre les Occidentaux blancs se produit régulièrement. L'ouest du pays est le mieux loti avec cela. La république n'a pas de frontière maritime et le français est parlé comme langue seconde. L'immense zone couvre environ deux fois France.
Les 20 millions de Maliens sont majoritairement musulmans. Environ 80% de la population est employée dans l'agriculture, l'industrie du coton étant la majeure partie. Les mines d'or gérées par des sociétés étrangères sont également une source de revenus pour le pays.
Notre aventure à travers le Mali
CoolCamp Mali
Notre premier objectif est Camping Cool Camp (lieu ici). Un site tenu par un Hollandais, juste à côté du Rivière Baying et l'énorme Barrage de Manantili.
Le propriétaire Casper - lui-même un ex-overlander - a acheté le site il y a plus de 10 ans. Il a construit des maisons et des installations sanitaires pour les campeurs. Malheureusement, il n'y a pratiquement pas eu d'invités ces dernières années. La situation sécuritaire instable dans le pays rend les gens méfiants. Corona est revenue là-dessus.
Casper semble s'amuser dans sa vie privée, vit frugalement et est assez intégré dans la société malienne. Parfois, il aide même à réparer les pompes à eau de la région. Le camping est un refuge sûr pour les étrangers. Vous pouvez nager dans l'eau claire de la rivière et Casper aime vous parler de la vie malienne.
Voyage en bus mémorable à Bamako
Le Mali n'est pas le pays où l'on peut jouir de la liberté sans soucis. Vous devez penser à la sécurité dans tout ce que vous faites. Certaines parties du pays sont tout simplement inaccessibles et dans d'autres, vous ne devriez pas y aller de toute façon.
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Malheureusement, nous devons mettre un terme au plan Tombouctou (lieu ici) visiter. Un voyage à Bamako (lieu ici), la capitale malienne, nous la jugeons suffisamment sûre. Venir ici avec notre propre moyen de transport serait trop clinquant et c'est pourquoi nous décidons de prendre le bus Manantali (lieu ici) à Bamako.
Un trajet en bus d'environ 325 kilomètres qui peut facilement prendre 10 à 15 heures en raison de la qualité épouvantable des routes. La compagnie de bus se rend quotidiennement à Bamako dans un vieux bus Mercedes rouillé et soudé, qui peut transporter 22 personnes après avoir ajouté quelques sièges dans l'allée. Vraiment rien dans le bus n'est encore entier ou intact. Le toit est utilisé pour transporter des marchandises.
Avec une heure et demie de retard, nous partons à huit heures et quart pour un voyage qui nous accompagnera longtemps. Les cent premiers kilomètres ne sont constitués que de chemins de terre pleins de trous. Le bus produit de gros nuages de poussière et de vapeurs de diesel sales, qui pénètrent dans le bus à travers les nombreux trous du fond. La plupart des passagers portent naturellement un masque facial. Mais parcourir le magnifique paysage, avec des dizaines de petits villages avec des maisons rondes en terre le long du chemin, est une expérience unique. C'est toute une aventure et nous en profitons.
L'hôtel Sleeping Camel à Bamako
Après 11 heures de bus, et maintenant dans la nuit, nous étions contents de descendre au centre de Bamako. Immédiatement, un certain nombre de chauffeurs de taxi se sont rassemblés autour de nous, dont nous avons choisi un pour nous emmener à notre hôtel réservé. Malheureusement, aucun des chauffeurs ne connaissait l'emplacement de l'hôtel, mais Google Maps nous a conduits au Le chameau endormi (lieu ici et site web daar).
Le chameau endormi est un endroit typique (restaurant avec 6 chambres d'hôtel) où les blancs (expatriés) traînent. Mais l'ambiance est unique. Entre le bruit de la ville, vous pouvez boire une bière fraîche en toute tranquillité et même vous baigner dans la petite piscine. Pendant notre séjour, les championnats du monde de football se déroulaient, donc c'était très amusant tous les soirs. Le Sleeping Camel a donc plus une ambiance d'auberge.
Bamako
Depuis le Sleeping Camel, nous explorerons la ville à pied. Nous traversons un pont sur la Fleuve Niger qui est très large ici. Le grand nombre de cyclomoteurs qui circulent ici est frappant. Ils sont principalement d'une seule marque et traversent plus ou moins la ville dans les embouteillages. En ville, comme dans beaucoup d'autres westernsAfricaine villes, l'air est fortement pollué par la poussière et les gaz d'échappement et les bords de route sont devenus des dépotoirs.
Nous nous promenons dans les rues animées entre les nombreux étals de marchandises. En plus de la nourriture, on voit de nombreux tissus aux couleurs gaies. Bamako dispose donc d'une industrie textile dynamique.
Le nombre de blancs dans la ville est très limité et certaines personnes nous regardent avec un intérêt supplémentaire. D'autres sont impatients de nous vendre quelque chose, mais arrêtent leurs actions lorsque nous attendons. Parce qu'il n'y a en fait aucun touriste qui se promène, on a une bonne image de la vie réelle dans la capitale malienne. Bref, il y règne une atmosphère agréable et détendue.
Nous avons entendu parler du zoo, ce qui serait très bien, alors nous lui rendons visite. Le zoo souffre apparemment beaucoup du peu de touristes qu'attire Bamako. Nous estimons le nombre de visiteurs à moins de 50.
Certains refuges pour animaux sont vides. Il est clair qu'ils ont du mal à garder la tête hors de l'eau. Nous apprécions toujours les poissons, les pythons dangereux et les cobras. Ce sont des serpents que nous pouvons rencontrer dans la suite de notre voyage. Nous pouvons maintenant les reconnaître et connaître les dangers. Après un coup d'œil aux lions et aux hyènes, on se rend compte qu'on préfère rencontrer ces animaux à l'état sauvage à une distance convenable, plutôt que ces enclos en cage.
Après toutes ces flâneries, nous prenons un taxi pour retourner au Sleeping Camel et profitons de l'ambiance du restaurant.
Nous avons ici une rencontre avec Gerbert van der Aa, Hollandais, et journaliste pour cette Afrique, pour divers Néerlandais les journaux et magazines. Il s'intéresse à notre façon de voyager et aimerait écrire un article pour le NKC qui sera publié début 2023.
Balade en bateau sur le fleuve Niger
À l'invitation des propriétaires de The Sleeping Camel, nous faisons une excursion en bateau sur le fleuve Niger. On doit aller chercher quelqu'un de l'autre côté. Et c'est plus rapide via le fleuve calme que via le trafic aux heures de pointe du soir.
Il reste encore quelques personnes. Avec un verre et le coucher du soleil, nous avons une vue fantastique de l'eau sur Bamako.
Récolte de coton et mauvaises routes
Au retour de Manantali jusqu'à la frontière sénégalaise, nous traversons une zone à forte production de coton. Nous nous arrêtons le long de la route dans un champ où des gens cueillent du coton. Ils le font toujours à la main ici, alors qu'ailleurs dans le monde, ils cueillent mécaniquement.
Immédiatement, quelques hommes et femmes nous abordent avec enthousiasme. Ils nous emmènent dans les usines et leur montrent comment elles fonctionnent. Bille par bille dans un gros sac. Très laborieux. Nous prenons des photos et leur donnons un pourboire.
Plus tard, nous voyons des garçons remplir un grand récipient avec du coton. Pas de machines ici non plus, mais du travail manuel. Ils tassent soigneusement le récipient afin d'en utiliser le plus possible.
Les routes dans cette partie du Mali sont terribles. Nous étions conscients de la première partie, 100 kilomètres de mauvaises conditions hors route. Mais après cela, selon la carte, nous arriverions à une route principale avec de l'asphalte. Eh bien, nous le savions… 200 kilomètres d'asphalte avec des trous jusqu'à un demi-mètre de profondeur. De nombreux camions avec des pneus crevés et des camions accidentés qui rouillent au bord de la route. Quel bordel.
Parce que nous ne voulons pas seulement camper ici dans la nature, nous recherchons un endroit sûr. Heureusement, nous arrivons à un endroit dans un village à côté d'un contrôle de police à environ 50 kilomètres avant la frontière. Il fait déjà nuit mais le sympathique gendarme nous montre une place derrière un camion garé.
Conclusion | Débarquement au Mali
Alors que le sable et l'asphalte volent à vue d'œil par les trous du fond du bus en dessous de nous, nous passons un bon moment à contempler le Mali.
Malheureusement, nous devons conclure qu'avec tout ce que vous faites, une évaluation des risques doit être faite. Nous ne nous sommes jamais sentis en danger pendant un instant et la grande majorité des gens sont sympathiques. Le Malien moyen ne vit pas dans la peur, mais est occupé à se remplir la bouche jour après jour. Que ce soit en travaillant la terre ou en vendant les choses les plus diverses dans la rue. Les enfants qui ne vont pas à l'école apprennent très tôt à lever la main.
Dans la capitale, les voitures et le nombre incalculable de cyclomoteurs trahissent qu'il y a aussi quelque chose de prospère. Mais si vous voyez un peu plus tard comment certaines personnes s'habillent et quelles sont leurs conditions de vie, vous savez que cette prospérité est très limitée.
Les Maliens sont des gens sympathiques, vous n'êtes pas invités à prendre le thé ou à visiter leur village comme dans d'autres pays, mais vous faites souvent signe de la main le long de la route.
Nous sommes heureux d'avoir pu passer environ 13 jours dans cet immense pays, mais nous n'avons toujours pas une image complète du pays. Si l'occasion se présente nous reviendrons pour une visite à Tombouctou et Mopti. Maintenant, nous revenons à Sénégal où nous avons d'abord visité le Casamance Affecter.
