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Transformation d'un fourgon incendie en camping-car (6) | Élever le toit

Comme vous avez pu le lire dans un précédent article, nous avons scié un trou dans notre toit. Afin de répondre aux exigences d'aménagement intérieur d'un camping-car du fisc, nous devons surélever partiellement le toit de notre bus Brumm. Nous avons pensé qu'il s'agissait d'une étape passionnante du processus et nous pouvons imaginer que vous êtes curieux de savoir comment nous avons procédé. Dans cet article, nous allons vous guider à travers cette étape de notre projet de conversion.

Lire aussi: Comment : acheter ou convertir un camping-car

Un trou dans notre toit

Parce que les autorités fiscales exigent que le toit ait une hauteur d'au moins 170 cm, une longueur d'au moins 100 cm et une largeur d'au moins 90 cm, nous avons décidé de surélever environ la moitié du toit Brumm. Après avoir mesuré les bonnes distances, nous avons commencé à scier un trou dans le toit.

Déterminez exactement où le trou dans le toit doit être.
Déterminez exactement où le trou dans le toit doit être.

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Pendant le sciage, nous avons découvert qu'il y avait une construction supplémentaire en acier sur le toit. Nous avons enlevé une partie de cette construction et utilisé le reste pour fixer notre extension. La partie que nous avons pu enlever était assez lourde, nous étions donc heureux de l'enlever. Cela rend Brumm un peu plus léger et c'est important pour le moment de pesée au RDW. Nous avons tous les deux notre permis de conduire B, c'est pourquoi Brumm ne doit pas peser plus de 3500 kilos. Ainsi, plus Brumm est lourd, moins nous pouvons emporter de bagages avec nous. Pendant tout le projet de conversion, nous sommes donc très conscients du poids que nous enlevons et ajoutons au bus.

D'abord un cadre en bois

Cette charpente en bois est à la base de l'élévation du toit.
Cette charpente en bois est à la base de l'élévation du toit.

Après que le trou dans le toit ait été à notre goût, nous avons commencé à construire une charpente en bois. C'est la base de l'extension et assure la solidité du toit. Nous avons isolé ce cadre avec de la mousse de polystyrène à l'extérieur comme à l'intérieur.
Parce que nous voulons avoir une fenêtre dans le toit, nous avons également commencé à chercher une belle lucarne à cette époque. Il était important que nous les ayons déjà car nous devions bien sûr tenir compte des dimensions de cette fenêtre.

Toit en aluminium

Lorsque le cadre en bois a été complètement terminé, nous l'avons recouvert d'aluminium. Nous avons eu un gros rouleau dans un magasin de camping. Nous avons déjà utilisé ce matériau pour notre sol et maintenant aussi pour le toit. Onno (le père de Denise) a déjà travaillé l'aluminium. Il est léger, étanche et facile à utiliser, donc le choix était facile. Nous avons coupé l'aluminium sur mesure, car le sciage n'était pas possible, puis nous l'avons roulé sur la construction en bois et l'avons collé, pour ainsi dire. Pour cela, nous avons utilisé une colle spéciale ; Colle PU 2 composants Sabapur. Cette colle convient à la construction de véhicules et de carrosseries.

Après le collage, nous avons mis des éléments lourds sur le toit pour nous assurer que la colle pouvait faire son travail aussi bien que possible et bien sûr aussi pour tester si le toit serait assez solide. Heureusement que c'est le cas car Merry pourrait même s'allonger dessus !

Nous avons réutilisé le matériau de Brumm pour les bords de l'extension. Nous avons d'abord plié l'aluminium sur le bord du boîtier et fixé une plaque de contrôle dessus. De cette façon, l'extension a également l'air digne d'un bus de pompiers à l'extérieur ! Tous les bords et les fissures de l'extension sont bien sûr bien scellés avec différents types de mastic et de colle. Beaucoup de tubes sont passés par là !

Isoler le toit

Tout comme l'extérieur, nous avons doté l'intérieur de l'extension de mousse de polystyrène pour l'isolation. Parce que le cadre en bois se composait de toutes les petites boîtes, c'était comme un puzzle pour attacher la mousse de polystyrène. Ces compartiments sont finalement soigneusement fermés avec un joli morceau de bois, mais au moment de la rédaction de cet article, il n'est pas encore pratique de fermer complètement le toit. Nous voulons faire passer du câblage derrière la construction et nous ne sommes pas encore prêts pour cela. Dès que nous serons complètement prêts et que le résultat final du toit sera visible, nous partagerons bien sûr le résultat avec vous. Ici, mais aussi via notre site internet et nos réseaux sociaux.

Nous espérons que ces informations vous seront utiles. Sinon, n'hésitez pas à demander !

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Nous sommes Merijn et Denise et depuis octobre 2020, nous sommes les fiers propriétaires de Brumm le bus des pompiers. Nous devions en fait partir en tour du monde en mars 2020. Un rêve longtemps caressé qui allait enfin se réaliser. Le Covid 19 a chamboulé tous nos plans et ce rêve est au frigo pour le moment.

Parce qu'on aimerait pouvoir voyager, on a imaginé un autre plan : Les Backpackkies 2.0 ! Nous avons décidé d'acheter un vieux camion de pompiers et de le transformer en camping-car. Un projet très cool dans lequel nous recevons l'aide du père de Denise. C'est un véritable expert en matière de conversion de voitures et nous passons tous les trois de nombreuses heures à convertir le bus.

Nous réalisons des vidéos et écrivons des histoires sur Brumm et la conversion en camping-car et partageons autant que possible à ce sujet avec vous. Et quand Brumm sera prêt à explorer l'Europe, nous vous emmènerons bien sûr aussi dans cette aventure !

Vous avez vu une erreur ? Interroger? Remarque? Faites le nous savoir dans les commentaires!

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