Par voie terrestre dans un camping-car Volkswagen T3 Syncro

"Le seul bon moyen est d'apprendre à le faire vous-même, c'est comme ça que j'ai commencé" étaient ses mots. Après cela, je suis rentré chez moi avec un double sentiment et une tempête dans la tête. Les mots de ce passionné chevronné de Volkswagen T3 me trottent encore dans la tête plus de deux ans plus tard. Il avait raison.

Dans cet article, je vais vous raconter notre histoire, comment nous sommes sortis de notre rêve (par la route avec un camping-car Volkswagen T3), en ont fait une réalité.

Table des matières

L'amour des vans Volkswagen

Voyager jeune et impétueux

Il y a plus de quatre ans, l'amour pour les vans Volkswagen, en particulier le T3, a commencé avec Dieke et moi. Après avoir obtenu mon diplôme, Dieke en tant qu'infirmière (ambulancière) et moi en tant qu'ergothérapeute, nous voulions faire un voyage avant que la vie professionnelle ne nous pousse dans une ornière.

Toutes les options sont passées, des chambres d'hôtes à la tente, une vieille Volvo avec un matelas à l'arrière pour enfin un camping-car. Le conseil en or est venu d'un bon ami qui a vendu son camping-car à profit après les vacances. Il était bricoleur, avait réparé le camping-car lui-même et avait ainsi économisé des frais. On devrait pouvoir faire ça aussi, non ?

Karel, notre van Volkswagen, au Monténégro

Karel le bus Volkswagen

La recherche a commencé et nous sommes finalement tombés amoureux d'un vieux bus rouillé qui a été autorisé à porter le nom de Karel. Et je veux dire vraiment rouillé ! Le rail de la porte coulissante était devenu un gros trou, ainsi que l'entrée à l'avant et la tôle à l'arrière. Nous étions des étudiants jeunes et impétueux, naïfs et enthousiastes. Je n'entrerai pas dans les détails, mais si on m'avait donné les conseils avisés que j'ai reçus deux ans plus tard, cela m'aurait probablement fait économiser beaucoup d'argent. Ou peut-être pas, quelque chose avec des tendances perfectionnistes.

En bref, Karel a été autorisé à recevoir un nouvel intérieur avec nous une fois dans sa vie, à le souder deux fois et à subir un nouveau changement de moteur trois fois. Mais surtout, il a été autorisé à voyager avec nous trois fois Europa. Il nous a également invités dans les plus beaux campings du premier été de la pandémie Pays-Bas chargée.

Karel de Volkswagen bus camping-car avec chien de garde à l'état sauvage (Pays-Bas)

Karel le camping-car Volkswagen en Italie

C'est un virus, ces vans Volkswagen

Alors d'où vient cette prédilection pour un gouffre financier aussi émouvant ? Le sentiment de liberté ? Bourdonnement hypnotique du vieux diesel qui vous empêche d'avoir la moindre conversation ? Ou le sentiment de vacances que vous capturez dès le moment où vous entrez, même si vous faites des allers-retours au supermarché ? Peut-être que ce sont les visages heureux des passants et les mains agitées des autres propriétaires de Volkswagen T3 lorsqu'ils passent. Dis-le. C'est un virus...

Nous allons faire un tour du monde une fois de plus

Les parents de Dieke sont décédés en 2019 et 2020. Dieke voulait s'évader, loin de chez soi, loin du travail, non pas pour pleurer mais loin de tout. C'était un comportement de vol que je ne voulais pas céder tout de suite. Cependant, c'était le moment où nous planifier un tour du monde, notre plus grande aventure à ce jour, a vu le jour.

« Les Stans », ou l'Amérique du Sud ?

Je voulais aller chez « les stans » comme on dit très froidement. Vers la Mongolie à travers Kazachstan, le Turkménistan et tous les pays dont je ne connais rien. Dieke n'aime pas le désert dit-elle, elle veut y aller Zuid-Amerika. La célèbre déclaration « Épouse heureuse, vie heureuse » a été autorisée à prévaloir et l'option deux l'est devenue. Puis-je signaler maintenant, deux ans plus tard.

Recherche de véhicule overlander

La recherche devait recommencer pour un véhicule adapté. Le choix judicieux pour par la route est un Toyota Landcruiser ou un Hilux disent la plupart. Je peux maintenant le confirmer. Après de longues délibérations, cependant, nous sommes repartis pour un Volkswagen T3, un virus persistant, nous n'avions pas encore retenu la leçon.

L'achat du Volkswagen T3 Syncro nommé Charlemagne

Volkswagen T3 Syncro avec toit relevable

Pas n'importe quel T3 cette fois-ci, mon rêve d'enfant s'est réalisé et nous avons trouvé un Volkswagen T3 Syncro avec un toit surélevé. Pour ceux qui ne sont pas au courant, un Syncro est cette jolie fourgonnette Volkswagen carrée équipée de l'un des meilleurs 4×4 de son époque. Il peut porter le nom de Charlemagne. Le même bus que Karel, seulement plus haut sur les roues, un toit plus haut, 4×4, un conquérant du monde ! Alors le Grand. Nommé d'après l'empereur de l'Empire romain et conquérant d'un grand territoire. Comme notre Charles.

Transformer le camping-car

Une poussée de croissance, Rob le grand

Donc, après l'achat, je me suis retrouvé avec le passionné chevronné de T3, qui m'a donné le conseil avisé de tout faire moi-même. Je n'avais pas peur de l'intérieur, j'avais aussi construit ça chez Karel. Je ne savais pas souder, c'est un métier à part entière. Je suis réparateur de vélos depuis des années et j'ai passé mes années d'école à l'école gratuite. J'ose me dire créatif et bricoleur, mais ce serait un tout nouveau défi. Et j'ai relevé ce défi. Un après-midi "cours de soudage intensif" avec le même bon ami qui avait vendu son camping-car dans un but lucratif et le projet de restauration, qui a duré 1,5 an au total, a commencé.

Tout cela a eu lieu pendant la période où Covid-19 a laissé sa grande empreinte sur nos vies sociales. Un moment idéal pour passer mes week-ends et vacances dans une grange en Brabant, loin de chez moi. Alors que je pensais être mécanicien, Dieke a travaillé de longues journées à l'hôpital Radboud pour étouffer la pandémie qui prévalait.

Tout a deux fonctions

De nombreux livres ont été consacrés à ce qu'implique exactement la conversion d'un (vieux) bus Volkswagen en camping-car. Chacun à sa manière. Notre devise est que tout doit avoir au moins deux fonctions. Vous devez le faire si vous voulez vivre en toute autonomie dans un bus avec 1,5 x 3 mètres d'espace intérieur et une hauteur libre qui n'est tout simplement pas suffisante pour mes 1,87 mètres.

Cuisiner, manger, dormir, s'asseoir, faire caca, se prélasser, se disputer, puis dormir séparément (j'espère que ce n'est pas nécessaire). Aussi cliché soit-il, je crois les gens qui disent que tout est possible si on le veut assez fort. Charlemagne en est la preuve vivante.

Un rêve devenu réalité

Et me voilà, assis à une table dans un restaurant quelque part Guatemala tandis que l'eau descend du ciel. C'est la saison des pluies, on n'en avait pas tenu compte. Dieke est suspendue au plafond dans une sorte de hamac assis pendant qu'elle lit un livre de la bibliothèque locale.

Dieke et Rob, 100 jours de voyage (actuellement au Guatemala)

Nous avons célébré hier que nous sommes 100 jours sur la route, nous réalisons notre rêve. Karel est au bord du lac. C'est boueux et glissant et la montée est raide, mais je ne suis pas inquiet. Karel est un Syncro. Il viendra, je le sais, parce que nous l'avons construit. Avec l'aide des autres ?