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Voyage sans peur | Tout sur leur camping-car Toyota 4×4 et leur existence nomade

Nous avons déjà plusieurs récits de voyage sur Wereldreizigers.nl écrit sous le nom Voyage sans peur. Ce que nous n'avions pas encore fait nous a été présenté et nous en a dit plus sur notre camping-car Toyota Hilux 4×4.

Comment avons-nous été infectés par le virus du voyage et comment vivons-nous au jour le jour notre existence (presque) nomade ? Dans cet article, vous pouvez tout lire sur nous, le camping-car Toyota, l'existence nomade et les projets d'avenir en Afrique.



À propos de nous, le camping et les voyages

Lorsque nous venons de quitter notre adolescence, nous (Cor et Grietje) avons eu la chance de créer une entreprise de loisirs avec les parents de Cor. Parce que les parents de Cor se sont rapidement retirés, nous avons été confrontés à un défi de taille que nous avons relevé avec passion et enthousiasme. Le camping s'agrandit et se professionnalise année après année. Hormis quelques jours de congé et un peu de sommeil, ils ont travaillé 24h/7 et XNUMXj/XNUMX pendant de nombreuses années. Deux gentils garçons sont nés qui ont grandi entre nous et les invités du camping.

Gretel profite de la vue
Gretel profite de la vue
Cor avec des huskies en Laponie
Cor avec des huskies en Laponie

Camping vendu

Après la vente du camping en 2008, nous avons voulu construire une nouvelle vie et surtout plus calme. Nous avons acheté une ancienne ferme et l'avons rénovée en une belle maison avec un terrain pour quelques moutons. Mais ne rien faire n'est pas dans notre sang. Nous avons donc acheté une ferme obsolète que nous avons transformée en un rien de temps en un gîte de groupe réussi.

Nous avons également été les premiers à commercialiser des timbres et du bois de chauffage. Nous avons même eu une compagnie de taxi pendant un certain temps.

Voyager de plus en plus

Mais peu à peu, nous avons commencé à voyager plus souvent. Obtenir un peu plus longtemps. À partir de 2017, nous avons commencé à inspecter les campings pour l'ANWB. Un travail merveilleux et très approprié pour nous en tant qu'anciens entrepreneurs en loisirs. Au cours des trois mois d'été, nous avons traversé l'Europe avec une caravane pour fournir environ 80 campings avec les bonnes étoiles ANWB.

Avec un 4×4 à travers l'Australie

À l'automne 2017 et 2018, nous sommes allés en Australie pour rendre visite à nos fils stagiaires. Bien sûr, nous avons prolongé nos visites avec des visites de l'immense pays et avons également visité la Tasmanie. Vendu… à partir de maintenant, notre dépendance au voyage ne peut plus être inversée.

Australie Kakadu National Park, une expérience incroyable
Voiture et fille en Australie – Kakadu National Park, une belle expérience

Lors de notre deuxième visite en Australie nous avons loué un Toyota Hilux 4×4 avec tente de toit avec lequel nous avons sillonné le pays pendant 10 semaines. Magnifique! Quelle liberté. Nous campions principalement dans la nature, vivions frugalement, mais nous nous amusions au maximum.

Le Toyota 4x4 Hilux loué avec tente de toit en Australie
Le Toyota 4×4 Hilux loué avec tente de toit en Australie
Camping sauvage avec le Toyota Hilux de location en Australie
Camping sauvage avec le Toyota Hilux de location en Australie

Première rencontre avec Overlanden

Un jour, nous étions dans le nord de l'Australie, non loin de Mount Isa, où nos yeux sont tombés sur une voiture immatriculée aux Pays-Bas.

La surprise a été énorme… comment en est-elle arrivée là ? Au final, nous avons passé une soirée accrochée aux lèvres du couple hollandais qui voyageait avec eux.

Envoyer, par la route, vendre votre maison, quitter votre emploi… tout s'est passé. Un monde s'est ouvert à nous. C'était tout de suite clair, on le veut aussi ! Nous n'avons pas bien dormi pendant quelques nuits… comment allons-nous organiser cela ?

Même pendant le voyage et immédiatement après, nous ne pouvions pas oublier les nouveaux plans. Arrivés à la maison, nous nous sommes d'abord immergés dans le véhicule.

Notre camping-car 4×4

En contactant des overlanders expérimentés (dont Jan van Bekkum et Margriet Klees avec leur site www.4ever2wherever.com) nous avons acquis nos premières connaissances. Nous avons visité des foires commerciales, des constructeurs et des fournisseurs. Parce que nous ne sommes pas des clés à molette, nous avons décidé d'acheter un 4×4 (presque) neuf. Cela minimise le risque de maintenance imprévue.

Toyota Hilux

Le choix d'un Toyota Hilux a également été rapidement fait. Ceci en lien avec les pièces disponibles dans le monde entier et les bonnes expériences que nous avons eues en Australie.

C'est devenu une cabine un et demi, la partie derrière les sièges avant que nous utilisons pour ranger des choses. Une plus grande option aurait été un camion terrestre, mais en raison de la maniabilité limitée, du coût et des contraintes dans les zones bâties, nous l'avons abandonné.

Construction fixe et stabilité

Nous avons trouvé la plus petite option pour placer une fois de plus une tente de toit sur le Hilux trop primitive. Surtout par temps froid et humide, vous rencontrez rapidement des limites. C'est ainsi que nous avons imaginé le Hilux à structure fixe. Surtout que fixe le rend un peu spécial. Dans notre variante, la superstructure est fixée au châssis, ce qui améliore grandement la stabilité. De plus, la plateforme de chargement a été supprimée, ce qui permet d'économiser près de 300 kilos.

Frappant dans l'exécution est également la largeur limitée de la superstructure. Cela contribue également à la stabilité et nous pouvons simplement emprunter des rues étroites et des virages serrés. Le porte-à-faux à l'arrière est également limité. Et pourtant, nous avons encore assez d'espace à l'intérieur pour un séjour confortable. Après tout, nous sommes habitués à une tente de toit, donc cela devient vite un luxe pour nous.

C'est donc l'équilibre parfait entre « capacité tout-terrain » et confort.

Le camping-car Toyota Hilux 4x4 de No Fear Reizen
Le camping-car Toyota Hilux 4×4 de No Fear Reizen

L'intérieur du camping-car

En plus de l'espace derrière les sièges avant, nous avons des bacs de rangement métalliques sous et à l'arrière de la superstructure. Ici, nous stockons toutes sortes de choses et de matériel d'urgence dont nous avons besoin tous les jours, ou peut-être jamais.

gaz et électricité

Nous utilisons un radiateur à air chaud au gaz pour le chauffage. Cela s'est déjà avéré avoir une capacité plus que suffisante en Laponie à l'hiver 2022. Nous avons également une chaudière à gaz de 10 litres avec nous. Avec cela, nous pouvons prendre une belle douche avec la douche extérieure.

Nous cuisinons à l'intérieur, mais cuisons et faisons frire dans du beurre ou de l'huile autant que possible à l'extérieur dans un scottelbraai, car nous n'avons pas d'extraction pour les vapeurs grasses.

Le réfrigérateur de 115 litres avec compartiment congélateur est assez grand, mais nous pensons qu'il est important de pouvoir garder nos aliments bien refroidis.

L'alimentation se compose de deux batteries au lithium de 200 Ah ensemble. Celles-ci sont chargées par deux panneaux solaires placés sur le toit et l'alternateur de la voiture y contribue également pendant la conduite.

À ce jour, nous n'avons pas eu besoin d'électricité externe. L'ensemble du système fonctionne sur 12 volts, nous avons donc un autre convertisseur à 220 volts.

Cuisine, coin salon, lit, douche et toilettes

L'approvisionnement en eau est basé sur un réservoir de stockage de 80 litres. Cela signifie que nous devons toujours être économes en eau. Surtout dans les pays où la disponibilité est limitée. Avant que l'eau ne sorte du robinet ou de la douche, elle a passé notre filtre à eau. Le coin cuisine est équipé d'une cuisinière à gaz à deux feux et d'un évier. Pour les besoins quotidiens, nous avons un porta potti et des bouteilles de pipi.

Il y a aussi une table et deux bancs à l'intérieur où nous pouvons nous asseoir ensemble. Le lit est extensible où nous nous couchons dans la longueur. Avec quelques placards à l'intérieur pour les vêtements et la nourriture, l'histoire est complète.

Poids

Pourtant, le poids de cette composition est bien au-dessus du poids maximal autorisé d'origine du Hilux. À cette fin, nous avons dû remplacer et renforcer la suspension et faire inspecter à nouveau la voiture par le RDW. Le poids maximum autorisé est désormais de 3500 kilos.

Tout ce processus - que seules quelques personnes aux Pays-Bas peuvent faire - a été réalisé de manière très professionnelle et habile par Arno van Bakel van https://www.4wd-specialist.nl/ du Brabant zélandais. Un peu de publicité s'impose.

Installations hors route

Parce que le camping-car 4×4 doit également pouvoir tenir bon dans le sable, la boue et l'eau, nous avons à bord un certain nombre d'équipements avec lesquels nous pouvons relever les défis avec robustesse.

Pare-chocs avant et treuil lestés

Tout d'abord, nous avons un grand pare-chocs avant lesté qui peut prendre des coups. Construit ici, nous avons un treuil avec une corde cinétique qui peut nous sauver de situations désastreuses. À ce jour, nous avons surtout aidé les autres…

Skidplates, seuils et projecteurs

La voiture est équipée de pièces de protection métalliques (Skidplates) sur le dessous afin que les éclaboussures de pierres ne puissent pas endommager le dessous. Les bas de caisse en plastique ont été remplacés par des bas de caisse en métal. Des spots sont installés à l'avant afin que nous ne soyons pas confrontés à des surprises dans l'obscurité.

Compresseur, vérin gonflable et bancs de sable

Pour ramener facilement la pression de nos pneus aux normes, nous avons un compresseur intégré qui ramènera les pneus à la pression en un rien de temps après une balade dans le désert. Connecté à cela, nous avons un "cric gonflable" (skippy ball) qui peut soulever le camping-car lorsqu'un changement de pneu doit avoir lieu. Si nous sommes coincés dans le sable, nous avons des bancs de sable en plastique et une pelle avec nous.

Réservoir de carburant longue portée

Parce que la disponibilité du carburant dans certains pays n'est pas si évidente, nous avons un "réservoir de carburant longue portée" de 135 litres avec lequel nous pouvons parcourir 1 kilomètres avec une consommation d'environ 8 sur 1000. Nous avons également 20 litres de carburant "d'urgence" avec nous.

Prise d'air surélevée (tuba)

Enfin, nous roulons avec une prise d'air majorée (tuba) afin de pouvoir facilement traverser à gué des rivières jusqu'à une profondeur d'environ 80 centimètres.

Traversée de la rivière avec notre camping-car 4x4 pendant la roadtrip en Islande
Traversée de la rivière avec le camping-car Toyota Hilux 4×4 pendant la roadtrip en Islande

Voyages effectués jusqu'à présent avec le camping-car

Pays baltes, Finlande et Suède

Après que les points aient été mis sur les i fin 2019, l'aventure pouvait commencer et nous sommes partis le 1er janvier 2020 vers le sud. Avec l'équateur comme cible. Après avoir tranquillement traversé l'Europe, nous avons fait la traversée vers le Maroc. Nous étions en mars et nous devions nécessairement rentrer chez nous à cause du déclenchement de l'épidémie.
Au cours de l'été de cette année-là, nous avons fait un autre voyage en Pologne, en République tchèque, dans les États baltes, en Finlande et en Suède.

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Sardaigne, Sicile et Italie du Sud

En 2021, nous étions sur la route pendant 4,5 mois en Suisse, en France, en Sardaigne, en Sicile et dans le sud de l'Italie.

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Îles Féroé, Islande, Norvège et Laponie finlandaise

Le 1er janvier 2022, nous sommes partis pour un voyage froid vers le nord. Cela a nécessité une préparation supplémentaire car l'homme et la machine ont dû supporter des températures aussi basses que -30. Les îles Féroé, l'Islande, la Norvège et la Laponie finlandaise étaient d'une beauté à couper le souffle.

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Le camping-car NoFear 4×4 dans la neige de la Laponie finlandaise
Le camping-car NoFear Toyota Hilux 4×4 dans la neige de la Laponie finlandaise

Nous sommes revenus début avril Pays-Bas et fait des plans pour un tour du monde. Parce que l'épidémie touchait à sa fin, on a encore osé sortir Europe en pensant. Vers le sud Afrique est la devise maintenant, plus à ce sujet plus tard.

La vie en marche

Notre principale devise de voyage est «d'apprendre à connaître différentes cultures, modes de vie et nature. Nous le faisons à notre "loisir mort", le temps n'est pas un problème. Nous alternons régulièrement avec des choses amusantes telles qu'une visite à la plage, des promenades stimulantes, une via ferrata (également appelée via ferrata mentionné), plongée et récemment un autre cours de parapente.

Gretel lors d'une promenade en Norvège
Gretel lors d'une promenade en Norvège

Horaire de la journée et épicerie

Le matin, nous ne mettons pas d'alarme, nous sommes réveillés à l'heure de toute façon. Après un délicieux petit-déjeuner au yaourt, nous commençons la journée. Nous mangeons généralement dehors au grand air. Outre le fait qu'on adore le petit déjeuner au yaourt, c'est aussi pratique : il n'y a souvent pas de pain frais disponible sur nos emplacements de camping sauvage.

L'horaire de la journée peut varier beaucoup. Parfois, nous conduisons un long chemin ou nous faisons juste une activité. Nous roulons principalement sur des routes secondaires. Si possible à travers les zones rurales. Quand on voit une belle terrasse, on achète une tasse de café ou parfois un déjeuner.

Nous essayons de faire des courses une fois par semaine. Un grand supermarché à la périphérie d'une ville a généralement tout à disposition. Mais nous aimons aussi visiter un petit marchand de légumes ou une boulangerie.

En route

En cours de route, nous capturons des choses amusantes avec notre nouvel appareil photo (Sony RX10) ou nos iPhones.
Souvent, le soir, nous allons revoir et trier les photos ensemble.

Nous obtenons également autant d'informations que possible sur l'environnement sur Internet et discutons de la façon dont nous organiserons les jours à venir.

Chaque jour, nous avons une nouvelle aventure que nous attendons avec impatience. Une fois les expériences de la journée consignées dans un journal, nos yeux se ferment rapidement de satisfaction.

'Vacances', liberté et préparation

Parfois, les gens pensent que nous sommes toujours en « vacances ». Tout dépend de la façon dont vous interprétez le mot "vacances". Si cela signifie que nous n'avons aucune obligation envers, par exemple, les employeurs, ils ont raison.

La liberté est la motivation la plus importante pour nous. Mais pour subvenir à nos besoins quotidiens, nous devons également faire les courses, faire la vaisselle, laver les vêtements et cuisiner. S'occuper de l'entretien de notre grand ami : le camping-car 4×4. De plus, les préparatifs du voyage à travers l'Afrique demandent du temps supplémentaire, car peu de choses vont de soi en Afrique.

Les questions financières

Avant de sortir avec notre camping-car pour la première fois, nous avons vendu notre maison et acheté - en guise de sauvegarde - une maison de vacances dans un parc de bungalows. Nous ne louons pas la maison de vacances et pouvons toujours retourner dans notre propre maison aux Pays-Bas. Notre fils aîné a repris l'hébergement de groupe.

De cette façon, nous pouvons voyager presque sans soucis.

La vie sur la route ne doit pas nécessairement être plus chère que la vie à la maison. Les frais fixes pour la maison de vacances sont minimes et lorsque nous ne sommes pas présents, nous n'utilisons pas d'énergie.

Les courses que nous recevons sont à peu près les mêmes que dans une situation à la maison. Les produits d'épicerie sont légèrement plus chers dans certains pays, mais moins chers dans d'autres.

Le carburant pour le camping-car est bien sûr un élément raisonnable, mais avec 500 à 800 kilomètres par semaine, ce n'est pas trop mal. Parce que nous campons beaucoup dans la nature, nous avons peu de frais de camping.

Bien sûr, il y a d'autres coûts moins importants, mais ils sont également là lorsque nous ne voyageons pas.
Lorsque nous voyageons en Afrique, nous devons prendre en compte les frais de visas, d'assurance et autres frais de douane.

camping sauvage

Nous préférons passer la nuit « dans la nature ». C'est maintenant devenu un défi de trouver les plus beaux endroits. Le camping-car 4×4 y contribue énormément. Avec la puissance, les quatre roues motrices, la maniabilité et l'espace libre sous la voiture, nous arrivons à des endroits où de nombreux autres véhicules abandonnent.

Au sommet des falaises avec vue sur la mer ou au fond de la forêt où se trouve encore un joli lac de baignade, c'est un beau défi de retrouver encore et encore ces spots ultimes.

Camping sauvage en haut des falaises avec vue sur mer | Circuits 4x4 NoFear en Sicile
Camping sauvage avec le camping-car Toyota Hilux 4×4 au sommet des falaises avec vue sur la mer | Sicile

Mais à l'occasion, souvent une fois tous les 5-7 jours, nous cherchons un camping pour prendre une douche ou faire la lessive, par exemple.

Pour trouver des endroits, nous utilisons l'application Park4Night et iOverlander ou nous trouvons nous-mêmes un endroit éloigné.

Avec l'application Park4Night, nous trouvons le plus d'endroits en Europe. L'iOverlander est souvent agréable de rencontrer d'autres overlanders et surtout en Afrique l'application iOverlander est très forte.

De plus, nous sommes également modérateurs chez iOverlander.

Le nom "Pas de peur"

Inspirés par d'autres Overlanders qui donnent souvent un nom à leur voiture, nous avons choisi NO FEAR !

Cela est né au début de la période corona, lorsque de nombreuses personnes avaient peur les unes des autres. Ce n'est pas ainsi que nous sommes organisés. Nous pensons en solutions et voyons tout comme un défi. Nous n'avons pas peur. Cela ne veut pas dire que nous sommes téméraires et naïfs, mais que nous plaçons le défi en premier.

Pas un « non », mais un « oui, à condition » !

Lorsque vous êtes beaucoup sur la route, que vous souhaitez découvrir le monde, poser des questions et vous renseigner sur les parcours, vous devrez être proactif et entreprenant et ne pas avoir peur.

On voyage pour pouvoir aller où l'on veut en toute liberté chaque jour, vivre sans agenda, ne penser qu'au présent. Nous admirons de beaux paysages de hautes montagnes et pouvons voir à des kilomètres sans que l'influence humaine ne nous gêne.

Nous sommes au milieu d'autres cultures et apprenons à connaître des plantes et des animaux spéciaux. Nous voyageons parce que cela enrichit nos vies et élargit notre vision. Nous voyons comment les gens vivent différemment dans un autre pays et cela nous fait avoir plus de respect pour les idées et les opinions de nos semblables.

La pauvreté que nous voyons parfois nous fait réaliser encore plus à quel point notre richesse est grande.

Lire aussi: Développement personnel | 7 façons dont voyager vous fait grandir

En route pour l'Afrique

L'envie de découvrir l'Afrique est désormais toute proche. Nous avons eu assez de temps pour nous préparer. Maintenant, ça doit arriver.

Début septembre, nous embarquerons sur le bateau pour Maroc voyager indéfiniment en Afrique australe. ont déjà visité le Maroc. Nous pensions que c'était un très beau pays et nous prendrons encore beaucoup de temps pour découvrir ce beau pays.

Nous voulons gravir le Toubkal (4167 m, plus haute montagne de l'Atlas et aussi d'Afrique du Nord) et faire beaucoup de conduite hors route dans le désert. Puis nous découvrirons la véritable Afrique de l'Ouest via la Mauritanie et le Sénégal.

Nous avons lu des articles sur les différents pays, mais nous serons sans aucun doute confrontés à diverses (dés)agréables surprises. Ce sont précisément ces défis qui rendent les voyages amusants !

La sécurité est un enjeu important et un risque en partie calculé. Être sur nos gardes et informer la population locale des circonstances actuelles fait partie de ces choses que nous trouvons importantes. La corruption des douaniers et autres personnes d'apparence officielle est également un point d'attention.

Les routes sont d'une qualité différente des routes européennes, mais notre camping-car 4×4 sait comment gérer cela.

La disponibilité de carburant, d'eau, de gaz, de pièces automobiles et de nourriture est également très importante. Nous devrons calculer longtemps à l'avance si nous avons un stock suffisant des différentes fournitures. Et bien sûr, réfléchissez aux conséquences d'une éventuelle erreur de calcul.

Oui, la vie ne sera pas aussi évidente et organisée que nous en avons l'habitude en Europe. C'est le défi !



Voyage sans peur

Voyage sans peur

Un Drent et un Frison ont attrapé le virus du voyage et parcourent le monde avec leur camping-car 4×4. Nous sommes Cor et Grietje de NoFear Reizen et nous vous accompagnerons roadtrip aventure.

4 commentaires

  • Salut Filip,

    Oui, c'était dommage à Grindelwald.
    On se croisera peut-être en route pour l'Asie !
    On verra!

    Groetjes,
    Cor et Gretel

  • Salut Marcus,

    Le camping-car est construit sur mesure par Dutchcampers, une entreprise aux Pays-Bas.

    Cordialement,
    Cor Doorten
    Voyage sans peur

  • Belle histoire, beaucoup de similitudes avec nous, nous nous sommes manqués l'année dernière à Grindelwald en Suisse. seulement que nous devons encore endurer la course effrénée pendant 6 mois, puis nous voyagerons également plus longtemps, reportés en raison de covid, mais avons eu le temps de beaucoup préparer et d'acheter et d'assembler la voiture et la cabine sur une super affaire. maintenant dernier essai routier pour Silk Road et Pan-Doing Americana. Instagram.com/filipvandensteen

  • Qui a construit le camping-car ? Avez-vous fait vous-même? Je viens de Slovénie et je recherche une configuration similaire mais pas un bon constructeur. J'espère que vous pouvez aider.

Écrit par:

Voyage sans peur

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