Madagaskar na skuteru | dio 3 | Antsirabe

Kome pada u glavu kupovati rabljenog skuter u glavnom gradu Madagaskar kupiti? Putovati više od 4.000 km preko ovog golemog otoka? Nitko prije mene nije došao na ovu ideju. Upravo sam to učinio i otkrio pravi Madagaskar. Otputuj sa mnom na Crveni otok i upoznaj baobabe, lemure, kameleone, snježno bijele plaže i nadasve gostoljubive Malgašane: TONGA SOA. U ovom dijelu putujem u Miandrivazo na trodnevni izlet kanuom rijekom Tsiribihina.

Pročitajte također:

Sadržaj

Nekoliko dana u vodenom gradu Madagaskara: Antsirabe

Antsirabe je drugi najveći grad na Madagaskaru nakon Antananariva i Tamatavea. Čini se da tamo živi gotovo 300.000 ljudi, ali to se uopće ne primjećuje kada prođete centrom. Osjećaj je mnogo više poput prevelikog sela. Pogotovo kad vidite bivšeg igrača Ajaxa kako se vuče po prometnom znaku.

U kolonijalno doba, Francuzi su Antsirabe prozvali 'Ville de l'Eau' zbog prisutnosti termalnih kupki ui oko grada. Posjetim Hôtel des Thermes u blizini centra i idem na divnu masažu po povoljnoj cijeni (25.000 Ariaryja je šest eura).

Antsirabe je također poznat po velikom broju pousse pousse taksija. Deseci mladića trče ili voze svoja pluća kako bi vukli natkrivenu rikšu. To je šarolik prizor jer je većina rikši lijepo uređena.

Pousse pousse ispred bivše željezničke stanice Antsirabe

U Antsirabeu ostajem puna dva dana i stvarno uživam tamo. Ima puno toga za raditi u Antsirabeu i okolici. Uskoro ću tome posvetiti zaseban blog.

Rani polazak u Miandrivazo

U mom nostalgičnom hotelu Le Trianon dobivam napojnicu od barmena. “Eric, stvarno bi se trebao odvesti svojim skuterom u Miandrivazo. Tamo jedan moj prijatelj ima hotel blizu rijeke. Tamo možete otići na trodnevno putovanje kanuom rijekom Tsiribinha koje vas vodi do Bela.' Ne mislim da je ideja o izletu kanuom toliko luda. "Ali što da radim sa skuterom?" »Nazvat ću svog prijatelja. Mislim da taj skuter sasvim dobro stane u kanu.'

Pred zoru odlazim u Miandrivazo. Udaljenost je oko 220 kilometara i čini se da cesta nije svugdje jednako dobra. Također moram uzeti u obzir sve vrste sudionika u prometu, poput zebu kolica. Kolica koja vuku jedan ili dva zebusa preferirani su način prijevoza na Madagaskaru. Čak ih i u većim gradovima možete vidjeti posvuda.

Špica u Antokofoani je oko osam sati. Deseci ljudi hodaju cestom, a minibusevi čekaju putnike. Iz daljine kaos se čini velik, ali kada stignem jednostavno se provozam pokraj njega.

Doručak u Betafu i točenje goriva u Shellu

Lijepo jutarnje sunce mi se smiješi kada u Betafu kupim nekoliko svježe pripremljenih oliebollena. Oliebollen čovjek samo sjedi na cesti i peče oliebollen u tavi na drvenom ugljenu. Smatram da je njegov šareni okrugli šešir više na ženi, ali on je vrlo jasan u vezi s tim. 'Ja sam Betsileo i svi ovdje nose ovaj šešir. Muž i žena.' Dobivam šalicu kave od njegovog susjeda. Nisam mogao poželjeti bolji doručak. Mesar preko puta me ljubazno pozdravlja: 'Salama!'

Do deset sati žene su zaposlene na ogromnim plantažama riže. Kad me izdaleka vide na skuteru, spuste posao da mašu. 'Salama vaza', viču punim gasom.

Benzinske postaje su rijetke izvan većih gradova. Na 157 km od Miandrivaza stajem natočiti gorivo na jedinoj benzinskoj postaji između Miandrivaza i Antsirabea.

Pauza za kavu i loša cesta

Putovanje stabilno napreduje. Cesta tu i tamo vijuga oko nekih brda, ali je inače ravna iu dobrom je stanju. Redovito zastajem kako bih razgledao prekrasno okruženje.

Oko tri sata sam prešao 150 km i vrijeme je za benzin. U selu Morafeno benzin se u cisternu toči preko litarskih boca.

Nasuprot je mali kiosk gdje me poslužuju posljednjom kavom iz velike termosice. Čuje se velika buka od susjeda. - Svi su pijani - kaže kafedžija. 'Od 12.00 sati piju jeftini alkohol iz plastičnih vrećica. Pffff«, uzdiše ona.

Zatim prolazim kraj reklamnog panoa. Zastajem i skrećem na cestu kako bih fotografirao ovaj veličanstveni znak. Na njemu je obavijest da se u 152 km nalazi Shell Station. Mislim da je vrlo rano, ali barem mogu potvrditi da je točno.

Billboard za najavu stanice Shell u 152 km

Zadnjih tridesetak kilometara do Miandrivaza cesta je mjestimično vrlo loša. Iz poprilične udaljenosti vidim mladiće kako stoje na rupama s lopatama. Kad sam već blizu, odjednom počnu lopatama nabacivati pijesak u rupe. I onda im pruži ruku za 'dar'. Ti nitkovi.

'Teški' cestari poziraju u blizini Miandrivaza

Dobrodošli u Miandrivazo

Nakon više od 210 kilometara još moram napraviti opasan zavoj prije nego što se mogu spustiti u Miandrivazo. Kao i u svakom većem gradu, postoji znak dobrodošlice Banke Afrike. Znakovi banke predstavljaju samo gradove u kojima se nalazi podružnica banke. Korisno je znati, jer to znači da postoji i bankomat. Na primjer, kada napuštate grad, uvijek postoji tabla s imenom sljedećeg grada u kojem se nalazi podružnica Bank of Africa.

Puno manjih mjesta uopće nema bankomat, a kamoli poslovnicu banke. Ali Miandrivazo je velik grad za madagaskarske standarde. Grad ima više od 100.000 stanovnika.

Oglasni pano Banke Afrike dobrodošli u Miandrivazo

Ne moram tražiti Hotel Baobab. Hotel se nalazi u blizini rijeke Mahajillo. Do te rijeke vodi samo jedan put. Po dolasku u hotel Gilbert je već sjedio u salonu. 'Jesi li ti Eric? Ja sam tvoj vodič za sutrašnje putovanje kanuom.'

Nema potrebe za pregovaranjem jer su cijene putovanja regulirane. Plaćam 600.000 arijara (150 eura) za putovanje od 2,5 dana. 'To vrijedi za sve, hranu, piće, smještaj i vaš skuter', kaže Gilbert.

Gilbert mi zatim pomaže do podružnice Bank of Africa da podignem novac. Nažalost, jedini bankomat banke u gradu od 100.000 stanovnika ne radi. “Dolaze ujutro napuniti automat. Prazno je.' Iskoristim priliku da odem frizeru.

Vodič Gilbert za frizerski salon Mendrika

Gilbert se oprašta u hotelu Baobab. »Sutra ujutro ću doći sa šatorom i namirnicama za put. Ako se uvjeriš da si unovčio novac, otići ćemo oko devet sati.'

Sutra ujutro sve ću to doživjeti. Da vidimo stane li taj skuter u kanu…