Na skuteru kroz Laos! | Dvije najpopularnije motociklističke petlje

Iz poznatog azijskog kruga koji uglavnom posjećuju backpackeri (Tajland, Laos, Kambodža en Vijetnam), Laos je godinama gubitnik. Možda ste čuli za Luang Prabang, gdje se zna da svi idu na kuglanje čim se svi kafići zatvore u ponoć. Ili Vieng, koji je poznat po 'tubingu' (čitaj: driftanju niz rijeku u velikoj automobilskoj gumi), uvijek garancija za izvrsnu zabavu. Ali kako najbolje doživjeti ovu zemlju? Sa skuterom naravno! Prođite Laos na skuteru kao pravi domaći. Nevjerojatno zabavan i besplatan način za istraživanje zemlje.

O Laosu

Laos ima mnogo toga za ponuditi sa svojom impresivnom poviješću. Na primjer, jeste li znali da Laos tijekom Tajni rat je napadnut od strane Amerika sa 580.000 8 bombardiranja? To je jednako bombi svakih 24 minuta, 7/9, XNUMX godina. I to je samo vrh ledenog brijega.

Ali prije nego što se pozabavimo time, dobro je znati da je Laos popularno odredište za odmor za turiste koji putuju jugoistočnom Azijom. Većina turista dolazi ovamo zbog prekrasne prirode i kulture zemlje, a toga ima u izobilju!

Pročitajte također: 10 najboljih | Koje su najbolje turističke destinacije u Aziji?

Pročitajte također: Plan puta Laos za 2, 3 ili 4 tjedna | Sve što morate vidjeti i savjeti za putovanja

Budizam i povijest

Velika većina stanovnika Laosa su budisti. Ovdje se također nalaze mnogi kompleksi budističkih hramova, svaki ljepši od drugog. Prvi stanovnici regije u kojoj se nalazi Laos bili su Hmong ljudi koji su se ovdje naselili 10.000 godina prije Krista na obalama rijeke Mekong. Malo se zna o povijesti Laosa iz stoljeća koja su uslijedila. U osmom stoljeću nove ere, Laos je bio dio podijeljenog kraljevstva Chenla. Ovdje na vlast dolazi princ Chenla Jayavarman II i osniva grad Wat Phou. Sjevernim dijelom Laosa tada vladaju tajlandski kraljevi.

Četrnaesto stoljeće

U četrnaestom stoljeću Fa Ngum je ovdje osnovao kraljevstvo Lan Xang, za koje će se ispostaviti da je preteča današnjeg Laosa. Ovo kraljevstvo trajalo je nekoliko stoljeća dok se početkom osamnaestog stoljeća nije podijelilo na tri dijela. Nakon toga dolazi kraljevstvo Luang Prabang, kraljevstvo Vientiane i kraljevstvo Champassak.

Devetnaesto stoljeće

Krajem devetnaestog stoljeća Francuzi su osvojili to područje nakon čega je ono pridruženo tadašnjoj Uniji Indokine. Prije dodavanja Laosa, Indokina se sastojala od dijelova Vijetnama i Kambodže. Tijekom Drugog svjetskog rata Japanci su okupirali zemlju. Poslije rata ovdje su vlast ponovno preuzeli Francuzi.

Godine 1954. ovdje se odigrao Prvi indokineski rat, nakon kojeg su Francuzi protjerani, a Laos postaje neovisno Kraljevstvo. Nakon vojnog udara, ovdje na vlast dolazi vojska koja zajedno sa Sjedinjenim Državama pokušava istjerati komunističke gerilske trope iz zemlje. Ovaj će rat kasnije ući u knjige kao Vijetnamski rat, poznat i kao Drugi indokineski rat. Tijekom rata na granično područje između Vijetnama i Laosa bačeno je bezbroj bombi. To ovu regiju još uvijek čini nesigurnom.

Nakon Vijetnamskog rata Laos je postao komunistička zemlja s političkim vezama sa Sovjetskim Savezom. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, zemlja je postala otvorenija i dostupnija turistima.

Sigurnost u Laosu

Laos je ovih dana prilično sigurna zemlja za turističku posjetu. Međutim, uvijek biste trebali pažljivo pratiti trenutnu političku situaciju. Stanovnici su ljubazni i gostoljubivi, ali u većini slučajeva vrlo su siromašni.

Osobito u sjevernom dijelu Laosa, uz Myanmar, ponekad je nemirno. Stoga uvijek provjerite najnovije putne savjete nizozemske vlade na ova stranicatako da nemate iznenađenja.

Motocikl / skuter petlje za Laos

Ali u ovom članku predstavljamo nešto sasvim drugo, odnosno aktivnost koja će vam pokazati više od zemlje nego što možete u početku zamisliti: motociklističke petlje. Koncept je jednostavan. Iznajmiš skuter, središ kartu, spakiraš malu torbu za nekoliko dana i ideš van. Donosimo vam pogled na dvije najpoznatije avanture koje ova zemlja nudi.

Thakhek – Originalna petlja (3-4 dana)

Unatoč činjenici da je ovu turu prije otprilike 10 godina osmislio lokalni slavni g. Ku, to je još uvijek nešto što mnogi ljudi ignoriraju. Thahkek je najveći grad u pokrajini Khammouane i udaljen je oko 6 do 8 sati vožnje autobusom od Vientianea. U samom Thahkeku ima malo ili ništa za raditi; jedini putnici koje ćete ovdje susresti nedvojbeno će uroniti ravno u motociklističku avanturu.

Naš savjet: Na početku vaše avanture skutera kroz Laos, prvo idite na Thahkek Travel Lodge, mjesto gdje možete upoznati istomišljenike i pitati ih o njihovim iskustvima. Tu je i velika knjiga u blagovaonici koja je puna stvari koje treba i ne treba raditi od prethodnika. Gospodin Ku posjeduje garažu u kojoj možete kupiti svog novog najboljeg prijatelja, skuter! Automat plaćate oko 120.000 kipa (12 eura) po danu, dok poluautomat troši oko 90.000 kipa (9 eura) dnevno iz vašeg novčanika.

Prilikom najma skutera dobivate kartu sa svim važnijim rutama. Petlja je krug od oko 450 km i može se napraviti za 3 dana, ali mi preporučamo da je napravite za 4 dana. Na taj način možete se odmoriti i ne morate žuriti kako biste izbjegli vožnju po mraku. Ne želite ovo drugo; prelazite ceste gdje ljudi ne obraćaju puno pozornosti na prometna pravila i gdje još nisu upoznati s konceptom 'ulične rasvjete'. Vožnja skuterom kroz Laos je stvarno cool, ali sigurnost je na prvom mjestu!

Pećina Kong Lor

450 km sastoji se od najrazličitijih senzacija. Od raznih špilja (Tham Pha Fa, Xieng Liab) gdje vam rado naplaćuju tri puta ulaz u očaravajuće jezero (Tha Lang) gdje se možete osvježiti. Moderni asfalt u početku je nestao jer završite na šljunkovitim i prašnjavim cestama gdje vas svaka dva metra očekuje rupa ili brdo. Izvedivo, sve dok se ne odlučite ići u kišnoj sezoni. U svakom 'velikom' gradu (Lak Sao, Tha Bak, Nahin) možete pronaći pansione koji služe avanturistima u vožnji. Vozite se od vlažnih šumskih brda do neobičnih sela i od praznih jezera s golim drvećem do beskrajnih ravnih cesta.

Vrhunac petlje je špilja Kong Lor. Ovo je špilja kroz koju teče rijeka Nam Him Bun duga 7 km. Naoružani prslukom za spašavanje i glavnom baterijskom svjetiljkom, kroz špilju će vas prevesti dva lokalna čovjeka u dugorepom čamcu. Jedino svjetlo koje možete vidjeti je od baterijskih svjetiljki, ali dovoljno da vidite impresivnu veličinu ove špilje. Stalagmiti, stalaktiti i ako imate sreće pauk veličine vaše ruke. Putovanje traje oko 3 sata. Zatim se vraćate u Thakhek, gdje možete malo odmoriti svoju guzicu nakon dosta milja vožnje.

Pakse – visoravan Bolaven (2-4 dana)

Ako uzmete autobus u Thahkeku, u roku od 5 sati ste u Pakseu, sljedećem gradu koji se posjećuje samo iz dva razloga: 'motociklistička petlja' kroz visoravan Bolaven i laka veza s 4000 otoka. Ovaj grad ne smijete propustiti na svojoj turneji kroz Laos skuterom. Grad i visoravan Bolaven nalaze se u pokrajini Champasak. Područje su koristili farmeri u vrijeme francuskih doseljenika, tako da je tlo ostalo plodno tijekom godina. Razvio se u mjesto za plantaže kave, čaja, kaučuka i kardamoma.

Skuteri su puno jeftiniji u Pakseu, za 85.000 kipa dnevno imate automat dok poluautomatski možete dobiti za oko 60.000 kipa dnevno. Na kartici imate dvije mogućnosti: malu petlju i veliku petlju. Za malu petlju trebat će vam oko 2 dana, a za veliku petlju oko 4 dana.

Tat Lo

Visoravan Bolaven jedinstveno je područje gdje ćete se, unatoč visokim temperaturama u unutrašnjosti, vrlo brzo morati naviknuti na oko 20 do 28 stupnjeva. Budući da visina također uzrokuje brze promjene vjetra, kiša nije strana posjetiteljima ovog prekrasnog područja. Tura vas vodi kroz šume, brda i pored mnoštva oduševljene djece uz cestu. To je stvarno prekrasna regija u Laosu za istraživanje skuterom. Oko visoravni Bolaven žive različita etnička plemena sa svojim običajima. Svakako se isplati svratiti na jednu od plantaža kave ili čaja. Vlasnici koji vam na lošem (tj. nikakvom) engleskom objašnjavaju što rade i poslužuju vam šalicu gulaša je stvarno dio doživljaja.

Poznata stanica na visoravni Bolaven je Tat Lo, simpatično selo okruženo slapovima i hramovima. Oko 4 sati možete gledati mahoote kako peru lokalne slonove u jezeru dok oko njega plivaju horde lokalne djece. U ovom selu se misli i na putnike. Postoji oko 5 do 6 domaćinstava u kojima možete spavati i jesti. Cijene su prilično niske: plaćate 10.000 1 kipa (da, oko XNUMX euro) za dupli madrac u privatnom smještaju. Otprilike za isti novac možete kupiti i prženu rižu s piletinom. Ako odaberete veliku petlju, također ćete proći Attapeu i Ban Beng. Prekrasna regija u kojoj ćete pronaći još više plantaža i vodopada (Tad Fane, Tat Champi).

Pročitajte također: Na skuteru kroz Afriku!

Možda nakon jedne od ove dvije motociklističke petlje više ne možete vidjeti špilje, vodopade, plantaže i skutere i vašem derrièreu treba tjedan dana odmora. Ali vjerujte mi, vožnja skuterom kroz Laos je nezaboravno iskustvo!