Karamojong, ugandska vojska i loša sreća na putu

U dijelu 8 #pipikikitour2021 vožnja chris en ik kroz slikovite krajolike i doživjeti mnoge iznenađujuće susrete. Uživamo u ludo lijepim formacijama stijena, obilazimo živahnu tržnicu i odsjedamo u prekrasnom novom hotelu. U nesigurnom sjevernom dijelu Karamoje poziram s ugandskim vojnicima i kasnije imam lošu sreću na nemogućem kamenom putu. Chris je već u Morotou i gleda Maxa Verstappena, a meni u pomoć stiže džip iz Južnog Sudana.

Pročitajte također:

pikipikitour2021 ? (1) Kupnja skutera u Ugandi & ViaVia Guesthouse
pikipikitour2021 ? (2) Utočište nosoroga Ziwa, izbjeglice i kvar na skuteru
pikipikitour2021 ? (3) Murchison Falls NP | Prvi safari skuterom
pikipikitour2021 ? (4) Slike drona skuter safari | Slapovi Murchison
pikipikitour2021 ? (5) Loša sreća u središnjoj tržnici Pakwach i Gulu
pikipikitour2021 ? (6) Probijanje kroz blato u Ugandi (video)
pikipikitour2021 ? (7) Dolina Kidepo | Nasljeđe Idi Amina

Sadržaj

Prekrasna zemlja Karamoja

Vozimo se kroz prekrasnu zemlju Karamoje. Gdje uživamo u ludo lijepim formacijama stijena, obilazimo živahnu tržnicu i odsjedamo u prekrasnom novom hotelu.

Nakon izvrsnog doručka u prekrasnom Kidepo Savannah Lodgeu, krećemo kroz Kidepo Valley NP do Kaabonga. Današnja ruta ne može biti puno ljepša, jer je područje prema Kaabongu vrlo slično onom od Utaha. S razlikom: lude kamene formacije nisu u krajoliku poput pustinje, već između puno zelenila. vau

Ludo lijepe formacije stijena u blizini Kaabonga

Chris pozira ispred jedne od mnogih stijena koje se uzdižu posvuda i nigdje u oh-tako-lijepoj zemlji Karamoja. Chrisu se zato danas žuri, jer u Moroto mora biti u četiri sata. Max Verstappen se tada utrkuje i to ne želi propustiti. Pri čemu odmah napominjem da je mobilni signal MTN-a zapravo svugdje vrhunske kvalitete.

Chris pozira ispred jedne od mnogih upečatljivih stijena u blizini Kaabonga

Za Kaabongom

Baš mi je teško, dok Chris veselo vozi svoj romobil na romobilu, ja uvijek nešto imam. U međuvremenu su već vibrirani i zamijenjeni gotovo svi vijci i matice. Sada je ponovno pogođen kada smo dobili pomoć od para Karamoja na 12 km od Kaabonga. Pola sata petljanja i problem ostaje.

Moj skuter povezan je s motociklom za 12 km dugu vuču do Kaabonga

Kao i uvijek u Ugandi (i cijeloj istočnoj Africi), rješenje je nadohvat ruke. Jahač boda boda nudi se da me vuče užetom. To i nije tako lako kao što se čini, jer ima puno brda i uvijek moram paziti da ne udarim u bicikl tijekom nizbrdice.

U Kaabongu mehaničar uspijeva popraviti skuter za sat vremena. U međuvremenu smo se smjestili u dvije kuće novog hotela Kaabong Resort gdje uživamo u ukusnoj Tilapii (nakon dugog čekanja…).

Tilapija (nilski grgeč) s chapatijem popularno je jelo u Ugandi

Tržnica u Kaabongu

Sljedeće jutro opet krećemo rano. Zaustavljamo se na tržnici u Kaabongu gdje gledamo u oči. Vidimo mnoge trgovine sa prostirkama i kućnim papučama. Domaće papuče su neudobne, ali vrlo korisne. Ovdje ima mnogo šiljaka na tlu koji prolaze točno kroz gumu skutera, ali ne i kroz... tvrdu gumu od automobilskih guma. Tepisi su vezani oko tijela. Baš kao i Maasai (Karamoja su srodnici Maasaija).

Kolekcija šarenih Karamoja šešira u Kaabongu

Gdje ovu užurbanu tržnicu vidimo kao ludu atrakciju, isto je i obrnuto. Svakim našim korakom gomila koja nas prati postaje sve veća i veća. Dva Mzungua na skuterima, ne viđaju to ovdje svaki dan. Kad krenemo isprobavati šešire, pola sela je u kolotečini.

Chris pristaje Karamoja šeširu u Kaabongu

Chris nosi par Karamoja šešira, jednostavno su premali za njegovu veliku glavu. Prođem i kupim cool Karamoja šešir.

Metar visoki panoi predsjednika Musevenija

Nastavljamo vožnju, a i dalje je ludilo kada vidite lice predsjednika neke države na jumbo plakatima visokim metar. Pogotovo kad je kum na vlasti 35 godina. Reklo bi se da su ga Uganđani dosad već upoznali.

Predsjednik Museveni na jumbo plakatu u Kaabongu

Posebno ne želim suditi o politici u Ugandi. Volim to prepustiti drugima. Museveni je još uvijek iznimno popularan u Karamojalandu i na sjeveru. To nije nimalo čudno, jer je stanovništvo u ovom dijelu Ugande užasno patilo tijekom godina Idi Amen. A onda je došla Lord Resistance Army Josepha Konya. Fuj kakav nered. Predsjednik Museveni je barem donio mir na sjever. I jako su mu zahvalni na tome.

Ugandska vojska

Danas sam polako. Na blokadi puta stajem razgovarati s nekim vojnicima ugandske vojske. Imaju spremne mitraljeze, ali su uglavnom opušteni. Čak toliko opušteno da zapovjednik traži selfie.

Blokada ugandske vojske na cesti od Kaabonga do Kotida

Pa onda samo fotkanje od desetak minuta. I kada pomislite da u Ugandi morate biti vrlo oprezni kada fotografirate strateške objekte. Chris je doživio prije nekoliko dana kada je fotografirao most preko Nila u Pakwachu. Odmah mu je prišao jedan vojnik.

Na fotografiji s ugandskom vojskom i navijačima u blizini Kaabonga

Sve vrste znamenitosti na zemljanom putu za Kotido

Naša vožnja do Morota (186 km) najvećim je dijelom dobro održavanim makadamskim cestama (pijesak/šljunak/gromade). S obzirom da u Karamoji ne pada puno kiše, dobro se vozi.

U svakom slučaju, vozi se mirnije, a ponekad i mora, jer motoriziranog prometa gotovo da i nema, prolaznika ima dosta. Fotografije dovoljno govore o tome.

Iznenađene Karamoja žene gledaju dva plava skutera i mzunguse — Iznenađene Karamoja žene gledaju plave skutere i mzunguse

Taksi kombi se izgubio uz cestu za Kotido

Kratko zaustavljanje u mjestu Kotido

Kotido je drugi 'grad' Karamoje. Ovdje nema asfaltnih puteva. Magarac ovdje funkcionira kao jedno od najvažnijih prijevoznih sredstava i gorivo točimo na takvoj benzinskoj crpki gdje se prvo okrene ručica. Lijep.

Benzinska postaja u starinskom stilu u Kotidu

Sve ovo vrijeme govorio sam Chrisu da je 100 km od Kotida do Morota po dobro održavanoj makadamskoj cesti. Sjetio sam se toga s dva prethodna putovanja 2017. i 2018. Mmmm... Ništa nije dalje od istine. Uska zemljana cesta pretvorena je u hotseknotse begonia cestu neobičnog tipa.

Usput tu i tamo stanemo protegnuti noge i naravno podijeliti koju lizalicu. Mještani su u čudu.

Usput dijelim lizalice, uz moju novu Karamojinu kapu — Usput dijelim lizalice, uz moj novi Karamoja šešir

Žena Karamoja s tradicionalnim tetovažama na čelu

Karamoja žene poziraju za fotografiju u blizini Kotida

Zaprega volova hoda s drvima na putu za Kotido

Dva rezervata prirode i loša cesta

Za Chrisa će to biti utrka s vremenom, jer ako želi vidjeti Maxa Verstappena, mora dati pun gas. Pustio sam ga i vozio se u slobodno vrijeme. Kaldrmisana staza s dosta blata zbog padalina prolazi točno kroz dva parka prirode, a to su: Bokora i Matheniko. Nije da ima puno divljih životinja za vidjeti.

Stočari Karamoje na nemogućem pješčanom putu prema Morotu

Neki prometnici traže travnate livade u rezervatu prirode Bokora

Na pola puta stajem kod desetak vojnika koji prolaze cestom. Jedan čak nosi i raketni bacač koji znam iz Rambovih avantura. 'Ovdje je nedavno ubijen vozač boda boda', kaže jedan od vojnika. Neću pitati kako će taj prijeratni bacač raketa upotrijebiti protiv ovih bandita. Ne, svima im dajem lizalicu Big Daddy. To je jako cijenjeno.

Razbijen auspuh i probušena guma

Veselo vozim dalje i oko četiri sata primjećujem da nešto nije u redu s mojim skuterom. Budući da nosim slušalice s teškom rock glazbom, neko vrijeme nisam primijetio da je auspuh puknuo. Kad se po tko zna koji put poskliznem i siđem sa skutera, vidim jad: probušena stražnja guma i auspuh na tlu.

Probušena stražnja guma i pokvareni auspuh na putu za Moroto

Međutim, MTN radi dobro i ja prijavljujem Chrisa. 'Na ničijoj sam zemlji oko sedam kilometara od asfaltne ceste za Moroto. Chris mijenja pomoćnike iz lože Kara-Tonga i šalje poruku: 'Zauzet sam sređivanjem džipa.'

Dobro, a onda nakon sat vremena bez ikakvog prometa, bijeli Toyota pick-up se iznenada zaustavlja. "Hej mzungu, kako si?" Čujem. Gledam vozača i isprva ga ne prepoznajem. “Mzungu, sreli smo te u Kidepu. Tada smo bili na putu za Južni Sudan, jer se tamo srušio avion. Sad se vraćamo u Moroto.'

Francis i George prvo uzmu nešto alata iz svog džipa, a zatim dođu pogledati skuter. Odmah izlaze: 'Mzungu, ovo nije moguće. Podići ćemo skuter u kamionet i odvesti te u Moroto.' Chrisu odmah javljam da mi je pomoglo.

George juri kao luđak po kamenoj cesti i u roku od dvadeset minuta je u Morotou. Malo prije Morota natjeram ga da stane. 'Da vidimo je li mehaničar koji je 2017. dva dana petljao po mom skuteru još uvijek tamo. Odmah se zove mehaničar koji se pojavljuje malo kasnije s nasmijanim licem kada dižemo skuter sa stražnje strane džipa. 'Vratio si se, mzungu!'. Grandiozno.

Georgeu i Francisu kupujem sok i dajem im nešto novca za gorivo. Nešto što, inače, nisu tražili, ali je uobičajeno u istočnoj Africi. Jednostavno se očekuje douceurtje kada se mzungu pomaže iz vatre.

Kara Tunga Lodge u Morotou

Nakon ovog priličnog kašnjenja dolazim u dom. Chris očito uživa. Max Verstappen osvojio je Grand Prix. "Gdje ti je skuter?" on pita. »Kod mehaničara u Morotou. Mogu ga pokupiti sutra.

De Kara Tunga loža preporučio nam je strastveni Charles iz Charlies Travels u Nairobiju. Kuća je u vlasništvu izuzetno ljubaznog Nizozemca Karamoje. Ali o tome više u 10. dijelu kada otkrivamo Moroto i njegovu okolicu, a zatim se probijamo do Pian Upea (gdje ja, nikoga više neće iznenaditi, opet imam problema sa skuterom...).

Pročitajte također: