WERELDREIZIGERS.NL
svjetski putnički 4x4 overlander kamper
Početna » Svjetsko putovanje » Otprema vozila Overlander, kampera ili autobusa kampera | Koliko to košta?

Otprema vozila Overlander, kampera ili autobusa kampera | Koliko to košta?

Vjerojatno ga nećete propustiti, ali Sjedinjene Američke Države ponovno otvara svoja vrata za turizam, 8. studenog 2021. (Bron). Pod uvjetom da ste cijepljeni i da to možete dokazati... Ipak, mi (Malou i chris), planiraju otpremiti naše vozilo 2022×4 u SAD početkom 4. za kopneni prijevoz u SAD-u i Kanada. Razmišljali smo i o premještanju kampera u Australija of Južna Afrika ali korona ograničenja u tim područjima su još uvijek prestroga za nas u ovom trenutku. Još uvijek imamo citate!

Dakle, koliko zapravo košta, dostava automobila ili kampera u SAD? A što košta drugoga kontinenata? A kako tako nešto organizirati? Jer staviti svoje vozilo na brod lakše je reći nego učiniti. Takvo putovanje zahtjeva popriličnu pripremu u smislu pripreme.

Također, isporuka naših 4×4 kamper nije baš standardno jer ne stane u morski kontejner zbog visine od tri metra. Ali što je moguće? Dakle, puno istraživanja…

Pročitajte također: Kopno u Americi i Kanadi | Sve o VISA i ESTA
Pročitajte također: Kopno u Americi i Kanadi | Osigurajte svoje vozilo

De Wereldreizigers.nl 4x4 kamper
De Wereldreizigers.nl 4×4 kamper

Stoga vas u ovoj seriji članaka vodim kroz orijentacijski i pripremni proces našeg kopnenog putovanja na američki kontinent. Pokušavam saznati može li naš kamper 4×4 još uvijek stati u morski kontejner, a ako ne, koje su opcije preostale.

Proteklih nekoliko tjedana istraživao sam i tražio bezbroj citata. U ovom sam članku naveo razne opcije i rezultate, uključujući prosječnu cijenu. A budući da smo u početku tražili mogućnosti slanja za putovanje u različite dijelove svijeta, uključio sam te opcije u ovaj članak, ne samo u SAD.

Ovako to možete učiniti s 4×4 overlanderom, kamperom ili #vanlife kamperbus odmah vidite koje su vam mogućnosti i koliko bi vas to moglo koštati. Bilo gdje u svijetu!

Pročitajte također: #vanlife DIY | Koji kamper izabrati ako si visok 2 metra?


Planirajte svoj odmor u Americi ovdje


Naše putovanje kroz Sjedinjene Države i Kanadu

Ovaj je članak dio velikog jednogodišnjeg putovanja koje smo mi (Chris i Malou van Wereldreizigers.nl), trenutno izrađuju do Sjedinjene Države en Kanada. Počeli smo u New York City i prošli su Washington DC en Baltimor (gdje smo poslali naš kamper), prvo smo putovali na jug (Florida), a zatim obišli zemlju.

Organizacija ovog putovanja oduzimala je puno vremena i energije. Pa smo morali Američka B1/B2 viza godinu dana i proveli smo tjedne radeći na njemu renoviranje našeg kampera 4×4. Zatim moramo raditi na otpremiti kamper u Ameriku a unatrag se pokazalo da je a Nizozemsko osiguranje vozila u Americi biti jedan od najvećih izazova.

Kad je sve bilo gotovo, konačno smo se mogli usredotočiti na iščekivanje: smišljanje i planiranje svih lijepih mjesta koja želimo posjetiti. gradio sam krajnji roadtrip put kroz Ameriku i Kanadu od otprilike 50.000 kilometara u Google kartama i sada ostvarujemo svoj san! Interaktivnu kartu možete pogledati u nastavku.

Više blogova s ​​našeg putovanja kroz Ameriku i Kanadu

Dostava RV-a/kombija/prevoznika

Da biste mogli putovati vlastitim vozilom na drugom kontinent, u većini slučajeva mora se prvo poslati. Za to postoje različite opcije, au nastavku sam napravio pregled svih opcija. Ukratko, svoje vozilo možete poslati brodom ili prijevozom u teretnom zrakoplovu.

Detalje po vrstama prijevoza možete pročitati u nastavku.

Prijevoz zrakoplovom

Da, također je moguće prevesti svoj 4×4, kamper, overlander, kombi ili kamion na drugi kontinent avionom. Čak i ogroman ekspedicijski kamion stane u teretno vozilo. Međutim, troškovi toga su toliko visoki da mislim da to nije vrijedno istraživanja. To nije ciljna publika za Wereldreizigers.nl =) Ispravite me ako griješim!

Prijevoz pomorskim kontejnerom

Ako vaše kamper ili terensko vozilo stane u transportni kontejner, ovo je dobra i popularna opcija. Vaše vozilo je sigurno zaključano u čeličnom sanduku i imate potpunu kontrolu nad utovarom i istovarom vozila po želji. Utovar i istovar je moguć u mnogim logističkim tvrtkama u Nizozemskoj, po želji možete doći sami.

Mnogi 4×4 krovni šatorski overlanderi stanu u transportni kontejner od 20 stopa (20 stopa). Veća/dulja vozila obično stanu u transportni kontejner od 40 stopa (40 stopa).

Također postoji mogućnost prijevoza u morskom kontejneru za (motorhome) kombije koji su nešto viši. To je moguće u 'high-cube' morskom kontejneru, koji je 30 centimetara viši od običnog morskog kontejnera.

Kako bismo saznali što stane, a što ne u morski kontejner, prvo dobro promotrimo dimenzije morskih kontejnera.

Prijevoz pomorskim kontejnerom
Prijevoz pomorskim kontejnerom

20ft morski kontejner

Morski kontejner od 20 stopa dugačak je šest metara. Mnoga kopnena vozila 4×4 (isključujući kamione) kraća su od šest metara i stoga savršeno stanu u morski kontejner od 20 stopa. Imate dijelove koji strše, podignuto vaše vozilo 4×4 i/ili veliki krovni šator? Onda je dobro znati koje su točne dimenzije vašeg vozila prije nego što uopće razmislite o otpremi. Naravno, unaprijed morate biti sigurni da će vaše vozilo stati u morski kontejner.

Dimenzije 20ft morski kontejner:

  • vanjski: L 6,06 x B 2,44 x H 2,59 metara.
  • Unutra: L 5,89 X B 2,35 X H 2,39 metara.

Pogodno za: Mnogo 4×4 vozila, overlandera i malih kampera. Razmislite o Toyota Land Cruiserima, Land Rover Defenderu, raznim Jeepovima, Volkswagen T1/T2/T3/T4/T5 kombijima, Mercedesu Vito i mnogim drugim markama i tipovima, sve dok visina ostane ispod 2,39 metara, a vozilo nije duži od 6 metara.

Gotovo da u Nizozemskoj ne postoji normalno vozilo koje je šire od 2,35 metara, osim autobusa i velikih kampera. No, oni ionako ne stanu u morsku posudu, pa o tome kasnije.

Malou i ja u Americi s unajmljenim hipi kamperom (2016). Kombi ove veličine stane u morski kontejner!
Malou i ja u Americi s unajmljenim hipi kamperom (2016). Kombi ove veličine stane u morski kontejner!

40ft morski kontejner

Kontejner od 40 stopa nije manji od 12 metara dubine i može otpremiti dva vozila od najviše 6 metara ili jedno vozilo duže od 6 metara, po mogućnosti dopunjeno dodatnim materijalom (kao što je krovni nosač ili prikolica) i/ili drugim predmetima.

Dimenzije 40ft morski kontejner:

  • vanjski: L 12,2 x B 2,44 x H 2,59 metara.
  • Unutra: L 12,02 X B 2,35 X H 2,39 metara.

Pogodno za: Mnogo 4×4 vozila, overlandera i malih kampera. Razmislite o Toyota Land Cruiserima, Land Rover Defenderima, raznim Jeepovima, Volkswagen T1 / T2 / T3 / T4 / T5 kombijima, Mercedes Vitu i mnogim drugim markama i tipovima, sve dok visina ostane ispod 2,39 metara i to biti viši od 6 metara.

Brodsko vozilo morskim kontejnerom
Brodsko vozilo morskim kontejnerom

40ft High-Cube transportni kontejner

Morski kontejner High-Cube od 40 stopa usporediv je s običnim kontejnerom od 40 stopa, ali varijanta High-Cube je 30 centimetara viša.

Dimenzije 40ft High-Cube transportni kontejner:

  • vanjski: L 12,2 x B 2,44 x H 2,89 metara.
  • Unutra: L 12,02 X B 2,35 X H 2,69 metara.

Prikladno za: veće dimenzije High-Cube morskog kontejnera od 40 stopa čine kontejner prikladnim ne samo za kopnena vozila 4×4 i male (domaće) kampere, već i za mnoge tvorničke kampere u srednjem segmentu koji su često samo malo viši od 2 metra 40 i duži su od šest metara. Tu su i tvornički kamperi u luksuznijem segmentu koji stanu u ove morske kontejnere. No, treba uzeti u obzir i maksimalnu širinu od 2,35 metara, što u ovom slučaju također može biti izazov.

✔️ Prednosti prijevoza morskim kontejnerom

  • Sigurno, vaše vozilo je u zatvorenoj čeličnoj kutiji.
  • Utovar u logističkoj tvrtki u Nizozemskoj, možda čak i blizu kuće.
  • Ostale predmete možete ponijeti sa sobom u spremniku za more.
  • Pod uvjetom da možete podijeliti troškove kontejnera s nekim, to može biti najjeftinija opcija.

❌ Nedostaci prijevoza morskim kontejnerom

  • Glomazan utovar i istovar. Također u zemlji odredišta prvo morate otići do logističkog partnera radi istovara. Kontejner se ne smije otvarati u luci.
  • Općenito više problema s papirologijom i carinom.
  • Kada samo jedno vozilo po kontejneru, to je najskuplja opcija.

Savjeti za utovar/istovar morskih kontejnera

Važan savjet čitatelja s iskustvom: Visina okvira vrata kontejnera je oko 11 centimetara niža od unutrašnje visine.

Pa čak i ako unutrašnjost ima, primjerice, 2,39 metara, u automobil od 2 metra 30 nećete moći 'bez muke' ući. Također zato što prag osigurava da obično vozite pod kutom.

Ono što možete učiniti je, na primjer, potpuno ispuhati gume i ponovno ih napuhati kad su unutra. Ili da skinete kotače i zakotrljate kočione diskove. Također pomaže imati dugačku rampu kako bi kut koji unesete bio što manji.

Koliko košta prijevoz pomorskim kontejnerom?

Kako bih vam dao predodžbu o troškovima otpreme vašeg vozila pomorskim kontejnerom, u nastavku sam napravio jednostavan pregled s prosječnim cijenama koje možete očekivati ​​po kontinentu. Sve cijene u nastavku izračunate su pod pretpostavkom da je morski kontejner utovaren na kontejnerski brod u Rotterdamu ili Antwerpenu.

Brodsko vozilo morskim kontejnerom
Brodsko vozilo morskim kontejnerom

Bočna napomena 1: Ispod vidite prosjek cijene za a jedan način. Međutim, u tijeku je žestoki rat cijena za pomorske kontejnere u 2021. i 2022. godini, zbog čega je teško točno reći koliko će točno koštati. Stoga ću rat cijenama neko vrijeme ostaviti izvan razmatranja jer je to (nadam se) privremeno. Nastavljam samo s citatima koje sam prije dobio.

Bočna napomena 2: Također postoji značajna razlika u cijeni u slanju na istočnu ili zapadnu obalu Amerike. Stoga pretpostavljam prosječnu cijenu najčešće rute (istočna obala). To temeljim na prosječnim cijenama koje sam dobio putem ponuda koje sam tražio.

Bočna napomena 3: Ono što također nije uključeno u niže navedene cijene je da u principu možete dijeliti kontejnere s drugim putnicima. Ako pošaljete kontejner od 40 stopa, možda ćete u njega moći pohraniti nekoliko automobila, što bi potencijalno moglo značajno smanjiti troškove po vozilu.

Koliko košta dostava u Kanadu?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1200 eura
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1700 eura
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 1900 eura

Koliko košta dostava u Sjedinjene Države?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Sjedinjene Države: +- 1400 eura
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Sjedinjene Države: +- 2100 eura
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Sjedinjene Države: +- 2300 eura

Koliko košta dostava u Južnoafričku Republiku?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 2000 eura
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 2400 eura
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 2600 eura

Koliko košta dostava u Srednju Ameriku?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 1800 eura
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 2200 eura
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 2400 eura

Koliko košta dostava u Južnu Ameriku?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 2400 eura
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 2900 eura
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 3100 eura

Koliko košta dostava u Australiju i Novi Zeland?

  • 20ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Australija i Novi Zeland: +- 3800 eura
  • 40ft morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Australija i Novi Zeland: +-4500 eura
  • 40ft HC morski kontejner | Rotterdam / Antwerpen – Australija i Novi Zeland: +- 4800 eura

Sada kada znate otprilike koliko bi trebao koštati transport kontejnera morem, bilo gdje u svijetu, pogledajmo drugu opciju: RoRo.

Pročitajte također: Putujete kamperom? Ovo su opcije za kampiranje

Prijevoz RoRo brodom

Vaš 4×4 / overlander / kamper / kombi / kamion ne stane u morski kontejner bilo koje veličine? Ili samo želite najjednostavnije rješenje? Onda još uvijek možete birati Roll on Roll off, drugim riječima RoRo. RoRo brodovi su zapravo preveliki trajekti koji mogu premostiti oceane. Unutrašnjost ovakvog broda izgleda kao ogromna garaža na više katova.

I RoRo brod, namijenjen za prijevoz vozila.
I RoRo brod, namijenjen za prijevoz vozila.

Što je RoRo?

RoRo je kratica za Roll on, Roll of. U biti, ovaj način otpreme jednostavno se fokusira na vozila, a ne na prijevoz kontejnera. Vozila moraju moći samostalno voziti/kotrljati se na i izvan broda, otkud i naziv Roll On, Roll off.

Roll on Roll off Dostava je najjednostavniji iu većini slučajeva najekonomičniji način dostave pojedinačnih vozila. Vaše će vozilo biti dovezeno izravno na brod i osigurano na jednoj od različitih paluba za automobile na brodu (koje su nepropusne za vjetar i vodu).

Roll-on-roll-off brodovi mogu nositi gotovo sve vrste vozila: motocikle, automobile, vozila 4×4, kampere, kamione, autobuse i ekspediciona vozila.

Ekspedicijski kamion iz obitelji posvuda - Oni će također poslati ovo vozilo u SAD
Prekrasan ekspedicijski kamion iz @Family_Everywhere (Instagram) – Oni će također poslati ovo vozilo u SAD

RoRo shipping ima prednost što zbog jednostavnijeg procesa nije potreban dodatni transport od skladišta do luke u kontejneru i obrnuto. Dakle, nemate dodatnih troškova za logističkog partnera koji umjesto vas organizira utovar i istovar morskog kontejnera.

Obično su lučki i carinski postupci također manje složeni, čineći RoRo otpremu ne samo učinkovitijom nego i jeftinijom, osim ako, naravno, ne možete dijeliti kontejner s nekoliko ljudi.

✔️ Prednosti dostave putem RoRo

  • Nema kontejnera, tako da više ne trebate logističkog partnera za utovar/istovar/premještanje.
  • Brz i učinkovit utovar i istovar, samo vozite i isključite se. Vozilo je često već dostupno istog dana istovara.
  • Preuzimanje na odredištu je jednostavno – automobili se nakon istovara parkiraju u luci. Podignete svoje ključeve s papirima i možete otići.
  • U većini slučajeva najjeftinija opcija.

❌ Nedostaci dostave putem RoRo

  • Veća mogućnost oštećenja i/ili krađe – vaš je automobil (iako usidren) olabavljen na (suhoj) palubi broda. U principu, svatko može pristupiti, nemate čeličnu kutiju kao zaštitu.
  • Automobil morate sami dostaviti u Rotterdam ili Antwerpen, tako da možda nije blizu kuće.

Koliko košta prijevoz RoRo?

Da biste točno saznali što ćete izgubiti zbog slanja vašeg vozila, učinit ćete sljedeće: glasnoća vašeg vozila na centimetar morati izračunati. To možete učiniti jednostavnim mjerenjem duljine, visine i širine vašeg vozila (u metrima) i njihovim množenjem. Rezultat ovog zbroja je volumen vašeg vozila.

Na primjer: L 6.0 x B 2.0 x H 3.0 = 36 m3

Napomena: Dijelovi koji strše poput ogledala, antena i vitla ne moraju biti uključeni u izračun. Krovni nosači, koferi i krovni šatori moraju biti uključeni u izračun volumena. Budući da se redovito događa da ljudi pokušavaju petljati s volumenima, mnoga se vozila na licu mjesta provjeravaju na dimenzije. Gdje god je to moguće, pobrinite se da uklonite što više dijelova koji strše kao mjeru opreza kako biste uštedjeli na troškovima volumena.

Zatim pomnožite ukupnu zapreminu vašeg vozila s vozarinom odredišta. Kako bih vam dao predodžbu, u nastavku sam naveo prosječne RoRo cijene koje sam mogao pronaći na internetu i koje sam dobio putem ponuda.

  • Rotterdam / Antwerpen – Kanada: +- 50 eura po m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Sjedinjene Američke Države: +- 50 eura po m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Južna Afrika: +- 75 eura po m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Srednja Amerika: +- 65 eura po m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Južna Amerika: +- 80 eura po m3
  • Rotterdam / Antwerpen – Australija i Novi Zeland: +- 110 eura po m3

Ako upotrijebim gornji primjer (vozilo od 36 m3) i pošaljem ga na Ujedinjene države bi slao preko RoRo, to bi me koštalo oko 36 × 50 eura (= 1800 eura), isključujući sve lučke naknade / carine i osiguranje vozila. Za isto vozilo do Južne Afrike to bi bilo 36×75 (= 2700 eura).

Napomena: Imajte na umu da lučke naknade i carinski troškovi obično iznose oko 400 do 800 eura, ovisno o vašem odredištu.

Koje dodatne troškove mogu očekivati?

Uz dostavu samo u drugu zemlju ili kontinent, još niste tamo što se tiče troškova. Morat ćete platiti lučke pristojbe i carinske pristojbe u svakoj zemlji i/ili luci u koju dolazite. Također je obavezno posebno osiguranje vozila za putovanje na moru (pomorsko osiguranje). Tvrtka koja će otpremiti vaše vozilo ponudit će vam ovo osiguranje.

Lučke i carinske pristojbe

Ovi troškovi uvelike variraju i uglavnom ovise o luci. U SAD-u i Kanadi obično se izvučete oko 400 eura na ukupne lučke i carinske troškove. U Južnoj Africi i Novom Zelandu radije bi se trebali sjetiti oko 800 eura.

Osiguranje pomorskih vozila

Budući da svoje vozilo šaljete morem, vaše redovno osiguranje vozila neće pokriti putovanje. Kada prevozite vozilo morem, morate se stoga suočiti s (često obavezna) pomorsko osiguranje. Ovo ne pokriva štetu ili kvarove na vašem vozilu koji mogu nastati tijekom putovanja, već samo 'potpuni gubitak' vozila. To znači da ako brod, na primjer, potone, onda ste osigurani od toga. Sve druge štete snosite na vlastitu odgovornost, osim u slučaju dogovora s vašim trenutnim osiguravateljem.

Troškovi osiguranja pomorskog vozila oko 300 eura za vozila do 50.000 eura. Oni koji više vole biti osigurani do 100.000 eura oko 450 eura izgubljeno. Ovi troškovi također su u jednom smjeru.

Ostale informacije

Zašto slati svoj overlander ili kamper?

Kao što ste pročitali, slanje vašeg overlander vozila, kampera ili kampera na drugi kraj svijeta skup je proces. Vjerojatno ćete sumnjati je li ovo rješenje za vas. Osim troškova otpreme, također ćete morati platiti carinske troškove, lučke pristojbe i pomorsko osiguranje.

Dakle, pitanje koje ćete si morati postaviti je sljedeće: vrijedi li otprema vašeg vozila tog novca?

Pročitajte također: Autodom za samogradnju | 5 stvari koje ćemo sljedeći put učiniti drugačije

Ako gledate dostavu čisto troškovno, umjesto da nešto unajmite na licu mjesta, može se u prosjeku reći da kada putujete duže (više od tri mjeseca), dostava je jeftinija. Svaki tjedan ili mjesec koji ostanete duže na drugom kraju svijeta onda je profit.

Osim toga, svoje vozilo poznajete kao nitko drugi. Znate što vozilo može ili ne može i vjerojatno ste ga opremili u potpunosti po svom ukusu i gadgetima i značajkama koje smatrate važnima. Možda ste također netko tko, poput nas, radi na internetu kao pravi digitalni nomad, pri čemu brendiranje također nije nevažno. Vlastito vozilo s vašim imenom i logom na drugom kraju svijeta, to također nešto vrijedi.

Pročitajte također: DIY autobus kamper | Značajke kampera 7 koje također želite

Stoga ćete sami morati razmisliti što je važnije. Udobnost, praktičnost, troškovi, prednosti, nedostaci i tako dalje. Ponekad je iznajmljivanje jednostavno bolja opcija! Stoga kritički sagledajte svoju situaciju i donesite odluku koja vam se čini ispravnom.

Koliko dugo vaše vozilo može ostati u Americi?

Kao turist, možete voziti svoje vozilo bez poreza u Sjevernoj Americi (SAD, Kanada i Meksiko) 12 mjeseci bez pridržavanja strogih američkih pravila i propisa. A Carnet de Passage ili za to nisu potrebne tehničke prilagodbe. Ako želite ostati u tim zemljama dulje od 12 mjeseci, morat ćete platiti porez za vozilo i dati ga na tehnički pregled.

Kampirali smo (legalno) u šumi blizu Grand Canyona, SAD (2016.)
Kampirali smo (legalno) u šumi blizu Grand Canyona, SAD (2016.)

Želim poslati svoje vozilo, gdje mogu otići?

Sada kada znate približnu cijenu dostave vašeg vozila u sve krajeve svijeta, možete početi tražiti ponude. Obratio sam se nekoliko tvrtki za ovaj članak i zatražio nekoliko ponuda. Što se cijene tiče, bilo je prilično slično, ali kod jedne tvrtke sve je uključeno (lučke pristojbe, carina, osiguranje), a kod druge nije. Ponekad cijena po kubnom metru iznosi nekoliko eura.

Stoga je važno sami zatražiti nekoliko ponuda i dobro ih međusobno usporediti. U nastavku su neke zrakoplovne tvrtke s kojima možete prevesti svoje vozilo morem, bez posebnog redoslijeda:

  1. ivssuk.com – Širom svijeta – idi na web stranicu
  2. Belgaco.com – Širom svijeta – idi na web stranicu
  3. Sea-Bridge.de – Širom svijeta – idi na web stranicu
  4. Sclrotterdam.com – Širom svijeta – idi na web stranicu
  5. Schumachercargo.com – Širom svijeta – idi na web stranicu
  6. Roroshipping.nl – Afrika – idi na web stranicu
  7. Portofrotterdam.com – Europa – idi na web stranicu
  8. Rorousa.com – Širom svijeta – idi na web stranicu
Naš unajmljeni hipi kamper u autobusu u SAD-u - Dolina smrti (2016.)
Naš unajmljeni hipi kamper u autobusu u SAD-u – Dolina smrti (2016.)

Zaključak – što ću ja sam

Sada kada znam prednosti i nedostatke različitih opcija i koji su povezani troškovi, odlučujem se za opciju RoRo prilikom slanja našeg vozila. Sa svojom visinom od tri metra, naš 4×4 kamper u principu neće stati u morski kontejner, osim ako ne izvadimo istovarnu jedinicu iz automobila i labavo je utovarimo u kontejner. Osim toga, postoje razne vrste novih izazova, jer ne možete samo premjestiti jedinicu za uklanjanje kamenca od 800 kilograma. Jedinica za demontažu će se stoga morati zasebno utovariti viličarom, što uvelike povećava rizik od oštećenja. Osim toga, poprilična je gnjavaža stavljati i skidati jedinicu za demontažu, nije karavan.

Međutim, dva glavna razloga su cijena i praktičnost. Za jedno vozilo dimenzija koje mi imamo, RoRo dostava je jednostavno najekonomičnija. Također možemo jednostavno preuzeti vozilo u luci nakon istovara broda i odmah se odvesti. S morskim kontejnerom sve je to puno glomaznije.

Ukratko, vani sam. I nadamo se da ćete nakon čitanja ovog članka imati bolju predodžbu o mogućnostima, možda ste već napravili izbor!? Ako imate pitanja ili komentara, slobodno ih stavite u komentare.

Pozdrav!

Slika avatara

chris

Vlasnik Wereldreizigers.nl | Otkrijte svijet!

✔️ Siječanj 2021. - Frizija
✔️ Veljača 2021. - Dordrecht
❌ Ožujak 2021. - Teško zaključavanje
✔️ Travanj 2021. - Roadtrip Švajcarska
✔️ Travanj 2021. - Elsloo, Friesland
✔️ Svibanj 2021. - Eijsden & Maastricht, Limburg
✔️ Svibanj 2021. - Breda
✔️ Svibanj 2021. - Achterhoek
✔️ Lipanj 2021. - Mallorca, Španjolska
✔️ Srpanj 2021. - Roadtrip Hrvatska
✔️ Kolovoz 2021. - Roadtrip Slovenija
✔️ Kolovoz 2021. - obilazak Kenije
✔️ Rujan 2021. - Povratno putovanje u Ugandu
✔️ Listopad 2021. - Ostende, Belgija
❌ Studeni 2021. - Dom
❌ Prosinac 2021. - Dom

➡️ 2022. - 1 godina Sjedinjene Države i Kanada

13 komentari

  • Hej Pete,

    Mora doista 'izgledati prazno', pa se sve sprema u ormare itd. Što se tiče parnog čišćenja: besmislica. Morate ga ISPRAVNO očistiti i zatim prekriti tankom plastikom. Ne smije se vidjeti pijesak, blato i sl., o tome su strogi, kako iznutra tako i izvana. Idite u autopraonicu neposredno prije nego što ga priključite!

    I samo kupite smotuljak plastike iz asortimana kako biste mogli sve zamotati nakon pranja i dostave.

    Ali svakako s overlander 'autom', teško da će biti izvedivo biti 'prazan', ali apsolutno ne žele labave kontejnere koji žele kliziti na sve strane. Automobil mora biti sposoban za plovidbu.

    I ja sam poslao SeaBridge, usput, nije najbolje iskustvo, puno jada, pa čak i ukradenih stvari… Čujem puno dobrih iskustava o Belgacu.

  • Chris/Jean Paul,

    Također planiram ostaviti auto (land cruiser 90) u Mrt. poslati u SAD ili Kanadu.
    Proučavam ovo i čuo sam od brojnih prijevoznika da u slučaju RoRo vozila automobil mora biti POTPUNO PRAZAN i da se mora očistiti parom iznutra i izvana. Slanje vašeg automobila pod ovim uvjetima naravno nije opcija! Ne mogu zamisliti da vam je auto tijekom RoRo prijevoza bio potpuno prazan. Stoga bih želio znati ime prijevoznika koji je poslao vaš automobil.

    Usput, hvala vam puno na svim informacijama koje ste prikupili i podijelili!

  • pozdrav svjetski putnici

    kako stoje stvari u SAD-u?

    početkom 2023. želim odraditi roro prijelaz sa svojom toyotom hilux sa krovnim šatorom, već puno toga znam i stoga su sve novosti dobrodošle!
    Stavit ću ga na brod od Antwerpena do Baltimorea, pretpostavljam sredinom ožujka, a onda ću ga vratiti početkom travnja.
    Pročitao sam na sea bridgeu da je auto osiguranje prilično skupo ... u mom slučaju za šest mjeseci 3500 dolara jer već imam omnium u Belgiji, znate li bolju alternativu? Ako da kod koje tvrtke?
    nadamo se novostima od tebe i sretan put!!!

  • Hvala što ste sve ovo otkrili i zatim ponovno postavili na mrežu!
    Nakon nekoliko putovanja s kamperom u Sjevernoj Americi i Kanadi, razmišljamo o kupnji jednog lokalno ili ovdje (Belgija). Potonje nam daje prednost da kamper možemo koristiti iu Europi nakon toga, tako da ga naša djeca mogu lakše koristiti .posuditi jednom. Zanima me kako je prošlo s dostavom.

  • hej tessa,

    Taj EPA obrazac je obavezan i mislim da će vam ga tvrtka s kojom šaljete autobus u SAD postupno slati. Tako je bilo i kod nas.

    Ako ne, možete ga zatražiti i sami. SAD je o ostavljanju vašeg automobila nakon 1 godine. EPA obrazac je stvar označavanja i potpisivanja nekih stvari.

    Pozdrav,

    chris

  • Bok,
    Samo pitanje. Već smo zauzeti našim putovanjem i poslat ćemo autobus u Ameriku iz Južne Amerike.
    Jeste li čuli za EPA pismo odobrenja?
    Ne izlazimo odavde morali ili ne morali.

  • Bok Charlotte,

    Hvala vam na vašem entuzijastičnom odgovoru. To zvuči kao izvrstan plan, učinite to! Sada smo doista u SAD-u, u Baltimoreu gdje konačno možemo sutra (!) pokupiti naš kamper nakon tri tjedna odgode… Nismo išli na brod i srećom jer je taj prijelaz imao bizarna kašnjenja jer su luke velike gužve zbog ukrajinsko-ruskog rata. Sve što je bilo/je namijenjeno tim zemljama sada je nagomilano u lukama diljem svijeta.

    U svakom slučaju, bit će tu sutra, sve je dobro što dobro svrši 🙂 Nažalost, izbačeni smo s Instagrama (duga priča..) pa vas nažalost ne možemo pratiti tamo. Ali ako se nekada negdje možemo sresti, mislimo da bi bilo lijepo!

    Zabavite se na Fuerteventuri

  • Hej Chris!

    Puno vam hvala na ovom divnom blogu. Trebali smo poslati naš sandučar (IG @offthemainroad_) u Halifax u lipnju 2023., na šestomjesečno putovanje u Kanadi nakon čega će, nadamo se, uslijediti 6 mjeseci u SAD-u!
    Sada ste živi i zdravi?! Kod nas je RoRo jedina moguća opcija. Jeste li se sami ukrcali? Kakvo je bilo to iskustvo? Ne tako davno vozili smo se 32-satnim trajektom od Španjolske do Kanarskih otoka i moramo priznati da se toga stvarno grozimo haha! Bilo bi lijepo da se javimo. Hvala još jednom i želim vam puno zabave na putovanju! Belgijski pozdrav s Fuerteventure?

  • Hej Zoe, hvala na lijepim riječima. I nema na čemu! Zaista će trebati dosta vremena.S obzirom na vaše pitanje: prijevoz do (istočne) Kanade je najkraći mogući, jer tamo brod staje prije nego što ide za Ameriku. Ovisno o vrsti broda, to će trajati otprilike 7 do 9 dana.

    Za Australiju biste trebali razmisliti o 4 do 6 tjedana.

    Srdačan pozdrav,

    chris

  • Hvala vam što ste ovo postavili na mrežu! Štedi puno traženja!
    Koliko traje prijevoz do npr. Kanade ili Australije?

  • Hvala vam! Radovao sam se tome godinu dana da saznam .. super, ovo odmah zna dovoljno, tražena su 2 citata??

Napisao:

Slika avatara

chris

TRAŽENO

KONTROLNI POPIS PUTOVANJA

✔️ Ovo putno osiguranje također pokriva narančasta područja.
✔️ Usporedite i rezervirajte najjeftinije avio karte.
✔️ Uštedite i rezervirajte najbolje aktivnosti.
✔️ Više hotela? Zatim rezervirajte kod Genius popust od 20%..
✔️ Sačuvajte i rezervirajte svoju zračnu luku parkirno mjesto.
✔️ Roadtrip? Usporedite i rezervirajte popust automobil za iznajmljivanje.
✔️ Spremate se za putovanje? Ostvarite praktičan turistički vodič.
✔️ Trebate ruksak ili kofer? Ponude ovdje.
✔️ predstaviti? Dajem 500 puta po 10 eura!

Prevedi "
Kopiraj link