Africa orientale in scooter | Parte 10 | Muhorro

Chi osa percorrere più di 3.000 chilometri in scooter attraverso l'Africa orientale? Visitare i gorilla di montagna? Safari in scooter (esiste questa parola?) in cinque parchi nazionali? Per ammirare da vicino, tra le altre cose, leoni, bufali, ippopotami ed elefanti. Mi chiamo Eric e mi piace viaggiare su uno scooter. Leggi qui la parte 9 del resoconto unico di un'incredibile avventura in scooter Uganda, Ruanda en Kenia. Nella decima parte di questo viaggio guido da Muhorro a Hoima, un viaggio di circa 100 chilometri.

Sono arrivati i cinesi...

Sto lentamente iniziando a capire l'infrastruttura dell'Uganda. Più ci si allontana da Kampala, maggiori sono le possibilità che le strade vengano dragate. «Vieni da Fort Portal? Allora hai visto quei lavori stradali. Entro pochi anni, la strada per Hoima dovrebbe essere completamente asfaltata. Ovunque ora vedi cinesi nei progetti di costruzione di strade. Li rivedrai sicuramente in direzione di Hoima', dice l'addetto alla reception dell'Highway Standard Hotel & Lodge.

In ogni caso, oggi voglio guidare da Muhorro a Hoima. La distanza è di cento chilometri. Ho lottato per quasi mezz'ora nei primi cinque chilometri da Muhorro a Kagadi. Pffff... Che casino.

Lo scooter sullo scivolo rosso a 90 km da Hoima

Allora vado per il vento. Più di trenta chilometri con un bel sole. La strada si asciuga molto velocemente. A dodici anni devo ancorare per una mandria di mucche Ankole. Con riverenza aspetto sul ciglio della strada finché questi campioni non mi hanno superato. Non vedo davvero l'ora di uno stallone da una di quelle corna.

I primi cinesi compaiono sul mio cammino verso l'una. Sotto la loro supervisione, i lavoratori stradali ugandesi sono impegnati con bulldozer e altri grossi cannoni.

Un segno notevole attira la mia attenzione in una scuola. 'Sii un buon manager del tempo.' Oggi sembra funzionare abbastanza bene. Sono molto in anticipo sui tempi. Era diverso il giorno prima. Poi me ne sono andato troppo tardi e sono finito come un gatto annegato nel buio pesto della frazione di Muhorro.

Cercasi manager del tempo a scuola vicino a Kitoma, Hoima

Un breve corso di schede di progetto lungo la strada dell'Uganda

L'euforia per il mio prospero viaggio svanisce rapidamente. caramba. Quindi potrebbe essere molto peggio. Sono le tre e quello che vedo davanti a me mi fa temere il peggio. Mancano ancora 25 chilometri... Questo è il miglior lavoro in pozzanghera. Di solito puoi semplicemente superarlo. Questo non è possibile con queste pozzanghere. Come lo affronti sullo scooter?

Presto molta attenzione a dove passano le macchine. Quanto in profondità affondano? Poi vado fino in fondo e ci metto i bagagli. E poi con ragionevole velocità attraverso di esso. Funziona ma richiede molto tempo.

La migliore pozzanghera funziona a 25 km da Hoima

Quanti cartelli ho incontrato lungo la strada con la scritta 'Sviluppo' sopra? Che si tratti di un progetto di un'organizzazione umanitaria o del governo, della costruzione di una strada o di una campagna contro o per qualcosa per cui un'organizzazione straniera dona denaro. Sviluppo è la parola magica. Si stanno sviluppando bene in Uganda (e anche nel resto dell'Africa orientale). Spesso i testi sui cartelli sono appena leggibili. Non di rado perché i soldi sono finiti, i progetti sono scomparsi silenziosamente e nessuno se la sentiva di cogliere i segnali. Sviluppo…

Una bacheca lungo la strada vicino a Hoima

Nella terra di nessuno, a 20 km da Hoima, c'è un altro consiglio di progetto. Tuttavia, questa volta c'è qualcosa di più in corso. Il 'Progetto di sviluppo sostenibile' riguarda l'asfaltatura della strada da Kyenjojo a KabAoya. I finanziamenti sono forniti dal governo ugandese e dalla Banca mondiale. L'appaltatore è il cinese Shengli Engineering Construction (Group) o Shengli Oilfield. Cosa ci fanno qui i cinesi? Oh sì Shengli fa parte del gigante petrolifero cinese Sinopec.

E cosa vuole il caso? A turno di Hoima sono state fatte enormi scoperte petrolifere. Per essere più precisi dentro e intorno al Lago Albert e al Murchison Falls National Park. Si dice che sia uno dei parchi più belli dell'Africa. C'è molto olio nel terreno lì. E prima di vincere il petrolio ci vuole una buona strada… O sono troppo sospettoso?

Sul petrolio e su un regno antico

L'olio è il nostro orgoglio. Questo è il motto abbastanza nuovo di Hoima. Negli anni 2000 sono state trovate enormi riserve di petrolio nel vicino lago Albert. Da allora, Hoima è cresciuta rapidamente. La popolazione è raddoppiata a più di 100.000. E come ho sperimentato personalmente, l'infrastruttura viene preparata per facilitare il previsto boom petrolifero.

Hoima è anche la capitale del regno di Bunyoro. Bunyoro è uno dei più antichi regni dell'Africa. Nel 13^e fino alle 19^e secolo, il regno ha celebrato il suo periodo di massimo splendore e comprendeva anche parti del Congo, Tanzania, Kenya e Ruanda.

Una serata a Hoima è più che sufficiente. Non c'è quasi niente da fare per i turisti. Per me, Hoima è solo una tappa necessaria sulla strada per il Murchison Falls National Park.

Molto di più su questo nella prossima sezione.

1 commento

tim mariano ha scritto:

23-05-2021 om 10:26

quelle strade sono così riconoscibili. Dato che i camion pesanti sono affondati nel fango, anche noi una volta. Il camion è stato tirato fuori da altri 3 ed i cinesi con le mani in tasca hanno dato indicazioni agli ugandesi……………
Eravamo davvero usciti nella giungla con gli scavi e molta erba sotto le ruote,