Avventura fuoristrada in camper in Florida | Roadtrip USA (12)

Alligatori e orsi non sono l'unico pericolo Florida. Conosci le pozzanghere di fango pericolose per la vita! Perché sì, hai capito bene... . È appena finita bene! La ruota anteriore si è staccata da terra in modo abbastanza incontrollabile in questa parte e lì ero molto vicino a ribaltare il nostro camper. Pozzanghere fangose ​​come questa sono sempre difficili da stimare per la profondità e in questo caso c'era anche uno scoglio sottomarino da un lato che quasi ha lanciato di lato il camper 4×4. E che mentre stavo andando solo da 5 a 10 chilometri all'ora!

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L'ultimo tour del Nord America

Questo articolo fa parte di un lungo tour di un anno gli Stati Uniti en Canada, con un camper 4×4 olandese che abbiamo spedito noi stessi… È un elenco dei desideri degno e una volta nella vita esperienza che non sarà mai dimenticata.

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Nuotare con una pistola tra gli alligatori

Quando ho condiviso l'incidente con un gruppo di entusiasti overlander Mi è stata raccontata una storia dell'orrore dopo l'altra. La Florida è umida, piatta e spesso fangosa. E le pozzanghere fangose ​​che incontri qui possono essere pericolose per la vita. Questo perché il grasso non ti dice cosa aspettarti perché semplicemente non puoi vederlo.

La reazione di Jordan Walker è probabilmente l'apice di quanto velocemente le cose possano degenerare qui, bizzarro!

Pozzanghere fangose ​​= pericolo

E non è stato l'unico a fornire esempi. Questa pozzanghera della Florida dall'aspetto innocente è anche costata a qualcuno quasi tutta la sua macchina. L'auto si è improvvisamente bloccata e l'acqua è finita nelle portiere e nel motore. Una squadra di soccorso ha dovuto essere coinvolta per ritirare l'auto, che è stata dichiarata una perdita quasi totale.

Pertanto, in ogni pozzanghera fangosa che vedi in Florida, cerca prima un bastone e colpisci un certo numero di punti in modo da poter stimare la profondità della pozza. Dovresti anche provare a valutare se il fango nella pozzanghera non è così morbido da non affondarci immediatamente con le ruote. Perché è successo al signore di sopra.

I campeggiatori sono molto pesanti = prestare attenzione

La mia esperienza e gli avvertimenti della gente del posto della Florida sono quindi sicuramente una lezione per me stesso e, si spera, per chiunque vada fuoristrada con un'auto o una combinazione simile. Con una combinazione top-heavy come la nostra, ovviamente è molto attento, ma anche con furgoni 4×4 e sì, anche normali camper o autocaravan. Sottovaluti facilmente quanta roba pesante, acqua, batterie e portapacchi con pannelli solari, ecc. porti con un camper.

I campeggiatori sono per definizione molto sensibili al ribaltamento a causa del loro peso massimo. Ad esempio, gli armadi sono spesso alti e pieni di cibo, vestiti e altri oggetti. Non sottovalutare il peso di tutti questi oggetti: se 1 valigia normale pesa già 20 chili, controlla quanto pesano insieme il contenuto di tutti quegli armadietti, più gli armadi stessi. Presto parlerai di centinaia di chili appesi in alto!

Questo è assolutamente il caso del nostro camper. Ecco perché non mi piace cercare il limite della nostra macchina, quindi fai molta attenzione la prossima volta... Ha prodotto bellissime foto, il che è di nuovo bello

Cosa fa il massimo del peso al camper

Per darti un'idea di cosa fa al tuo camper un peso massimo superiore quando il terreno è molto irregolare, ho realizzato questo breve video. Malou aveva già filmato un cortometraggio in un altro lago. Anche lì, l'improvviso spostamento di peso da sinistra a destra ha già causato il sollevamento da terra di una ruota anteriore. E intanto sono stato molto attento.

Regolazioni per migliorare la stabilità

Ora ho già apportato diverse modifiche per migliorare la maneggevolezza del nostro camper 4×4 sia in autostrada che in fuoristrada. Quindi ho pesante Ammortizzatori per passera di mare Tough Dog da rally sport installato e ho anche aggiornato le molle a balestra con sospensioni pneumatiche sulla parte superiore...

Tutto questo fa già una grande differenza, ma la barra antirollio originale della Mitsubishi L200, che dovrebbe contrastare il forte ribaltamento del peso, è ormai diventata il punto debole. Lo stabilizzatore originale semplicemente non può far fronte al peso extra mentre siamo ancora all'interno del carico massimo del veicolo.

Almeno, questa è l'esperienza pratica. Se l'avessi saputo in anticipo, questa parte sarebbe stata sicuramente modificata prima di partire per gli Stati Uniti e il Canada... Sfortunatamente siamo già qui e le parti specifiche sono difficili da ottenere in questo paese perché questa vettura non è mai stata consegnata qui. Quando torneremo in Europa, vedrò se possiamo fare qualcosa al riguardo.

Nel prossimo anno dovremo quindi accontentarci dell'assetto attuale. Quindi stai molto attento!

Un altro bel posto nella foresta

Nonostante lo shock e le lezioni che abbiamo dovuto imparare, dopo questa emozionante avventura fuoristrada abbiamo trovato un bellissimo campeggio, nascosto nel profondo della foresta. Questa volta, Malou è stato quello che ha approvato lo spot.

Al prossimo blog!

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