Siamo di nuovo in viaggio! Mettiamo il camper 4×4 sul traghetto per le Isole Faroe e poi proseguiamo Islanda. Le Isole Faroe appartengono al territorio di Danimarca e da Hirtshals facciamo la traversata. Hirtshals è un luogo in cui l'attività intorno al porto occupa un posto importante. L'industria, il trasporto marittimo e le enormi turbine eoliche definiscono l'orizzonte. Il traghetto ha come destinazione finale l'Islanda, ma lungo il tragitto lasciamo il battello per qualche giorno per visitare le Isole Faroe. Dopo l'Islanda torniamo a Noorwegen per viaggiare lì attraverso la costa del fiordo più a nord fino a Tromso, ma ne parleremo più avanti.
La traversata in traghetto per le Isole Faroe
La gita in barca attraverso il Nord Atlantico fino alle Isole Faroe è da ricordare. Sperimentiamo quanto sia terribilmente grande e potente l'Oceano Atlantico.
il traghetto MS Norrona è una barca fantastica. I servizi sono abbondanti e tutto sembra nuovo dopo una recente ristrutturazione. Ma il forte vento, che raggiunge regolarmente la forza di burrasca, determina la sensazione. Le onde "giocano" con la nave da molte tonnellate. E noi, siamo condannati a stenderci sui nostri letti. In quella posizione, il rigonfiamento ha il minimo effetto sul contenuto dello stomaco.
Dopo quasi 50 ore siamo riuniti con il ns Camper 4×4 che è qualche ponte più in basso e raggiungiamo il porto delle Isole Faroe nella capitale Tórshavn.
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Campeggio Giljanus
Poiché attracchiamo più tardi del previsto, ora è diventato buio pesto. L'indagine ci dice che un solo campeggio è aperto sull'intero gruppo di isole. Dopo mezz'ora di navigazione raggiungiamo il “campeggio”. Si scopre essere un ostello chiamato Giliano dove è consentito il campeggio nel parcheggio. Siamo autorizzati a utilizzare i servizi igienici dell'ostello. È ben organizzato.
La mattina dopo, quando lentamente si fa chiaro, vediamo per la prima volta i contorni del paesaggio: rocce semi-innevate a volte sporgono perpendicolarmente al di sopra della superficie del mare e le onde si infrangono incessantemente contro le pareti rocciose. Che spettacolo imponente, ci divertiremo molto qui.
50.000 abitanti e molte pecore
Circa 50.000 persone vivono nelle Isole Faroe, il 40% delle quali vive nella capitale Torshavn. La superficie totale è paragonabile alla provincia di Utrecht. Non ci sono alberi sulle isole... nemmeno un arbusto, solo erba e muschio.
I ripidi pendii sono pascolati da un'enorme popolazione di pecore. A proposito, le pecore sono quasi sacre per gli abitanti… non picchiate una pecora, perché vi costerà un sacco di soldi.
Le strade sono state spazzate via
Giriamo su strade asfaltate ben tenute per avere una prima impressione. In questo modo arriviamo al villaggio di Gasadalur. Qui le onde si infrangono sugli scogli. Abbiamo visto molte coste, ma la violenza che il mare mostra qui è schiacciante. Continuiamo su tranquille strade tortuose verso il villaggio più remoto delle isole: Saksun.
8 persone vivono qui. Camminiamo e ci godiamo l'atmosfera pacifica ora che non ci sono turisti.
Secondo un depliant c'è un campeggio aperto vicino al villaggio di Eidi. Ma quando siamo arrivati lì, si è scoperto che si era verificata un'alluvione 2 giorni fa. È un vero caos e la strada di accesso è stata spazzata via. Decidiamo di scatenarci in campeggio on the road. La necessità non conosce legge.
Pioggia e vento
Non è tutto divertimento alle Isole Faroe in inverno... a volte piove... tutto il giorno. Quindi il secondo giorno del nostro soggiorno cade un po' in acqua. Ancora usciamo per guidare la strada panoramica da Eidi a Gjogv. I panorami sono limitati a causa della pioggia, ma quello che puoi vedere è impressionante.
Durante la salita sulla deserta strada di montagna invernale, la pioggia si trasforma rapidamente in neve. Sulle parti ripide, la sfida diventa sempre più grande... troppo grande. La stradina è appena distinguibile dal ciglio. Nonostante il nostro camper 4×4 sia ben attrezzato, decidiamo di fare marcia indietro.
Finiamo in un villaggio chiamato Vidareidi, dove un simpatico residente ci dice di non avere problemi a parcheggiare il nostro camper nel parcheggio davanti casa sua per la notte.
Anche le strade delle 18 Isole Faroe sono molto ben tenute. Ci sono una serie di tunnel che collegano le isole. I pedaggi devono essere pagati per tre di questi tunnel, cosa che può essere fatta solo online.
Kirkjubour
Questo insediamento storico sull'isola di Streymoy trasuda tranquillità. Kirkjubøur si trova alla fine di un cul-de-sac e la maggior parte del piccolo numero di case sono nere con cornici rosse e tetti d'erba.
Nel paese c'è un podere che è abitato dalla stessa famiglia da 18 generazioni. Secondo una leggenda, fu costruito con legno lavato a terra, che si dice abbia perso una nave. Dopo aver preso conoscenza del contesto storico, facciamo un'altra passeggiata sui ripidi pendii della montagna e otteniamo una panoramica impressionante delle rocce ruvide con le onde che si infrangono contro di esse.
Tórshavn
L'ultimo giorno della nostra visita alle Isole Faroe diamo uno sguardo alla capitale. Una delle capitali più piccole del mondo, ecco cosa la rende così speciale. L'atmosfera accogliente del villaggio con una discreta gamma di negozi e servizi è forse uno dei motivi per cui gli abitanti di queste isole remote amano soggiornare qui. Dopotutto, solo andare in un'altra città ti costerà un viaggio in barca di almeno 2 giorni. La parte vecchia della città dove, tra l'altro, il 9°! il secolare parlamento che si trova ancora sulla penisola di Tinganes è ricco di storia e merita quindi una visita.
Diamo un'occhiata al porto dove le persone sono impegnate nel trasbordo di container e ci rendiamo conto che di gran lunga tutto ciò che rende piacevole la vita umana deve essere trasportato. Montone, agnello e pesce saranno le principali esportazioni.
Per una tazza di caffè, una birra locale o una deliziosa torta fatta in casa possiamo andare al bar Paname consiglia. Questa azienda a conduzione familiare si trova proprio nel centro di un edificio storico con tetto in erba e merita sicuramente una visita per l'atmosfera amichevole e tutte le prelibatezze.
Verso l'Islanda
Due giorni prima della partenza riceviamo un sms da Smyril Line che ci informa che a causa delle condizioni meteorologiche il traghetto partirà il giorno prima. Questo per prevenire una tempesta in mare. È un peccato che la nostra visita invernale venga ridotta di un giorno.
Le Isole Faroe sono visitate da pochi in inverno. Eppure è stato proprio durante questo periodo che abbiamo potuto vedere come appare la vita su questo remoto gruppo di isole. Siamo riusciti a trovare uno dei campeggi disponibili sulle Isole Faroe che era aperto. Le altre sere le abbiamo passate "selvagge" cosa di per sé vietata e non vogliamo promuoverla qui. In realtà la nostra visita è stata troppo breve. Quando sei in viaggio per l'Islanda in traghetto, è meglio "sbarcare" per una settimana.
Ora siamo arrivati in Islanda in traghetto, ne parleremo nel prossimo blog!
