NOTIZIE DI VIAGGIO – 22 agosto 2023: Tutti sanno che viaggiare in aereo fa male all'ambiente. Dobbiamo viaggiare di più in treno perché che è più sostenibile, sono le voci che provengono dall'Aia e dall'Unione europea… Eppure la realtà non è in linea con gli obiettivi fissati. Lontano da esso. Ci sono anche le previsioni del tempo nuovi piani specifici per rendere i viaggi in treno nei Paesi Bassi ancora più costosi. Vengono menzionate percentuali bizzarre fino al 60%, soprattutto nelle ore di punta. Sembra non esserci fine, i treni sembrano sempre più destinati solo all’élite di questo paese.
Perché viaggiare in treno è ancora insostenibile nel 2023 e nel 2024, mentre possiamo volare avanti e indietro verso l’Europa meridionale per gli stessi soldi? E perché continuiamo ad aumentare i tassi in misura estrema?
Biglietto di andata e ritorno per Amsterdam inaccessibile nel 2024
È molto deludente che un biglietto di andata e ritorno da Nijmegen ad Amsterdam in treno costerà nel 2023 altrettanto o di più di un biglietto di andata e ritorno per Spagna, Croazia o Grecia in aereo… Oggi si paga quasi 45 euro. Da Maastricht sono addirittura 61 euro. Se gli aumenti di prezzo annunciati dovessero effettivamente verificarsi nel 2024, lo stesso biglietto di andata e ritorno costerà 97,60 a persona. Viaggiare ad Amsterdam con una famiglia di 4 persone ti costerà circa 400 euro.
In auto è davvero da tre a cinque volte più economico se scegli di parcheggiare in un P+R ad Amsterdam. Quando si viaggia con più persone, questa differenza diventa ancora maggiore. Con 4 persone puoi risparmiare 2023 euro nel 150 in un colpo solo prendendo l'auto invece del treno. Anche con i prezzi estremamente elevati del carburante di oggi. Nel 2024 questa differenza potrebbe arrivare fino a 300 euro.
Come viaggiatori per il mondo, spesso abbiamo speso di più per il biglietto del treno per Schiphol che per i biglietti aerei per una destinazione in Europa…
E poi non ho nemmeno accennato ai prezzi dei biglietti del treno per le destinazioni in Europa… Ci sono prezzi ridicoli. Viaggio di ritorno a Milano in Italia? 850 euro per favore. Ritorno in treno a Barcellona? Saranno 740 euro, per favore.
Non solo il viaggio in treno dura circa 11 ore in più rispetto al viaggio in aereo, ma colpisce soprattutto l'enorme differenza di prezzo. Voli in 2,5 ore per circa 170-200 euro su e giù per Barcellona con diverse compagnie aeree. Voli diretti senza trasferimento. E quelli sono i prezzi a breve termine… Quelli che guardano attentamente Skyscanner e se prenoti con un po' più di anticipo, puoi anche salire e scendere a meno di 100 euro con compagnie low cost come Ryanair e Easyjet.
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La sostenibilità non decolla in Europa
Se le persone ci vogliono così tanto sul treno sostenibile, perché i biglietti del treno nel 2023 costano ancora in media almeno 5 volte di più dei biglietti aerei per la stessa destinazione? Allora perché ci sono anche? prevede di aumentarlo dal 2024 al 40% entro il 60?
Semplicemente non corrisponde. Abbiamo un urgente problema climatico e dobbiamo cambiare. Allo stesso tempo, preveniamo attivamente la sostenibilità rendendo e mantenendo insostenibili i viaggi in treno rispettosi del clima. Nel 2023 il i prezzi dei biglietti ferroviari sono aumentati ancora del 5,5%., proprio come l'anno prima. Nel 2024 potrebbe essercene un altro 40-60%. Volare è ancora di gran lunga la soluzione più veloce e soprattutto più economica per quasi tutte le destinazioni europee.
Sia all'Aia che nell'UE, da decenni si parla di rendere i viaggi all'interno dell'Europa più sostenibili. Tuttavia, ora siamo 10 anni in più. Sfortunatamente, dobbiamo concludere che il cambiamento è lento ad andare avanti.
