Viaggiatori del mondo | Overlanding con un camper Mitsubishi L200 4×4

Overlanding, o viaggiare via terra e scoprire nuovi posti. È una domanda che ci viene spesso fatta... Perché non abbiamo un "normale" #vanlife camper scelto per le nostre avventure? La semplice risposta è perché durante il 'via terravoler continuare dove gli altri dovrebbero fermarsi.

In molti paesi in Europa come Albanie, Spagna en Noorwegen (e ovviamente anche nel Stati Uniti d'America), ci sono innumerevoli foreste nazionali e appezzamenti di terra dove puoi campeggiare gratuitamente. Il grande "problema" è che non ci sono quasi strade lì, o sono di qualità deplorevole. Sassi, ghiaia, sabbia, fango, non sai mai veramente cosa incontrerai.

Ma che siano proprio queste le zone dove si finisce nei posti più belli, lontani dalla civiltà e in mezzo alla natura. Tutto quello che devi fare per arrivarci è intraprendere l'avventura.

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L'ultimo tour del Nord America

Questo articolo fa parte di un lungo tour di un anno gli Stati Uniti en Canada, con un camper 4×4 olandese che abbiamo spedito noi stessi… È un elenco dei desideri degno e una volta nella vita esperienza che non sarà mai dimenticata.

Abbiamo scritto quasi 100 articoli su questo tour definitivo. Visita il nostro Nord America pagina per ulteriori informazioni.

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Percorso fuoristrada nel Parco Nazionale di Yellowstone

Oggi abbiamo avuto un'altra avventura del genere, appena fuori dal Parco Nazionale di Yellowstone. Penso che le foto diano un'immagine distorta. Qui stai guardando una strada sabbiosa molto ripida in montagna dove alcune parti sono state spazzate via da forti piogge. Non sottovalutare la pendenza e la profondità di questi solchi, puoi semplicemente andare dalla tua parte qui se non stai attento.

Via terra = costruire ponti

I solchi erano così profondi che abbiamo dovuto costruire "ponti" con sabbia, rami spessi e pietre. Questo per riempire le scanalature in modo da non sbattere a terra con il camper o peggio, rimanere incastrati o addirittura inclinarsi.

I grandi pneumatici fuoristrada semplicemente scomparirebbero in questo fosso, con tutte le possibili conseguenze.

La migliore band per i viaggiatori del mondo

BFGoodrich Ko2 Tuttoterreno

5.0

176,99€

Wereldreizigers.nl chiesto in uno dei più grandi gruppi di Overlander del mondo tramite un consiglio di sondaggio... Qual è la migliore band del tour mondiale? I risultati non mentono. Enorme 93% di 700 voti ha scelto questa band!

Viaggiatori del mondo, vanlifers, overlander e persino unità dell'esercito in tutto il mondo concordano: il BF Goodrich Ko2 All-Terrain, All-Season è il miglior banda per la tua roulotte, camper, 4x4 o camper bus.

La band è ampiamente utilizzata da unità dell'esercito ovunque nel mondo. Sono anche noti per essere estremamente forti, pronti per qualsiasi terreno in ogni stagione.

Professionisti:

• La scelta numero 1 per gli overlander in tutto il mondo
• molto forte
• Tutti i terreni + tutte le stagioni
• Ottimo pneumatico da neve
• incl. tutti i marchi di qualità invernali (fiocco di neve, ecc.)

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Marcia bassa + 4×4 = l'unico modo

Siamo arrivati ​​​​solo con una marcia bassa con 4 × 4 attivato che striscia su e giù di nuovo. Davvero non l'avrei iniziato con una 2 ruote motrici, sarebbe una follia.

Le foto in questo articolo stanno tornando indietro. Questa volta strisciando anche a marcia bassa, osservando costantemente i nostri valori di altezza da terra e inclinazione. È andato tutto bene e dovevamo uscire regolarmente per vedere se avrebbe funzionato o se dovevamo inventare qualcos'altro.

Nessuna macchina è perfetta

Allora sì, perché questo camper Mitsubishi L200 4×4? Perché non un 4×4 con tenda sul tetto? Perché non un camion per spedizioni via terra (noto anche come camion 4×4)?

Per quanto ci riguarda, un camioncino 4×4 con a bordo un camper (un cosiddetto drop-off unit) è il mezzo d'oro. Sia in termini di possibilità e limiti, ma anche in termini di budget.

Auto 4×4 con tenda da tetto

Un'auto con una tenda sul tetto è più adatta fuoristrada, questo è certo. Ma non ha un soggiorno e una doccia calda. Qualcosa che vogliamo assolutamente durante il nostro viaggio di 1 anno. Non riesco a immaginare di aprire quella tenda ogni giorno, senza doccia e senza un posto asciutto dove lavorare quando il tempo è brutto. Quindi sei davvero dipendente da strutture esterne, mentre noi vogliamo essere indipendenti.

Camion da spedizione

Un camion da spedizione di solito ha tutto questo, ma è anche molto più grande. Un camion da spedizione è più difficile da manovrare in città e anche fuoristrada, durante un percorso stretto non ci si limita a voltarsi... Inoltre, un camion del genere costa 100.000 euro o più e consuma tre volte tanto carburante e quei soldi semplicemente non abbiamo.

Conclusione Pick-up con unità smontabile

Il camioncino con camper separato (unità di deposito) è quindi per noi il mezzo d'oro. Abbiamo un po' più di spazio così possiamo buoni pannelli solari, One centrale elettrica grassa e scaldabagno elettrico in modo che possiamo fare la doccia sempre e ovunque e farla nostra essere in grado di filtrare l'acqua potabile. Abbiamo anche il nostro mini-soggiorno per la sera e quando il tempo è brutto e un letto fisso, che è anche bello.

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Sì, siamo molto pesanti con il camper che pesa +- 1000 chili sul retro del camioncino. Ma arriviamo ancora (quasi) ovunque! Spesso ci muoviamo con cautela e a passo di lumaca, ma la Mitsubishi L200 2.5 Turbo Diesel del 2003 continua a stupirci ogni volta. Che macchina fantastica.