消防車をキャンピングカーに改造 (4) | 新しいフロア

消防車をキャンピングカーに改造するのは大変な作業です。 以前にすべてについて書きました キャンピングカーが満たさなければならない税務当局の要件と、もちろん願い事もたくさんあります。 たとえば、Brumm は十分に断熱されていることが非常に重要であることがわかりました。 まずは床から！ 先に進む前に、上のビデオをご覧ください。 これで、私たちはあなたを完全にプロセスに連れて行きます。

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古い床を取り除く

ブルムの床は木製でした。 所々に磨耗が見られたので、古い床を撤去することにしました。 もちろん、床はすべての家具が組み込まれる基礎となるため、すべての重量を支えることができるように、頑丈で十分な厚さであることが重要です。

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古い床はしっかりと固定されており、Brumm はおそらく長年にわたって集中的に使用されていたため、すべてのネジを取り外すのは困難でした。 これらはがらくたでいっぱいでした。 最終的に、すべての床板を取り除くことができ、必要に応じて再利用できるように、この木材を保存することにしました。
フロアがなくてもシャシーははっきりと見え、幸運なことに、それでも非常にきれいに見えることがわかりました。 もちろん、新しいフロアの敷設を開始する前に、シャーシをきれいに掃除しました。

新しい床の設置

他のキャンピングカー メーカーでは、バスのシャーシをテクチルで処理しているのを見てきました。 これは保護層であり、既存の錆が悪化せず、新しい錆が防止されます。 Brumm のシャーシは非常にきれいに見えるため、最終的にこれを行うことはありませんでした。 これを行う場合は、床が敷かれるとシャーシに到達するのが非常に難しいため、今がその時です。

清掃後、すぐに新しい床を作り始めました。 最初の層はアルミニウムで構成されています。 私たちは、キャラバン会社でこの材料の大きな役割を獲得することができました. この材料は、たとえばキャラバンの屋根に使用されます。 軽くて薄くて防水です。 Brumm シャーシはすべてのコンパートメントで構成されており、アルミニウムを所定のサイズにカットし、シーラントでこれらのコンパートメントに取り付けました。 5 番目の層には、厚さ XNUMX cm の PIR 断熱材を使用しました。 サイズにカットした後、アルミニウムでこれを確認しました。

この層に最終床を敷きました。 これに使用した木製プレートは、厚さ 16 mm のベトンプレックスです。 ブルムの最終的な重量を考慮する必要があるため、床に使用する木材を選択するのは困難でした。 前述のように、床が頑丈で打撃に耐えられることが重要ですが、これは、これに適した木材が少し重いことも意味します。

床を所定のサイズにカット

もちろん、大きな木の板は寸法を測る必要がありました。 3つの異なるフロアパーツを測定し、鋸で挽きました。 前面と背面に XNUMX つずつ、中央に棚があります。 このフロア パーツでは、ホイール アーチを考慮する必要がありました。

床の部品は互いに倒れて、互いにくっついている。 これを達成するために、私たちは厚板を粉砕しなければなりませんでした。 記事では簡単そうに見えますが、実際にはこの種の作業には多くの時間がかかります。 新しいフロアが完全に完成するまでにはしばらく時間がかかりましたが、結果は印象的です!

これがどのように見えるか興味がある場合は、私たちのビデオをご覧ください! の上 Youtube 私たちのプロセスに関するビデオは他にもたくさんあります Wereldreizigers.nl また、変換プロセスの前のステップについて説明するいくつかの記事も既に公開しています。 私たちのすべてのアイテムは ここで 見つける。

私たちと一緒に冒険を楽しんでいただければ幸いです。 次の記事では、Brumm の屋根を上げることについて説明します。 それまで！

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